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Francesco Petracchini
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Francesco Petracchini CNR - Istituto sullInquinamento Atmosferico http://www.iia.cnr.it Inquinamento Atmosferico in Italia Focus sulla Regione Toscana
Overview della presentazione Definizione dellinquinamento atmosferico Normativa di riferimento sulla qualit dellaria Gestione della qualit dellaria Impatto degli inquinanti sulla salute Stato QA Europa/Toscana Quali soluzioni?
Cambiamenti globali ed inquinamento atmosferico Sviluppo di metodologie analitiche da laboratorio e da piattaforma Ambienti polari Cicli degli inquinanti, inquinamento industriale ed urbano Sistemi ecologici e biodiversit Sviluppo di sistemi per lorganizzazione della conoscenza ambientale Sviluppo di strumenti di policy attraverso lintegrazione di modelli socio- economici, modelli atmosferici dinamici e GIS Sviluppo di sistemi interoperabili al fine di disseminare i risultati della ricerca ai policy makers ed agli stakeholders. IL CNR IIA
COSE LINQUINAMENTO ATMOSFERICO Si definisce inquinamento atmosferico lo stato della qualit dellaria conseguente alla immissione nella stessa di sostanze di qualsiasi natura in misura e condizioni tali da alterare la salubrit e da costituire pregiudizio diretto o indiretto per la salute dei cittadini o danno ai beni pubblici o privati
Polveri sollevate dal vento provenienti da materiale di scavo Spray marino Attivit industriali Emissioni da animali e piante (microbi e funghi). Traffico Vulcani Incendi di boschi e processi di combustione. Residui dellevaporazione di spray. Nebbia Trasformazione fotochimica di gas in particelle (specialmente solfati e nitrati) QUALI SONO LE SORGENTI DI EMISSIONE?
Air Toxics PM Acid Rain Visibility Ozone Mobile Sources Industrial Sources Area Sources (Cars, trucks, planes, boats, etc.) (Power plants, refineries/ chemical plants, etc.) (Residential, farming commercial, biogenic, etc.) NOx, VOC, PM, Toxics NOx, VOC, SOx, PM, Toxics NOx, VOC, PM, Toxics Chemistry Meteorology Atmospheric Deposition Climate Change INQUINAMENTO E FONTI DI EMISSIONI
L'inquinamento atmosferico 竪 stato a lungo un problema, di solito associati con l'ambiente urbano. Esempi degni di nota nella storia includono: 900 aC - Re Tukulti di commenti Egitto su odori provenienti da un impianto per conglomerato bituminoso nella citt di Hit, nei pressi di Babilonia; 400 aC - Ippocrate associa l'inquinamento atmosferico con le citt; 61 dC - Scrittura di Roma, Seneca osserva che "non appena sfuggito l'atmosfera opprimente della citt, e da quel terribile odore di cucine puzzolenti, che quando 竪 in uso, riversare un pasticcio rovinosa di vapore e fuliggine, ho percepito a una volta che la mia salute era stata riparata "; 852 - Londra 竪 noto per la sua aria viziata e di Edimburgo si chiama "Auld Reekie" a causa del fumo dai camini; 1273 - La prima legge di abbattimento fumi 竪 emanata a Londra, facendo notare che il carbone 竪 "pregiudizievoli per la salute", e, 1542 - Juan Cabrillo Rodriquez vele a Los Angeles Bay. Dopo aver notato come il fumo di incendi nativi americani in aumento e la diffusione riva dopo aver raggiunto una inversione elevata, egli la chiama "La Baia dei fumi" STORIA DELLINQUINAMENTO ATMOSFERICO
Effects on human healthPollutant Can cause respiratory problems, leading to chronic bronchitis, can cause narrowing of the airways and can affect asthmatics. Sulphur dioxide (SO2) Interferes with blood's capacity to absorb and circulate oxygen. Worsens emphysema, chronic bronchitis and other lung disease. Can affect those suffering from heart disease and can have impacts on the central nervous system. Carbon monoxide (CO) Can cause respiratory disorders such as altered lung function, lung tissue damage, increased prevalence of acute respiratory illness. Young children and asthmatics are most at risk. Nitrogen dioxide (NO2) Can aggravate chronic respiratory diseases and can cause permanent lung damage. Can affect the eyes, nose and throat, as well as causing chest discomfort, coughing and headaches. Ozone (O3) Can cause cancer, anemia and injury to bone marrow.Benzene (C6H6) Can cause mental retardation, drowsiness and problems with the kidneys and reproduction system. Long term exposure interferes with normal development and functioning of the brain. Lead (Pb) Can cause acute respiratory disorders and decrements in lung function and can lead to premature death. Particulates (PM10) Health effects are dependent upon the specific VOC, however a number of VOCs are known or suspected to cause cancer. Volatile organic compounds (VOCs) QUALI SONO GLI INQUINANTI?
