ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo
Эйфель Александр Густав
Эйфель Александр Густав   Инженер, создатель Эйфелевой башни

Содержание


  Эйфель Александр Густав	              1
  Эйфелева башня в теории	              2
  Эйфель Александр Густав	              3
  Не самая высокая	                     5




                                                           Эйфель Александр Густав   ii
Эйфель Александр Густав        Инженер, создатель Эйфелевой башни

      Эйфель Александр Густав   Инженер, создатель
                    Эйфелевой башни
	     Эйфель Александр Густав — французский           подъемная машина. На первой платформе имеется
инженер, родился в 1832 г.                            ряд зал, отведенных под ресторан; на второй
                                                      платформе помещаются резервуары с водой для
Строил железные дороги, мосты (мост в Бордо,          гидравлической подъемной машины и ресторан в
мост через Дуэро Опорто в Португалии и мн.            стеклянной галерее.
др.), виадуки, вокзалы (в Пеште), вращающийся
купол обсерватории в Ницце, который, не смотря        	      На третьей платформе помещаются
на тяжесть в 100000 кг, легко может приводить в       астрономическая и метеорологическая
движение один человек; усовершенствовал систему       обсерватории и физический кабинет; с балконов
подвижных мостов и т. д.                              3 платформы открывается вид на 140 км. в
                                                      окружности. Маяк освещает район в 10 км. Общий
	      Он был инженером Панамского общества и         вес башни около 9 милл. кг; железных частей 7,3
поставщиком для него машин, приготовлявшихся на       милл. кг.
его машиностроительном заводе в Леваллоа Перре
(близ Парижа).                                        	       Фундамент выведен из бетонных массивов.
                                                      Колебания башни во время бурь не превышали 15
	       Разоблачения, касавшиеся Панамского           стм. Сооружение Эйфелевой башни продолжалось
общества, коснулись и его; его обвиняли в             с 28 января 1887 г. до 31 марта 1889 г. и обошлось в
получении от Панамского общества 19 милл.             6,5 милл. франков. Эйфелева башня принадлежала
франк, за фиктивные работы. Преданный суду            акционерному обществу; в 1909 г. она стала
(1893) вместе с отцом и сыном Лессепсами и            собственностью государства.
другими причастными к делу лицами, Эйфель
был приговорен к 2 годам тюрьмы и 20000 фр.
штрафа, но кассационный суд отменил приговор, за
истечением уголовной давности.

	      Всесветную славу Эйфель приобрел
постройкой в Париже к выставке 1889 г. башни,
принадлежащей к замечательнейшим техническим
сооружениям XIX в. Эйфелева башня воздвигнута
на Марсовом поле, против Йенского моста; по
высоте (300 м.) она почти в 2 раза выше самых
высоких зданий в мире (Хеопсова пирамида 137 м.,
Кельнский собор 156 м., Ульмский собор 161 м. и
др.).

	       Вся башня сделана из железа и состоит из
трех этажей. Нижний этаж представляет пирамиду
(129,2 м. каждая сторона в основании), образуемую
4-мя колоннами, соединяющимися на высоте
57,63 м. арочным сводом; на своде находится
первая платформа Эйфелевой башни. Платформа
представляет квадрат (65 м. в поперечнике).

	      На этой платформе поднимается вторая
пирамида-башня, образуемая также 4-мя колоннами,
соединяющимися сводом, на котором находится (на
высоте 115,73 м.) вторая платформа (квадрат в 30 м.
в поперечнике). Четыре колонны, возвышающиеся
на второй платформе, пирамидально сближаясь и
постепенно переплетаясь, образуют колоссальную
пирамидальную колонну (190 м.), носящую на себе
третью платформу (на высоте 276,13 м.), также
квадратной формы (16, 5 м. в поперечнике); на ней
высится маяк с куполом, над которым находится
площадка (1,4 м. в поперечнике) на высоте 300 м.

	      На башню ведут лестницы (1792 ступени) и


     Эйфель Александр Густав
Эйфель Александр Густав        Инженер, создатель Эйфелевой башни


