2. Peab’s syn på kompetenskrav för
personal som arbetar med
vinterväghållning
3. Vinterväghållning
-Stora konsekvenser och kostnader för samhället vid
bristande kvalitet
-Det är värdefullt för samhället att verksamheten bedrivs
av personal med hög kompetens och kunskap.
4. Bakgrund
Idag karakteriseras att jobba med statlig
drift/vinterväghållning av
• Spännande jobb
• Möjlighet att tjäna extra pengar som individ
•Dålig lönsamhet
•Dålig psykosocial arbetsmiljö
- Management by fear ,viten från beställaren
- Stress
- Allmänheten
- Kontroller från ”tredjepart”
•Låg status i branchen
•Nyckelpersoner rekryteras av beställare och konsultverksamhet
som utövar kontroll
•Hantverkarna (åkare) ärvs ofta även om väghållaren byter
entreprenör.
5. Med andra ord
• Att arbeta med vinterväghållning som
entreprenör är inte attraktivt och därför har vi
rekryteringsproblem.
• Personer med kunskap och kompetens inom
området samverkar dåligt.
6. Vi på Peab tycker att det är viktigt att man
säkerställer och utvecklar kunskap och kompetens
inom vinterväghållning. Aktiviteterna får inte hämma
konkurrensen eller vara kostnadsdrivande.
Arbetsledande och planerande personal
Hantverkare eller de som utför arbetet tex chaufförer
Säkerställande av kunskap hos hantverkare bör göras
med teoretisk och praktisk utbildning med
kunskapstest med uppdatering efter fem år liknande
APV. Anpassa utbildning och krav så att hantverkare
med låg teoretisk förmåga men utmärkt praktisk
förmåga inte blir utestängda.
AL kunskap bör säkerställas enligt ovan. Denna
yrkeskategori skulle kunna certifieras men vi ser inte
mervärdet.
7. Hur säkerställa kompetens och
kunskap ?
• Attrahera duktiga människor till verksamheten
- Intressanta arbetsuppgifter
- Bra psykosocial arbetsmiljö genom bra
samarbetsformer mellan entreprenör och beställare.
Tex Partnering.
- Status, lönsamhet i projekten och lön.
- Teknisk utveckling
• Relevanta krav på utbildning anpassade till respektive
yrkeskategori.
• Bra utbildningar anpassade till arbetsuppgiften.