Le polveri si possono dividere in diverse classi, a seconda della dimensione del diametro delle particelle ultrafini: diametro minore o uguale a 0,1 亮m (milionesimo di metro) fini: diametro tra 0,1 a 2,5 亮m grossolane: diametro tra 2,5 a 10 亮m ultragrossolane: diametro maggiore a 10 亮m Questa classificazione 竪 semplificata attraverso l'uso dei termini PM10 PM2,5 PM0,1 per indicare tutto il particolato con diametro inferiore o uguale a 10, 2,5 e 0,1 micron. DEFINIZIONE PM10
QUALI SONO I LIMITI NORMATIVI? Inquinante Valore Limite Periodo di mediazione Legislazione Monossido di Carbonio (CO) Valore limite protezione salute umana, 10 mg/m3 Max media giornaliera calcolata su 8 ore D.L. 155/2010 Allegato XI Biossido di Azoto (NO2) Valore limite protezione salute umana, da non superare pi湛 di 18 volte per anno civile, 200 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XI Valore limite protezione salute umana, 40 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Soglia di allarme 400 袖g/m3 1 ora (rilevati su 3 ore consecutive) D.L. 155/2010 Allegato XII Biossido di Zolfo (SO2) Valore limite protezione salute umana da non superare pi湛 di 24 volte per anno civile, 350 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XI Valore limite protezione salute umana da non superare pi湛 di 3 volte per anno civile, 125 袖g/m3 24 ore D.L. 155/2010 Allegato XI Soglia di allarme 500 袖g/m3 1 ora (rilevati su 3 ore consecutive) D.L. 155/2010 Allegato XII Particolato Fine (PM10) Valore limite protezione salute umana, da non superare pi湛 di 35 volte per anno civile, 50 袖g/m3 24 ore D.L. 155/2010 Allegato XI Valore limite protezione salute umana, 40 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI
QUALI SONO I LIMITI NORMATIVI? Inquinante Valore Limite Periodo di mediazione Legislazion e (PM2.5) FASE I Valore limite, da raggiungere entro il 1属 gennaio 2015, 25 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Particolato Fine (PM2.5) FASE II Valore limite, da raggiungere entro il 1属 gennaio 2020, valore indicativo 20 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Ozono (O3) Valore obiettivo per la protezione della salute umana, da non superare pi湛 di 25 volte per anno civile come media su tre anni, 120 袖g/m3 Max media 8 ore D.L. 155/2010 Allegato VII Soglia di informazione, 180 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XII Soglia di allarme, 240 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XII Obiettivo a lungo termine per la protezione della salute umana, nellarco di un anno civile. Max media 8 ore D.L. 155/2010 Allegato VII Valore obiettivo per la protezione della vegetazione, AOT40 (valori orari)come media su 5 anni: 18.000 (袖g/m3 /h) Da maggio a luglio D.L. 155/2010 Allegato VII Obiettivo a lungo termine per la protezione della vegetazione, AOT40 (valori orari) : 6.000 (袖g/m3 /h) Da maggio a luglio D.L. 155/2010 Allegato VII Benzene (C6H6) Valore limite protezione salute umana, 5 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Benzo(a)pirene (C20H12) Valore obiettivo, 1 ng/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII Piombo (Pb) Valore limite, 0,5 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Arsenico (Ar) Valore obiettivo, 6,0 ng/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII Cadmio (Cd) Valore obiettivo, 5,0 ng/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII Nichel (Ni) Valore obiettivo, Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII
