ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

Медер Тургунбеков. Экономический коридор Алматы-Бишкек

•Download as PPTX, PDF•
•
Бишкек Урбан Форум
Бишкек Урбан Форум

Выступление Медера Тургунбекова в ходе панельной дискуссии "Комплексный подход к планированию пространственного и экономического развития городов" на Форуме Городов 2017 (Бишкек, Кыргызстан)

1 of 17
Download to read offline
Экономический коридор Алматы- Бишкек (ЭКАБ) Форум городов - 2017 Бишкек 12-13 мая 2017 г.
Смелое видение • Представьте потенциал Алматы и Бишкека, если бы они были беспрепятственно связанными, а время в пути на между двумя городами составляло бы около 2 часов. • Расстояние между двумя городами составляет всего лишь 240 километров, но сегодня поездка из одного города в другой занимает около 5 часов, включая обременительное пересечение границы между ними. • Концепция проста. Два городских региона могут достичь намного большего вместе, чем они могут достигнуть по отдельности.
Где располагается ЭКАБ?
Где располагается ЭКАБ?
Что необходимо для развития экономического коридора? • Экономический потенциал. Экономический коридор основывается на основополагающем экономическом потенциале с целью привлечения частных инвестиций. • Отправная точка для развития экономического коридора – отбор и приоритезация целевой географической зоны на основе определенного экономического потенциала. 5
Что необходимо для развития экономического коридора? • Экономический и технический анализ. Чтобы определить пути использования экономического потенциала и приоритезировать, где и каким образом должны распределятся ресурсы; и определить бизнес возможности, потребности в инфраструктуре и необходимые предварительные условия с точки зрения политики и регулирования. 6
Что необходимо для развития экономического коридора? • Политическая приверженность. Координация между множественными заинтересованными сторонами на различных уровнях правительства требует сильной приверженности с целью согласования интересов различных государственных ведомства на каждом уровне и между странами. 7
Что необходимо для развития экономического коридора? • Время. Устойчивая приверженность в течение десяти лет или больше, так как развитие экономических коридоров обычно требует государственных и частных инвестиций в инфраструктуру, а завершение таких проектов потребует значительного времени и ресурсов. 8
Экономический коридор Алматы-Бишкек • Экономический коридор Алматы-Бишкек (ЭКАБ) трансформирует зону в единое пространство, где обмен идеями, перемещение товаров и встречи между людьми осуществляются быстро, легко и беспрепятственно. • Трансграничная агломерация позволит компаниям осуществлять большую специализацию, вести деятельность в более крупных масштабах и добиваться большей диверсификации и конкурентоспособности с целью экспорта товаров и услуг по всему миру. • ЭКАБ предоставляет обоим странам шанс спроектировать сотрудничество и координировать шаги по сближению друг с другом – процесс, который руководствуется растущий взаимной уверенностью в получении выгод для обоих сторон.
Институциональная структура • Обе страны заинтересованы в дальнейшей интеграции под зонтиком Евразийского экономического союза, который предлагает больший доступ к рынкам, что ведет к возможностям, а также к большей конкуренции. • Чтобы начать реализацию коридора, обе страны согласились осуществлять координацию ЭКАБ на самом высоком уровне через Межправительственный совет под председательством двух Премьер Министров. 10
Что сделано на сегодняшний день? • Проведено четыре заседания совместной рабочей группы: – Определены пробелы в инфраструктуре и потребности в области регулятивных реформ для реализации ЭКАБ – Доработана рамочная Инвестиционная программа – Анализ трансграничной цепочки добавленной стоимости для плодоовощной, а также молочной продукции – Отчет по потенциалу туризма, например, координированное управление дестинациями, туристические объекты, маркетинг – Завершено исследование по городскому развитию – Изучены варианты по применению ИКТ и проведено исследование по управлению рисками стихийных бедствий – Завершены исследования по здравоохранению, образованию, торговле и логистике 11
Что такое городской подход? • Интеграция вопросов муниципального планирования, финансов и устойчивого развития не только в секторальные, национальные и субрегиональные подходы планирования, но и посредством межрегиональных усилий в опорных городах и по всему коридору. • Развитие интегрированных городских информационных систем, позволяющих осуществлять обмен знаниями по принципу «город-городу» (C2C). • Профдвижение интегрированного управления рисками стихийных бедствий. 12
Что такое городской подход? • Координировать зонирование земли и транспортное планирование • Гармонизировать строительные кодексы • Работать совместно над подходами «зеленый и умный город» • Гармонизированные лицензирование и инспектирование бизнеса • Информация, консультации и участие бизнеса 13
Что такое городской подход? • Совместные инвестиции в логистические и торговые центры (например, оптовые рынки, складские объекты, перерабатывающие сооружения) • Совместное изучение государственно-частных партнерств • Общий брэндинг для городского туризма (для зимнего/летнего спортивного и культурного туризма) • Автодорожная связь между Алматы и Иссык-Кулем 14
Что такое городской подход? • Совместное проведение международных мероприятий в двух странах • Прямое автобусное сообщение между Бишкеком и Алматы и их аэропортами без остановки на границе • Координация рейсов между аэропортами Алматы и Бишкека 15
Следующие шаги для ЭКАБ • Изучение потенциально жизнеспособных проектов в контексте ЭКАБ • Включение текущих и планируемых проектов в рамочную программу ЭКАБ • Формирование секторных рабочих групп с целью реализации пилотных проектов в секторах сельского хозяйства и туризма 16
Следующие шаги для ЭКАБ • Реализация институциональной структуры в Кыргызстане и Казахстане, в то время как АБР проектирует поддержку в форме технической помощи. • Более сильное вовлечение других партнеров по развитию в рамках программы ЦАРЭС • Изучение жизнеспособных проектов в других секторах, таких как здравоохранение, образование и транспорт на ЭКАБ 17

