smart underground miniparking project.pptx
- 1. Academia de Informatic Braov SMART MINIPARKING
- 2. Identificarea problemei Este binecunoscut problema lipsei locurilor de parcare, in special in centrul marilor orase. Parcarile rezidentiale, de asemenea, ocupa un spatiu considerabil, in detrimentul spatiilor
- 3. Surse de informare & Analiza problemei 1. Discutii cu parintii 2. Resurse Internet 3. Brevete de inventii : WIPO World Intellectual Property Organization 4. Analiza solutiilor existente 5. Discutii cu specialisti : a) Director tehnic Primarie b) Viceprimar c) Sef ISU Brasov
- 4. Solutii existente Solutia existenta este cea a parcarilor verticale din beton, din motive evidente de eficienta volumetrica. Acestea au urmatoarele dezavantaje: 1. Teren de constructie mare, greu de gasit in zonele urbane aglomerate 2. Concentreaza un numar mare de autoturisme intr-un singur loc, situat la distante mari de locul in care noi avem efectiv de mers, nemaipunand la socoteala distantele mari de parcurs chiar in interiorul parcarii propriu-zise. 3. Timp relativ mare pentru parcare si iesirea din parcare 4. Au nevoie de un spatiu generos de manevra, care scade eficienta volumetrica a constructiei. 5. Ideea construirii unor parcari verticale subterane implica costuri considerabil mai mari decat cele supraterane.
- 5. Informatii colectate O idee interesanta care a aparut la inceputul sec XX a fost aceea a parcarii carusel (Rotary parking). In 1932, in Chicago exista o astfel de parcare. In prezent aceasta metoda este utilizata in tari ca Bolivia sau China, Irlandachiar si Bucuresti, datorita costurilor foarte mici de constructie, a eficientei volmetrice si posibilitatii amplasarii fie distribuite fie concentrate a acestora in spatiul urban. Dezavantajul major este legat in principal de aspectul architectural, dar si de o oarecare lipsa de protectie a vehiculelor din carusel la posibilitatea de
- 6. Team Solution Solutia propusa este o adaptare a sistemului rotary parking pentru constructie subterana. In prezent nu stim sa existe o astfel de solutie. Sistemul prezent nu permite construirea subterana deoarece intrarea autoturismelor se face pe la baza constructiei, accesul prin partea superioara fiind impiedicata de sistemul de actionare rotativ. Inovatia noastra permite accesul pe la partea superioara a constructiei, astfel ca intregul sistem este subteran, partea supraterana avand doar rol de acces pentru autoturisme. In acest fel, solutia noastra inovativa ar permite parcarea a 12 masini sau chiar mai multe, pe locul ocupat in prezent de 2 locuri de parcare stradale.
- 8. Innovation- Avantaje, Beneficii si Impact: Este solutia cea mai eficienta volumetric pentru parcare, neavand nevoie de un spatiu auxiliar de manevra. Posibilitate de construire in etape. Nu este necesar sa construim o parcare cu 300 de locuri, care necesita un teren de constructie si un buget consistent, ci putem realize mai multe miniparcri de 12 locuri, in zone diferite, sau alaturate, dupa preferinta, in functie de bugetul existent. Constructie modularizabila. Cadrele laterale din beton vin prefabricate si se introduc in adancime unele peste altele, pe masura sprii, (dupa modelul cercurilor de beton pentru f但nt但ni) . Apoi se monteaza constructia metalica ce vine tot prefabricata, in interior. In final se monteaza constructia usoara, supraterana, de acces. Modularizarea inseamna de asemenea Rapiditate si Costuri reduse Distributivitate in spatiul urban. O asemenea parcare poate fi construita oriunde exista un spatiu de circa 6x5 m (aproximativ cat 2 locuri de parcare stradala alaturate).Posibilitate de construire atat in zone centrale cat si in zone rezidentiale. Integrare arhitecturala. Partea supraterana poate fi adaptata aspectului arhitectural al zonei
- 9. Innovation Protectie la t但lharire. Nu este posibil accesul unor persoane la autoturimul parcat. Rapiditate la intrare si iesire din parcare Este eco-friendly deoarece permite parcarea unui numar mare de autoturisme pe un spatiu redus, lasand mai mult loc petru spatiul verde. Deasemenea miniparcarile pot fi amplasate la distante rezonabile unele de altele permitand amenajari verzi intre ele, cu rol ecologic si decorativ. Calitatea vietii: Proiectul este aplicabil si pentru parcari rezidentiale, situatie 樽n care, aceste mini parcari sunt mai mult decat niste parcari, sunt ca niste garaje: asigura o protectie antifurt si temperatura pozitiva iarna. De asemenea, pe timp de iarna previne disconfortul inlaturarii zapezii de pe autoturisme si a degivrarii parbrizelor. In plus, in cartiere se disponibilizeaza spatiu pentru zone verzi sau spatii de joaca. Este smart, deoarece parcarea se realizeaza printr-o aplicatie pe telefon, este complet automatizata, nu necesita personal uman. Aplicatia de parcare permite de asemenea localizarea locurilor libere 樽n parcarile existente in oras. Optional, fiecare platforma/gondol poate fi prevazuta cu camera video, astfel incat proprietarul isi poate vedea oricand masina prin aplicatia de pe telefon. Aplicatia poatefi integrata cu alte alicatii existente privind parcarea in oras.
- 10. Diseminare 1. Am prezentat proiectul parintilor 2. Pe pagina de facebook a Academiei 3. La Directia tehnica a Primariei Brasov 4. Asociatia Rom但n pentru Smart City 5. Coalitia pentru Smart- Mobility a Judetului