1920 1950 1970 1980 1990 2000 City Country Continental Air Pollution Control in 21st Century International Los Angeles photochemical smog Think Globally Act Locally EVOLUZIONE DEL CONTROLLO DALLA QA
Monitoraggio della qualit dell'aria 竪 effettuata per: 1. valutare il grado di inquinamento, 2. garantire il rispetto della legislazione nazionale, 3. valutare le opzioni di controllo, e, fornire i dati per la modellazione della qualit dell'aria. 4. Ci sono un certo numero di metodi differenti per misurare qualsiasi sostanza inquinante, che variano in complessit, affidabilit e dettaglio di dati. Si va da: semplici tecniche di campionamento passivo, ad, dispositivi remoti altamente sofisticati di rilevamento. Una strategia di monitoraggio dovrebbe esaminare con attenzione le opzioni per determinare quale metodo 竪 pi湛 appropriato, tenendo conto dei costi di investimento iniziale, costi operativi, affidabilit dei sistemi, e la facilit di funzionamento. MISURARE LINQUINAMENTO ATMOSFERICO
IT1201 LAZIO IT1203 IT1204 IT1205IT1202IT1201 > LV+MOT > LV+MOT> LV+MOT > LV+MOT LV Levels assessed for NO2 (annual LV) Source: 2005 Italian AQ Questionnaires Ambient air quality ASSESSMENT: An example of definition of zones - Lazio Region
LV T* Time Conc. LV+MOT LV Piani e Programmi Piani di Mantenimento A C B A B GESTIONE DELLA QUALITA DELLARIA
Piani e programmi Misure strutturali per raggiungere il valore limite entro il periodo di tempo specifico Esempio di misure tipo Implementazione zone a ridotto accesso; Implementazione veicoli non inquinanti; Miglioramento del trasporto pubblico; Miglioramento gestione flotta veicoli privati; Riduzione emissione ambito domestico; Piani di Azione Le misure da adottare a breve termine, al fine di ridurre il rischio e la durata delle soglie di allarme di exeedences Piani di Mantenimento Gli Stati membri mantengono i livelli degli inquinanti nelle zone e agglomerati al di sotto dei valori limite e si adoperano per preservare la migliore qualit dell'aria ambiente compatibile con lo sviluppo sostenibile GESTIONE DELLA QUALITA DELLARIA
ANDAMENTO DELLE EMISSIONI IN EUROPA
ANDAMENTO DELLE EMISSIONI IN EUROPA
CONCENTRAZIONE PM10 IN EUROPA
CONCENTRAZIONE PM2.5 IN EUROPA
CONCENTRAZIONE NO2 IN EUROPA
QUALITA DELLARIA E STAZIONI ECCEDENTI IL LIMITE
CAUSA DEI SUPERAMENTI
RAPPORTO SULLA QUALIT DELLARIA DI MILANO E PROVINCIA ANNO 2008 ARPA LOMBARDIA CONCENTRAZIONE DI PM10 NELLA PIANURA PADANA
MODIS il 17 marzo 2005 (Text and image courtesy of NASA's MODIS Land Rapid Response Team)MODIS il 17 marzo 2005 (Text and image courtesy of NASA's MODIS Land Rapid Response Team) CONCENTRAZIONE PM10 PIANURA PADANA
CONCENTRAZIONE PM10 PIANURA PADANA
Italia 竪 lunico paese che supera le 600 unit ogni 1000 abitanti! QUALE LA CAUSA?
