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PON Metro 2014-2020 Mobilità sostenibile e ITS
Inquadramento generale
Sinergie con gli obiettivi del PUMS e PAC
Asse mobilità sostenibile  Linee di intervento
Importi per linea di intervento…
Il PON Metro 2014-2020
Comune di Napoli
Mario Calabrese
Assessore Infrastrutture, LL.PP. e Mobilità

2 Mario Calabrese | PON Metro 2014/2020 | Comune di Napoli Napoli | 11 maggio 2017
La visione del PUMS
Un piano della città e costruito con la città
Un sistema di mobilità
che ha come cardine i servizi di mobilità condivisa,
intelligente e integrato
che consente e facilita la mobilità attiva

migliorare la
sicurezza della
mobilità
ridurre le
emissioni
inquinanti
incentivare
l’uso del
trasporto
collettivo
incentivare la
mobilità
ciclabile e
pedonale
restituire
qualità agli
spazi urbani
riorganizzare il
sistema della
sosta
rendere
intelligente il
sistema della
mobilità
ottimizzare
la logistica
urbana
Semafori intelligenti
Controllo e gestione delle gallerie
Rinnovamento del parco autobus
Obiettivi del PUMS

ISPRA – Istituto Superiore per la Protezione e Ricerca Ambientale
XII Rapporto (2016) sullo Stato dell’Ambiente - Osservatorio PUMS:
best practice per le modalità di concertazione
SMAU 2016
Vincitore Premio Innovazione SMAU (Napoli-2016)
“Sistema di supporto alle decisioni per la manutenzione della rete
stradale urbana”
SUMP award: European Mobility Week 2016
Riconoscimento della commissione europea di alta qualità del PUMS
per gli aspetti relativi alla logistica urbana
Riconoscimenti del PUMS

Infrastrutture
Dotare le gallerie stradali urbane di sistemi per il
controllo e la gestione del traffico
Adeguare la rete degli impianti semaforici
Fondi PON Metro – Asse 2
2 M€
6 M€
Gestione
15 M€
Obiettivo strategico: rendere intelligente il sistema della mobilità
Obiettivo strategico: incrementare l’uso del trasporto collettivo
Rinnovare il parco autobus
Dematerializzare i pagamenti per i servizi di mobilità
Fondi PAC Metro
4 M€

L’intervento prevede di dotare la
rete stradale con un sistema di
controllo del traffico – impianti
semaforici – di tipo adattativo.
Questo sistema adeguerà, in
tempo reale sulla base dei dati di
traffico, i piani semaforici di tutta
la rete, privilegiando il passaggio
dei mezzi pubblici e minimizzando
il tempo totale di viaggio del
traffico privato.
Adeguare la rete degli impianti semaforici

Le gallerie verranno attrezzate con un
sistema dei sensori di campo per il
monitoraggio dei flussi e di eventi
eccezionali (incendi, incidenti,..), per il
rilievo del passaggio di merci pericolose,
e per la diagnostica degli impianti.
In remoto i dati del monitoraggio
verranno raccolti ed utilizzati per
implementate strategie di gestione
dell’emergenza e delle anomalie di
funzionamento.
Dotare le gallerie stradali urbane di sistemi per il
controllo e la gestione del traffico

Si prevede il rinnovamento ed il
potenziamento tecnologico della flotta
autobus di ANM.
Si prevede l’acquisto di circa 70 nuovi
autobus.
I dispositivi ITS installati sui nuovi
veicoli consentiranno l’interoperabilità
con il nuovo sistema semaforico
centralizzato, migliorando il
preferenziamento e l’ottimizzazione
dei tempi di servizio.
Rinnovare il parco autobus

La dematerializzazione dei
pagamenti per i servizi di
mobilità rappresenta una
condizione abilitante per attuare
forme evolute di integrazione
modale e di utilizzo della leva
tariffaria per orientare gli utenti.
Rappresenta un primo passo
concreto nella direzione della
mobilità come servizio
(mobility-as-a-service).
Dematerializzare i pagamenti per i servizi di mobilità (1)

Installazione di sistemi di lettura del
QR code e delle carte di credito
contactless in ogni stazione della
rete su ferro ANM e rinnovamento
delle validatrici di bordo
(contacless+magnetico) dei mezzi
di superficie (autobus, filobus e
tram) gestiti da ANM e CTP.
Dematerializzare i pagamenti per i servizi di mobilità (2)

Architettura
Gestione flotte TPL
AVM
Centrale della
mobilità
Bigliettazione
de materializzata
Centralizzazione
semaforica
Portale Web/App
infomobilità
ZTL merci Monitoraggio
gallerie

Grazie per l’attenzione
assessorato.infrastrutture@comune.napoli.it

Assessorato alle Infrastrutture, lavori pubblici e mobilità
Assessore prof. ing. Mario Calabrese
ing. Nicola Pascale (coordinatore)
ing. Pasquale di Pace
ing. Silvio Memoli
ing. Salvatore Chiaradonna
Vice direzione generale - area tecnica
Direttore arch. Giuseppe Pulli
Direzione Centrale Infrastrutture, lavori Pubblici e mobilità
Direttore dott. Raffaele Mucciariello
Servizio Sistema delle infrastrutture di trasporto, delle opere
pubbliche a rete e dei parcheggi
Dirigente arch. Ignazio Leone
Gruppo di lavoro: arch. Anna Rita Affortunato, ing. Giulio Davini,
ing. Marzia Di Caprio,
arch. Mauro Forte, arch. Giovanni Lanzuise, arch. Valeria Palazzo
Contributi

Contributi specialistici:
Servizio P.R.M. strade, grandi assi viari e sottoservizi: ing. Eduardo Fusco
Direzione Centrale Ambiente, tutela del territorio e del mare
Servizio Affari generali e controlli interni: ing. Simona Materazzo
Direzione Centrale Pianificazione e gestione del Territorio- sito Unesco
Servizio Affari Generali e controlli interni: arch. Francesca Pignataro
Direzione Centrale Infrastrutture, lavori pubblici e mobilità
Servizio Mobilità sostenibile: arch. Emilia Giovanna Trifiletti
Servizi di trasporto pubblico: ing. Giuseppe D’Alessio
Servizio Realizzazione e manutenzione linea metropolitana 1:
ing. Serena Riccio, geom. Patrizio Civetta, ing. Massimo Simeoli
Hanno collaborato:
ANM
ing. Alberto Ramaglia
ing. Gennaro Narducci
ing. Davide Pinto
ing ing. Gino Annunziata
ing. Felice Mondo
ing. Aldo Paribelli
ing. Salvatore Ventura
Tangenziale di Napoli S.P.A.
ing. Luigi Massa
geom. Castrese Zannella
Consorzio UnicoCampania
dott. Gaetano Ratto
ing. Guido Cangiano
Contributi

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Presentazione PON METRO mobilità NAPOLI

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