![Korzyci z komunikacji za 0 z. dla
mieszkac坦w cig dalszy
Oszczdno dla bud甜etu rodzinnego (nawet 3 tys. dla rodziny rocznie):
Oszczdno na paliwie:
10 km/dzie x 20 dni w mies. = 200 km/mies. x 10l/100 km (spalanie) = 20 l/mies. x 4,19
z. (litr) = 83,80 z. mies. X 12 miesicy = 1 005,60 z.
Oszczdnoci na biletach:
Dla dziecka: [1 x 49 z. (bilet miesiczny) x 9 mies.] = 441 z.
Dla osoby dorosej: [1 x 98 z. (bilet miesiczny) x 12 mies.] = 1176 z.
Dla rodziny 1+1: [1 x 98 z. (bilet miesiczny) x 12 mies.] + [1 x 49 z. (bilet miesiczny) x
9 mies.] = 1 617 z.
Dla rodziny 2+2: [2 x 98 z. (bilet miesiczny) x 12 mies.] + [2 x 49 z. (bilet miesiczny) x
9 mies.] = 3 234 z.](https://image.slidesharecdn.com/2prezentacjakomunikacji-5wersjadlaradnym-160509055335/85/Prezentacja-dot-komunikacji-miejskiej-18-320.jpg)
Prezentacja dot. komunikacji miejskiej
- 2. Podstawa prawna Zgodnie z art. 7 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorzdzie gminnym (Dz. U. z 2016 r. poz. 446 z p坦添n. zm.) zadaniem wasnym gminy jest zaspokajanie potrzeb mieszkac坦w poprzez tworzenie lokalnego transportu zbiorowego. Na podstawie art. 7 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2015 r. poz. 1440 z p坦添n. zm.) Prezydent Miasta organizuje publiczny transport zbiorowy na terenie gminy. Tworzenie linii wybiegajcych poza obszar gminy wymaga ka甜dorazowo zawarcia porozumienia z gminami lub powiatami przez, kt坦re planowana linia miaaby przebiega. Porozumie na tworzenie nowych linii nie musz zawiera gminy, kt坦re utworzyy zwizek midzygminny lub powiatowy, kt坦ry z mocy ustawy staje si organizatorem transportu zbiorowego na ich terenie. Linie o dalszym zasigu, przekraczajcym obszar ssiadujcych ze sob gmin czy powiat坦w, przede wszystkim w zakresie transportu kolejowego, tworzy marszaek wojew坦dztwa. Na podstawie uchway Rady Miasta Jastrzbie-Zdr坦j nr XIV/165/91 z dnia 29.04.1991 r. rol organizacji komunikacji zbiorowej na terenie Jastrzbia-Zdroju zlecono Midzygminnemu Zwizkowi Komunikacji w Jastrzbiu-Zdroju w zakresie: planowania rozwoju komunikacji; organizowania publicznego transportu zbiorowego; zarzdzania publicznym transportem zbiorowym.
- 3. Zadania Miasta oraz MZK na podstawie art. 15 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Zadania Miasta: 1) zapewnienie odpowiednich warunk坦w w zakresie: a) standard坦w dotyczcych przystank坦w komunikacyjnych oraz dworc坦w, b) korzystania z przystank坦w komunikacyjnych oraz dworc坦w, c) funkcjonowania zintegrowanych wz坦w przesiadkowych, 2) ustalanie stawek opat za korzystanie z przystank坦w komunikacyjnych i dworc坦w; 3) okrelanie przystank坦w komunikacyjnych i dworc坦w, oraz warunk坦w i zasad korzystania z tych obiekt坦w. Zadania MZK: 1) badanie i analiza potrzeb przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym; 2) tworzenie i realizacja istniejcego planu transportowego oraz jego aktualizacja; 3) funkcjonowanie zintegrowanego systemu taryfowo-biletowego; 4) funkcjonowanie systemu informacji dla pasa甜era; 5) okrelanie sposobu oznakowania rodk坦w transportu wykorzystywanego w przewozach u甜ytecznoci publicznej; 6) przygotowanie i przeprowadzenie postpowania prowadzcego do zawarcia umowy o wiadczenie usug w zakresie publicznego transportu zbiorowego; 7) zawieranie umowy o wiadczenie usug w zakresie publicznego transportu zbiorowego; 8) ustalanie sposobu dystrybucji bilet坦w za usug wiadczon przez operatora w zakresie publicznego transportu zbiorowego.
