Малов В.Ю. Стратегии развития Сибири и Красноярского края
0 likes290 views
Стратегии развития Сибири и Красноярского края: нереализованные возможности (ретроспективный анализ) – В.Ю. Малов, д-р экон. наук, заведующий сектором Института экономики и организации промышленного производства СО РАН (Новосибирск, Россия).
More Related Content
More from Siberian_Platform (20)
Малов В.Ю. Стратегии развития Сибири и Красноярского края
- 2. Сибирские стратегии «полураспада»: причины и поиск выхода Малов В.Ю. ИЭОПП СО РАН г. Новосибирск
- 3. СбываютсяСбываются лили нашинаши прогнозыпрогнозы:: 2020 летлет спустяспустя??
- 4. Некоторые наиболее крупные объекты «вторых этажей» сырьевого комплекса Сибири Саянский алюминиевый завод Сургутская ГРЭс-2 Саяно-Шушенская ГЭС Тобольский газохимический завод Нижневартовский ГПЗ Конденсатопереработка в.г.Сургут Ачинский НПЗ Усть-Илимская ГЭС Томский химкомбинат Усть-Илимский ЛПК Лесосибирский ЛПК Сургутская ГРЭС-1 Богучанская ГЭС (строится)Красноярская ГЭС Хакасский алюминиевый заводАчинский глиноземный комбинат Харанорская ГРЭСКрасноярский металлургический завод Период 1990 -2009Период 1970 -1989
- 5. 1. более сильной эксплуатации российского населения, снижая его уровень жизни («проедания» настоящего), 2. низких экологических требований и присвоения природной ренты («проедания» будущего), 3. недоамортизации ранее созданных основных фондов («проедания» прошлого).
- 6. «Специфика периферии, проявляется во всем — в сфере техники и потребления, в производственной структуре, в уровне развития и демократизации, в системе землевладения и формирования излишка, в демографическом росте». И далее: «..рушится миф о том, что мы могли бы развиваться по образу и подобию центров». Развитие периферийного капитализма есть «воспроизводство обездоленности». Более того, капиталистический мир не может существовать вне дихотомии «центр - периферия», т.е. стран, успевших войти в «топ- лист» мирового капитализма и стран «навечно
- 7. Восточная Сибирь: проекты полураспада
- 8. "Уж сколько отчетов генерал-губернаторов Сибири я читал и должен с грустью и стыдом сознаться, что правительство до сих пор почти ничего не сделало для удовлетворения потребностей этого богатого, но запущенного края. А пора, очень пора". Александр III, 1886г. (Из резолюции на отчет генерал-губернатора Восточной Сибири графа Игнатьева А.И., в котором в очередной раз доказывалась необходимость ускорения железнодорожного строительства в Сибири.)
- 11. Железная дорога Кашгар - Гвадар
- 12. Интегрированные производственно-транспортные зоны по Северо-Российской Евразийской магистрали и интересы крупных компаний
- 14. Аксиомы: 1. В Азиатской части России нет никаких уникальных для мировой экономики ресурсов. Т.е. нет ничего такого, что нельзя найти в других регионах мира (редкие исключения -Норильск, Байкал). Никаких сверхрентабельных проектов здесь ожидать не стоит. Здесь все дороже: энергия, транспорт, строительство и, главное - ЧЕЛОВЕК. 2. «Мелкий и даже средний» бизнес в сфере ресурсодобычи не способен выдержать нагрузку в виде дополнительных издержек в энергетике, транспорте и социальной сфере. 3. Конкурировать экономика Азиатской части России на мировом рынке можно только за счет перераспределения добавленной стоимости в пользу «покупателя» за счет сокращения доли «производителя». 4. В бизнесе нет ничего «личного» (национального, патриотического и пр). Частная компания (тем более не резидент) не может согласиться на снижения своей рентабельности даже ради достижения стратегических целей государственного строительства.
- 15. НО! Это Российская территория и здесь необходимо (как минимум) сохранить НАШЕ население. Для этого (как минимум) требуется поддержание инфраструктуры и создание новых высокооплачиваемых рабочих мест. Поэтому Для условий Азиатской России предпочтительны крупные комплексные проекты с решающим голосом государственных структур. Конкуренция – это хорошо. Плохо, когда от нее выигрывает третья сторона. Между регионами выгоднее найти взаимопонимание в сфере реализации крупных ресурсных проектов. Для проектов освоения ресурсов АР предлагается концепция «Упреждающих Инициатив», что дополняет ранее широко применяемую в СССР концепцию Территориально- производственных комплексов. Особо актуальна такая концепция для «входа» в северные и арктические регионы. Нужна «прозрачность» в деле оценки доходов и расходов каждого из участников крупных инвестиционных проектов.