 Эйфе лев а б а ш н я в те о р и и
	       М атематич еск ую моде ль, объясн яющую     Иосифу Пине лис у (Iosif Pinelis), который
э лега нтную форму Эйфе левой башни,                пре д ложи л помощь по час ти интегра льных
опу б ликова л адъюнк т-профессор Университета      уравнений. Вычис лени я Пине лис а пок аза ли,
Ко лорадо в Боулдере (Universit y of Colora do at   что все с ущес твующие решени я уравнени я
B oulder) Патрик В ейдман (Patr ick Weidman)        Шуара мог у т давать либо парабо лу, котора я
                                                    к Эйфе левой башне не под ходит, либо нечто,
В основе его работы записи, ос тав ленные           буква льно, «взрывающеес я к бесконечнос ти
Гус тавом Эйфе лем, в которых францу зский          на вершине башни». В ейдман тем временем
инженер из лагает свою главную задачу –             изуча л биографию Эйфе л я, который в период
высотное соору жение до лжно быть ус тойчиво        создани я башни своего имени дума л в
против ветра.                                       основном об опре де лении того мес та, где
                                                    проходит к ас ате льна я к горизонт у, котора я
                                                    пресек ает си лу ветра, дейс твующую выше
	       300-метрова я башн я – симво л Париж а      любой горизонта льной секции соору же ни я.
и центра льный экспонат В семирной выс тавки
1889 года, возве денный в ознаменование 100
-лети я Францу зской Рево люции, создава л ась      	        «Эйфе ль откры л форму конс трукции, не
к ак бы эмпирически. То ес ть Гус тав Эйфе ль       создающую нагру зки на диагона льные фермы,
де ла л бесчис ленные графические изображени я      обычно испо льзуемые д л я сопротив лени я
будущей башни и по этим чертеж ам с уди л о         искрив лению, вызываемому ветром. А потому
том, к ак ую си лу в етра способна выдерж ать       с та ло возможным по лное иск лючение таких
упирающа яс я в не бо конс трукци я. П лод          ферм, что уменьши ло вес башни и сократи ло
его уси лий преврати л Эйфе л я из инженера         п лощадь поверхнос ти, подвергаемой
в архитек тора, с то ль из ящной и це льной         воздейс твию ветра» - поясн яет В ейдман в
по лучи лась возвышающа яс я над францу зской       с татье под названием «Моде льные уравнени я
с то лицей на М арсовом по ле башн я. Однако,       конт ура Эйфе левой башни: ис торическ а я
к ак пишет В ейдман, е диной всеохватывающей        перспек тива и новые ре зультаты». Э т у работ у
проек т математической формулы у Эйфе л я не        в соавторс тве с Пине лисом он опу б ликова л в
бы ло, тогда к ак с ущес твование математического   ж урна ле док ладов по механике Францу зской
уравнени я, хоть и с ложного, но способного         Ак адемии наук (Comptes R endus M ecani que) в
объяснить гармоничнос ть сос тоящей из секций       прош лом году. В ейдман выве л новое уравнение
е диной воздушно й с трук т уры – Эйфе левой        д л я опис ани я ус тойчивой против ветра
башни, пре дпо лага лось давно.                     конс трукции - это экспоненциа льна я функци я,
                                                    впо лне под ход яща я д л я опис ани я формы
	      Исс ле довать проб лему математического
                                                    верхней по ловины башни.
опис ани я Эйфе левой башни В ейдман нача л
в 2001 году, когда ему на глаза попа лс я
переизданный уче бник под названием
«М атематик а пере довой инженерии». На
об ложке этой книги бы ли фотографии разных
с тадий соору жени я Эйфе левой башни, а в
пре дис ловии бы ло пре дс тав лено не линейное
интегра льное уравнение – формула, д л я
опре де лени я фор мы Эйфе левой башни,
имеюща я ряд возможных решений. Э то
уравнение выве л и помес ти л на своем с айте
в Интернете ревнос тный пок лонник Эйфе л я
Крис тоф Шуар (Chr istophe Chouard). В ейдман
наше л д л я него е динс твенное решение
– нис ход ящую парабо лу, но кривизна этой
фиг уры не соответс твова ла легендарной башне.



	       Пос ле своего выс т уп лени я в
Мичиганском Техно логическом Университете
(M ichigan Technological Universit y) в 2003
году В ейдман бы л пре дс тав лен специа лис т у
по математическому ана лизу профессору



                                                                      Эйфель Александр Густав
Эйфель Александр Густав       Инженер, создатель Эйфелевой башни

                            Эйфель Александр Густав
	      Французский инженер и архитектор, а
также специалист по разработке металлических         	      Густав Эйфель был первым и самым
конструкций родился 15 декабря 1832 года. Он         выдающимся специалистом, применившим металл
известен как человек, спроектировавший Эйфелеву      в области гражданского строительства. Эйфель
Башню, которая была создана в период с 1887          делал такие искусные вещи из металла, что до
по 1889 для Всемирной Выставки в Париже. Он          него ни один человек и подумать не мог, что такое