ESPOSIZIONE ALLINQUINAMENTO IN EUROPA
About 100 000 deaths a year could be linked to ambient air pollution in cities in the WHO European Region, shortening life expectancy by an average of a year. The number of casualties attributed to air pollution is comparable to the number of fatalities from traffi c accidents, and its imprint is observed in all age groups, including children (Valent et al., 2004). IMPATTO DELLINQUINAMENTO DELLARIA SULLA SALUTE
INFLUENZA DELLINQUINAMENTO SULLA SALUTE
INFLUENZA DELLINQUINAMENTO SULLA SALUTE
INFLUENZA DELLINQUINAMENTO SULLA SALUTE Gain in life expectancy in months at 30 if PM2.5 concentrations did not exceed the WHO-AQG (10 亮g/m3). M. Pascal et al. / Science of the Total Environment 449 (2013) 390400
INQUINAMENTO ATM URBANO ANDAMENTO GIORNALIERO
Zonizzazione Regione Toscana
Rete Regionale di monitoraggio Toscana
Num. superamenti VL giorno PM10 negli anni
Media annuale PM10 negli anni
Andamento del PM10 negli anni FOCUS FIRENZE
Andamento del PM10 negli anni FOCUS FIRENZE
Andamento di NO2 focus FIRENZE
PM10 stazioni di fondo
Source apportionment PM10 ELEMENTAL COMPOSITION OF URBAN AEROSOL COLLECTED IN FLORENCE, ITALY FRANCO LUCARELLIA, et al. From the first results it is confirmed that traffic, because of both direct emission of exhaust and soil dust raising, is the main source of atmospheric pollution in Florence.
Ci sono tre modi per ridurre le emissioni di inquinanti da traffico in citt: EVITARE CAMBIARE MIGLIORARE Diminuire il bisogno del viaggio Cambiare verso forme di spostamento pi湛 sostenibili Migliorare lefficienza energetica del trasporto e la tecnologia dei veicoli. COME SI RIDUCONO LE EMISSIONI DA TRAFFICO?
Vicenza: V.E.LO.CE. (Vicenza Eco-Logistic Center) All goods destined for the zone with limited traffic are sent to the VELOCE Eco- logistical Centre of Vicenzas historical city centre. The Centre then sees to the delivery and pick-up of goods using only ecologically powered vehicles BEST PRACTICES SELECTED: LOGISTIC SYSTEMS
PARIS AND LONDON London : charging station 'I want to rapidly accelerate the uptake of electric vehicles and make London the epicentre of electric driving in Europe. Increasing numbers of motorists are opting for cleaner, greener electric transport, delivering a host of benefits to the driver including a 100 per cent Congestion Charge discount. This is set to deliver considerable environmental benefits to our city.' https://www.sourcelondon.net/map Paris Autolib Autolib is the first public service plan with electric vehicles to be developed in a large European metropolis. An innovation in urban travel that will transform our experience of cities. https://www.autolib.eu/stations/
London Number of vehicles declined by 18%. Traffic delays cut by 25%. 7-15% decrease of NOx, CO2 and PM10 emissions. BEST PRACTICES SELECTED: CONGESTION TAX
Francesco Petracchini CNR Institute of Atmospheric Pollution Research Email petracchini@iia.cnr.it Web www.iia.cnr.it Associazione Corrente in Movimento Web site: www.correnteinmovimento.it EUROPEAN COMMISSIONS SUSTAINABLE URBAN MOBILITY CAMPAIGN

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  • 4. COSE LINQUINAMENTO ATMOSFERICO Si definisce inquinamento atmosferico lo stato della qualit dellaria conseguente alla immissione nella stessa di sostanze di qualsiasi natura in misura e condizioni tali da alterare la salubrit e da costituire pregiudizio diretto o indiretto per la salute dei cittadini o danno ai beni pubblici o privati
  • 5. Polveri sollevate dal vento provenienti da materiale di scavo Spray marino Attivit industriali Emissioni da animali e piante (microbi e funghi). Traffico Vulcani Incendi di boschi e processi di combustione. Residui dellevaporazione di spray. Nebbia Trasformazione fotochimica di gas in particelle (specialmente solfati e nitrati) QUALI SONO LE SORGENTI DI EMISSIONE?
