водний транспорт україни
- 1. Водний транспорт УкраїниВодний транспорт України
- 2. Водний транспортВодний транспорт морський річковий - низька собівартість - 4 місце за вантажообігом, останнє за пасажирообігом - можливий за наявності природних ресурсів
- 3. На всіх етапах формування державиНа всіх етапах формування держави велику роль відігравав флотвелику роль відігравав флот «Із варяг у греки», по Дніпру, поєднував Балтійське і Чорне моря. Коли не було доріг, судноплавство було найбільш безпечним і дешевим видом транспорту. Плоти Моноскліти (однодревки)
- 4. За княжих часів розширилися зв'язкирозширилися зв'язки українських купців, пожвавився товарообмінукраїнських купців, пожвавився товарообмін,, почастішалипочастішали морські походиморські походи Човни лодії («побойні» (набойні) або «набої»). Лодії могли перевозити до 300 пудів (4,8 тонни) і були значно кращим за своїх попередників. На таких кораблях київські князі ходили «воювати Царгород».
- 5. Флот за часів козаччиниФлот за часів козаччини Спершу козаки використовували човни, що були зроблені з бичачої шкіри. Надалі - дерев’яні човни – «чайки». Окрім чайок запорожці іноді використовували кораблі. За час козацьких морських походів український флот зазнав найбільшої слави.
- 6. В XIX на початку XX ст.В XIX на початку XX ст. Виготовляли шугалії із соснових і ялинових дощок, які з'єднувалися металевими скобами, цвяхами, заклепками, стягувалися кокорами з дерева твердої породи. Щілини між дошками затикалися мохом. Зверху човен смолили. Управлявся такий засіб пересування переважно одним- двома веслами довжиною близько 2,5 м., перевозили до 5 т . У Подністров'ї поширені галери , які характеризувалися значними розмірами та високою тоннажністью.
- 7. РОЗВИТОК МОРСЬКОГОТРАНСПОРТУ Регулярні морські перевезенняЧорним та Азовським морями почалися з другої половини XVІІІ ст.
- 8. Пароплави У 1823 році кріпаки- умільці з маєтку графа Воронцова у містечку Мошки, що на Черкащині, спорудили перший на Дніпрі пароплав. З 1835 року на Дніпрі вже діяла акціонерна компанія, у власності якої було декілька потужних пароплавів.
- 9. - комфортабельнікомфортабельні пасажирські суднапасажирські судна (теплоходи та ракети на(теплоходи та ракети на підводних крилах) ;підводних крилах) ; - буксирні судна.буксирні судна. Нині переважаютьНині переважають самохідні судна, середсамохідні судна, серед них:них: - вантажні теплоходивантажні теплоходи вантажопідйомністювантажопідйомністю 600, 1800 і 2 000 т;600, 1800 і 2 000 т; - великі дизельнівеликі дизельні електроходи;електроходи;
- 10. На озброєнні 4 корвета , 3 фрегата , 1 підводний човен, 26 допоміжних кораблів, і 35 літаків. Військово-Морські Сили України Підводний човен “Запоріжжя” Фрегат “Гетьман Сагайдачний” Корвет “Славутич”
- 11. Риси морського транспортуРиси морського транспорту
- 12. Роль морського транспортуРоль морського транспорту
- 13. В Україні 22 морські порти через них проходить 18 тис. суден морські порти
- 15. 1/5 вантажообігу морського транспорту. Основні вантажі: нафта, нафтопродукти, руди, будматеріали, хлібні вантажі, цукор, цитрусові. Одеський портОдеський порт
- 18. Річковий транспортРічковий транспорт його основні рисийого основні риси
- 19. Основні водні артеріїОсновні водні артерії Дніпро - Прип’ять, Десна Дністер Південний Буг Дунай
- 20. Порти на ДніпріПорти на Дніпрі Київський – найбільший за обсягом вантажних перевезень ( - продовольчі та промислові товари; + вугілля, будматеріали, зерно, овочі). Черкаський, Дніпродзержинський будматеріали, та Кременчуцький, брухт, шлаки Дніпропетровський ( - вугілля; + кварцити, плодоовочеву продукцію). Запорізький ( - залізна руда, вугілля). Херсонський – на стику річкових та морських шляхів ( - боксити, овочі та баштанні культури, промислові та продовольчі товари; + вугілля, будівельні матеріали та зерно).