ºÝºÝߣ

ºÝºÝߣShare a Scribd company logo

Presentation(Turbocharger)

•Download as PPTX, PDF•
•
Syihab umam
Syihab umam

Dokumen tersebut membahas tentang turbocharger, peralatan yang berfungsi untuk menambah udara masuk ke mesin dengan menggunakan kompresor sentrifugal yang diputar oleh gas buang. Turbocharger akan meningkatkan torsi, daya, dan akselerasi kendaraan. Terdapat berbagai jenis turbocharger seperti fixed geometry turbo, variable geometry turbo, single turbo, twin turbo, dan quad turbo. Dokumen juga menjelaskan bagian-bagian turbocharger seperti intercooler beserta man

1 of 29
Downloaded 271 times
KELOMPOK 9 MOTOR BAKAR Pendidikan Teknik Otomotif, S1 UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
MEMPERSEMBAHKAN
Presentation(Turbocharger)
Apa itu Turbocharger Turbocharger merupakan sebuah peralatan yang berfungsi untuk menambah jumlah udara masuk pada mesin dengan sebuah kompresor sentrifugal yang sumber tenaganya berasal dari gas buang kendaraan.
Apa itu Turbocharger Pemasangan turbocharger pada kendaraan akan meningkatkan torsi, daya, dan akselerasi kendaraan.
Apa itu Turbocharger Turbocharger biasa kita temukan pada mesin pembakaran dalam seperti mesin bensin dan mesin diesel
Nama dan Fungsi Bagian
Jenis Jenis Turbocharger FGT (FIXED GEOMETRY TURBO) Lonjakan tenaga terasa hanya pada putaran mesin tertentu saja, misalkan 2.000 rpm. Kekurangannya adalah kekosongan tenaga sebelum turbo menghembus udara padat kedalam mesin yang disebut turbo lag, dan efeknya adalah respon yang diterima lambat.
Jenis Jenis Turbocharger VGT (VARIABLE GEOMETRY TURBO) VGT dibuat untuk mengatasi kekurangan FGT (Fixed Geometry Turbo). Berfungsi mengurangi turbo-lag. Lonjakan tenaga terasa lebih merata dari RPM rendah sampai RPM tinggi.
Tipe Turbocharger Single Turbocharger Single turbocharger hanya terdiri dari 1 turbocharger. Biasanya digunakan pada mesin dengan silinder tipe inline.
Tipe Turbocharger Twin Turbocharger Terdiri dari dua turbocharger. Lebih cocok diterapkan pada mesin tipe V dengan 6 silinder atau lebih.
Tipe Turbocharger Quad Turbocharger Terdiri dari empat turbocharger. Biasa digunakan pada mesin tipe W. Contohnya adalah mesin dari Bugatti Veyron
Intercooler Intercooler merupakan suatu alat yang berfungsi untuk melepas kalor. biasanya dipakai untuk mendinginkan udara keluaran dari supercharger atau turbocharger.
Intercooler • Intercooler berpendingin udara (air to air intercooler) Angin dihembuskan ke permukaan intercooler sehingga angin tersebut melewati fin-fin intercooler. Penurunan temperatur keluaran intercooler dengan pendinginan udara sekitar 15%-25%.
Intercooler • Intercooler berpendingin air (air to liquid intercooler) cairan yang digunakan yaitu cairan pendingin coolant. Prinsip kerjanya sederhana, cairan pendingin disirkulasikan oleh pompa sehingga cairan pendingin bersirkulasi melalui pipa-pipa pendingin yang sisi luarnya merupakan udara yang didinginkan.
