Presentation by Takayuki Itimura @ TWS Round Table(3/24)
- 1. R o u n d T a b l e “Miyajimaguchi area” Takayuki Itimura
- 3. 宫岛口の未来
- 5. まちづくり国際コンペ開催趣旨 地区全体の課題である ? 景観の向上 ? 賑わいの創出 ? 観光魅力の向上 ? 生活の利便性の向上 などを図り、地区全体としてのまちづくり案の検討?策定していくにあた り、世界の専門家の皆様から様々なアイデアの提供を求める
- 11. 宫岛口の过去
- 15. 宫岛口の过去 ＜昭和4年後期～昭和6年初期＞ 「新宮島駅」（現在の阿品東駅）を 昭和6年2月1日に赤崎（現在の宮島口）まで延長。 「電車 宮島駅」を開業するために海岸を埋め立て （１期埋立） 引用サイト /宫岛街道いまむかし
- 19. 宫岛口の过去 ＜～ 昭和10年代の国鉄連絡船 宮島口桟橋＞ 昭和10年代の国鉄連絡船 宮島口桟橋 引用サイト /宫岛街道いまむかし
- 23. 宫岛口の过去 ＜JR西日本宮島口駅前交差点－ JR西日本宮島フェリー(株) 宮島口桟橋 間＞ 上 昭和36年 下 平成23年9月 引用サイト /宫岛街道いまむかし
- 25. 宫岛口の过去 ＜ 遊園地 ヒロシマ ナタリー＞ 昭和48年9月総工費30億円で着工。 昭和49年4月23日開園～平成8年3月閉園。 引用サイト /宫岛街道いまむかし ＜ 宮島タワー＞ 竣工 1966（昭和41）年 高さ 全高60m 展望台床面高50m
- 26. 宫岛口の过去 昭和41年4月10日 「広電宮島ガーデン」 開業。そして、「宮島タワー」 を、同年７月 １７日に併設、開業。 平成９年１２月「宮島タワー」 解体撤去 平成１５年にリニューアル 「宮島口もみじ 本陣」 開業。 引用サイト /宫岛街道いまむかし
- 27. 宫岛口の现在
- 28. 宫岛口の现在 ＜まちづくりにおいての課題＞ ? JRからフェリーターミナルまでの歩行者回遊性の不足 ? JR駅による南北エリアの分断 ? 統一感のない建造物等の景観、ターミナル周辺（高さ、色調） ? 商店街の著しい活力の低下 ? 国道二号線の渋滞
- 29. 宫岛口の现在 ＜宮島来場者＞ 2009年 3,464,546人 高速道路の料金割引 3/28高速道路休日千円開始 2010年 3,425,727人 中国?九州北部豪雨 2011年 3,631,029人 3/11東日本大震災 6/20高速道路休日千円廃止 「みやじマリン」オープン 2012年 4,047,164人 1/8NHK大河ドラマ『平清盛』放映 1/14「平清盛館」オープン 12/27「400万人」 2013年 4,084,644人 4/6宮島歴史民俗資料館改装開館 4/19～5/12ひろしま菓子博開催 12/30来島者数最高記録達成 2014年 3,899,076人 3/21～10/26瀬戸内しまのわ2014開催 2015年 1月 318,790人 2月 223,172人 引用サイト / 宫岛口まちづくり国际コンペ
- 31. 宫岛口の现在 ＜宮島港 整備＞ 近年の観光客の増加に伴い，宮島の玄関口 としてふさわしい機能の確保が必要。 埋立により，旅客ターミナルや緑地（公園）用 地を確保し，バリアフリー対応の桟橋を整備。 引用サイト / 宫岛口まちづくり国际コンペ
- 36. 宫岛口マッピングプロジェクト