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市長施政總質詢
吳益政
高雄什麼都有,
但為什麼就是好像發展不起來?
?良好的基礎建設
?舒適的生活環境
?暢通的運輸網絡
?國際活動積極參與
?民眾的高雄意識高昂
種種都市該有的條件,高雄毫不遜色,
為什麼,生活還是這般乏味、經濟這般蕭條呢?
一、Kaohsiung Lab
整座城市都是新興產業試驗場
法國 波爾多
為回應城市天際線不要集電弓需求,作為輕軌地面供電的測試城市
全世界軌道招商的基本規範:
採用的商業運轉:機電系統須有商業運轉二年的實績
如果高雄就是個各項產業的實驗測試城市?
會不會有下個TESLA ? 下個摩拜?
只要關注高雄一陣子,
腦中自然浮現多個為解決城市問題,
而有的新興產業需求。
公共自行車、電動汽、機車 容積銀行TIF TOD
高雄厝- 綠建材產業 擴張網、綠屋頂、隔熱防潻、磚
太陽能 儲能電池 五月天-流行音樂 電動 公車、汽機車及充電設備
水陸兩用 救災觀光交通工具 AR/VR/ 人工智慧 金融科技產業高雄銀行
老人化行動裝置 餐飲服務/ 高餐 簡易公投
智慧行動 行道樹 有機農場
各局處提出
可增加來移居高雄就業及市場機會
1. 文化局 左營眷村建業合群
全部作為以住代護提供給2000 位創意工作者
(前瞻社區營造項目通過後可爭取)
對於新創產業,
是否能在不違反採購法的前提下,
優先採用新創產品?
2. 電動公車由中鋼聯合客運業者成立製造廠
3.分享交通 電動自行車、電動機車、
微型電動汽車以其營運模式
在高雄成立發展、製造基地
雷诺4轮罢奥滨窜驰
雷诺4轮罢奥滨窜驰載貨
吴益政-第二届第五次市长施政总质询
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4.水陸兩棲用車、太陽能船 ,
訂定高雄可使用路權使用,並協助外銷
吴益政-第二届第五次市长施政总质询
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5.一卡通及高銀合作
成立金融科技公司
吸引數位科技人才來高雄
6.知识产业化、数位化
高雄空大轉型做數位線上教學
教育部即將開放全國大學
修習足夠學分即給文憑
7. 綠色環境的各項創新工法產業
? 屋頂容積違建、透過購買容積+裝太陽能屋頂或綠屋頂 合法取得
? 20 坪x一萬元(視區域地段調整) x 20 萬戶=400 億
? 潛在收益 只限 清償債務
? 建蔽違建:不影響安全及消防安全和公共改成「通用設計」「高
雄厝」「綠建築」,繳納代金,取得合法登記。
高雄
二、前瞻计画的反省
一、轨道对高雄的意义?
1. 道路空間有限
吴益政-第二届第五次市长施政总质询
2.降低空气污染
3.降低车祸事故
台湾每年车祸造成的社会及家庭成本:4500亿
高雄需要軌道運輸
但週邊接駁和環境須同時到位
?增加暨有公車路網及密度
?強化分享交通機制
?優化人行道、鼓勵空中地下連通
?減少路邊停車、增加路外停車場
?增加人行徒步區
高雄建設軌道運輸
財務負擔如何創造收益並承擔財務負擔?
No pain NO gain
要gain就要pain
一、 落實T0D精神:
? 微型(Mic): 車站附近,高強度容積及高強度人流設施
? 巨型(Mac):延線 透過土地使用調整、增加城市土地價值作為
佈局經濟發展、優化市民生活空間。
(如法檢大樓遷至北機廠、橋頭新市鎮、舊七賢國中:
可賦予愛河更多的可能)
? O2 O4 R14 :對捷運TOD有重大的意義
二、 增加外部成本部份負擔策略:
? A.交通罰款25%作為償償來源,
但同比例回贈受罰者搭乘大眾運輸點數(因為車禍及都市空間)
? B. 提高空汚費,固定比例作為償債來源(因為空汚來源)
? C. 路邊停車計時累進收費,新增收入轉為興建路外停車場
(因為占用道路空間)
? D. 其它可考慮:容積建蔽違建代金
? 市長有全國高度聲望爭取到高度補助,
更有高度的義務,提出軌道運輸的城市轉型的配套政策。
証明高雄不是在向全國討債、討公道,
而是在追求一個工業城市環境轉型的實踐建立典範!

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