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  • 7. L'inquinamento atmosferico 竪 stato a lungo un problema, di solito associati con l'ambiente urbano. Esempi degni di nota nella storia includono: 900 aC - Re Tukulti di commenti Egitto su odori provenienti da un impianto per conglomerato bituminoso nella citt di Hit, nei pressi di Babilonia; 400 aC - Ippocrate associa l'inquinamento atmosferico con le citt; 61 dC - Scrittura di Roma, Seneca osserva che "non appena sfuggito l'atmosfera opprimente della citt, e da quel terribile odore di cucine puzzolenti, che quando 竪 in uso, riversare un pasticcio rovinosa di vapore e fuliggine, ho percepito a una volta che la mia salute era stata riparata "; 852 - Londra 竪 noto per la sua aria viziata e di Edimburgo si chiama "Auld Reekie" a causa del fumo dai camini; 1273 - La prima legge di abbattimento fumi 竪 emanata a Londra, facendo notare che il carbone 竪 "pregiudizievoli per la salute", e, 1542 - Juan Cabrillo Rodriquez vele a Los Angeles Bay. Dopo aver notato come il fumo di incendi nativi americani in aumento e la diffusione riva dopo aver raggiunto una inversione elevata, egli la chiama "La Baia dei fumi" STORIA DELLINQUINAMENTO ATMOSFERICO
  • 8. Effects on human healthPollutant Can cause respiratory problems, leading to chronic bronchitis, can cause narrowing of the airways and can affect asthmatics. Sulphur dioxide (SO2) Interferes with blood's capacity to absorb and circulate oxygen. Worsens emphysema, chronic bronchitis and other lung disease. Can affect those suffering from heart disease and can have impacts on the central nervous system. Carbon monoxide (CO) Can cause respiratory disorders such as altered lung function, lung tissue damage, increased prevalence of acute respiratory illness. Young children and asthmatics are most at risk. Nitrogen dioxide (NO2) Can aggravate chronic respiratory diseases and can cause permanent lung damage. Can affect the eyes, nose and throat, as well as causing chest discomfort, coughing and headaches. Ozone (O3) Can cause cancer, anemia and injury to bone marrow.Benzene (C6H6) Can cause mental retardation, drowsiness and problems with the kidneys and reproduction system. Long term exposure interferes with normal development and functioning of the brain. Lead (Pb) Can cause acute respiratory disorders and decrements in lung function and can lead to premature death. Particulates (PM10) Health effects are dependent upon the specific VOC, however a number of VOCs are known or suspected to cause cancer. Volatile organic compounds (VOCs) QUALI SONO GLI INQUINANTI?
  • 9. Le polveri si possono dividere in diverse classi, a seconda della dimensione del diametro delle particelle ultrafini: diametro minore o uguale a 0,1 亮m (milionesimo di metro) fini: diametro tra 0,1 a 2,5 亮m grossolane: diametro tra 2,5 a 10 亮m ultragrossolane: diametro maggiore a 10 亮m Questa classificazione 竪 semplificata attraverso l'uso dei termini PM10 PM2,5 PM0,1 per indicare tutto il particolato con diametro inferiore o uguale a 10, 2,5 e 0,1 micron. DEFINIZIONE PM10
  • 10. QUALI SONO I LIMITI NORMATIVI? Inquinante Valore Limite Periodo di mediazione Legislazione Monossido di Carbonio (CO) Valore limite protezione salute umana, 10 mg/m3 Max media giornaliera calcolata su 8 ore D.L. 155/2010 Allegato XI Biossido di Azoto (NO2) Valore limite protezione salute umana, da non superare pi湛 di 18 volte per anno civile, 200 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XI Valore limite protezione salute umana, 40 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Soglia di allarme 400 袖g/m3 1 ora (rilevati su 3 ore consecutive) D.L. 155/2010 Allegato XII Biossido di Zolfo (SO2) Valore limite protezione salute umana da non superare pi湛 di 24 volte per anno civile, 350 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XI Valore limite protezione salute umana da non superare pi湛 di 3 volte per anno civile, 125 袖g/m3 24 ore D.L. 155/2010 Allegato XI Soglia di allarme 500 袖g/m3 1 ora (rilevati su 3 ore consecutive) D.L. 155/2010 Allegato XII Particolato Fine (PM10) Valore limite protezione salute umana, da non superare pi湛 di 35 volte per anno civile, 50 袖g/m3 24 ore D.L. 155/2010 Allegato XI Valore limite protezione salute umana, 40 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI
