Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта
- 1. ВЫСТУПЛЕНИЕ начальника отдела сопровождения научно-исследовательской деятельности ОАО «ИЭРТ» Кондратенко Владимира Васильевича «О перспективах развития железнодорожного транспорта в Арктической части Российской Федерации» Москва, 12 марта 2015 г.
- 2. Слайд 1 Схема основных месторождений полезных ископаемых Арктической зоны Российской Федерации
- 3. © ОАО «ИЭРТ» Объемы перевозок внешнеторговых грузов железнодорожным транспортом через порты Северо- Западного региона России, млн т Прием грузов из портов Балтийского моря 2013 г. – 2014 г. – 2020 г. 3,1 – 2,5 – 5,5 Сдача грузов в порты Балтийского моря 2013 г. – 2014 г. – 2020 г. 82,3 – 98,7 – 125,9 Прием грузов из портов Баренцева и Белого морей 2013 г. – 2014 г. – 2020 г. 0,2 – 0,3 – 0,5 Сдача грузов в порты Баренцева и Белого морей 2013 г. – 2014 г. – 2020 г. 26,7 – 23,4 – 31,8 2013 г. 2014 г. 2020 г. Всего порты Северо-Западного региона 112,3 124,9 163,7 % роста к 2014 г. 100 131 Слайд 2
- 4. © ОАО «ИЭРТ» Схема «узких мест» в пропускной способности железнодорожной инфраструктуры на подходах к морским портам Северо-Западного региона на период до 2020 г. Слайд 3
- 5. © ОАО «ИЭРТ» Слайд 4 Основные мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к Мурманскому транспортному узлу на период до 2020 г.
- 6. © ОАО «ИЭРТ» Слайд 5 Основные мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры на период до 2020 г. с реализацией проекта «Северный широтный ход»»