1. Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji
w projektowaniu rozwiza drogowych
BIM w drogownictwie:
perspektywy, mo甜liwoci i ograniczenia
Krak坦w, 4-5 marca 2015 r.
Janusz Bohatkiewicz EKKOM Sp. z o.o., Politechnika Lubelska
Sebastian Biernacki, Magdalena Drach, Krzysztof Jamrozik, EKKOM Sp. z o.o.
PROJEKTOWANIE PRZYSZOCI
II Midzynarodowa Konferencja i Targi BIM
2. Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
Analiza przypadku na podstawie wza drogowego projektowanego
w miejscu skrzy甜owania dr坦g:
drogi krajowej,
drogi wojew坦dzkiej,
drogi powiatowej,
dr坦g gminnych.
droga krajowa
droga powiatowa
droga krajowa
droga wojew坦dzka
drogi gminne
droga krajowa
(KT: GP)
(KT: Z)
(KT: GP)
(KT: G)
(KT: Z, L)
(KT: GP)
3. Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
Skrzy甜owanie znajduje si na terenie dw坦ch gmin, w tym miasta na prawach
powiatu.
4. Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
Skrzy甜owanie znajduje si na terenie dw坦ch gmin, w tym miasta na prawach
powiatu.
Projekt jest wykonywany na terenach piciu zarzdc坦w infrastruktury.
5. Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
Zadanie polega na budowie wza wielopoziomowego oraz przebudowie przekroju
dr坦g g坦wnych z jednojezdniowego na dwujezdniowy,
Przebieg dr坦g g坦wnych bezkolizyjny, dopuszczone wjazdy i zjazdy jedynie z
prawej strony jezdni
Podczenie teren坦w ssiadujcych do ukadu komunikacyjnego za pomoc dr坦g
serwisowych
1.85 km
0.83 km
Powierzchnia przedsiwzicia: ok. 30 ha
Dugo dr坦g serwisowych: ok. 4.20 km
7. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
1) Okrelenie liczby kolizji z dziakami ewidencyjnymi poza pasem drogowym w
przypadku wariantowania rozwiza drogowych:
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
8. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
1) Uwzgldnienie w danych projektowych informacji o dziakach ewidencyjnych
pozwala na szybkie okrelenie liczby dziaek poza pasem drogowym, na kt坦rych
bdzie wykonywana inwestycja. Jest to szczeg坦lnie istotne przy wariantowaniu
rozwiza etap wydawania decyzji rodowiskowej.
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
9. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
1) Mo甜na r坦wnie甜 okreli dziaki wra甜liwe, na kt坦rych projektowanie bdzie si
wizao z dodatkowymi dziaaniami rekompensujcymi zajcie terenu
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
10. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
2) Wykrycie kolizji z istniejcymi i projektowanymi elementami tzw. infrastruktury
towarzyszcej:
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
11. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
2) Jest to szczeg坦lnie istotne w przypadku projektowania obiekt坦w w wykopach:
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
12. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
2) Kolizje pomidzy elementami infrastruktury w modelu 3D staj si natychmiast
widoczne:
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
13. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
2) Kolizje pomidzy elementami infrastruktury w modelu 3D staj si natychmiast
widoczne:
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
14. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
3) Szybsze podjcie decyzji przez Zamawiajcych w przypadku alternatywnych
rozwiza w miejscach konfliktowych:
Przykad: cznica wchodzca na zagospodarowane tereny prywatne. Waciciel
ssiadujcego terenu zgosi wniosek o przesunicie cznicy jak najbli甜ej
ssiedniej jezdni
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
15. Problemy przy projektowaniu infrastruktury liniowej, kt坦rych rozwizanie mo甜e
zosta przyspieszone przez oprogramowanie wykorzystujce modelowanie 3D:
3) Oprogramowanie 3D w szybkim tempie mo甜e pokaza skutki zmiany przebiegu
trasy cznicy, tu: kolizj ze skarp nasypu ssiedniej jezdni.
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych
16. Wnioski:
1) Najlepsz cech oprogramowania BIM dla drogownictwa w obecnym stanie
rozpoznania jest analiza kolizji istniejcej i projektowanej infrastruktury.
Natomiast w drogownictwie charakterystyczne jest wystpowanie nie tylko kolizji
infrastrukturalnych, to r坦wnie甜 zagadnienia dotyczce wasnoci, ochrony
rodowiska itp.
2) Celem w drogownictwie w obecnym czasie powinno by osignicie
projektowania na poziomie 3D 2L
3) Wizualizacja rozwizania (nie polegajca na wykonaniu wycznie efektownych
animacji) przyspiesza prace projektowe i ogranicza konflikty
Rola modelowania przestrzennego i wizualizacji w projektowaniu
rozwiza drogowych