ºÝºÝߣ

ºÝºÝߣShare a Scribd company logo
PERBEDAAN YANG TERDAPAT
DALAM MESIN BENSIN DAN
MESIN DIESEL
Syah Mauliqie Najma Arief
1121400023
Mesin Bensin
• Penyalaan pembakaran dengan
system busi atau bunga api (spark
ignition engine)
• Perbandingan kompresi yang ada
adalah 8 : 1
• Kompresi kecil
• Desan bahan komponen mesin tidak
lebih kuat dibandingkan pada mesin
diesel
Mesin Diesel
• Penyalaan pembakaran
menggunakan kompresi
(compression ignition engine)
• Perbandingan kompresi pada mesin
16 sampai 22 : 1
• Kompresi besar
• Desain bahan komponen mesin
• lebih kuat dan kokoh
Perbedaan Mesin Bensin
dan Mesin Diesel
Kelebihan
Mesin Bensin
1. Suara mesin halus
2. Getaran mesin kecil
3. Akselerasi cepat dan responsive
4. Spesifikasi mesin tidak terlalu rumit
dan mudah difahami
5. Diterapkan pada mobil-mobil
mewah dan canggih
6. Ukuran mesin lebih kecil namun
kecepatan atau performa yang
dihasilkan lumayan besar
Sumber : mazda.com
Kekurangan
Mesin Bensin
1. Kandungan gas beracun pada
gas buang tinggi
2. Tenaga atau torsi kurang besar
3. Tidak tahan air karena banyak
komponen elektronik
4. Bensin yang mudah terbakar
sangat berbahaya apabila terjadi
kebocoran pada selang atau tanki
bensin
5. Pada kendaraan yang tergolong
mewah membutuhkan bensin
dengan bilangan oktan yang
cukup tinggi (92 atau lebih)
Kelebihan Mesin Diesel
1. Efisiensi bahan bakar lebih irit
2. Kompresi yang mesin lebih besar
3. Tenaga yang dihasilkan besar
4. Lebih tahan terhadap air
5. Karena tenaga yang dihasilkan besar maka
cocok untuk segala macam medan jalan
6. Banyak digunakan pada kendaraan angkut
Kekurangan Mesin Diesel
1. Biaya perawatan apabila terjadi
kerusakan mahal
2. Akselerasi yang dihasilkan kurang
responsive
3. Dengan ukuran mesin yang lebih
besar namun performa lemot
4. Suara mesin berisik
5. Getaran yang dihasilkan mesin
lebih besar
6. Asap gas buang yang dihasilkan
dari mesin lebih banyak
7. Spesifikasi mesin lumayan rumit
Teknologi Terbaru yang Diterapkan pada Mesin
Bensin dan Mesin Diesel
Penerapan teknologi pada mesin bensin dan mesin diesel sebenarnya hampir sama
yaitu menggunakan sebuah sensor yang dapat mengontrol pemasukan dan semua
kegiatan pembakar dalam mesin.
Sensor ini merupakan rangkaian beberapa komponen elektronik yang saling
berhubungan antara satu dengan yang lain.
Semua sensor ini diatur oleh ECU (Electronic Control Unit).
Untuk mesin bensin ada teknologi injeksi atau Injection Technology
Sementara pada mesin diesel penerapannya adalah injeksi rel bersama atau yang
sering disebut dengan Common-rail Injection.
Teknologi Injeksi (Injection Technology)
pada Mesin Bensin
Injeksi bahan bakar adalah sebuah teknologi
yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam
untuk mencampur bahan bakar dengan udara
sebelum dibakar.
Banyak sensor yang terdapat pada mesin
bensin yang berinjeksi ini. Kesemuanya itu
dikontrol oleh sebuah unit kontrol elektronik.
Kekurangan :
• Tidak semua bengkel dapat
menanganinya
• Banyak terdapat sensor elektronik
maka sangat sensitive terhadap
kelistrikan
• Pengontrol mesin injeksi yaitu ECM
(Engine Control Module) sangat
sensitive dan mudah mati terhadap
guncangan, konsleting dan terkena
air
ï‚´Kelebihan :
• Gas buang yang dihasilkan lebih
efisien
• Konsumsi bahan bakar lebih irit
• Pada saat sevis yang perlu
dilakukan hanyalah pembersihan
pada filter udara, busi, throttle body
dan injector serta penyetelan valve
Kekurangan dan Kelebihan Teknologi Injeksi
(Injection Technology)
Teknologi Rel Bersama
(Common Rail Injection)
pada Mesin Diesel
common-rail injection adalah salah satu metode
injeksi bahan bakar ke dalam ruang bakar dengan
sistem penghasil tekanan ditempatkan terpisah dari
injektor itu sendiri.
