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APERTURA CANTIERI
BLOCCATI SULLA RETE EAV
Febbraio 2017
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
Piscinola – Aversa Centro, per 43,6 Mln€
Raddoppio Pisani – Quarto, per 20,5 Mln€
Piscinola – Secondigliano, per 50 Mln€
Secondigliano – Di Vittorio, per 86 Mln€
Dazio–Gerolomini–Cantieri, per 85 Mln€
Bretella Soccavo – Mostra, per 121 Mln€
CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
6
5
4
3
2
1
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
Localizzazione dei 6 cantieri che ripartono
2
1
3
6
4
5
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
1
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
1. Tratta Piscinola - Aversa Centro (localizzazione)
I PRINCIPALI CANTIERI BLOCCATI SULLA RETE EAV
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV

1. Tratta Piscinola - Aversa Centro (inquadramento territoriale)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
L’opera serve a connettere l’area a nord di Napoli con la Linea 1. Ha un
percorso di circa 10 Km attraversando le stazioni di Mugnano - Melito,
Giugliano, Aversa Ippodromo e Aversa Centro.
È stata aperta all’esercizio dal 2009, con la sola eccezione della stazione di
Melito.
Si riparte per completare le seguenti opere:
• Collettore Fognario a servizio delle stazioni di Giugliano e Melito
• Sistemazione nodo interscambio Piscinola - Scampia
• Stazione di Melito e spazi urbani
• Opere tecnologiche di completamento
• Opere di completamento per l’armamento e l’elettrificazione della
tratta Piscinola Miano e rampe di collegamento linea MN
1. Tratta Piscinola - Aversa Centro (Linea ex MCNE) – opere a farsi
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
1. Tratta Piscinola - Aversa Centro (SCHEDA DI SINTESI)
Linea Ex MCNE Piscinola Aversa
Tratta Piscinola - Aversa
Concessionario ATI ASCOSA FERROVIARIA S.C.ar.L.
Lunghezza (Km) 10
Sospensione lavori Fine 2011
Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 52
Lavori a farsi (Mln €) 43,6
Avanzamento 2/2017 90%
Inizio lavori apr-17
Fine lavori apr-20
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
1. Stazione di SCAMPIA – Stato dell’arte
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
1. Stazione di SCAMPIA – Stato dell’arte
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
1. Stazione di MELITO – Stato dell’arte
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
1. Giugliano «fognone» – Stato dell’arte
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
2
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
2. Raddoppio Pisani - Quarto (localizzazione)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
2. Raddoppio Pisani – Quarto (inquadramento territoriale)
Pisani
Quarto Centro
Quarto
Quarto officine
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
L’intervento consiste nel raddoppio della tratta Pisani/Quarto Stazione -
Realizzazione del viadotto di Quarto – Binario dispari - (Opere civili ed
attrezzaggio).
L’opera va inquadrata nell’ottica complessiva del raddoppio della ferrovia
Circumflegrea con l’obiettivo di aumentare la capacità della linea con
aumento di affidabilità e di robustezza del servizio.
L’obiettivo è quello di dimezzare la frequenza dei treni da 20’ a 10’.
2. Raddoppio Pisani – Quarto – opere a farsi
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
2. Raddoppio Pisani - Quarto (SCHEDA DI SINTESI)
Linea Ex SEPSA Circumflegrea
Tratta Pisani - Quarto
Concessionario ATI ASTALDI COSTRUIRE
Lunghezza (Km) 2,6
Sospensione lavori Agosto 2013
Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 5
Lavori a farsi (Mln €) 20,5
Avanzamento 2/2017 26%
Inizio lavori apr-17
Fine lavori dic-19
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
2.Raddoppio Pisani – Quarto (Stato dell’arte)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3-4
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3. e 4. Piscinola – Di Vittorio (localizzazione)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3. e 4. Piscinola – Di Vittorio (inquadramento territoriale)
CAPODICHINO
PISCINOLA
APPALTO INTEGRATO
Opere Tecnologiche e
Finiture (Ansaldo)
Opere Civili tratta
Piscinola – Secondigliano (e)
(Todini 1)
Opere Civili tratta
Secondigliano – Di Vittorio
(Todini 2)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3. e 4. Piscinola – Di Vittorio – opere a farsi
La tratta Piscinola-Capodichino/Di Vittorio rappresenta la prosecuzione
verso Napoli della tratta Aversa Centro – Piscinola e costituisce parte
dell’anello metropolitano di Napoli (Linea 1 + EAV).