More Related Content

Медер Тургунбеков. Экономический коридор Алматы-Бишкек

  • 1. Экономический коридор Алматы- Бишкек (ЭКАБ) Форум городов - 2017 Бишкек 12-13 мая 2017 г.
  • 2. Смелое видение • Представьте потенциал Алматы и Бишкека, если бы они были беспрепятственно связанными, а время в пути на между двумя городами составляло бы около 2 часов. • Расстояние между двумя городами составляет всего лишь 240 километров, но сегодня поездка из одного города в другой занимает около 5 часов, включая обременительное пересечение границы между ними. • Концепция проста. Два городских региона могут достичь намного большего вместе, чем они могут достигнуть по отдельности.
  • 5. Что необходимо для развития экономического коридора? • Экономический потенциал. Экономический коридор основывается на основополагающем экономическом потенциале с целью привлечения частных инвестиций. • Отправная точка для развития экономического коридора – отбор и приоритезация целевой географической зоны на основе определенного экономического потенциала. 5
  • 6. Что необходимо для развития экономического коридора? • Экономический и технический анализ. Чтобы определить пути использования экономического потенциала и приоритезировать, где и каким образом должны распределятся ресурсы; и определить бизнес возможности, потребности в инфраструктуре и необходимые предварительные условия с точки зрения политики и регулирования. 6
  • 7. Что необходимо для развития экономического коридора? • Политическая приверженность. Координация между множественными заинтересованными сторонами на различных уровнях правительства требует сильной приверженности с целью согласования интересов различных государственных ведомства на каждом уровне и между странами. 7
  • 8. Что необходимо для развития экономического коридора? • Время. Устойчивая приверженность в течение десяти лет или больше, так как развитие экономических коридоров обычно требует государственных и частных инвестиций в инфраструктуру, а завершение таких проектов потребует значительного времени и ресурсов. 8
  • 9. Экономический коридор Алматы-Бишкек • Экономический коридор Алматы-Бишкек (ЭКАБ) трансформирует зону в единое пространство, где обмен идеями, перемещение товаров и встречи между людьми осуществляются быстро, легко и беспрепятственно. • Трансграничная агломерация позволит компаниям осуществлять большую специализацию, вести деятельность в более крупных масштабах и добиваться большей диверсификации и конкурентоспособности с целью экспорта товаров и услуг по всему миру. • ЭКАБ предоставляет обоим странам шанс спроектировать сотрудничество и координировать шаги по сближению друг с другом – процесс, который руководствуется растущий взаимной уверенностью в получении выгод для обоих сторон.
  • 10. Институциональная структура • Обе страны заинтересованы в дальнейшей интеграции под зонтиком Евразийского экономического союза, который предлагает больший доступ к рынкам, что ведет к возможностям, а также к большей конкуренции. • Чтобы начать реализацию коридора, обе страны согласились осуществлять координацию ЭКАБ на самом высоком уровне через Межправительственный совет под председательством двух Премьер Министров. 10
  • 11. Что сделано на сегодняшний день? • Проведено четыре заседания совместной рабочей группы: – Определены пробелы в инфраструктуре и потребности в области регулятивных реформ для реализации ЭКАБ – Доработана рамочная Инвестиционная программа – Анализ трансграничной цепочки добавленной стоимости для плодоовощной, а также молочной продукции – Отчет по потенциалу туризма, например, координированное управление дестинациями, туристические объекты, маркетинг – Завершено исследование по городскому развитию – Изучены варианты по применению ИКТ и проведено исследование по управлению рисками стихийных бедствий – Завершены исследования по здравоохранению, образованию, торговле и логистике 11
  • 12. Что такое городской подход? • Интеграция вопросов муниципального планирования, финансов и устойчивого развития не только в секторальные, национальные и субрегиональные подходы планирования, но и посредством межрегиональных усилий в опорных городах и по всему коридору. • Развитие интегрированных городских информационных систем, позволяющих осуществлять обмен знаниями по принципу «город-городу» (C2C). • Профдвижение интегрированного управления рисками стихийных бедствий. 12
  • 13. Что такое городской подход? • Координировать зонирование земли и транспортное планирование • Гармонизировать строительные кодексы • Работать совместно над подходами «зеленый и умный город» • Гармонизированные лицензирование и инспектирование бизнеса • Информация, консультации и участие бизнеса 13
  • 14. Что такое городской подход? • Совместные инвестиции в логистические и торговые центры (например, оптовые рынки, складские объекты, перерабатывающие сооружения) • Совместное изучение государственно-частных партнерств • Общий брэндинг для городского туризма (для зимнего/летнего спортивного и культурного туризма) • Автодорожная связь между Алматы и Иссык-Кулем 14
  • 15. Что такое городской подход? • Совместное проведение международных мероприятий в двух странах • Прямое автобусное сообщение между Бишкеком и Алматы и их аэропортами без остановки на границе • Координация рейсов между аэропортами Алматы и Бишкека 15
  • 16. Следующие шаги для ЭКАБ • Изучение потенциально жизнеспособных проектов в контексте ЭКАБ • Включение текущих и планируемых проектов в рамочную программу ЭКАБ • Формирование секторных рабочих групп с целью реализации пилотных проектов в секторах сельского хозяйства и туризма 16
  • 17. Следующие шаги для ЭКАБ • Реализация институциональной структуры в Кыргызстане и Казахстане, в то время как АБР проектирует поддержку в форме технической помощи. • Более сильное вовлечение других партнеров по развитию в рамках программы ЦАРЭС • Изучение жизнеспособных проектов в других секторах, таких как здравоохранение, образование и транспорт на ЭКАБ 17