ºÝºÝߣ

ºÝºÝߣShare a Scribd company logo
1
 Rolls-Royce / Nor Lines
 Gas Fuelled EnvironShip




                                  Innovation Features …..
                                                                              Application for patent no.
                                                                              PCT/IB2010/050695




Innovative Propulsion System             Rolls-Royce Gas Fuel System   Innovative Hull and Bow Shape



   Strictly Private - Rolls-Royce Data
2
Rolls-Royce EnvironShip Concept




                                                              Energi reduksjon
•   Optimalisere fartøyets egenskaper I sjøgang => redusere   gjennom forbedret Hydrodynamisk
    sjømargin fra 15% til 10%                                 og teknisk ytelse : 18%
        Reduserer fartstap / motstand i sjøgang

•   Skrogoptimalisering gjennom utstrakt bruk av CFD          CO2 utslippsreduksjon på grunn av
    iterasjoner vil gi minst 5% bedre virkningsgrad           bruk av gas motorer : 20%
        Lengre vannlinje / Lavere skrogmotstand
                                                              Total CO2 besparelse : 38%
        Forbedret propulsjonsvirkningsgrad

•   Rolls-Royce Promas propulsjon system vil gi minst 5%      Total NOx besparelse : 90%
    forbedret propulsjonsvirkningsgrad
                                                              Total SOx besparelse : 100%
•   Rolls-Royce gas motorer og system
        3% bedre virningsgrad enn diesel                     Ingen partikkel utslipp (sot)



    Strictly Private - Rolls-Royce Data

More Related Content

Shortsea Nordvest 2010 Nor Lines Toralf Ekrheim Nytt Skip

  • 1. 1 Rolls-Royce / Nor Lines Gas Fuelled EnvironShip Innovation Features ….. Application for patent no. PCT/IB2010/050695 Innovative Propulsion System Rolls-Royce Gas Fuel System Innovative Hull and Bow Shape Strictly Private - Rolls-Royce Data
  • 2. 2 Rolls-Royce EnvironShip Concept Energi reduksjon • Optimalisere fartøyets egenskaper I sjøgang => redusere gjennom forbedret Hydrodynamisk sjømargin fra 15% til 10% og teknisk ytelse : 18%  Reduserer fartstap / motstand i sjøgang • Skrogoptimalisering gjennom utstrakt bruk av CFD CO2 utslippsreduksjon pÃ¥ grunn av iterasjoner vil gi minst 5% bedre virkningsgrad bruk av gas motorer : 20%  Lengre vannlinje / Lavere skrogmotstand Total CO2 besparelse : 38%  Forbedret propulsjonsvirkningsgrad • Rolls-Royce Promas propulsjon system vil gi minst 5% Total NOx besparelse : 90% forbedret propulsjonsvirkningsgrad Total SOx besparelse : 100% • Rolls-Royce gas motorer og system  3% bedre virningsgrad enn diesel Ingen partikkel utslipp (sot) Strictly Private - Rolls-Royce Data