  • 11. QUALI SONO I LIMITI NORMATIVI? Inquinante Valore Limite Periodo di mediazione Legislazion e (PM2.5) FASE I Valore limite, da raggiungere entro il 1属 gennaio 2015, 25 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Particolato Fine (PM2.5) FASE II Valore limite, da raggiungere entro il 1属 gennaio 2020, valore indicativo 20 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Ozono (O3) Valore obiettivo per la protezione della salute umana, da non superare pi湛 di 25 volte per anno civile come media su tre anni, 120 袖g/m3 Max media 8 ore D.L. 155/2010 Allegato VII Soglia di informazione, 180 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XII Soglia di allarme, 240 袖g/m3 1 ora D.L. 155/2010 Allegato XII Obiettivo a lungo termine per la protezione della salute umana, nellarco di un anno civile. Max media 8 ore D.L. 155/2010 Allegato VII Valore obiettivo per la protezione della vegetazione, AOT40 (valori orari)come media su 5 anni: 18.000 (袖g/m3 /h) Da maggio a luglio D.L. 155/2010 Allegato VII Obiettivo a lungo termine per la protezione della vegetazione, AOT40 (valori orari) : 6.000 (袖g/m3 /h) Da maggio a luglio D.L. 155/2010 Allegato VII Benzene (C6H6) Valore limite protezione salute umana, 5 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Benzo(a)pirene (C20H12) Valore obiettivo, 1 ng/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII Piombo (Pb) Valore limite, 0,5 袖g/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XI Arsenico (Ar) Valore obiettivo, 6,0 ng/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII Cadmio (Cd) Valore obiettivo, 5,0 ng/m3 Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII Nichel (Ni) Valore obiettivo, Anno civile D.L. 155/2010 Allegato XIII
  • 12. 1920 1950 1970 1980 1990 2000 City Country Continental Air Pollution Control in 21st Century International Los Angeles photochemical smog Think Globally Act Locally EVOLUZIONE DEL CONTROLLO DALLA QA
  • 13. Monitoraggio della qualit dell'aria 竪 effettuata per: 1. valutare il grado di inquinamento, 2. garantire il rispetto della legislazione nazionale, 3. valutare le opzioni di controllo, e, fornire i dati per la modellazione della qualit dell'aria. 4. Ci sono un certo numero di metodi differenti per misurare qualsiasi sostanza inquinante, che variano in complessit, affidabilit e dettaglio di dati. Si va da: semplici tecniche di campionamento passivo, ad, dispositivi remoti altamente sofisticati di rilevamento. Una strategia di monitoraggio dovrebbe esaminare con attenzione le opzioni per determinare quale metodo 竪 pi湛 appropriato, tenendo conto dei costi di investimento iniziale, costi operativi, affidabilit dei sistemi, e la facilit di funzionamento. MISURARE LINQUINAMENTO ATMOSFERICO
  • 14. IT1201 LAZIO IT1203 IT1204 IT1205IT1202IT1201 > LV+MOT > LV+MOT> LV+MOT > LV+MOT LV Levels assessed for NO2 (annual LV) Source: 2005 Italian AQ Questionnaires Ambient air quality ASSESSMENT: An example of definition of zones - Lazio Region
  • 15. LV T* Time Conc. LV+MOT LV Piani e Programmi Piani di Mantenimento A C B A B GESTIONE DELLA QUALITA DELLARIA
  • 16. Piani e programmi Misure strutturali per raggiungere il valore limite entro il periodo di tempo specifico Esempio di misure tipo Implementazione zone a ridotto accesso; Implementazione veicoli non inquinanti; Miglioramento del trasporto pubblico; Miglioramento gestione flotta veicoli privati; Riduzione emissione ambito domestico; Piani di Azione Le misure da adottare a breve termine, al fine di ridurre il rischio e la durata delle soglie di allarme di exeedences Piani di Mantenimento Gli Stati membri mantengono i livelli degli inquinanti nelle zone e agglomerati al di sotto dei valori limite e si adoperano per preservare la migliore qualit dell'aria ambiente compatibile con lo sviluppo sostenibile GESTIONE DELLA QUALITA DELLARIA
  • 22. QUALITA DELLARIA E STAZIONI ECCEDENTI IL LIMITE
  • 24. RAPPORTO SULLA QUALIT DELLARIA DI MILANO E PROVINCIA ANNO 2008 ARPA LOMBARDIA CONCENTRAZIONE DI PM10 NELLA PIANURA PADANA
  • 25. MODIS il 17 marzo 2005 (Text and image courtesy of NASA's MODIS Land Rapid Response Team)MODIS il 17 marzo 2005 (Text and image courtesy of NASA's MODIS Land Rapid Response Team) CONCENTRAZIONE PM10 PIANURA PADANA
  • 27. Italia 竪 lunico paese che supera le 600 unit ogni 1000 abitanti! QUALE LA CAUSA?