разработал также Статую Свободы, которая сейчас      возможно. Одной из подобных вещей был проект
находится в Нью-Йорке.                               разводных мостов из металла. После многих проб и
                                                     ошибок, он нашел решение, которое и предложил
	       Эйфель родился в Дижоне, Кот-д`Ор,           клиенту, оно опиралось на использование
Франция. Фамилия Эйфель досталась семье              ряда идентичных трехсторонних компонентов,
Александра от одного из немецких предков в начале    взаимодействовавших между собой.
XVIII века. Она произошла от названия местности
Эйфель, так как на французском языке сложно          	      Подобные типы мостов имели большое
произнести первоначальную фамилию Bönickhausen.      количество преимуществ. Строительная техника
                                                     того времени требовала специалистов высокого
	       Дело его матери приносило хорошую            уровня в области обработки железа, его ковки
прибыль и обеспечило Густаву получение               и сварки. Однако разработка разводных мостов
высшего образования в Высшей Школе Искусства         Эйфеля дала возможность намного упростить и
и Производства в Париже, где он изучал химию.        ускорить их строительство.
Закончившего Высшую Школу Густава взял на работу     Компоненты мостов изготавливались в мастерской
на винодельню его дядя. Однако семья была против     архитектора и доставлялись туда, где они были
этого, и вскоре Эйфель начал работать на компанию,   нужны. Поэтому мосты не требовали от рабочих
занимавшуюся разработкой железнодорожных             большого мастерства в обработке металла. Этот
мостов.                                              принцип впоследствии стал использоваться
                                                     в различных целях –для строительства как
	      Шарль Неве предоставил Эйфелю работу в        пешеходных, так и железнодорожных мостов.
качестве одного из многих менеджеров проекта по
постройке железнодорожного моста во Франции.         	      Компания по проектированию и
На протяжении строительного процесса все прочие      консультированию Эйфеля при поддержке
инженеры просто выбыли, а Эйфель стал стержнем       бельгийского инженера Теофиля Сейрига
всего проекта. Неве увидел, что проделанная          участвовала в международном конкурсе на
Александром работа великолепна, поэтому он           проектирование и строительство 160-метрового
привлек Эйфеля и к другим проектам компании.         железнодорожного моста через реку Дуэро,
                                                     между Порту и Вила-Нова-ди-Гая в Португалии. Его
	      В ходе работы Эйфель познакомился со          предложение выиграло в конкурсе, так как проект
всеми известными инженерами того времени,            получился изящный, прозрачный, не слишком
и он отличался тем, что участвовал не только         дорогой. При его осуществлении применялся
в собственных разработках. Без влияния Неве,         «силовой метод», разработанный Максвеллом в 1864
предоставившего ему возможность направить            году.
энергию в проекты, Эйфель мог бы не стать таким
успешным специалистом.                               	       Понте Мария Пия опирался на двойные
	      У Александра Эйфеля, как и у всех             навесные арки, поддерживаемые единственной
талантливых людей, были уникальные личностные        железнодорожной платой и столбами, которые
характеристики. Ему нравилось пробовать все          были установлены по всему мосту. Строительство
новое. Он был человеком, полностью посвящающим       шло довольно быстро, и мост был закончен за два
себя работе, и стремился довести свою работу до      года. На его открытии присутствовали Король Луис
совершенства. Эйфель был самоуверен, и если ему      и королева Мария Пия, в честь которой был назван
не нравился какой-либо проект, он тут же вносил в    проект. Мост использовался до 1991 года, то есть
него изменения.                                      114 лет, после чего был заменен новым мостом
                                                     Святого Иоанна, спроектированным инженером
	      Эйфель был семейным человеком, ему            Эдгаром Кардосо.
нравилось проводить время со своими внуками. Он
специально выделял время для того, чтобы учить       	      Густав Эйфель также разработал Ла Руш
их плаванью и фехтованию. У него было множество      в Париже, подобно Эйфелевой Башне ставший
хобби и интересов. Он имел острый математический     достопримечательностью города. Эта округлая
ум и увлекался наукой, что использовал в своей       трехэтажная структура, которая выглядит, как
работе на все 100 %. Ему нравилось конструировать    огромный улей, была создана для временного
огромные мосты. Когда он что-либо создавал, его      использования в качестве винной ротонды на
переполняло вдохновение, однако при этом его ум      Великой Выставке 1900 года. Эйфель также был
оставался ясным и острым.                            автором проекта виадука Гараби, железнодорожного


