1. ΕΡΩΣΗΗ
17 ΙΟΤΛΙΟΤ 2013
Προσ τουσκ.κΤπουργούσ
ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΤΝΑ
ΕΩΣΕΡΙΚΩΝ
ΣΟΤΡΙΜΟΤ
Θέμα: «Μεταβίβαςη Μαρίνασ Παυθαγορείου»
τη άμο καταςκευάςτηκε πριν το έτοσ 2000 η μαρίνα Πυθαγορείου,
έργο πνοήσ όπωσ ελέχθη, για την ανάπτυξη του τουριςμού και του Ελληνικού
yachting, από τον ΕΟΣ και κόςτιςε γύρω ςτα 3,5 δισ δρχ.
Σο 2001 δόθηκε η διαχείριςη και εκμετάλλευςή τησ καθώσ και η
καταςκευή τησ χερςαίασ ζώνησ ςτην εταιρία «άμοσ Μαρίνεσ Λιμενικέσ και
θαλάςςιεσ εκμεταλλεύςεισ-Σουριςτική Ανώνυμη Εταιρεία» για 43 χρόνια. Η
καταςκευή τησ χερςαίασ ζώνησ πραγματοποιήθηκε και με χρηματοδότηςη από
το Β’ΚΠ. Η διαχείριςη και εκμετάλλευςη τησ Μαρίνασ πέραςε ςτην μητρική
εταιρία ΣΕΧΝΙΚΗ ΟΛΤΜΠΙΑΚΗ ΑΕ ςε ποςοςτό 97,2%. Σο υπόλοιπο περίπου 3%
είναι η ςυμμετοχή του Δήμου Πυθαγορείου.
τισ 29 Μαΐου 2013 ςτην εφημερίδα τησ Κυβέρνηςησ με αρ.φύλλου 3472
δημοςιεύθηκε η μεταβίβαςη του μετοχικού κεφαλαίου τησ εν λόγω εταιρίασ
ςτην ΑΕ με την επωνυμία «ΕΣΟΤΡ ΕΡΒΙ ΣΟΤΡΙΣΙΚ ΑΝΩΝΤΜ ΙΡΚΕΣΙ»
τουρκικών ςυμφερόντων ςύμφωνα με τισ διατάξεισ του Ν. 1892/90.
Επειδή:
1)Η κατεύθυνςη και οι επιλογέσ για την τουριςτική ανάπτυξη ενόσ τόπου είναι
υπόθεςη που έχει επίδραςη και αφορά όλη την κοινωνία.
2)Η μαρίνα Πυθαγορείου ανήκει ςτο Ελληνικό Δημόςιο(ΕΟΣ) και η επένδυςη
έγινε με χρήματα του Ελληνικού Δημοςίου και ενίςχυςη από το Β’ΚΠ.
3)Η ςτρατηγική αλλά και η γεωπολιτική διάςταςη αυτήσ τησ επένδυςησ είναι
πολύ μεγάλη για τον τόπο.
4)Η μεταβίβαςη έγινε ςε εταιρία ανταγωνιςτική τησ χώρασ μασ ςτον τομέα του
Σουριςμού και ιδιαίτερα του Θαλάςςιου τουριςμού yachting.