Shortsea oslo2010 coop_halvor_nassvik
•Download as PPSX, PDF•
0 likes•239 views
Shortsea oslo2010 coop_halvor_nassvik
- 1. Sjøtransport er en reell mulighet for Coop Halvor Nassvik, Direktør Logistikk i Coop Norge Handel AS
- 2. • Coop er eid av over 1,2 millioner nordmenn gjennom medlemskap i samvirkelag. • De første samvirkelagene ble etablert på midten av 1800-tallet. • Det er de rundt 125 samvirkelagene som eier både Coop Norge konsern og Coops 1.200 butikker over hele landet. • Vår egenart synliggjøres ved at vi arbeider for brukernytte for eierne (medlemmene). Disse får sin del av overskuddet i tillegg til medlemsfordeler. • Kjerneverdien i Coop handler om å ha tiltro til denne egenarten, som synliggjøres gjennom økonomisk, effektiv og profesjonell drift, slik at nytten for medlemmene og forbrukerne blir størst mulig. • Coop Norge SA er morselskap i konsernet og eier datterselskapene Coop Norge Handel AS og Coop Norge Eiendom AS i tillegg til Smart Club AS. Nasjonale kjeder og lokale Samvirkelag
- 3. Coop Mega 133 Supermarkeder, 9.3 mrd i nettoomsetning (2009) Coop Marked 342 Nærbutikker, 4.6 mrd i nettoomsetning (2009) Coop Prix 293 lavprisbutikker–Ca. 9.2 mrd i nettoomsetning(2009) Coop Obs! Hypermarked 25 Hypermarkeder, 7.1 mrd i nettoomsetning (2009) Coop Extra Lavpris storbutikk med ferskvare og faghandel 24 butikker, ca. 1 mrd i nettoomsetning i 2009 Smart Club 3 spesialiserte hypermarkeder, ca.1,3 mrd i nettoomsetning (2010 budsjett) Coop Dagligvarekjeder 820 butikker, nettoomsetning over 32 mrd i 2009
- 4. Coop Byggevarekjeder 124 butikker, nettoomsetning over 3 mrd i 2009
- 5. Logistikkstrukturen i COOP NORGE HANDEL AS Trondheim Stavanger Tromsø Oslo +Sentral lager +Sentrale terminaler Bergen Hamar (Importlager) Langhus Food Non Food I 2014 vil et nytt moderne Østlandslager bli tatt i bruk på Gardermoen, som vil påvirke fremtidig logistikkflyt. Samlast dagligvare: •Tørr •Kjøl 2-4 gr •Frys - 18 gr •Frukt/grønt 2 – 12 gr
- 7. Ã…rlig importmengde 650 ³Ù±ð³Ü’s
- 8. Ã…rlig importmengde 3800 ³Ù±ð³Ü’s
- 9. Coop’s vurdering av ShortSea Fortrinn • Miljø • Lavere kostnad • Materiell Utfordringer • Lav frekvens • Transporttid • Mer administrasjon • Containere ikke tilpasset europaller • Fokus på fulload • Sjøloven, større risikoansvar
- 10. Coop’s fremtidig valg Coop transporter cirka 10% av sine volum inngående fra Europa ved bruk av ShortSea løsninger. Hva må til for å øke volumene? • Tid • Frekvens • Annet? Coop ser etter smarte sjøløsninger som kan konkurrere med nåværende transportløsninger på vei/ bane.