ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo
Пропозиції щодо оновлення рухомого складу
ПАТ «Укрзалізниця»
Філія «Центр забезпечення виробництва»
ПАТ «Укрзалізниця»
Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua
Мета
1. Оновити парк вантажних вагонів, що перебувають в оперуванні ПАТ
«Укрзалізниця».
2. Стимулювати промислову галузь України за рахунок підвищення
внутрішнього попиту на продукцію вагонобудівних підприємств і
виробників матеріалів та комплектуючих для зборки вантажних
вагонів.
3. Забезпечити стабільною роботою працівників вагонобудівної галузі
України.
Поточний стан галузі
Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua
Вантажні вагони
На сьогоднішній день державний
парк вагонів складає близько 60
тис. одиниць, що перебувають в
експлуатації ПАТ «Укрзалізниця».
Значна частина з них – це вагони,
строки використання яких
закінчуються або вже минули.
Закупівля нових вагонів упродовж
останніх двадцяти років
відбувалась незначними темпами,
і сягає лише кілька тисяч одиниць.
89%
вагонів «Укрзалізниці» вже
вичерпали граничний строк
експлуатації та потребують
негайного оновлення
Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua
Вагонобудування
Упродовж останніх років Україна
була лідером на пострадянському
просторі в частині впровадження
інновацій і розробки нових
конструкцій залізничної продукції,
з потенціалом реалізації до 45 тис.
вагонів на рік. Понад 80%
продукції експортувалося в Росію,
Білорусь і Казахстан. Проте
військова інтервенція РФ, руйнація
торгівельних зв’язків завдали
нищівного удару по галузі та
призвели до масштабних збитків.
10%
виробничої потужності
вагонобудівної галузі
використовується в даний час
Проект заміни вантажних
вагонів власності ПАТ «Укрзалізниця»
Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua
Зміст програми
Заміна 30 тис.
вантажних вагонів
Термін – 2 роки
Використання 33%
виробничих
потужностей
15 підприємств
задіяно в програмі
25 тис. робітників
забезпечено
роботою
Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua
Фінансова складова
Загальна орієнтовна вартість програми складає 1,5 млрд дол. США.
30 тис. нових вагонів x 50 тис. дол. США (закупівельна ціна вагона).
Програма може бути здійснена наступними шляхами:
I. за рахунок залучення позикового капіталу від західних(-ого) урядів(-а) в рамках надання підтримки
економічного розвитку;
II. за рахунок отримання допомоги з боку міжнародних фінансових організацій (Експортно-імпортний
банк США, ЄБРР, Світовий банк, Міжнародна фінансова корпорація, Європейський інвестиційний
банк) з повноваженнями надавати позики на підтримку великих державних проектів з розвитку
інфраструктури; та/або
III. за рахунок розробки лізингової програми, за допомогою якої буде проводитися закупівля вагонів
інвестором або консорціумом на підставі довгострокових, гарантованих лізингових зобов'язань з
боку ПАТ «Укрзалізниця».
Лізінгова програма
Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua
Етапи реалізації
Іноземний інвестор і ПАТ «Укрзалізниця» створюють на території України спільне
підприємство (СП). Частка участі кожної із сторін у капіталі оговорюється окремо.
Іноземний інвестор (пул інвесторів) забезпечує цільове фінансування СП під придбання
вантажних вагонів, перелік моделей яких визначає ПАТ «Укрзалізниця». Фінансування
залучається в сумі до 1,5 млрд дол. США з відносно низькою % ставкою строком не менш
ніж на 10 років, трьома рівними траншами. Порядок надання фінансування, строки та
порядок погашення розглядаються додатково.
З метою виконання умов гарантування надання фінансових ресурсів СП і ПАТ
«Укрзалізниця» укладають договір оперативного лізингу вантажних вагонів, що підлягають
спорудженню на строк, що дорівнює строку фінансування, з прив'язаною до валюти
фінансування, фіксованою ставкою оренди і умовою «Take or pay». Забезпечення
комфортних умов участі ПАТ «Укрзалізниця» досягається шляхом надання опціону на
продовження строку оперативного лізингу вагонів.
Продовження на наступному слайді
Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua
Етапи реалізації
ПАТ «Укрзалізниця» відповідно до затвердженого графіка проводить списання та подальшу
утилізацію вантажних вагонів, що знаходяться в його власності, у відповідній кількості і
моделях запланованих СП до придбання. Терміни списання визначаються відповідними
термінами здачі в експлуатацію новозбудованих вагонів.
Упродовж 2-х років СП на підставі договорів з українськими виробниками здійснює
придбання 30 тис. вантажних вагонів з одночасною передачею їх в оперативний лізинг ПАТ
«Укрзалізниця». Придбанню підлягають вантажні вагони українського виробництва на базі
візків 18-7020, 18-7055, 18-7033 (25т/вісь) української розробки.
Закінчення попереднього слайду
Дякую за увагу!
Філія «Центр забезпечення виробництва»
ПАТ «Укрзалізниця»

