พฤติกรรมการเึϸȨางชิงพื้Ȩี่และเวลาྺองȨสิตมหาวิทยาลัยȨรศวร
•
0 likes•48 views
พฤติกรรมการเึϸȨางชิงพื้Ȩี่และเวลาྺองȨสิตมหาวิทยาลัยȨรศวร EXPLORING TRAVEL ACTIVITIES OVER SPACE AND TIME IN NARESUAN UNIVERSITY การประชุมเชิงวิชาการ นักศึกษาภูมิศาสตร์และภูมิสารสนเทศแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 2 ณ มหาวิทยาลัยศิลปากร จังหวัดนครปฐม
พฤติกรรมการเึϸȨางชิงพื้Ȩี่และเวลาྺองȨสิตมหาวิทยาลัยȨรศวร
- 1. 1 พฤติกรรมการเดินทางเชิงพื้นที่ และเวลาของนิสิตมหาวิทยาลัยนเรศวร นายกฤตเมธ เพ็งกระจ่าง นายชิงชัย หุมห้อง นายโชติวัฒน์ น่วงบาง ภาควิชาทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม คณะเกษตรศาสตร์ มหาวิทยาลัยนเรศวร พิษณุโลก การประชุมเชิงวิชาการนักศึกษาภูมิศาสตร์และภูมิสารสนเทศแห่งประเทศไทย EXPLORING TRAVEL ACTIVITIES OVER SPACE AND TIME IN NARESUAN UNIVERSITY
- 2. 2 ความสาคัญและที่มาของปัญหา • ปัญหาทางด้านการจราจร ในบางจุดของเส้นทาง • ปัญหาทางึϹานความหนาแȨȨองการเึϸȨางในแต่ละช่วงเวลา
- 4. 4 เทคนิคและรูปแบบการนาเสนอ • Space – Time Paths • Space – Time Bundling • Space – Time Density Surface
- 5. 5 Space – Time Paths
- 6. 6 Space – Time Bundling Time Geographical Space
- 7. 7 Space – Time Density Surface
- 8. 8 วัตถุประสงค์ของการศึกษา • เพื่อศึกษาพฤติกรรมการเดินทางเชิงพื้นที่และเวลาของนิสิต มหาวิทยาลัยนเรศวร • เพื่ออธิบายสถานการณ์การทากิจกรรมของนิสิตด้วยมิติของ เวลาที่สัมพันธ์กับพื้นที่ • เพื่อวิเคราะห์เปรียบเทียบลักษณะการเดินทาง การใช้ชีวิตกับ ตัวแปรต่างๆ
- 9. 9 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ • สามารถอธิบายสถานการณ์การทากิจกรรมของนิสิตด้วยมิติของ เวลาที่สัมพันธ์กับพื้นที่ • ใช้เป็นข้อมูลในการวางแผนการจัดการด้านการจราจร และการ จัดตารางเวลาเรียน • ใช้โปรแกรมประยุกต์สารสนเทศภูมิศาสตร์ใช้ในการวิเคราะห์และ อธิบายถึงรูปแบบการเดินของแต่ละคน
- 10. 10 ขั้นตอนการศึกษา ศึกษาค้นคว้างานวิจัยที่เกี่ยวข้อง การเก็บรวบรวมข้อมูล การนาเข้าข้อมูลในรูปแบบ GIS การวิเคราะห์ข้อมูลด้วยโปรแกรม GIS จัดทาแบบจาลอง 3 มิติ สรุปผลการศึกษา
- 11. 11 ขอบเขตของการศึกษา ในการศึกษาครั้งนี้ คณะผู้วิจัยได้กาหนดขอบเขตการศึกษาไว้ ดังนี้ • พื้นที่ที่ใช้ในการศึกษา คือ มหาวิทยาลัยนเรศวร และบริเวณของเขต ตาบลท่าโพธิ์ • ประชากรที่ใช้ในการศึกษา คือ นิสิตที่กาลังศึกษาอยู่ในระดับปริญญาตรี ชั้นปีที่ 1 – ชั้นปีที่ 4 • ขอบเขตเวลา คือ เริ่มตั้งแต่ 08 : 00 – 24 : 00 น. ( กันยายน – ตุลาคม พ.ศ. 2552)
- 12. 12 เครื่องมือที่ใช้ในการศึกษา • ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับผู้ให้สัมภาษณ์ - เพศ คณะ สาขาวิชา ระดับชั้นปี ชื่อหอพัก เป็นต้น • ข้อมูลพฤติกรรมการเดินทางในแต่ละช่วงเวลา 1. แบบสัมภาษณ์ที่ผู้วิจัยได้สร้างขึ้น ประกอบด้วย 2 ส่วน ดังนี้
- 13. 13 เครื่องมือที่ใช้ในการศึกษา • Hardware - Computer - นาฬิกา - กล้องถ่ายรูป - สมุดบันทึกและปากกา • Software - โปรแกรมทางด้าน GIS - โปรแกรมทางด้านการคานวณ ทางสถิติ 2. เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูล
- 14. 14 พื้นที่ศึกษา มหาวิทยาลัยนเรศวร ต.ท่าโพธิ์ อ.เมือง จ.พิษณุโลก ภาพจาก : PointAsia
- 15. 15 การวิเคราะห์ข้อมูล รูปแบบการเดินทางของกลุ่มตัวอย่าง 52 ตัวอย่าง 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time
- 16. 16 การวิเคราะห์ข้อมูล 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time กลุ่มตัวอย่างที่ใช้จักรยานยนต์ ในการเดินทาง
- 17. 17 การวิเคราะห์ข้อมูล 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time รูปแบบการเดินทางของกลุ่มตัวอย่าง ที่ใช้รถจักรยาน
- 18. 18 การวิเคราะห์ข้อมูล 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time รูปแบบการเดินทางของกลุ่มตัวอย่าง ที่ไม่มียานพาหนะ
- 19. 19 การวิเคราะห์ข้อมูล 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time รูปแบบการเดินทางจากกลุ่มตัวอย่าง นิสิตชั้นปีที่ 1 เดินทางเข้ามาเรียนในอาคารเรียนรวม ในช่วงเวลา 09:00 – 15:00 น.
