Når mobile apps skal køre på skinner
•
0 likes•518 views
Når mobile apps skal køre på skinner. Sådan anvender DSB og DSB S-tog’s personale forretningskritiske, kreative og brugervenlige mobile løsninger til effektivisering af togdriften. Eksempler på løsninger til bl.a. håndtering af fejl og mangler, billetkontrol og kontrolafgift og andre interne mobilapplikationer Hør mulighederne for at forbedre medarbejder- og kundetilfredshed gennem mobil effektivisering. Lars Elkjær Andersen, Account Director Creuna og Kjeld Ivar Thomsen, Toginstruktør, DSB
Når mobile apps skal køre på skinner
- 1. Forretningsunderstøttende Apps, 6. december 2011 Når mobile apps skal køre på skinner Lars Elkjær Andersen, Account Director, Creuna Kjeld Ivar Thomsen, forretningsprojektleder, DSB S-tog
- 2. Agenda Mobile forretningsløsninger Erfaringer Case Gode råd
- 3. Mobile forretningsløsninger Lokation, identitet og kommunikation Nye effektive produkter og services Bedre viden om performance Nærmere kerneforretningen Sammenhæng med eksisterende infrastruktur Grundig analyse af forretningsgange og brugsscenarier Business case
- 4. Inden du kaster dig ud i det … Kontekst: feltstudier, interviews, research etc. Brugeroplevelsen: involvering, usability etc. Prioritering: højeste prioriteter først Integration: forretning og teknologi acrtours.files.wordpress.com 4
- 5. Eksempler Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 5
- 6. Flere eksempler Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 6
- 7. Endnu flere eksempler … Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 7
- 8. Hvad kræver det? Design og implementer som var det til en kunde Gør brugerinteraktionen simpel og lækker Gør designet konsistent og ensartet Inddrag brugerne tidligt i forløbet Tænk i servicedesign – både digitalt og analogt Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 8
- 9. Husk altid … Apps skal flytte din forretning! Organisationen skal kunne følge med Forretningen skal drive behovet IT-infrastruktur SKAL fungere Tilgangen bør altid være agil Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 9
- 10. CASE: DSB S-tog’s forretningsapps Kjeld Ivar Thomsen, toginstruktør, DSB S-tog
- 11. Større kundetilfredshed via bedre serviceprocesser 84 stationer 135 tog 170 km skinner 350.000+ passagerer/dag Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 11
- 12. DSB og S-togs mobile løsninger Forretningskrav Højere kvalitet Bedre kundeoplevelse og serviceniveau Højere medarbejdertilfredshed og effektivitet Løsningskrav Skal lette det daglige arbejde Skal forbedre kommunikationen Skal hæve kvalitetsoplevelsen Skal baseres på én mobil platform Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 12
- 13. En grundlæggende forandring … Kontrolafgift: FØR Kontrolafgift: NU Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 13
- 14. Udfordringer med elektronisk kontrolafgift version 1.0 For mange menuer, for få knapper Problemer med mobil netværksleverandør Ustabilt netværk påvirkede PDA’en Dårligt app design App’en blev upopulær hos brugerne Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 14
- 15. Hvad lærte vi af det? 1. Stabilitet 2. Pålidelighed 3. Brugervenlighed FØR ”cut the corner-programming” 4. Hastighed 5. Brugerne ønskede og krævede flere services på den mobile enhed Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 15
- 16. Vejen frem Ekstern leverandør undersøgte hvordan problemerne fra den første elektroniske kontrolafgift kunne undgås Afdækning af behov og ønsker Roadmap: Fejlrapportering/opgaveallokering Tidsregistering Betalingløsning Mobil billetkontrol Email Etc, etc. Fejlrapportering/opgaveallokering #1 Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 16
- 17. CASE: Indrapportering fejl og mangler & opgaveallokering Photography by Jens Raaby
- 18. Reparations- og serviceprocessen Hvad ønskede vi at løse? Dobbelt fejlregistrering Forkerte/mangelfulde fejlrapportering Oversete/fravalgte fejlrapportering Meget tidskrævende manuel fejlrapportering Inkompatible fejlrapporterings- og administrationssystemer Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 18
- 19. Behov og ønsker Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 19
- 20. Aha-oplevelsen Det blev pludselig muligt at fejlrapportere stort set alt på en station… Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 21
- 21. Aha-oplevelsen Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 22
- 22. Aha-oplevelsen Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 23
- 23. Aha-oplevelsen Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 24
- 24. Trafik- information Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 25
- 25. Fleksibilitet Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 26
- 26. CASE: Elektronisk kontrolafgift Photography by Thomas Borberg
- 27. Elektronisk Kontrolafgift Effektivisere kontrolafgift processen Gøre kundeoplevelsen bedre Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 28
- 28. Et par afsluttende gode råd … Photography by Thomas Borberg
- 29. Gode råd / konklusion Forretningsforståelse er essentielt Business case inden go/no-go Tænk de organisatoriske forandringsprocesser ind Grundlæggende IT-infrastruktur skal fungere Undervurder ikke dataintegrationer Agil tilgang - nye behov eller muligheder opstår konstant Prioriter usability og ”lækkerhedsfaktor” Se medarbejderne som kunder og Inddrag dem undervejs. Men husk: de har ikke altid ret Case Creuna og DSB: Når mobile apps skal køre på skinner 30
- 30. Lars Elkjær Andersen Account Director M: (+45) 22 49 83 44 lars.andersen@creuna.dk Kjeld Ivar Thomsen Forretningsprojektleder kthomsen@s-tog.dsb.dk
Editor's Notes
- Hvis med skal den oversættes til dansk
- Oversættes til dansk
- Kjeld: Kan vi ikke få et screenshot af noget fra felten i stedet for Fx en billetautomat…