Si snoda su un percorso di circa 3,3 km, e prevede la realizzazione di 4
stazioni: Miano, Regina Margherita, Secondigliano, Di Vittorio.
Restano da completare le seguenti opere:
• opere civili della tratta Piscinola – Secondigliano, e le stazioni di Miano e
Regina Margherita
• opere civili della tratta Secondigliano – Di Vittorio, e le stazioni
Secondigliano e Di Vittorio
• opere tecnologiche e finiture di completamento per l’attivazione
all’esercizio dell'intera tratta
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3. Piscinola – Secondigliano (SCHEDE DI SINTESI)
Linea Piscinola – Capodichino
Tratta Piscinola – Secondigliano
Concessionario Todini (oggi HCE Salini-Impregilo)
Lunghezza (Km) 2
Sospensione lavori Giugno 2009
Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 17
Lavori a farsi (Mln €) 50
Avanzamento 2/2017 54%
Inizio lavori apr-17
Fine lavori apr-19
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
4. Secondigliano – Di Vittorio (SCHEDE DI SINTESI)
Linea Piscinola – Capodichino
Tratta Secondigliano – Di Vittorio
Concessionario ATI Todini – Iter
Lunghezza (Km) 1,3
Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 2
Lavori a farsi (Mln €) 86
Avanzamento 2/2017 0%
Inizio lavori mag-17
Fine lavori mag-20
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3. e 4. Piscinola – Capodichino - Stato dell’arte
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3. e 4. Piscinola – Capodichino - Stato dell’arte (Miano)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
3. e 4. Piscinola – Capodichino - Stato dell’arte (Miano)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
5
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (localizzazione)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (inquadramento territoriale)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
Nella tratta Dazio – Gerolomini si prevede lo spostamento dell’originaria
sede ferroviaria totalmente in galleria.
Nella tratta Gerolomini – Cantieri si prevede lo spostamento della linea
verso l’interno con un nuovo tracciato quasi interamente in galleria tra
Gerolomini e Vallone Mandria (dove si prevede la nuova stazione di
Pozzuoli) con dismissione dell’attuale linea all’aperto ubicata in prossimità
della fascia costiera, ivi comprese le esistenti stazioni di Pozzuoli e
Cappuccini, e realizzazione delle nuove stazioni di Pozzuoli e di Cantieri.
Restano da completare le seguenti opere:
• attrezzaggio Dazio – Gerolomini
• stazione di Cantieri
• attrezzaggio Gerolomini – Cantieri
• stazione Pozzuoli
5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (Linea Cumana ex SEPSA) – opere a farsi
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (nuovo tracciato)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (SCHEDA DI SINTESI)
Linea Ex SEPSA Cumana
Tratta Dazio – Cantieri
Concessionario ATI ASTALDI – GIUSTINO
Sospensione lavori 2011
Lunghezza (Km) 4,9
Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 1
Lavori a farsi (Mln €) 85
Avanzamento 2/2017 0%
Inizio lavori mar-17
Fine lavori mar-20
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (stato dell’arte)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (rendering stazioni Vallone Mandria e Cantieri)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
6
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
6. Bretella Soccavo-Mostra (localizzazione)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
La Bretella di Monte S. Angelo è il collegamento tra la Cumana e la
Circumflegrea, a servizio dell’Università di Monte Sant’Angelo. Il tracciato
è interamente interrato ed ha uno sviluppo di circa 4,5 Km di lunghezza;
sono previste 4 nuove stazioni, e l’ammodernamento ed ampliamento di
quelle già esistenti di Soccavo e Kennedy.
Restano da completare le seguenti opere:
Nella tratta Soccavo/Monte Sant’Angelo:
• tutte le finiture, gli impianti tecnologici, gli attrezzaggi ferroviari;
• le megasculture da istallare nella nuova Stazione di Monte Sant’Angelo;
• le sistemazioni esterne;
Nella tratta Monte Sant’Angelo/Parco San Paolo:
• le strutture della Stazione di Parco San Paolo;
• tutte le finiture, gli impianti tecnologici, gli attrezzaggi ferroviari;
• le sistemazioni esterne.