Sistemnya hampir sama dengan injeksi pada mesin
bensin yaitu segala aktifitasnya dikontrol oleh ECM
(Engine Control Module) secara elektrikal.
ï‚´ Kekurangan :
1. Banyak sensor-sensor elektrik pada
mesin yang menyebabkan tidak
tahan terhadap air
2. Bahan material mesin harus kuat
untuk menahan tekanan yang
besar
3. Karena tekanan kerja pada mesin
yang sangat besar maka apabila
terjadi kebocoran atau ketidak
tepatan pemasangan dapat
menimbulkan ledakan besar yang
sangat berbahaya
ï‚´ Kelebihan :
1. Pembakaran yang optimal pada
semua rentang beban
2. Emisi gas buang yang dihasilkan
lebih efisien
3. Tenaga yang dihasilkan sama
namun bahan bakar yang
dikonsumsi mesin lebih sedikit dan
irit
Kekurangan dan Kelebihan Teknologi Injeksi
Rel Bersama (Common Rail Injection)
Menurut Anda, Mana yang akan AndaPilih ???

More Related Content

What's hot (20)

Bab 2 (motor bakar)
Bab 2 (motor bakar)Bab 2 (motor bakar)
Bab 2 (motor bakar)
Dwi Ratna
Ìý
Langkah kerja motor bensin 4tak & 2tak
Langkah kerja motor bensin 4tak & 2takLangkah kerja motor bensin 4tak & 2tak
Langkah kerja motor bensin 4tak & 2tak
sandy88235
Ìý
Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil
Joko Prasetiyo
Ìý
Perhitungan siklus otto & carnot
Perhitungan siklus otto & carnotPerhitungan siklus otto & carnot
Perhitungan siklus otto & carnot
Danny Danny
Ìý
PowerPoin Kelistrikan Bodi Kendaraan
PowerPoin Kelistrikan Bodi KendaraanPowerPoin Kelistrikan Bodi Kendaraan
PowerPoin Kelistrikan Bodi Kendaraan
Firdika Arini
Ìý
1. power point
1.  power  point1.  power  point
1. power point
Atar Ringo
Ìý
Teknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMK
Teknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMKTeknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMK
Teknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMK
Kukuh Adhi Rumekso
Ìý
Tune-up mesin bensin
Tune-up mesin bensinTune-up mesin bensin
Tune-up mesin bensin
Ahmad Faozi
Ìý
Ppt sistem hidrolik dan pneumatik
Ppt sistem hidrolik dan pneumatikPpt sistem hidrolik dan pneumatik
Ppt sistem hidrolik dan pneumatik
IrwanWitono
Ìý
Modul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engineModul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engine
Ahmad Faozi
Ìý
Chapter iv komponen komponen alat berat
Chapter iv komponen komponen alat beratChapter iv komponen komponen alat berat
Chapter iv komponen komponen alat berat
praptome
Ìý
Mesin konversi energi
Mesin konversi energiMesin konversi energi
Mesin konversi energi
Tia Setiawan
Ìý
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SMKN 36 JAKARTA UTARA
Ìý
Motor listrik
Motor listrikMotor listrik
Motor listrik
alfath756
Ìý
DAYA MOTOR.ppt
DAYA MOTOR.pptDAYA MOTOR.ppt
DAYA MOTOR.ppt
beng7175
Ìý
Dasar Kerja Sistem EFI
Dasar Kerja Sistem EFIDasar Kerja Sistem EFI
Dasar Kerja Sistem EFI
ciero
Ìý
Mesin diesel
Mesin dieselMesin diesel
Mesin diesel
Rahma Amelia
Ìý
DASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptx
DASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptxDASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptx
DASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptx
indra809107
Ìý
Bab 2 (motor bakar)
Bab 2 (motor bakar)Bab 2 (motor bakar)
Bab 2 (motor bakar)
Dwi Ratna
Ìý
Langkah kerja motor bensin 4tak & 2tak
Langkah kerja motor bensin 4tak & 2takLangkah kerja motor bensin 4tak & 2tak
Langkah kerja motor bensin 4tak & 2tak
sandy88235
Ìý
Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil
Joko Prasetiyo
Ìý
Perhitungan siklus otto & carnot
Perhitungan siklus otto & carnotPerhitungan siklus otto & carnot
Perhitungan siklus otto & carnot
Danny Danny
Ìý
PowerPoin Kelistrikan Bodi Kendaraan
PowerPoin Kelistrikan Bodi KendaraanPowerPoin Kelistrikan Bodi Kendaraan
PowerPoin Kelistrikan Bodi Kendaraan
Firdika Arini
Ìý
1. power point
1.  power  point1.  power  point
1. power point
Atar Ringo
Ìý
Teknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMK
Teknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMKTeknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMK
Teknik perawatan dan perbaikan otomotif - Ototronik SMK
Kukuh Adhi Rumekso
Ìý
Tune-up mesin bensin
Tune-up mesin bensinTune-up mesin bensin
Tune-up mesin bensin
Ahmad Faozi
Ìý
Ppt sistem hidrolik dan pneumatik
Ppt sistem hidrolik dan pneumatikPpt sistem hidrolik dan pneumatik
Ppt sistem hidrolik dan pneumatik
IrwanWitono
Ìý
Modul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engineModul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engine
Ahmad Faozi
Ìý
Chapter iv komponen komponen alat berat
Chapter iv komponen komponen alat beratChapter iv komponen komponen alat berat
Chapter iv komponen komponen alat berat
praptome
Ìý
Mesin konversi energi
Mesin konversi energiMesin konversi energi
Mesin konversi energi
Tia Setiawan
Ìý
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SMKN 36 JAKARTA UTARA
Ìý
Motor listrik
Motor listrikMotor listrik
Motor listrik
alfath756
Ìý
DAYA MOTOR.ppt
DAYA MOTOR.pptDAYA MOTOR.ppt
DAYA MOTOR.ppt
beng7175
Ìý
Dasar Kerja Sistem EFI
Dasar Kerja Sistem EFIDasar Kerja Sistem EFI
Dasar Kerja Sistem EFI
ciero
Ìý
Mesin diesel
Mesin dieselMesin diesel
Mesin diesel
Rahma Amelia
Ìý
DASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptx
DASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptxDASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptx
DASAR PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN.pptx
indra809107
Ìý

Similar to perbedaan mesin bensin dan mesin diesel (20)

Sistem injeksi pada motor
Sistem injeksi pada motorSistem injeksi pada motor
Sistem injeksi pada motor
Mitrawam
Ìý
pengapian konvensional se[eda motor.pptx
pengapian konvensional se[eda motor.pptxpengapian konvensional se[eda motor.pptx
pengapian konvensional se[eda motor.pptx
qykijunaidi993
Ìý
INJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptx
INJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptxINJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptx
INJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptx
Dinda464894
Ìý
Catalog fuel improver
Catalog fuel improverCatalog fuel improver
Catalog fuel improver
SofyanAyah2
Ìý
Pengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdf
Pengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdfPengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdf
Pengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdf
Wibowo26
Ìý
Mesin dan Bahan Bakar.pptx
Mesin dan Bahan Bakar.pptxMesin dan Bahan Bakar.pptx
Mesin dan Bahan Bakar.pptx
smknegeri3kalabahi
Ìý
Efi
EfiEfi
Efi
Ridwanchagon
Ìý
2459498.ppt
2459498.ppt2459498.ppt
2459498.ppt
AndiHendraDoris
Ìý
PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........
PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........
PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........