How Turbocharger works Gas buang di-manfaatkan untuk memutar turbin Putaran dari turbin diteruskan ke kom-presor melalui poros pemutar Udara ditekanoleh kompresor Air cooler mengubah densitas menjadi tinggi dengan menurunkan suhu udara tersebut Mesin dapat bekerja dengan daa tinggi
video
Bennefites of Turbocharger Lower fuel consumption Up to 10% Higher power Up to 300 % Lower emition
Bagaimana turbocharger bisa meningkatkan torsi, daya dan akselerasi mesin?
Internal Combustion Engine
Kekurangan Turbocharger • Menambah beban pada kendaraan • Biaya bertambah mahal • Membutuhkan ruang lebih • Memperumit rangkaian mesin
Troubleshooting 1. Mesin mengeluarkan asap hitam/tenaga lemah • Periksa saringan udara, saringan udara yang kotor akan menghambat udara yang dihisap oleh turbocharger • Periksa kebocoran udara pada saluran masuk compressor turbocharger • Periksa untuk melihat apakah rotor turbocharger dapat berputar bebas, kotoran dapat menghambat aliran udara • Wastegates tidak bisa menutup
Troubleshooting 2. Mesin mengeluarkan asap putih/kebocoran oli • Periksa kondisi ring dan valve guide • Beberapa kebocoran saat idle merupakan hal yang normal, saringan udara yang kotor dan blow by gas yang berlebihan dapat menyebabkan kebocoran seal oli • Baut pelumasan turbocharger macet • Gesekan pada permukaan rumah turbocharger dapat menyebabkan rusaknya seal yang mengakibatkan kebocoran oli
Troubleshooting 3. Suara Berisik • Gesekan antara turbin dengan permukaan rumah turbocharger atau objek lain yang masuk ke dalam turbocharger dapat menyebabkan suara berisik
Troubleshooting 4. Kerusakan Disebabkan Oleh Objek Lain Yang Masuk Pada turbocharger • Benda keras akan menyebabkan sudu-sudu turbin patah • Benda lunak seperti potongan karet akan menyebabkan sudu-sudu turbin bengkok • Abrasi akan menyebabkan permukaan sudu-sudu turbin terkikis
Troubleshooting • 5. Kerusakan Pada Sistem Pelumasan • Dapat disebabkan oleh material yang bersifat abrasif • Benda asing yang masuk ke dalam turbocharger • Oli yang tercampur oleh bahan bakar • Mesin kekurangan oli • Pompa oli macet atau saringan oli tersumbat
Troubleshooting 6. Temperatur Yang Terlalu Panas • Kerusakan fuel injection atau mesukan udara yang terbatas dapat menyebabkan turbocharger mengalami overheat • Asap hitam berarti temperatur tinggi • Rumah turbin melengkung
Troubleshooting 7. Knocking Atau Detonasi • Wastegates membantu mengurangi knocking dengan memonitor besarnya tekanan pada turbin • Saat tekanan terlalu tinggi, wastegate mengeluarkan kelebihan gas pembuangan mesin untuk memperlambat putaran turbin • Intercooler dapat mencegah knocking dengan menjada temperatur tekanan udara tetap rendah
Perawatan dan Pencegahan 1. Jalankan mesin pada putaran stationer atau tanpa beban selama beberapa waktu sebelum mematikan mesin untuk mencegah kerusakan pada turbin dan poros macet akibat kekurangan pelumasan. 2. Bersihkan saringan udara secara teratur dan pastikan oli mesin selalu dalam keadaan baik untuk membuat turbocharger lebih awet.