More Related Content

Viewers also liked (17)

Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016
Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016
Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016
Manahel Training Centre
SathyanarayananGururajan
SathyanarayananGururajanSathyanarayananGururajan
SathyanarayananGururajan
Sathyanarayanan Gururajan
Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...
Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...
Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...
Сергій Шапаренко
Beyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The Team
Beyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The TeamBeyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The Team
Beyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The Team
Melissa Tully
Ram_Resume_Hitachi
Ram_Resume_HitachiRam_Resume_Hitachi
Ram_Resume_Hitachi
Ramachandran Singaram
Introduction to Evaluations
Introduction to EvaluationsIntroduction to Evaluations
Introduction to Evaluations
npamediastudies
Marzo 2016.Dossier indicadores comercio electrónico ONTSIMarzo 2016.Dossier indicadores comercio electrónico ONTSI
Marzo 2016.Dossier indicadores comercio electrónico ONTSI
CART by CARD
Demographics
DemographicsDemographics
Demographics
npamediastudies
Укрзалізниця - найбільший покупець дизельного палива в Україні
Укрзалізниця - найбільший покупець дизельного палива в УкраїніУкрзалізниця - найбільший покупець дизельного палива в Україні
Укрзалізниця - найбільший покупець дизельного палива в Україні
Філія "Центр забезпечення виробництва" ПАТ "Укрзалізниця"
Por qué elegir un servidor dedicado para mi negocioPor qué elegir un servidor dedicado para mi negocio
Por qué elegir un servidor dedicado para mi negocio
Nominalia
Lesson 3 Film in an Online Age
Lesson 3 Film in an Online AgeLesson 3 Film in an Online Age
Lesson 3 Film in an Online Age
npamediastudies
Ph.D. Thesis overview_
Ph.D. Thesis overview_Ph.D. Thesis overview_
Ph.D. Thesis overview_
Raj K Das
Punto de equlibrio   2 ecuaciones 2 incógnitasPunto de equlibrio   2 ecuaciones 2 incógnitas
Punto de equlibrio 2 ecuaciones 2 incógnitas
Edgar Mata
Redes sociales y SEO - Fernando Maciá en #AmoSM2016Redes sociales y SEO - Fernando Maciá en #AmoSM2016
Redes sociales y SEO - Fernando Maciá en #AmoSM2016
Human Level
Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016
Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016
Manahel Training Centre MTC Training Courses for 2016
Manahel Training Centre
Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...
Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...
Методологія проведення «Громадської оцінки національної екологічної політики»...
Сергій Шапаренко
Beyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The Team
Beyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The TeamBeyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The Team
Beyond Soap Opera for Social Change: An Analysis of Kenya's The Team
Melissa Tully
Marzo 2016.Dossier indicadores comercio electrónico ONTSIMarzo 2016.Dossier indicadores comercio electrónico ONTSI
Marzo 2016.Dossier indicadores comercio electrónico ONTSI
CART by CARD
Por qué elegir un servidor dedicado para mi negocioPor qué elegir un servidor dedicado para mi negocio
Por qué elegir un servidor dedicado para mi negocio
Nominalia
Lesson 3 Film in an Online Age
Lesson 3 Film in an Online AgeLesson 3 Film in an Online Age
Lesson 3 Film in an Online Age
npamediastudies
Ph.D. Thesis overview_
Ph.D. Thesis overview_Ph.D. Thesis overview_
Ph.D. Thesis overview_
Raj K Das
Punto de equlibrio   2 ecuaciones 2 incógnitasPunto de equlibrio   2 ecuaciones 2 incógnitas
Punto de equlibrio 2 ecuaciones 2 incógnitas
Edgar Mata
Redes sociales y SEO - Fernando Maciá en #AmoSM2016Redes sociales y SEO - Fernando Maciá en #AmoSM2016
Redes sociales y SEO - Fernando Maciá en #AmoSM2016
Human Level

Пропозиції щодо оновлення рухомого складу ПАТ "Укрзалізниця"