6. Bretella Soccavo-Mostra (tra le linee ex SEPSA) – opere a farsi
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
Cantiere A
Da Soccavo
a P.co San Paolo
M€ 68.80
Fine marzo 2019 Soccavo
M.S.Angelo
Parco S. Paolo
Terracina
Viale giochi del
Mediterraneo
Kennedy
Cantiere B
Stazione
P.co San Paolo
M€ 83.71
Fine settembre 2021
Cantiere C
P.co San Paolo
Terracina
M€ 121.17
Fine settembre 2021
Tratta
Terracina
innesto verso Mostra
Studio in
aggiornamento
M€ 370
Terracina
6. Bretella Soccavo-Mostra L7 (inquadramento cantieri)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
Soccavo
Monte
S.Angelo Terracina
V.Giochi
Mediterraneo
Parco
S.Paolo Kennedy Mostra
Soccavo
P.co San Paolo
Finanziato
Da eseguire
M€ 68,80
Ripresa
15/09/2016
Ultimazione
settembre 2021
Stazione
P.co San Paolo
Finanziato
Da eseguire
M€ 83,71
Ripresa
15/09/2016
Ultimazione
settembre 2021
6. Bretella Soccavo-Mostra (SCHEDA DI SINTESI)
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
6. Stazione di Monte S. Angelo
I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV
6.Stazione di Parco S. Paolo

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  • 8. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 1. Tratta Piscinola - Aversa Centro (SCHEDA DI SINTESI) Linea Ex MCNE Piscinola Aversa Tratta Piscinola - Aversa Concessionario ATI ASCOSA FERROVIARIA S.C.ar.L. Lunghezza (Km) 10 Sospensione lavori Fine 2011 Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 52 Lavori a farsi (Mln €) 43,6 Avanzamento 2/2017 90% Inizio lavori apr-17 Fine lavori apr-20
  • 9. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 1. Stazione di SCAMPIA – Stato dell’arte
  • 10. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 1. Stazione di SCAMPIA – Stato dell’arte
  • 11. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 1. Stazione di MELITO – Stato dell’arte
  • 12. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 1. Giugliano «fognone» – Stato dell’arte
  • 13. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 2
  • 14. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 2. Raddoppio Pisani - Quarto (localizzazione)
  • 15. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 2. Raddoppio Pisani – Quarto (inquadramento territoriale) Pisani Quarto Centro Quarto Quarto officine
  • 16. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV L’intervento consiste nel raddoppio della tratta Pisani/Quarto Stazione - Realizzazione del viadotto di Quarto – Binario dispari - (Opere civili ed attrezzaggio). L’opera va inquadrata nell’ottica complessiva del raddoppio della ferrovia Circumflegrea con l’obiettivo di aumentare la capacità della linea con aumento di affidabilità e di robustezza del servizio. L’obiettivo è quello di dimezzare la frequenza dei treni da 20’ a 10’. 2. Raddoppio Pisani – Quarto – opere a farsi
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  • 18. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 2.Raddoppio Pisani – Quarto (Stato dell’arte)
  • 19. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3-4
  • 20. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3. e 4. Piscinola – Di Vittorio (localizzazione)
  • 21. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3. e 4. Piscinola – Di Vittorio (inquadramento territoriale) CAPODICHINO PISCINOLA APPALTO INTEGRATO Opere Tecnologiche e Finiture (Ansaldo) Opere Civili tratta Piscinola – Secondigliano (e) (Todini 1) Opere Civili tratta Secondigliano – Di Vittorio (Todini 2)
  • 22. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3. e 4. Piscinola – Di Vittorio – opere a farsi La tratta Piscinola-Capodichino/Di Vittorio rappresenta la prosecuzione verso Napoli della tratta Aversa Centro – Piscinola e costituisce parte dell’anello metropolitano di Napoli (Linea 1 + EAV). Si snoda su un percorso di circa 3,3 km, e prevede la realizzazione di 4 stazioni: Miano, Regina Margherita, Secondigliano, Di Vittorio. Restano da completare le seguenti opere: • opere civili della tratta Piscinola – Secondigliano, e le stazioni di Miano e Regina Margherita • opere civili della tratta Secondigliano – Di Vittorio, e le stazioni Secondigliano e Di Vittorio • opere tecnologiche e finiture di completamento per l’attivazione all’esercizio dell'intera tratta
  • 23. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3. Piscinola – Secondigliano (SCHEDE DI SINTESI) Linea Piscinola – Capodichino Tratta Piscinola – Secondigliano Concessionario Todini (oggi HCE Salini-Impregilo) Lunghezza (Km) 2 Sospensione lavori Giugno 2009 Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 17 Lavori a farsi (Mln €) 50 Avanzamento 2/2017 54% Inizio lavori apr-17 Fine lavori apr-19
