3. Stale stopowe
konstrukcyjne są
stosowane w
budownictwie
przemysłowym i ogólnym
oraz w budowie maszyn i
urządzeń pracujących w
zakresie temperatury od
ok. 25°C do 300°C, w
środowiskach o niewielkim
działaniu korozyjnym.
5. • stal konstrukcyjna ogólnego
przeznaczenia
• stal konstrukcyjna wyższej jakości
• stal konstrukcyjna niskostopowa
• stal do nawęglania
• stal do azotowania
• stal do ulepszania cieplnego
• stal sprężynowa
• stal automatowa
• stal łożyskowa
• stal transformatorowa
6. • stal konstrukcyjna ogólnego
przeznaczenia
• stal konstrukcyjna wyższej jakości
• stal konstrukcyjna niskostopowa
• stal do nawęglania
• stal do azotowania
• stal do ulepszania cieplnego
• stal sprężynowa
• stal automatowa
• stal łożyskowa
• stal transformatorowa
8. Jest stalą której używamy do produkcji resorów,
sprężyn i drążków skrętnych. Stale sprężynowe są
stalami węglowymi o zawartości węgla od :0.6% -
0.85%, zawierają też dodatki krzemu, manganu.
Większość stali sprężynowych charakteryzuje się
podwyższoną zawartością krzemu, która normalnie
jest niepożądanym zanieczyszczeniem. W tych jednak
aplikacjach jest wymaganym dodatkiem obniżającym
plastyczność stali.
9. Materiały na sprężyny powinny zapewniać
dużą wytrzymałość i wysoką granicę
sprężystości oraz plastyczności. Na sprężyny
stosuje się najczęściej stale wysokowęglowe
i stopowe, a także drut patentowany zwany
też fortepianowym.
10. Naciskowe - ze
zbliżającymi się
zwojami pod
działaniem osiowej siły
ściskającej,
Naciągowe - z
oddalającymi się
zwojami pod
działaniem osiowej siły
rozciągającej,
Skrętowe - ze
skręcanymi zwojami
pod działaniem siły
obwodowej
14. Nadawanie kształtu: Na resory i sprężyny używa się specjalnej stopowej stali
sprężynowej. Stosuje się pręty okrągłe o odpowiedniej średnicy, po ucięciu na
odpowiednią długość pręty sprężynowe są nagrzewane, gdyż proces
formowania kształtu odbywa się na gorąco. Sprężyny po zwinięciu, są
hartowane w oleju.
15. Obróbka cieplna: Zahartowana stal, pomimo swojej twardości, jest zbyt
krucha, aby można ją było stosować w zawieszeniu pojazdów. Dlatego po
hartowaniu elementy sprężyste poddaje się nagrzewaniu w odpowiedniej
temperaturze, aby uzyskać takie właściwości mechaniczne, które gwarantują
dużą trwałość wyrobów. Ten proces nazywa się odpuszczaniem. W wyniku
odpuszczania twardość stali ulega wprawdzie niewielkiemu zmniejszeniu,
lecz zostają zachowane duża wytrzymałość i sprężystość.
16. Kulowanie: Następnym etapem jest kulowanie sprężyn. Operacja polega na
"bombardowaniu" powierzchni sprężyny strumieniem małych kulek
stalowych z dużą prędkością. Dzięki temu w kulowanej warstwie
wprowadza się naprężenia ściskające, które przeciwdziałają powstawaniu
pęknięć i podnoszą wytrzymałość zmęczeniową wyrobów.
17. Malowanie Następnym procesem produkcyjnym jest zabezpieczanie
wyrobów przed korozją. Sprężyny po fosforanowaniu są malowane
epoksydową farbą proszkową, która gwarantuje zarówno dużą odporność
korozyjną, jak i trwałość powłoki na ścieranie.
18. Blokowanie :Blokowanie polega na takim ugięciu sprężyn, aby uzyskać
plastyczną deformację elementu sprężystego. Dzięki temu eliminuje się
lub znacznie ogranicza późniejszy spadek wysokości podczas pracy
wyrobu - "osiadanie".
19. Kontrola: Równie ważna, jak wcześniej opisane procesy produkcyjna jest
kontrola wyrobów. Należy zmierzyć obciążenie przy określonej wysokości
konstrukcyjnej. Na podstawie tego pomiaru wyroby dzieli się na grupy
selekcyjne. Potem przy montażu wyrobów na jednej osi samochodu stosuje
się jedną grupę selekcyjną. Ponadto sprawdza się inne parametry
konstrukcyjne posługując się metodami statystycznej kontroli jakości, aby
końcowy wyrób był w pełni zgodny z naszymi wymaganiami.
20. 50HS- Stal chromowo-krzemowa. Stosuje się na silnie
obciążone sprężyny o wytrzymałości Rm do 1500
MPa, resory i sprężyny pojazdów mechanicznych.
50HF-Stal chromowo-wanadowa . Charakteryzuje się
małą skłonnością do odwęglenia powierzchniowego i
znaczną hartownością
65G-Stal manganowa. Stal używana do produkcji
podkładek sprężynujących, sprężyn płaskich i
zwojowych o małych przekrojach.
22. Stal 50HF w porównaniu z pozostałymi ma dużą
wytrzymałość na rozciąganie i wysoką granicę plastyczności.
Właściwości te są bardzo zbliżone do stali 50HS ale
ważniejsze jest wydłużenie gdzie przy nacisku na sprężynę
pozwoli nam zgromadzić więcej energii.
Dla sprężyny cecha jest bardzo ważna, a ceny wszystkich
wybranych stali są zbliżone dlatego wybór padł właśnie na
stal 50HF.
23. W zależności od zastosowania sprężyny
dobiera się odpowiedni materiał i proces
produkcyjny.
Nie każda wyprodukowana sprężyna ma te
same własności, więc stosuje się bardzo
dokładną selekcję.
Ważnymi elementami przy doborze
sprężyny prócz jej kształtu jest też
kierunek działania siły na sprężynę,
kierunek skrętu oraz rodzaj obciążenia
jaki na nią działa