     Эйфель Александр Густав
Эйфель Александр Густав       Инженер, создатель Эйфелевой башни

моста около руин эн Маржерид в области Канталь.

	      Репутация Эйфеля немного пострадала
от финансовых скандалов вокруг Фердинанда де
Лессепса и предпринимателей, участвовавших в
проекте французского Панамского канала. Эйфель
никак не был связан с финансами проекта, поэтому
позже его дело было закрыто. Александр Густав
Эйфель умер 27 декабря 1923 года в своем особняке
на Рю Рабле в Париже. Его похоронили на кладбище
Леваллуа-Перре.




                                                                  Эйфель Александр Густав
Эйфель Александр Густав        Инженер, создатель Эйфелевой башни

    Не самая высокая в мире, Эйфелева башня
                берет чем-то еще
    • Японцы, по л яки, брази льцы, америк анцы           с та ла демонс трацией техно логической
      - все они царапают на хо лодном                     мощи с траны и ее возрож дени я пос ле
      же ле зе свои имена, преображ а я с а мый           позорного поражени я в войне с
      францу зский из пам ятников в симво л               Германией за 18 лет до того. Башн я с та ла
      мира, наход ящегос я в вечном движении.             главным событием выс тавки.

    • “Кошечк а приве ла сюда в гос ти                 • В конце прош лого лета чере з т урникеты
      испуганного ма ленького поросенк а”, -             проше л ее 200-ми л лионный посетите ль.
      гласит надпись по-китайски, замазанна я            Д л я сравнени я: пос троенный в 1 931 
      в ноябре б е лой краской. Анна - с уд я по         г. не боскре б Э мпайр-с тейт-би лдинг,
      ошибке в английском, немк а - маркером             высотой превышающий Эйфе леву башню,
      напис а ла, что “би ла здесь” в сентябре.          со времени своего открыти я прин я л 110
      “Привет из Эквадора!” - нак аряба л                м лн посетите лей.
      южноамерик анец.
                                                       • Взрос лые п латят за входной би лет око ло
    • Здесь, отк уда виден весь Париж, к ажетс я         10 до л ларов. Прибы ль - почти 6 м лн
      с транным, что посетите ли тратят врем я           до л ларов в 200 1 г. - пос т упает в к азну
      на надписи, а не любуютс я панорамой.              Париж а, который яв л яетс я в ладе льцем
      Но так же возник ает вопрос: почему                башни. И забе ль Энуа, пресс-секретарь
      чере з 114 лет пос ле своего возве дени я,         по лугос ударс твенной компании S ociete
      дес яти лети я назад у тратив с лаву с амого       Nouvelle d ’Exploitation de la Tour Eif-
      высокого соору жени я в мире, Эйфе лева            fel, ответс твенной за сос тояние башни,
      башн я ос таетс я с то ль попул ярной?             говорит, что это с амое посещаемое из
                                                         соору жений в мире, имеющих п л атный
    • Объяснени я с то ль же разнообразны, к ак          вход, “нас тоящий денежный с тан ок”.
      изощрен же ле зный у зор, украшающий
      это соору жение в 90 этажей высотой.             • И , к ак подобает соору жению,
      Но отчас ти ответ, конечно, в                      противос тоящему природе, она
      неподв лас тнос ти возрас т у. За башней           с та ла еще попул ярней с тех пор, к ак
      у хаживают, рж авчина ей не грозит.                нача лась эпоха массового т уризма.
                                                         На то, чтобы собрать первую сотню
    • “Она всех нас переживет, и надо лго”,              посетите лей, потре бова лось 94
      - говорит И забе ль Энуа, сотрудница               года. Дву хсотми л лионный ру беж бы л
      компании, котора я под держивает                   дос тигну т всего за 19 лет пос ле этого.
      сос тояние пам ятник а.
                                                       • Гус тав Эйфе ль ожида л, что будет око ло
    • Э то пре дск азание пок аза лось бы                500 тыс. посетите лей в год; в 2002 г. их
      чересчур сме лым с то летие назад, когда           ок аза лось 6 м лн 1 57 тыс. 42 че ловек а.
      обнародова л свой проек т Гус тав Эйфе ль.         Одним из них с та л Шао Юпей, 18-
      “Позором Париж а” в гневе назва ли                 летний с т удент из Шанха я. “Э то все
      этот п лан свети ла Франции в письме               равно что с тоять на вершине мира”,
      протес та, направ ленном правите льс тву           - ск аза л он, гл яд я на город со с легк а
      14 февра л я 1887 г. - неско лько не де ль         пок ачивающейс я вмес те с башне й на
      спус тя пос ле того, к ак рабочие                  пронизывающем дек абрьском ветру
      прин я лись рыть яму под фундамент                 смотровой п лощадки.
      башни высотой в 1069 фу тов. Пис ате ль
      Гюисманс назва л башню “рек та льной             • “Э то симво л Париж а, а Париж - это
      свечой с дырк ами”. Другой пис ате ль,             Франци я”, - говорит Юг Ришар, 31-
      Леон Б луа, окрес ти л ее “воис тину               летний францу з, ус тановивший рекорд
      трагическим уличным фонарем”.                      по дос тижению второго этаж а башни на
                                                         ве лосипе де: 747 с т упенек за 19 мину т
    • Врем я быс тро док аза ло, к ак они бы ли          и четыре сек унды, не к ас а ясь по ла
      не правы. Почти 2 м лн посетите лей                ногой. “Э то наша же ле зна я ле ди. Она нас
      подн я лись на Эйфе леву башню во врем я           вдохнов л яет”.
      Парижской всемирной выс тавки 1889
      года, замира я от возможнос ти ок азатьс я       • Вдохнов л яет? На что? В конце концов,
      на такой высоте в т у, еще доавиационную           у башни нет ник акого прак тического
      эру. Выс тавк а, знаменующа я собой                назначени я. Самой высокой в мире она
      с то летие Францу зской рево люции,                перес та ла быть в 1930, когда пос трои ли



    Эйфель Александр Густав
Эйфель Александр Густав        Инженер, создатель Эйфелевой башни

  Крайс лер-би лдинг в Нью-Йорке. Д а, с             с ле дующий на третий и верхний ярус. И з
  ее верх ушки иду т те ле- и радиосигна лы,         окон видно, к ак падает вниз Пар иж.
  и Эйфе ль, который умер в возрас те 9 1 
  года 27 дек абря 1 923 г., испо льзова л ее      • Наверх у некоторые т у т же кидаютс я
  высот у, чтобы проводить исс ле довани я           царапать коричневую краск у. Другие в
  по метеоро логии, аэродинамике и                   изум лении смотрят окрес т.
  радиосв язи.
                                                   • “Ах, взгл яни на этот со лнечный луч”, -
• 	       Но, по с ущес тву, башн я                  говорит Бернадет та Б лерио, париж анк а,
  вдохнов л яет одним своим                          котора я в 50 лет впервые подн я лась
  с ущес твованием, это к ак бы мотив,               на башню, потому что сюда зазва ла ее
  который к аж дый посетите ль распевает,            п лем янница, приехавша я с юга.
  к ак может. Д л я людей с техническим
                                                   • “Понача лу ник то ее не хоте л, - говорит
  ск ладом ума это триумф инженерии.
                                                     мадам Б лерио, - но д л я мен я Париж - это
  Д л я воз люб ленных - воп лощение
                                                     башн я Эйфе л я”.
  романтизма. Д л я отважных, к аск адеров
  и прос то упрямцев - вызов: ну-к а,
  пок ажи се бя. Так, одна британск а я
  пара спрыгнула с парашютом с верхней
  смотровой п лощадки в 1984 г., а в  1987 г.
  некий новозе ландец - на проре зиненном
  к анате со второго этаж а.

• В марте на опорах башни появи лись
  лозунги протес та против китайской
  окк упации Тибета. В 1974 г. под ней
  пробеж а ли 13 мо лодых америк анцев,
  го лышом протес т ующих против
  “ус ловнос тей”. Дес ять лет спус тя ветеран
  вьетнамской войны Роберт Мориарти на
  одномоторном с амо лете про лете л под
  нижней аркой - “прос то так, д л я забавы”.

• С башней св язана смерть сотен людей.
  Бо льшинс тво - с амоу бийцы, но в
  их чис ле так же и Франц Рейхе ль -
  ус атый авс трийский портной, который
  в 191 2 г. спрыгнул со смотровой
  п лощадки первого ярус а высотой в
  188 фу тов, чтобы проверить дейс твие
  изобретенного им па льто-парашюта.
  Говорят, он умер от с траха, не успев
  косну тьс я зем ли, и при падении те ла
  образова лась вм ятина в фу т глу биной.