  • 24. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 4. Secondigliano – Di Vittorio (SCHEDE DI SINTESI) Linea Piscinola – Capodichino Tratta Secondigliano – Di Vittorio Concessionario ATI Todini – Iter Lunghezza (Km) 1,3 Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 2 Lavori a farsi (Mln €) 86 Avanzamento 2/2017 0% Inizio lavori mag-17 Fine lavori mag-20
  • 25. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3. e 4. Piscinola – Capodichino - Stato dell’arte
  • 26. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3. e 4. Piscinola – Capodichino - Stato dell’arte (Miano)
  • 27. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 3. e 4. Piscinola – Capodichino - Stato dell’arte (Miano)
  • 28. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 5
  • 29. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (localizzazione)
  • 30. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (inquadramento territoriale)
  • 31. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV Nella tratta Dazio – Gerolomini si prevede lo spostamento dell’originaria sede ferroviaria totalmente in galleria. Nella tratta Gerolomini – Cantieri si prevede lo spostamento della linea verso l’interno con un nuovo tracciato quasi interamente in galleria tra Gerolomini e Vallone Mandria (dove si prevede la nuova stazione di Pozzuoli) con dismissione dell’attuale linea all’aperto ubicata in prossimità della fascia costiera, ivi comprese le esistenti stazioni di Pozzuoli e Cappuccini, e realizzazione delle nuove stazioni di Pozzuoli e di Cantieri. Restano da completare le seguenti opere: • attrezzaggio Dazio – Gerolomini • stazione di Cantieri • attrezzaggio Gerolomini – Cantieri • stazione Pozzuoli 5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (Linea Cumana ex SEPSA) – opere a farsi
  • 32. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (nuovo tracciato)
  • 33. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (SCHEDA DI SINTESI) Linea Ex SEPSA Cumana Tratta Dazio – Cantieri Concessionario ATI ASTALDI – GIUSTINO Sospensione lavori 2011 Lunghezza (Km) 4,9 Transazione/risarcimento (Mln €) Circa 1 Lavori a farsi (Mln €) 85 Avanzamento 2/2017 0% Inizio lavori mar-17 Fine lavori mar-20
  • 34. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (stato dell’arte)
  • 35. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 5. Dazio – Gerolomini - Cantieri (rendering stazioni Vallone Mandria e Cantieri)
  • 36. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 6
  • 37. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 6. Bretella Soccavo-Mostra (localizzazione)
  • 38. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV La Bretella di Monte S. Angelo è il collegamento tra la Cumana e la Circumflegrea, a servizio dell’Università di Monte Sant’Angelo. Il tracciato è interamente interrato ed ha uno sviluppo di circa 4,5 Km di lunghezza; sono previste 4 nuove stazioni, e l’ammodernamento ed ampliamento di quelle già esistenti di Soccavo e Kennedy. Restano da completare le seguenti opere: Nella tratta Soccavo/Monte Sant’Angelo: • tutte le finiture, gli impianti tecnologici, gli attrezzaggi ferroviari; • le megasculture da istallare nella nuova Stazione di Monte Sant’Angelo; • le sistemazioni esterne; Nella tratta Monte Sant’Angelo/Parco San Paolo: • le strutture della Stazione di Parco San Paolo; • tutte le finiture, gli impianti tecnologici, gli attrezzaggi ferroviari; • le sistemazioni esterne. 6. Bretella Soccavo-Mostra (tra le linee ex SEPSA) – opere a farsi
  • 39. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV Cantiere A Da Soccavo a P.co San Paolo M€ 68.80 Fine marzo 2019 Soccavo M.S.Angelo Parco S. Paolo Terracina Viale giochi del Mediterraneo Kennedy Cantiere B Stazione P.co San Paolo M€ 83.71 Fine settembre 2021 Cantiere C P.co San Paolo Terracina M€ 121.17 Fine settembre 2021 Tratta Terracina innesto verso Mostra Studio in aggiornamento M€ 370 Terracina 6. Bretella Soccavo-Mostra L7 (inquadramento cantieri)
  • 40. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV Soccavo Monte S.Angelo Terracina V.Giochi Mediterraneo Parco S.Paolo Kennedy Mostra Soccavo P.co San Paolo Finanziato Da eseguire M€ 68,80 Ripresa 15/09/2016 Ultimazione settembre 2021 Stazione P.co San Paolo Finanziato Da eseguire M€ 83,71 Ripresa 15/09/2016 Ultimazione settembre 2021 6. Bretella Soccavo-Mostra (SCHEDA DI SINTESI)
  • 41. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 6. Stazione di Monte S. Angelo
  • 42. I CANTIERI CHE RIPARTONO SULLA RETE EAV 6.Stazione di Parco S. Paolo