More Related Content

Presentation(Turbocharger)

  • 1. KELOMPOK 9 MOTOR BAKAR Pendidikan Teknik Otomotif, S1 UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
  • 4. Apa itu Turbocharger Turbocharger merupakan sebuah peralatan yang berfungsi untuk menambah jumlah udara masuk pada mesin dengan sebuah kompresor sentrifugal yang sumber tenaganya berasal dari gas buang kendaraan.
  • 5. Apa itu Turbocharger Pemasangan turbocharger pada kendaraan akan meningkatkan torsi, daya, dan akselerasi kendaraan.
  • 6. Apa itu Turbocharger Turbocharger biasa kita temukan pada mesin pembakaran dalam seperti mesin bensin dan mesin diesel
  • 8. Jenis Jenis Turbocharger FGT (FIXED GEOMETRY TURBO) Lonjakan tenaga terasa hanya pada putaran mesin tertentu saja, misalkan 2.000 rpm. Kekurangannya adalah kekosongan tenaga sebelum turbo menghembus udara padat kedalam mesin yang disebut turbo lag, dan efeknya adalah respon yang diterima lambat.
  • 9. Jenis Jenis Turbocharger VGT (VARIABLE GEOMETRY TURBO) VGT dibuat untuk mengatasi kekurangan FGT (Fixed Geometry Turbo). Berfungsi mengurangi turbo-lag. Lonjakan tenaga terasa lebih merata dari RPM rendah sampai RPM tinggi.
  • 10. Tipe Turbocharger Single Turbocharger Single turbocharger hanya terdiri dari 1 turbocharger. Biasanya digunakan pada mesin dengan silinder tipe inline.
  • 11. Tipe Turbocharger Twin Turbocharger Terdiri dari dua turbocharger. Lebih cocok diterapkan pada mesin tipe V dengan 6 silinder atau lebih.
  • 12. Tipe Turbocharger Quad Turbocharger Terdiri dari empat turbocharger. Biasa digunakan pada mesin tipe W. Contohnya adalah mesin dari Bugatti Veyron
  • 13. Intercooler Intercooler merupakan suatu alat yang berfungsi untuk melepas kalor. biasanya dipakai untuk mendinginkan udara keluaran dari supercharger atau turbocharger.
  • 14. Intercooler • Intercooler berpendingin udara (air to air intercooler) Angin dihembuskan ke permukaan intercooler sehingga angin tersebut melewati fin-fin intercooler. Penurunan temperatur keluaran intercooler dengan pendinginan udara sekitar 15%-25%.
  • 15. Intercooler • Intercooler berpendingin air (air to liquid intercooler) cairan yang digunakan yaitu cairan pendingin coolant. Prinsip kerjanya sederhana, cairan pendingin disirkulasikan oleh pompa sehingga cairan pendingin bersirkulasi melalui pipa-pipa pendingin yang sisi luarnya merupakan udara yang didinginkan.
  • 16. How Turbocharger works Gas buang di-manfaatkan untuk memutar turbin Putaran dari turbin diteruskan ke kom-presor melalui poros pemutar Udara ditekanoleh kompresor Air cooler mengubah densitas menjadi tinggi dengan menurunkan suhu udara tersebut Mesin dapat bekerja dengan daa tinggi
  • 17. video
  • 18. Bennefites of Turbocharger Lower fuel consumption Up to 10% Higher power Up to 300 % Lower emition
  • 19. Bagaimana turbocharger bisa meningkatkan torsi, daya dan akselerasi mesin?
  • 21. Kekurangan Turbocharger • Menambah beban pada kendaraan • Biaya bertambah mahal • Membutuhkan ruang lebih • Memperumit rangkaian mesin
  • 22. Troubleshooting 1. Mesin mengeluarkan asap hitam/tenaga lemah • Periksa saringan udara, saringan udara yang kotor akan menghambat udara yang dihisap oleh turbocharger • Periksa kebocoran udara pada saluran masuk compressor turbocharger • Periksa untuk melihat apakah rotor turbocharger dapat berputar bebas, kotoran dapat menghambat aliran udara • Wastegates tidak bisa menutup
  • 23. Troubleshooting 2. Mesin mengeluarkan asap putih/kebocoran oli • Periksa kondisi ring dan valve guide • Beberapa kebocoran saat idle merupakan hal yang normal, saringan udara yang kotor dan blow by gas yang berlebihan dapat menyebabkan kebocoran seal oli • Baut pelumasan turbocharger macet • Gesekan pada permukaan rumah turbocharger dapat menyebabkan rusaknya seal yang mengakibatkan kebocoran oli
  • 24. Troubleshooting 3. Suara Berisik • Gesekan antara turbin dengan permukaan rumah turbocharger atau objek lain yang masuk ke dalam turbocharger dapat menyebabkan suara berisik
  • 25. Troubleshooting 4. Kerusakan Disebabkan Oleh Objek Lain Yang Masuk Pada turbocharger • Benda keras akan menyebabkan sudu-sudu turbin patah • Benda lunak seperti potongan karet akan menyebabkan sudu-sudu turbin bengkok • Abrasi akan menyebabkan permukaan sudu-sudu turbin terkikis
  • 26. Troubleshooting • 5. Kerusakan Pada Sistem Pelumasan • Dapat disebabkan oleh material yang bersifat abrasif • Benda asing yang masuk ke dalam turbocharger • Oli yang tercampur oleh bahan bakar • Mesin kekurangan oli • Pompa oli macet atau saringan oli tersumbat
  • 27. Troubleshooting 6. Temperatur Yang Terlalu Panas • Kerusakan fuel injection atau mesukan udara yang terbatas dapat menyebabkan turbocharger mengalami overheat • Asap hitam berarti temperatur tinggi • Rumah turbin melengkung
  • 28. Troubleshooting 7. Knocking Atau Detonasi • Wastegates membantu mengurangi knocking dengan memonitor besarnya tekanan pada turbin • Saat tekanan terlalu tinggi, wastegate mengeluarkan kelebihan gas pembuangan mesin untuk memperlambat putaran turbin • Intercooler dapat mencegah knocking dengan menjada temperatur tekanan udara tetap rendah
  • 29. Perawatan dan Pencegahan 1. Jalankan mesin pada putaran stationer atau tanpa beban selama beberapa waktu sebelum mematikan mesin untuk mencegah kerusakan pada turbin dan poros macet akibat kekurangan pelumasan. 2. Bersihkan saringan udara secara teratur dan pastikan oli mesin selalu dalam keadaan baik untuk membuat turbocharger lebih awet.