  • 1. Пропозиції щодо оновлення рухомого складу ПАТ «Укрзалізниця» Філія «Центр забезпечення виробництва» ПАТ «Укрзалізниця»
  • 2. Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua Мета 1. Оновити парк вантажних вагонів, що перебувають в оперуванні ПАТ «Укрзалізниця». 2. Стимулювати промислову галузь України за рахунок підвищення внутрішнього попиту на продукцію вагонобудівних підприємств і виробників матеріалів та комплектуючих для зборки вантажних вагонів. 3. Забезпечити стабільною роботою працівників вагонобудівної галузі України.
  • 4. Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua Вантажні вагони На сьогоднішній день державний парк вагонів складає близько 60 тис. одиниць, що перебувають в експлуатації ПАТ «Укрзалізниця». Значна частина з них – це вагони, строки використання яких закінчуються або вже минули. Закупівля нових вагонів упродовж останніх двадцяти років відбувалась незначними темпами, і сягає лише кілька тисяч одиниць. 89% вагонів «Укрзалізниці» вже вичерпали граничний строк експлуатації та потребують негайного оновлення
  • 5. Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua Вагонобудування Упродовж останніх років Україна була лідером на пострадянському просторі в частині впровадження інновацій і розробки нових конструкцій залізничної продукції, з потенціалом реалізації до 45 тис. вагонів на рік. Понад 80% продукції експортувалося в Росію, Білорусь і Казахстан. Проте військова інтервенція РФ, руйнація торгівельних зв’язків завдали нищівного удару по галузі та призвели до масштабних збитків. 10% виробничої потужності вагонобудівної галузі використовується в даний час
  • 6. Проект заміни вантажних вагонів власності ПАТ «Укрзалізниця»
  • 7. Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua Зміст програми Заміна 30 тис. вантажних вагонів Термін – 2 роки Використання 33% виробничих потужностей 15 підприємств задіяно в програмі 25 тис. робітників забезпечено роботою
  • 8. Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua Фінансова складова Загальна орієнтовна вартість програми складає 1,5 млрд дол. США. 30 тис. нових вагонів x 50 тис. дол. США (закупівельна ціна вагона). Програма може бути здійснена наступними шляхами: I. за рахунок залучення позикового капіталу від західних(-ого) урядів(-а) в рамках надання підтримки економічного розвитку; II. за рахунок отримання допомоги з боку міжнародних фінансових організацій (Експортно-імпортний банк США, ЄБРР, Світовий банк, Міжнародна фінансова корпорація, Європейський інвестиційний банк) з повноваженнями надавати позики на підтримку великих державних проектів з розвитку інфраструктури; та/або III. за рахунок розробки лізингової програми, за допомогою якої буде проводитися закупівля вагонів інвестором або консорціумом на підставі довгострокових, гарантованих лізингових зобов'язань з боку ПАТ «Укрзалізниця».
  • 10. Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua Етапи реалізації Іноземний інвестор і ПАТ «Укрзалізниця» створюють на території України спільне підприємство (СП). Частка участі кожної із сторін у капіталі оговорюється окремо. Іноземний інвестор (пул інвесторів) забезпечує цільове фінансування СП під придбання вантажних вагонів, перелік моделей яких визначає ПАТ «Укрзалізниця». Фінансування залучається в сумі до 1,5 млрд дол. США з відносно низькою % ставкою строком не менш ніж на 10 років, трьома рівними траншами. Порядок надання фінансування, строки та порядок погашення розглядаються додатково. З метою виконання умов гарантування надання фінансових ресурсів СП і ПАТ «Укрзалізниця» укладають договір оперативного лізингу вантажних вагонів, що підлягають спорудженню на строк, що дорівнює строку фінансування, з прив'язаною до валюти фінансування, фіксованою ставкою оренди і умовою «Take or pay». Забезпечення комфортних умов участі ПАТ «Укрзалізниця» досягається шляхом надання опціону на продовження строку оперативного лізингу вагонів. Продовження на наступному слайді
  • 11. Центр забезпечення виробництва www.czv.com.ua Етапи реалізації ПАТ «Укрзалізниця» відповідно до затвердженого графіка проводить списання та подальшу утилізацію вантажних вагонів, що знаходяться в його власності, у відповідній кількості і моделях запланованих СП до придбання. Терміни списання визначаються відповідними термінами здачі в експлуатацію новозбудованих вагонів. Упродовж 2-х років СП на підставі договорів з українськими виробниками здійснює придбання 30 тис. вантажних вагонів з одночасною передачею їх в оперативний лізинг ПАТ «Укрзалізниця». Придбанню підлягають вантажні вагони українського виробництва на базі візків 18-7020, 18-7055, 18-7033 (25т/вісь) української розробки. Закінчення попереднього слайду
  • 12. Дякую за увагу! Філія «Центр забезпечення виробництва» ПАТ «Укрзалізниця»