  • 29. About 100 000 deaths a year could be linked to ambient air pollution in cities in the WHO European Region, shortening life expectancy by an average of a year. The number of casualties attributed to air pollution is comparable to the number of fatalities from traffi c accidents, and its imprint is observed in all age groups, including children (Valent et al., 2004). IMPATTO DELLINQUINAMENTO DELLARIA SULLA SALUTE
  • 32. INFLUENZA DELLINQUINAMENTO SULLA SALUTE Gain in life expectancy in months at 30 if PM2.5 concentrations did not exceed the WHO-AQG (10 亮g/m3). M. Pascal et al. / Science of the Total Environment 449 (2013) 390400
  • 35. Rete Regionale di monitoraggio Toscana
  • 36. Num. superamenti VL giorno PM10 negli anni
  • 37. Media annuale PM10 negli anni
  • 38. Andamento del PM10 negli anni FOCUS FIRENZE
  • 39. Andamento del PM10 negli anni FOCUS FIRENZE
  • 40. Andamento di NO2 focus FIRENZE
  • 42. Source apportionment PM10 ELEMENTAL COMPOSITION OF URBAN AEROSOL COLLECTED IN FLORENCE, ITALY FRANCO LUCARELLIA, et al. From the first results it is confirmed that traffic, because of both direct emission of exhaust and soil dust raising, is the main source of atmospheric pollution in Florence.
  • 43. Ci sono tre modi per ridurre le emissioni di inquinanti da traffico in citt: EVITARE CAMBIARE MIGLIORARE Diminuire il bisogno del viaggio Cambiare verso forme di spostamento pi湛 sostenibili Migliorare lefficienza energetica del trasporto e la tecnologia dei veicoli. COME SI RIDUCONO LE EMISSIONI DA TRAFFICO?
  • 44. Vicenza: V.E.LO.CE. (Vicenza Eco-Logistic Center) All goods destined for the zone with limited traffic are sent to the VELOCE Eco- logistical Centre of Vicenzas historical city centre. The Centre then sees to the delivery and pick-up of goods using only ecologically powered vehicles BEST PRACTICES SELECTED: LOGISTIC SYSTEMS
  • 45. PARIS AND LONDON London : charging station 'I want to rapidly accelerate the uptake of electric vehicles and make London the epicentre of electric driving in Europe. Increasing numbers of motorists are opting for cleaner, greener electric transport, delivering a host of benefits to the driver including a 100 per cent Congestion Charge discount. This is set to deliver considerable environmental benefits to our city.' https://www.sourcelondon.net/map Paris Autolib Autolib is the first public service plan with electric vehicles to be developed in a large European metropolis. An innovation in urban travel that will transform our experience of cities. https://www.autolib.eu/stations/
  • 46. London Number of vehicles declined by 18%. Traffic delays cut by 25%. 7-15% decrease of NOx, CO2 and PM10 emissions. BEST PRACTICES SELECTED: CONGESTION TAX
  • 47. Francesco Petracchini CNR Institute of Atmospheric Pollution Research Email petracchini@iia.cnr.it Web www.iia.cnr.it Associazione Corrente in Movimento Web site: www.correnteinmovimento.it EUROPEAN COMMISSIONS SUSTAINABLE URBAN MOBILITY CAMPAIGN