• По с татис тике, первое с амоу бийс тво
  произош ло в 189 1 г. - типографский
  механик повеси лс я на северной
  опоре, завещав Эйфе лю свою одеж ду.
  Пос ле днее, по с ловам мисс Энуа,
  с лучи лось два года назад, но это не
  та тема, которую любят обс у ж дать
  работающие на башне.

• “Знаете, это наводит людей на
  опре де ленные мыс ли, - говорит он а. -
  Попытки врем я от времени с лучаютс я, но
  весь персона л - начек у”.

• А так же все, обс лу живающие т урис тов.
  На п яти язык ах вп лоть до “кс я-
  кс я” по-китайски - лифтер просит
  т урис тов выйти на втором этаже. Там
  они перес аживаютс я в другой лифт,



                                                                Эйфель Александр Густав
Э й ф е л ь А лександр Густав

Здесь рассказоно о одном из извес тных
архитекторов, который ос тавил пос ле себя
такие превосходные творения, что мы до
сих пор любим их и восхищаемся. Также
рассказано о самом извес тном творении данног
архитектора.

More Related Content

Эйфель А. Г.

  • 2. Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни Содержание Эйфель Александр Густав 1 Эйфелева башня в теории 2 Эйфель Александр Густав 3 Не самая высокая 5 Эйфель Александр Густав ii
  • 3. Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни Эйфель Александр Густав — французский подъемная машина. На первой платформе имеется инженер, родился в 1832 г. ряд зал, отведенных под ресторан; на второй платформе помещаются резервуары с водой для Строил железные дороги, мосты (мост в Бордо, гидравлической подъемной машины и ресторан в мост через Дуэро Опорто в Португалии и мн. стеклянной галерее. др.), виадуки, вокзалы (в Пеште), вращающийся купол обсерватории в Ницце, который, не смотря На третьей платформе помещаются на тяжесть в 100000 кг, легко может приводить в астрономическая и метеорологическая движение один человек; усовершенствовал систему обсерватории и физический кабинет; с балконов подвижных мостов и т. д. 3 платформы открывается вид на 140 км. в окружности. Маяк освещает район в 10 км. Общий Он был инженером Панамского общества и вес башни около 9 милл. кг; железных частей 7,3 поставщиком для него машин, приготовлявшихся на милл. кг. его машиностроительном заводе в Леваллоа Перре (близ Парижа). Фундамент выведен из бетонных массивов. Колебания башни во время бурь не превышали 15 Разоблачения, касавшиеся Панамского стм. Сооружение Эйфелевой башни продолжалось общества, коснулись и его; его обвиняли в с 28 января 1887 г. до 31 марта 1889 г. и обошлось в получении от Панамского общества 19 милл. 6,5 милл. франков. Эйфелева башня принадлежала франк, за фиктивные работы. Преданный суду акционерному обществу; в 1909 г. она стала (1893) вместе с отцом и сыном Лессепсами и собственностью государства. другими причастными к делу лицами, Эйфель был приговорен к 2 годам тюрьмы и 20000 фр. штрафа, но кассационный суд отменил приговор, за истечением уголовной давности. Всесветную славу Эйфель приобрел постройкой в Париже к выставке 1889 г. башни, принадлежащей к замечательнейшим техническим сооружениям XIX в. Эйфелева башня воздвигнута на Марсовом поле, против Йенского моста; по высоте (300 м.) она почти в 2 раза выше самых высоких зданий в мире (Хеопсова пирамида 137 м., Кельнский собор 156 м., Ульмский собор 161 м. и др.). Вся башня сделана из железа и состоит из трех этажей. Нижний этаж представляет пирамиду (129,2 м. каждая сторона в основании), образуемую 4-мя колоннами, соединяющимися на высоте 57,63 м. арочным сводом; на своде находится первая платформа Эйфелевой башни. Платформа представляет квадрат (65 м. в поперечнике). На этой платформе поднимается вторая пирамида-башня, образуемая также 4-мя колоннами, соединяющимися сводом, на котором находится (на высоте 115,73 м.) вторая платформа (квадрат в 30 м. в поперечнике). Четыре колонны, возвышающиеся на второй платформе, пирамидально сближаясь и постепенно переплетаясь, образуют колоссальную пирамидальную колонну (190 м.), носящую на себе третью платформу (на высоте 276,13 м.), также квадратной формы (16, 5 м. в поперечнике); на ней высится маяк с куполом, над которым находится площадка (1,4 м. в поперечнике) на высоте 300 м. На башню ведут лестницы (1792 ступени) и Эйфель Александр Густав
  • 4. Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни Эйфе лев а б а ш н я в те о р и и М атематич еск ую моде ль, объясн яющую Иосифу Пине лис у (Iosif Pinelis), который э лега нтную форму Эйфе левой башни, пре д ложи л помощь по час ти интегра льных опу б ликова л адъюнк т-профессор Университета уравнений. Вычис лени я Пине лис а пок аза ли, Ко лорадо в Боулдере (Universit y of Colora do at что все с ущес твующие решени я уравнени я B oulder) Патрик В ейдман (Patr ick Weidman) Шуара мог у т давать либо парабо лу, котора я к Эйфе левой башне не под ходит, либо нечто, В основе его работы записи, ос тав ленные буква льно, «взрывающеес я к бесконечнос ти Гус тавом Эйфе лем, в которых францу зский на вершине башни». В ейдман тем временем инженер из лагает свою главную задачу – изуча л биографию Эйфе л я, который в период высотное соору жение до лжно быть ус тойчиво создани