- 20. 20 การวิเคราะห์ข้อมูล 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time รูปแบบการเดินทางจากกลุ่มตัวอย่าง นิสิตชั้นปีที่ 2 เดินทางเข้ามาเรียนในอาคารเรียนรวม ในช่วงเวลา 09:00 – 17:00 น. และเดินทางเข้ามาเรียนที่คณะวิทยาศาสตร์ ในช่วงเวลา 08:00 – 16:00 น.
- 21. 21 การวิเคราะห์ข้อมูล รูปแบบการเดินทางจากกลุ่มตัวอย่าง นิสิตชั้นปีที่ 3 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time
- 22. 22 การวิเคราะห์ข้อมูล รูปแบบการเดินทางจากกลุ่มตัวอย่าง นิสิตชั้นปีที่ 4 08 : 00 10 : 00 12 : 00 14 : 00 16 : 00 18 : 00 20 : 00 22 : 00 24 : 00 Time
- 25. 25 การวิเคราะห์ข้อมูล Space-time Density surface ช่วงเวลา 08:00 น. ช่วงเวลา 09:00 น. ช่วงเวลา 12:00 น. ช่วงเวลา 08:00 น. ยังไม่มีการเดินทางเข้ามาใน มหาวิทยาลัย แต่ช่วงเวลา 09:00 น. เริ่มมีการเดิน ทางเข้ามาเรียนที่อาคารเรียนรวม จนถึงช่วงเวลา 12:00 น. ที่มีความหนาแน่นมาก เนื่องจากมีการ เดินทางมาเรียนและรับประทานอาหารที่อาคาร เรียนรวม น้อย ปานกลาง มาก ความหนาแน่น หอพักใน หอพักใน บริเวณอาคารเรียนรวม
- 26. 26 การวิเคราะห์ข้อมูล ช่วงเวลา 21:00 น. ช่วงเวลา 23:00 น. หอพักใน หอพักใน หอสมุด น้อย ปานกลาง มาก ความหนาแน่น ในช่วงเวลา 21:00 น. ที่บริเวณรอบข้าง มหาวิทยาลัยมีความหนาแน่นสูงเนื่องจากมีการ เดินทางออกมารับประทานอาหารและธุระส่วนตัว จึง ทาให้เกิดปัญหาทางด้านจราจรติดขัด ส่วนในช่วง เวลา 23:00 น. เป็นช่วงเวลาที่นิสิตกลับหอพัก แต่จะ มีนิสิตบางส่วนที่เดินทางเข้ามาค้นคว้าข้อมูลและ อ่านหนังสือภายในหอสมุด
- 28. 28 สรุป • นิสิตชั้นปีที่ 1 เนื่องจากนิสิตส่วนใหญ่ไม่มียานพาหนะส่วนตัวที่ใช้ใน การเดินทางทาให้มีรูปแบบการเดินทางไม่หลากหลาย ซึ่งช่วงเวลาเรียนก็ จะอาศัยการเดินทางด้วยรถไฟฟ ้ า และหลังเลิกเรียนก็จะมีการกระจุกตัว อยู่บริเวณหอพักในมหาวิทยาลัย เพราะว่าบริเวณหน้าหอพักจะมีร้านค้า ร้านอาหาร • นิสิตชั้นปีที่ 2 , 3 และ 4 ส่วนใหญ่จะมียานพาหนะเป็นของตนเองและ ช่วงเวลาเรียนส่วนใหญ่ก็จะแยกไปเรียนที่คณะของตนเองแต่ก็มีไปเรียน ที่อาคารเรียนรวมบ้าง ในช่วงเวลาหลังเลิกเรียนก็จะมีรูปแบบการเดินทาง ที่กระจายไปในพื้นที่หลากหลาย
- 29. 29