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大约 20 万年前,
我们的祖先开始了直立行走,这是人类出现的标志!
从此行走始终伴随着人类的进步发展!

                          图片拍摄:闵
                          敢
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为了行走得更快,
人类学会了骑马,后来发明了马车,不久前发明了汽车,
汽车的出现极大的提高了人类跨越地理空间的速度和能力!
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 近 10 年,汽车突然多了起来,政府开始修建了更宽的道路
 ,可是汽车越来越多,,,
 今天我们发明了堵车,每天开着汽车以龟速前进,,,
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                               人在囧途?

                         囚徒困境!
                      ----- 集体连续动态博弈失衡


为什么道路更宽了,车更快了,我们却走得更慢,,?

1 ,空间切换过程中驾车者行为能力受限制,被迫切断正常的信息来源,陷
入车辆封闭,孤立,危机重重的无法与外界充分沟通的囚徒困境。
2 ,信息缺失的情况下依据经验型的利己决策导致集体博弈的失衡。
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                      道亦有道 ,道亦可道 。
语镜道客提供空间切换过程所必须的连续,充分,关联的信息服务,辅助驾
车者做出理性决策。
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                                     利己问题?利他解决!

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                                   路况快分享!
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@ 薛蛮子 微语录:让 1 个警察管 9000 名群众,不如让 9000 名群众帮助一个警察!
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                                            The next moment ,
                                           The next movement 。
                                             遇见未来的自己!

                                           路况预
                                           报

基于中国 1.4 亿部汽车实时交通数据展开的趋势运算和风险管
理。为驾车者提供超前的决策依据。

我们很喜欢研究数据问题,我们喜欢解决大问题,喜欢解决凌乱的问题,凌乱问题有时候也是有意义的。
----- 谷歌定位技术副总裁和谷歌地图业务副总裁   玛丽莎﹒梅耶尔 接受《快公司》访问时说。
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                                 走得更快!更快乐!




 看着停车场一样的道路,抱怨已经太迟。必须立即着手改变!也许我们的一点
 点改变就能扭转乾坤。

 加入道客,即刻改变。
 再小的力量,也是一种支持!
联合起来,我们就能改变世界!
-----Lady GAGA 在 facebook 号召粉丝

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Editor's Notes

  • #2: 今天我的任务是坐而论道,纸上谈兵,