IrfanIbrahim37
Ìý
Motor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptx
Motor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptxMotor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptx
Motor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptx
newsans2208
Ìý
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannyaMerawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Oriflame via d'BCN
Ìý
KELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptx
KELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptxKELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptx
KELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptx
JayHarunSetiawan
Ìý
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptxHEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
dondon94
Ìý
Choacing Clinic Spin
Choacing Clinic SpinChoacing Clinic Spin
Choacing Clinic Spin
Mas Tress
Ìý
MS-POWERPOINT.pptx
MS-POWERPOINT.pptxMS-POWERPOINT.pptx
MS-POWERPOINT.pptx
sartikayulianti3
Ìý
Tugas sm
Tugas smTugas sm
Tugas sm
Yadi Supriyadi
Ìý
Mesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptx
Mesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptxMesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptx
Mesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptx
catur90
Ìý
Sistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptx
Sistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptxSistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptx
Sistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptx
IWANSETIAWAN262597
Ìý
Repair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptx
Repair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptxRepair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptx
Repair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptx
DjojoTry
Ìý
Opkr20 001 b engine (15)
Opkr20 001 b engine (15)Opkr20 001 b engine (15)
Opkr20 001 b engine (15)
Eko Supriyadi
Ìý
Sistem injeksi pada motor
Sistem injeksi pada motorSistem injeksi pada motor
Sistem injeksi pada motor
Mitrawam
Ìý
pengapian konvensional se[eda motor.pptx
pengapian konvensional se[eda motor.pptxpengapian konvensional se[eda motor.pptx
pengapian konvensional se[eda motor.pptx
qykijunaidi993
Ìý
INJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptx
INJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptxINJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptx
INJECTION FUEL ELECTRONIC LATIHAN UNTUK SMK.pptx
Dinda464894
Ìý
Catalog fuel improver
Catalog fuel improverCatalog fuel improver
Catalog fuel improver
SofyanAyah2
Ìý
Pengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdf
Pengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdfPengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdf
Pengenalan-tentang-Sistem-Kontrol-Elektronik-pada-Kendaraan.pdf
Wibowo26
Ìý
Mesin dan Bahan Bakar.pptx
Mesin dan Bahan Bakar.pptxMesin dan Bahan Bakar.pptx
Mesin dan Bahan Bakar.pptx
smknegeri3kalabahi
Ìý
PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........
PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........
PUSAT LISTRIK TENAGA DIESEl ppt..........
IrfanIbrahim37
Ìý
Motor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptx
Motor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptxMotor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptx
Motor Bakar Presentation Politeknik Of Gajah Tunggal.pptx
newsans2208
Ìý
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannyaMerawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Oriflame via d'BCN
Ìý
KELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptx
KELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptxKELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptx
KELOMPOK 3 SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL.pptx
JayHarunSetiawan
Ìý
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptxHEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
dondon94
Ìý
Choacing Clinic Spin
Choacing Clinic SpinChoacing Clinic Spin
Choacing Clinic Spin
Mas Tress
Ìý
Mesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptx
Mesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptxMesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptx
Mesin-Diesel-2-Laccccccccccccccccccccccccngkah.pptx
catur90
Ìý
Sistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptx
Sistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptxSistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptx
Sistem Injeksi Sepeda Motor (Komponen Sistem Aliran BB).pptx
IWANSETIAWAN262597
Ìý
Repair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptx
Repair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptxRepair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptx
Repair manual sistem pelumasan hhhhhhhhptx
DjojoTry
Ìý
Opkr20 001 b engine (15)
Opkr20 001 b engine (15)Opkr20 001 b engine (15)
Opkr20 001 b engine (15)
Eko Supriyadi
Ìý

perbedaan mesin bensin dan mesin diesel

  • 1. PERBEDAAN YANG TERDAPAT DALAM MESIN BENSIN DAN MESIN DIESEL Syah Mauliqie Najma Arief 1121400023
  • 2. Mesin Bensin • Penyalaan pembakaran dengan system busi atau bunga api (spark ignition engine) • Perbandingan kompresi yang ada adalah 8 : 1 • Kompresi kecil • Desan bahan komponen mesin tidak lebih kuat dibandingkan pada mesin diesel Mesin Diesel • Penyalaan pembakaran menggunakan kompresi (compression ignition engine) • Perbandingan kompresi pada mesin 16 sampai 22 : 1 • Kompresi besar • Desain bahan komponen mesin • lebih kuat dan kokoh Perbedaan Mesin Bensin dan Mesin Diesel
  • 3. Kelebihan Mesin Bensin 1. Suara mesin halus 2. Getaran mesin kecil 3. Akselerasi cepat dan responsive 4. Spesifikasi mesin tidak terlalu rumit dan mudah difahami 5. Diterapkan pada mobil-mobil mewah dan canggih 6. Ukuran mesin lebih kecil namun kecepatan atau performa yang dihasilkan lumayan besar Sumber : mazda.com
  • 4. Kekurangan Mesin Bensin 1. Kandungan gas beracun pada gas buang tinggi 2. Tenaga atau torsi kurang besar 3. Tidak tahan air karena banyak komponen elektronik 4. Bensin yang mudah terbakar sangat berbahaya apabila terjadi kebocoran pada selang atau tanki bensin 5. Pada kendaraan yang tergolong mewah membutuhkan bensin dengan bilangan oktan yang cukup tinggi (92 atau lebih)
  • 5. Kelebihan Mesin Diesel 1. Efisiensi bahan bakar lebih irit 2. Kompresi yang mesin lebih besar 3. Tenaga yang dihasilkan besar 4. Lebih tahan terhadap air 5. Karena tenaga yang dihasilkan besar maka cocok untuk segala macam medan jalan 6. Banyak digunakan pada kendaraan angkut
  • 6. Kekurangan Mesin Diesel 1. Biaya perawatan apabila terjadi kerusakan mahal 2. Akselerasi yang dihasilkan kurang responsive 3. Dengan ukuran mesin yang lebih besar namun performa lemot 4. Suara mesin berisik 5. Getaran yang dihasilkan mesin lebih besar 6. Asap gas buang yang dihasilkan dari mesin lebih banyak 7. Spesifikasi mesin lumayan rumit
  • 7. Teknologi Terbaru yang Diterapkan pada Mesin Bensin dan Mesin Diesel Penerapan teknologi pada mesin bensin dan mesin diesel sebenarnya hampir sama yaitu menggunakan sebuah sensor yang dapat mengontrol pemasukan dan semua kegiatan pembakar dalam mesin. Sensor ini merupakan rangkaian beberapa komponen elektronik yang saling berhubungan antara satu dengan yang lain. Semua sensor ini diatur oleh ECU (Electronic Control Unit). Untuk mesin bensin ada teknologi injeksi atau Injection Technology Sementara pada mesin diesel penerapannya adalah injeksi rel bersama atau yang sering disebut dengan Common-rail Injection.
  • 8. Teknologi Injeksi (Injection Technology) pada Mesin Bensin Injeksi bahan bakar adalah sebuah teknologi yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk mencampur bahan bakar dengan udara sebelum dibakar. Banyak sensor yang terdapat pada mesin bensin yang berinjeksi ini. Kesemuanya itu dikontrol oleh sebuah unit kontrol elektronik.
  • 9. Kekurangan : • Tidak semua bengkel dapat menanganinya • Banyak terdapat sensor elektronik maka sangat sensitive terhadap kelistrikan • Pengontrol mesin injeksi yaitu ECM (Engine Control Module) sangat sensitive dan mudah mati terhadap guncangan, konsleting dan terkena air ï‚´Kelebihan : • Gas buang yang dihasilkan lebih efisien • Konsumsi bahan bakar lebih irit • Pada saat sevis yang perlu dilakukan hanyalah pembersihan pada filter udara, busi, throttle body dan injector serta penyetelan valve Kekurangan dan Kelebihan Teknologi Injeksi (Injection Technology)
  • 10. Teknologi Rel Bersama (Common Rail Injection) pada Mesin Diesel common-rail injection adalah salah satu metode injeksi bahan bakar ke dalam ruang bakar dengan sistem penghasil tekanan ditempatkan terpisah dari injektor itu sendiri. Sistemnya hampir sama dengan injeksi pada mesin bensin yaitu segala aktifitasnya dikontrol oleh ECM (Engine Control Module) secara elektrikal.
  • 11. ï‚´ Kekurangan : 1. Banyak sensor-sensor elektrik pada mesin yang menyebabkan tidak tahan terhadap air 2. Bahan material mesin harus kuat untuk menahan tekanan yang besar 3. Karena tekanan kerja pada mesin yang sangat besar maka apabila terjadi kebocoran atau ketidak tepatan pemasangan dapat menimbulkan ledakan besar yang sangat berbahaya ï‚´ Kelebihan : 1. Pembakaran yang optimal pada semua rentang beban 2. Emisi gas buang yang dihasilkan lebih efisien 3. Tenaga yang dihasilkan sama namun bahan bakar yang dikonsumsi mesin lebih sedikit dan irit Kekurangan dan Kelebihan Teknologi Injeksi Rel Bersama (Common Rail Injection)
  • 12. Menurut Anda, Mana yang akan AndaPilih ???