я башни своего имени дума л в против ветра. основном об опре де лении того мес та, где проходит к ас ате льна я к горизонт у, котора я пресек ает си лу ветра, дейс твующую выше 300-метрова я башн я – симво л Париж а любой горизонта льной секции соору же ни я. и центра льный экспонат В семирной выс тавки 1889 года, возве денный в ознаменование 100 -лети я Францу зской Рево люции, создава л ась «Эйфе ль откры л форму конс трукции, не к ак бы эмпирически. То ес ть Гус тав Эйфе ль создающую нагру зки на диагона льные фермы, де ла л бесчис ленные графические изображени я обычно испо льзуемые д л я сопротив лени я будущей башни и по этим чертеж ам с уди л о искрив лению, вызываемому ветром. А потому том, к ак ую си лу в етра способна выдерж ать с та ло возможным по лное иск лючение таких упирающа яс я в не бо конс трукци я. П лод ферм, что уменьши ло вес башни и сократи ло его уси лий преврати л Эйфе л я из инженера п лощадь поверхнос ти, подвергаемой в архитек тора, с то ль из ящной и це льной воздейс твию ветра» - поясн яет В ейдман в по лучи лась возвышающа яс я над францу зской с татье под названием «Моде льные уравнени я с то лицей на М арсовом по ле башн я. Однако, конт ура Эйфе левой башни: ис торическ а я к ак пишет В ейдман, е диной всеохватывающей перспек тива и новые ре зультаты». Э т у работ у проек т математической формулы у Эйфе л я не в соавторс тве с Пине лисом он опу б ликова л в бы ло, тогда к ак с ущес твование математического ж урна ле док ладов по механике Францу зской уравнени я, хоть и с ложного, но способного Ак адемии наук (Comptes R endus M ecani que) в объяснить гармоничнос ть сос тоящей из секций прош лом году. В ейдман выве л новое уравнение е диной воздушно й с трук т уры – Эйфе левой д л я опис ани я ус тойчивой против ветра башни, пре дпо лага лось давно. конс трукции - это экспоненциа льна я функци я, впо лне под ход яща я д л я опис ани я формы Исс ле довать проб лему математического верхней по ловины башни. опис ани я Эйфе левой башни В ейдман нача л в 2001 году, когда ему на глаза попа лс я переизданный уче бник под названием «М атематик а пере довой инженерии». На об ложке этой книги бы ли фотографии разных с тадий соору жени я Эйфе левой башни, а в пре дис ловии бы ло пре дс тав лено не линейное интегра льное уравнение – формула, д л я опре де лени я фор мы Эйфе левой башни, имеюща я ряд возможных решений. Э то уравнение выве л и помес ти л на своем с айте в Интернете ревнос тный пок лонник Эйфе л я Крис тоф Шуар (Chr istophe Chouard). В ейдман наше л д л я него е динс твенное решение – нис ход ящую парабо лу, но кривизна этой фиг уры не соответс твова ла легендарной башне. Пос ле своего выс т уп лени я в Мичиганском Техно логическом Университете (M ichigan Technological Universit y) в 2003 году В ейдман бы л пре дс тав лен специа лис т у по математическому ана лизу профессору Эйфель Александр Густав
  • 5. Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни Эйфель Александр Густав Французский инженер и архитектор, а также специалист по разработке металлических Густав Эйфель был первым и самым конструкций родился 15 декабря 1832 года. Он выдающимся специалистом, применившим металл известен как человек, спроектировавший Эйфелеву в области гражданского строительства. Эйфель Башню, которая была создана в период с 1887 делал такие искусные вещи из металла, что до по 1889 для Всемирной Выставки в Париже. Он него ни один человек и подумать не мог, что такое разработал также Статую Свободы, которая сейчас возможно. Одной из подобных вещей был проект находится в Нью-Йорке. разводных мостов из металла. После многих проб и ошибок, он нашел решение, которое и предложил Эйфель родился в Дижоне, Кот-д`Ор, клиенту, оно опиралось на использование Франция. Фамилия Эйфель досталась семье ряда идентичных трехсторонних компонентов, Александра от одного из немецких предков в начале взаимодействовавших между собой. XVIII века. Она произошла от названия местности Эйфель, так как на французском языке сложно Подобные типы мостов имели большое произнести первоначальную фамилию Bönickhausen. количество преимуществ. Строительная техника того времени требовала специалистов высокого Дело его матери приносило хорошую уровня в области обработки железа, его ковки прибыль и обеспечило Густаву получение и сварки. Однако разработка разводных мостов высшего образования в Высшей Школе Искусства Эйфеля дала возможность намного упростить и и Производства в Париже, где он изучал химию. ускорить их строительство. Закончившего Высшую Школу Густава взял на работу Компоненты мостов изготавливались в мастерской на винодельню его дядя. Однако семья была против архитектора и доставлялись туда, где они были этого, и вскоре Эйфель начал работать на компанию, нужны. Поэтому мосты не требовали от рабочих занимавшуюся разработкой железнодорожных большого мастерства в обработке металла. Этот мостов. принцип впоследствии стал использоваться в различных целях –для строительства как Шарль Неве предоставил Эйфелю работу в пешеходных, так и железнодорожных мостов. качестве одного из многих менеджеров проекта по постройке железнодорожного моста