- 4. Organizacja komunikacji w miecie Brak pocze kolejowych Komunikacj miejsk na zlecenie MZK wykonuje: Warbus sp. z o.o., PKM sp. z o.o. i Firma Przewozowa Mikrus. Firmy wykonujce przewozy midzymiastowe: Travel-Bus, Drabas, PKS w Raciborzu, Trans Bus, PKS widnica, Linea-Trans sp. z o.o., F.H.U. ARTDOM Piotr Tatarczyk, P.P.U.H. SZYMANEK Robert Szymanek i RG Dorota Konieczny. Linie ponadlokalne przewo甜 pasa甜er坦w do 纏or, Rybnika, Katowic, Gliwic, Krakowa, Wodzisawia l., Raciborza, Wisy, Cieszyna, Wrocawia, Wabrzycha i Zakopanego
- 5. Struktura MZK Zgromadzenie MZK: Franciszek Dziendziel Przewodniczcy Zgromadzenia MZK (przedstawiciel gminy Pawowice) Piotr Galus Zastpca Przewodniczcego Zgromadzenia MZK (przedstawiciel gminy Marklowice) Delegaci gmin zrzeszonych w MZK: 20 delegat坦w ka甜da gmina zrzeszona w MZK posiada po 2 delegat坦w Do kompetencji Zgromadzenia nale甜y: Ustalenie program坦w realizacji zada Zwizku, Uchwalenie bud甜etu Zwizku i ocena jego wykonania, Decydowanie w sprawach tworzenia, przeksztacania i likwidacji jednostek organizacyjnych Zwizku, Nadawanie tym jednostkom statut坦w lub regulamin坦w organizacyjnych, Realizowanie w ramach Zwizku kompetencji Rady Gminy w odniesieniu do zada zleconych Zwizkowi, Decydowanie o przyjmowaniu i wystpowaniu czonk坦w ze Zwizku, Powoywanie i odwoywanie Zarzdu Zwizku oraz kontrola i nadz坦r jego dziaalnoci, Decydowanie w sprawach pacowych czonk坦w Zarzdu, Uchwalanie projektu zmian statutu Zwizku, Uchwalanie likwidacji Zwizku oraz podziau jego mienia na skutek likwidacji.
- 6. Struktura MZK Zarzd: Daniel Wawrzyczek Przewodniczcy Zarzdu (przedstawiciel Miasta 纏ory) Wiesaw Janiszewski Zastpca Przewodniczcego (przedstawiciel Miasta Czerwionka-Leszczyny) Zbigniew Podleny Czonek Zarzdu (przedstawiciel Miasta Radlin) Marcin Poomski Czonek Zarzdu (przedstawiciel Miasta Rydutowy) Benedykt Lanuszny Czonek Zarzdu (Dyrektor Biura MZK) Do kompetencji Zarzdu nale甜y: wyznaczenie swoim jednostkom zada do wykonania, a tak甜e nadzorowanie i kontrolowanie ich dziaalnoci, realizowanie zada Zwizku, wykonywanie uchwa Zgromadzenia Zwizku, opracowywanie projekt坦w bud甜etu Zwizku i jego realizowanie, opracowywanie projekt坦w struktury organizacyjnej jednostek Zwizku, projekt坦w ich statut坦w lub regulamin坦w organizacyjnych, podejmowanie uchwa w sprawie zatrudniania i zwalniania kierownik坦w jednostek organizacyjnych Zwizku, decydowanie w sprawach nie zastrze甜onych na rzecz Zgromadzenia Zwizku. W Biurze Zwizku jest zatrudnionych 46 os坦b.
- 7. Obecnie w MZK jest zrzeszonych 10 gmin Jastrzbie-Zdr坦j 纏ory Pawowice Mszana Czerwionka-Leszczyny Radlin Suszec Rydutowy Psz坦w Marklowice
- 8. Dzienna ilo wozokilometr坦w na liniach kursujcych przez Jastrzbie-Zdr坦j Linie komunikacji miejskiej Robocze szkolne Robocze wolne od nauki szkolnej Soboty Niedziele Linie miejskie (19 linii): 103A,106,107,108,109,111,112,113,114,115, 116,117,119,121,123,124,125,126,129 5364,1 5093,5 2250,8 1770 Linie ponadlokalne na terenie miasta (15): 101,102,103,104,105,110,118,120,122,127,128, 130,131,132,E-3 4059 3326,5 2305,8 1743,8 Linie ponadlokalne poza terenem miasta (15): 101,102,103,104,105,110,118,120,122,127,128, 130,131,132,E-3 2598,7 2173,4 1407,2 1141 Og坦em 12 021,8 10 593,4 5 963,8 4 654,8