во Франции. Компания по проектированию и На протяжении строительного процесса все прочие консультированию Эйфеля при поддержке инженеры просто выбыли, а Эйфель стал стержнем бельгийского инженера Теофиля Сейрига всего проекта. Неве увидел, что проделанная участвовала в международном конкурсе на Александром работа великолепна, поэтому он проектирование и строительство 160-метрового привлек Эйфеля и к другим проектам компании. железнодорожного моста через реку Дуэро, между Порту и Вила-Нова-ди-Гая в Португалии. Его В ходе работы Эйфель познакомился со предложение выиграло в конкурсе, так как проект всеми известными инженерами того времени, получился изящный, прозрачный, не слишком и он отличался тем, что участвовал не только дорогой. При его осуществлении применялся в собственных разработках. Без влияния Неве, «силовой метод», разработанный Максвеллом в 1864 предоставившего ему возможность направить году. энергию в проекты, Эйфель мог бы не стать таким успешным специалистом. Понте Мария Пия опирался на двойные У Александра Эйфеля, как и у всех навесные арки, поддерживаемые единственной талантливых людей, были уникальные личностные железнодорожной платой и столбами, которые характеристики. Ему нравилось пробовать все были установлены по всему мосту. Строительство новое. Он был человеком, полностью посвящающим шло довольно быстро, и мост был закончен за два себя работе, и стремился довести свою работу до года. На его открытии присутствовали Король Луис совершенства. Эйфель был самоуверен, и если ему и королева Мария Пия, в честь которой был назван не нравился какой-либо проект, он тут же вносил в проект. Мост использовался до 1991 года, то есть него изменения. 114 лет, после чего был заменен новым мостом Святого Иоанна, спроектированным инженером Эйфель был семейным человеком, ему Эдгаром Кардосо. нравилось проводить время со своими внуками. Он специально выделял время для того, чтобы учить Густав Эйфель также разработал Ла Руш их плаванью и фехтованию. У него было множество в Париже, подобно Эйфелевой Башне ставший хобби и интересов. Он имел острый математический достопримечательностью города. Эта округлая ум и увлекался наукой, что использовал в своей трехэтажная структура, которая выглядит, как работе на все 100 %. Ему нравилось конструировать огромный улей, была создана для временного огромные мосты. Когда он что-либо создавал, его использования в качестве винной ротонды на переполняло вдохновение, однако при этом его ум Великой Выставке 1900 года. Эйфель также был оставался ясным и острым. автором проекта виадука Гараби, железнодорожного Эйфель Александр Густав
  • 6. Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни моста около руин эн Маржерид в области Канталь. Репутация Эйфеля немного пострадала от финансовых скандалов вокруг Фердинанда де Лессепса и предпринимателей, участвовавших в проекте французского Панамского канала. Эйфель никак не был связан с финансами проекта, поэтому позже его дело было закрыто. Александр Густав Эйфель умер 27 декабря 1923 года в своем особняке на Рю Рабле в Париже. Его похоронили на кладбище Леваллуа-Перре. Эйфель Александр Густав
  • 7. Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни Не самая высокая в мире, Эйфелева башня берет чем-то еще • Японцы, по л яки, брази льцы, америк анцы с та ла демонс трацией техно логической - все они царапают на хо лодном мощи с траны и ее возрож дени я пос ле же ле зе свои имена, преображ а я с а мый позорного поражени я в войне с францу зский из пам ятников в симво л Германией за 18 лет до того. Башн я с та ла мира, наход ящегос я в вечном движении. главным событием выс тавки. • “Кошечк а приве ла сюда в гос ти • В конце прош лого лета чере з т урникеты испуганного ма ленького поросенк а”, - проше л ее 200-ми л лионный посетите ль. гласит надпись по-китайски, замазанна я Д л я сравнени я: пос троенный в 1 931 в ноябре б е лой краской. Анна - с уд я по г. не боскре б Э мпайр-с тейт-би лдинг, ошибке в английском, немк а - маркером высотой превышающий Эйфе леву башню, напис а ла, что “би ла здесь” в сентябре. со времени своего открыти я прин я л 110 “Привет из Эквадора!” - нак аряба л м лн посетите лей. южноамерик анец. • Взрос лые п латят за входной би лет око ло • Здесь, отк уда виден весь Париж, к ажетс я 10 до л ларов. Прибы ль - почти 6 м лн с транным, что посетите ли тратят врем я до л ларов в 200 1 г. - пос т упает в к азну на надписи, а не любуютс я панорамой. Париж а, который яв л яетс я в ладе льцем Но так же возник ает вопрос: почему башни. И забе ль Энуа, пресс-секретарь чере з 114 лет пос ле своего возве дени я, по лугос ударс твенной компании S ociete дес яти лети я назад у тратив с лаву с амого Nouvelle d ’Exploitation de la Tour Eif- высокого соору жени я в мире, Эйфе лева fel, ответс твенной за сос тояние башни, башн я ос таетс я с то ль попул ярной? говорит, что это с амое посещаемое из соору жений в мире, имеющих п л атный • Объяснени я с то ль же разнообразны, к ак вход, “нас тоящий денежный с тан ок”. изощрен же ле зный у зор, украшающий это соору жение в 90 этажей высотой. • И , к ак подобает соору жению, Но отчас ти ответ, конечно, в противос тоящему природе, она неподв лас тнос ти возрас т у. За башней с та ла еще попул ярней с тех пор, к ак у хаживают, рж авчина ей не грозит. нача лась эпоха массового т уризма. На то, чтобы собрать первую сотню • “Она всех нас переживет, и надо лго”, посетите лей, потре бова лось 94 - говорит И забе ль Энуа, сотрудница года. Дву хсотми л лионный ру беж бы л компании, котора я под держивает дос тигну т всего за 19 лет пос ле этого. сос тояние пам ятник а. • Гус тав Эйфе ль ожида л, что будет око ло • Э то пре дск азание пок аза лось бы 500 тыс. посетите лей в год; в 2002 г. их чересчур сме лым с то летие назад, когда ок аза лось 6 м лн 1 57 тыс. 42 че ловек а. обнародова л свой проек т Гус тав Эйфе ль. Одним из них с та л Шао Юпей, 18- “Позором Париж а” в гневе назва ли летний с т удент из Шанха я. “Э то все этот п лан свети ла Франции в письме равно что с тоять на вершине мира”, протес та, направ ленном правите льс тву - ск аза л он, гл яд я на город со с легк а 14 февра л я 1887 г. - неско лько не де ль пок ачивающейс я вмес те с башне й на спус тя пос ле того, к ак рабочие пронизывающем дек абрьском ветру прин я лись рыть яму под фундамент смотровой п лощадки. башни высотой в 1069 фу тов. Пис ате ль Гюисманс назва л башню “рек та льной • “Э то симво л Париж а, а Париж - это свечой с дырк ами”. Другой пис ате ль, Франци я”, - говорит Юг Ришар, 31- Леон Б луа, окрес ти л ее “воис тину летний францу з, ус тановивший рекорд трагическим уличным фонарем”. по дос тижению второго этаж а башни на ве лосипе де: 747 с т упенек за 19 мину т • Врем я быс тро док аза ло, к ак они бы ли и четыре сек унды, не к ас а ясь по ла не правы. Почти 2 м лн посетите лей ногой. “Э то наша же ле зна я ле ди. Она нас подн я лись на Эйфе леву башню во врем я вдохнов л яет”. Парижской всемирной выс тавки 1889 года, замира я от возможнос ти ок азатьс я • Вдохнов л яет? На что? В конце концов, на такой высоте в т у, еще доавиационную у башни нет ник акого прак тического эру. Выс тавк а, знаменующа я собой назначени я. Самой высокой в мире она с то летие Францу зской рево люции, перес та ла быть в 1930, когда пос трои ли Эйфель Александр Густав
  • 8. Эйфель Александр Густав Инженер, создатель Эйфелевой башни Крайс лер-би лдинг в Нью-Йорке. Д а, с с ле дующий на третий и верхний ярус. И з ее верх ушки иду т те ле- и радиосигна лы, окон видно, к ак падает вниз Пар иж. и Эйфе ль, который умер в возрас те 9 1 года 27 дек абря 1 923 г., испо льзова л ее • Наверх у некоторые т у т же кидаютс я высот у, чтобы проводить исс ле довани я царапать коричневую краск у. Другие в по метеоро логии, аэродинамике и изум лении смотрят окрес т. радиосв язи. • “Ах, взгл яни на этот со лнечный луч”, - • Но, по с ущес тву, башн я говорит Бернадет та Б лерио, париж анк а, вдохнов л яет одним своим котора я в 50 лет впервые подн я лась с ущес твованием, это к ак бы мотив, на башню, потому что сюда зазва ла ее который к аж дый посетите ль распевает, п лем янница, приехавша я с юга. к ак может. Д л я людей с техническим • “Понача лу ник то ее не хоте л, - говорит ск ладом ума это триумф инженерии. мадам Б лерио, - но д л я мен я Париж - это Д л я воз люб ленных - воп лощение башн я Эйфе л я”. романтизма. Д л я отважных, к аск адеров и прос то упрямцев - вызов: ну-к а, пок ажи се бя. Так, одна британск а я пара спрыгнула с парашютом с верхней смотровой п лощадки в 1984 г., а в 1987 г. некий новозе ландец - на проре зиненном к анате со второго этаж а. • В марте на опорах башни появи лись лозунги протес та против китайской окк упации Тибета. В 1974 г. под ней пробеж а ли 13 мо лодых америк анцев, го лышом протес т ующих против “ус ловнос тей”. Дес ять лет спус тя ветеран вьетнамской войны Роберт Мориарти на одномоторном с амо лете про лете л под нижней аркой - “прос то так, д л я забавы”. • С башней св язана смерть сотен людей. Бо льшинс тво - с амоу бийцы, но в их чис ле так же и Франц Рейхе ль - ус атый авс трийский портной, который в 191 2 г. спрыгнул со смотровой п лощадки первого ярус а высотой в 188 фу тов, чтобы проверить дейс твие изобретенного им па льто-парашюта. Говорят, он умер от с траха, не успев косну тьс я зем ли, и при падении те ла образова лась вм ятина в фу т глу биной. • По с татис тике, первое с амоу бийс тво произош ло в 189 1 г. - типографский механик повеси лс я на северной опоре, завещав Эйфе лю свою одеж ду. Пос ле днее, по с ловам мисс Энуа, с лучи лось два года назад, но это не та тема, которую любят обс у ж дать работающие на башне. • “Знаете, это наводит людей на опре де ленные мыс ли, - говорит он а. - Попытки врем я от времени с лучаютс я, но весь персона л - начек у”. • А так же все, обс лу живающие т урис тов. На п яти язык ах вп лоть до “кс я- кс я” по-китайски - лифтер просит т урис тов выйти на втором этаже. Там они перес аживаютс я в другой лифт, Эйфель Александр Густав
  • 9. Э й ф е л ь А лександр Густав Здесь рассказоно о одном из извес тных архитекторов, который ос тавил пос ле себя такие превосходные творения, что мы до сих пор любим их и восхищаемся. Также рассказано о самом извес тном творении данног архитектора.