- 9. Dopaty Miasta do MZK w latach 2005 - 2015 ROK ILO WOZOKM PLANOWANA STAWKA ZA KILOMETR ILO ZAREJ. POJAZDW W JASTRZBIU-ZDROJU CENA PALIWA WZROST (%) RODKI PRZEKAZANE Z BUD纏ETU (z.) WZROST (%) 2005 2 794 516,10 1,55 38 585 3,71 4 263 854,59 2006 2 794 516,10 1,65 40 577 3,86 3,89 4 446 064,60 4,10 2007 2 707 040,30 1,75 42 761 3,79 -1,85 4 811 707,76 7,60 2008 2 868 320,60 2,00 45 732 4,32 12,27 5 741 067,66 16,19 2009 2 853 537,20 2,20 50 939 3,53 -22,38 6 292 059,22 8,76 2010 2 721 491,00 2,50 51 972 4,50 21,56 6 803 727,00 7,52 2011 2 726 119,00 2,80 53 637 5,40 16,67 7 663 199,34 11,22 2012 2 735 884,10 3,20 55 030 5,30 -1,89 8 817 586,18 13,09 2013 2 762 749,44 3,60 56 469 5,40 1,85 9 998 928,83 11,81 2014 2 764 171,00 4,40 57 074 5,10 -5,88 12 187 907,31 17,96 2015 2 762 470,00 4,45 58 131 4,57 -11,59 12 267 572,08 0,65
- 10. Dopaty Miasta do MZK w latach 2000 - 2015 100% 146% 177% 213% 209% 213% 201% 180% 100% 131% 179% 188% 194% 200% 202% 214% 100% 92% 90% 90% 90% 91% 91% 91% 100% 149% 238% 268% 308% 349% 426% 428% 100% 89% 78% 80% 80% 72% 66% 55% 0% 50% 100% 150% 200% 250% 300% 350% 400% 450% WZROST CEN W LATACH 2000 DO 2015 (dla cel坦w wykresu ceny w roku 2000 przyjto jako 100%) ON PACE ILO WOZOKM DOTACJA MIASTA DO WOZOKM Przychody z bilet坦w
- 11. Dochody z bilet坦w na terenie dziaania MZK w latach 2005-2015 ROK Przychody z bilet坦w (z.) Dochody MZK (z.) Udzia (%) 2005 17 924 610 29 455 427 60,85 2006 18 878 325 30 970 814 60,96 2007 17 981 243 31 130 363 57,76 2008 18 230 776 37 623 174 48,46 2009 17 392 946 36 069 084 48,22 2010 15 761 000 36 413 489 43,28 2011 16 201 000 38 259 748 42,34 2012 16 231 000 39 623 235 40,96 2013 14 631 000 36 876 242 39,68 2014 13 248 000 44 038 349 30,08 2015 11 116 000 47 700 000 23,30
- 12. Dochody z bilet坦w na terenie dziaania MZK w stosunku do dotacji Miasta w latach 2005-2015 0.00 2,000,000.00 4,000,000.00 6,000,000.00 8,000,000.00 10,000,000.00 12,000,000.00 14,000,000.00 16,000,000.00 18,000,000.00 20,000,000.00 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 RODKI PRZEKAZANE Z BUD纏ETU ILO WOZOKM PRZYCHODY Z BILETW
- 13. Ile powinna kosztowa komunikacja w Jastrzbiu-Zdroju Szacunkowy koszt komunikacji na terenie Miasta (w oparciu o ilo wozokilometr坦w) Wydatki dla przewo添nika: 2 762 470 (ilo wozokm) x 5,25 (stawka za wozokm) = 14 502 967,50 z. Szacunkowe wydatki na obsug komunikacji: 3.209.615,63 (wydatki MZK) x 48,83 % (procentowy udzia Miasta w iloci wozokm na terenie MZK) = 1 567 255,31 z. Suma: 14 502 967,50 + 1 567 255,31 = 16 070 222,81 z. Wyliczenie obecnych koszt坦w ponoszonych przez Miasto i jego mieszkac坦w Dotacja Miasta Jastrzbie-Zdr坦j: 12 267 572,08 z. Szacunkowy wpyw z bilet坦w z terenu Miasta: 11 116 277,10 x 48,83% (jw.) = 5 428 078,11 z. Razem 12 267 572,08 + 5 428 078,11 = 17 695 650,19 z. Wedug opracowania Centrum Bada i Transferu Wiedzy Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach koszt komunikacji przy zao甜eniu bezpatnych przejazd坦w na wszystkich liniach wewntrznych dla naszego Miasta, czyli pomniejszony o wpywy bilet坦w na liniach zewntrznych szacuje si maksymalnie na 14 594 691 z. Wysoko dopaty Miasta do komunikacji w przeliczeniu na 1 mieszkaca: 12 267 572,08 z. / 88 320 mieszk. (na 31.12.2016) = 138,90 z.
- 14. Uwagi dotyczce komunikacji Poprawa komfortu jazdy: klimatyzacja, mo甜liwo zasygnalizowania chci wysiadania przez osob niepenosprawn na w坦zku i przez osoby starsze, uchylne krzeseko dla osoby z w坦zkiem. Poprawa bezpieczestwa: trzy kamery monitorujce wntrze autobusu i jedna zewntrzna, rejestrujce wszystkie kursy. Poprawa systemu informacji pasa甜erskiej: 74 tablice wietlne na przystankach, informujce o godzinach odjazdu autobus坦w i podajce informacje dotyczce komunikacji w miecie, Informacja wietlna i gosowa w autobusie o aktualnym i nastpnym przystanku. E-bilet: mo甜liwo zaadowania biletu dla siebie i swoich dzieci na du甜szy okres, mo甜liwo doadowania biletu z domu przez internet, mo甜liwo zablokowania rodk坦w w razie utraty biletu imiennego, mo甜liwo opacenia przejazdu osobie towarzyszcej.
- 15. Przyczyny niezadowolenia pasa甜er坦w zbyt wysoka cena bilet坦w, zbyt cicha informacja gosowa w niekt坦rych autobusach, brak wyra添nej informacji wietlnej w niekt坦rych autobusach, brak tablic wietlnych na czci przystank坦w, jednostronne tablice informacyjne na przystankach, brak informacji gosowej na przystankach, niewystarczajca ilo punkt坦w doadowywania e-bilet坦w, konieczno wyjmowania i przykadania do kasownika biletu okresowego, wy甜sza cena biletu u kierowcy, brak bilet坦w papierowych obok elektronicznych, brak mo甜liwoci zwrotu nadpaconej opaty za bilet u kierowcy, przemieszczanie si autobus坦w grupami brak mo甜liwoci uzyskania innych danych z systemu.
- 16. Wnioski Wzrost finansowania komunikacji Wzrost ceny bilet坦w Spadek wpywu z bilet坦w Spadek iloci pasa甜er坦w korzystajcych z komunikacji Wzrost nat甜enia ruchu samochodowego: Bardziej zanieczyszczone powietrze Mniej ludzi na ulicach Niszczenie dr坦g Niezadowolenie mieszkac坦w Potrzebne s zmiany
- 17. Korzyci z komunikacji za 0 z. dla mieszkac坦w Cel O甜ywienie 甜ycia spoecznego, kulturalnego, sportowego i gospodarczego Dziaanie prorodzinne Wyr坦wnanie szans rodzin Zwikszenie mobilnoci mieszkac坦w
- 18. Korzyci z komunikacji za 0 z. dla mieszkac坦w cig dalszy Oszczdno dla bud甜etu rodzinnego (nawet 3 tys. dla rodziny rocznie): Oszczdno na paliwie: 10 km/dzie x 20 dni w mies. = 200 km/mies. x 10l/100 km (spalanie) = 20 l/mies. x 4,19 z. (litr) = 83,80 z. mies. X 12 miesicy = 1 005,60 z. Oszczdnoci na biletach: Dla dziecka: [1 x 49 z. (bilet miesiczny) x 9 mies.] = 441 z. Dla osoby dorosej: [1 x 98 z. (bilet miesiczny) x 12 mies.] = 1176 z. Dla rodziny 1+1: [1 x 98 z. (bilet miesiczny) x 12 mies.] + [1 x 49 z. (bilet miesiczny) x 9 mies.] = 1 617 z. Dla rodziny 2+2: [2 x 98 z. (bilet miesiczny) x 12 mies.] + [2 x 49 z. (bilet miesiczny) x 9 mies.] = 3 234 z.
- 19. Korzyci z komunikacji za 0 z. dla mieszkac坦w cig dalszy Niwelowanie nier坦wnoci spoecznych i wyr坦wnywanie szans Zwikszenie obrot坦w w handlu Wicej kupujcych Wy甜sze podatki dla Miasta Mniej samochod坦w na ulicach Mniejsze nat甜enie ruchu Czyste powietrze Zmniejszenie haasu Spadek liczny wypadk坦w mniej aut na ulicach i zwizanych z tym koszt坦w (Bezpieczniejsze drogi) Wicej os坦b przemieszczajcych si po miecie Korzy edukacyjna: przesunicie sposobu mylenia z miasto dla aut na miasto dla ludzi Poprawa wizerunku miasta jako innowacyjnego, o nieszablonowym podejciu
- 20. Stan na 15 pa添dziernika 2015
- 21. Dzi ju甜 okoo 40 miast w Polsce wprowadzio bezpatn komunikacj. Zmiany nale甜y wprowadza zanim s one konieczne, bo kiedy s konieczne jest ju甜 za p坦添no. Za 20 lat bdziesz bardziej 甜aowa tego, czego nie zrobie, ni甜 tego co zrobie. Mark Twain