ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

İstanbul'da Taksi ve Uber, İstanbulluların Sarı ve Turkuaz Taksi, BiTaksi, iTaksi ve Uber Kullanımı ve Memnuniyeti

•
•
Twentify
Twentify

Taksicilerin Uber ile olan kavgası, turkuaz taksilerin hayatımıza girişi ve yayılması, ve İBB’nin iTaksi atılımı. İstanbul’da özel ulaşım hayatımız değişiyor. Peki, İstanbullular hangi uygulamaları ne sıklıkla kullanıyor, hangi araçlardan daha memnun, turkuaz taksi hakkında ne kadar bilgi sahibi? Araştırma raporunu inceleyin, İstanbulluların taksilere bakış açısı, Uber kullanım oranı, turkuaz taksiler hakkındaki bilgi seviyeleri ve dijital servisler ile ilgili memnuniyetlerini öğrenin.

1 of 23
Download to read offline
Ekim 2018 Taksicilerin Uber ile olan kavgası, turkuaz taksilerin hayatımıza girişi ve yayılması, ve İBB’nin iTaksi atılımı. İstanbul’da özel ulaşım hayatımız değişiyor. Peki, İstanbullular hangi uygulamaları ne sıklıkla kullanıyor, hangi araçlardan daha memnun, turkuaz taksi hakkında ne kadar bilgi sahibi? İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber 1 İstanbul’da 1966 yılından beri yalnızca 18 bin taksi plakası var. Bu süre içerisinde İstanbul’un nüfusu 7 katından daha fazla büyümüşken, taksi plakalarında herhangi bir değişiklik gerçekleşmedi. Bu sürede, taksi kullanım sıklığı arttı, ve BiTaksi ile 2014 yılında taksi yolculuklarımızı dijitalize etmeye başladık. Bu sırada başka şeylerle de karşılaştık. Kişilerin uygulama üzerinden belli kriterlere uyum sağlandığında şöförlük yapabilmelerini sağlayan ve bu sayede insanlar atıl duran araçlarını değerlendirebilmelerine yardımcı olan Uber, 2014 yılında İstanbul’da operasyonlarına başladı. Açıldığı ülkelerde taksiciler tarafından büyük eleştirilere maruz kalan Uber, her ne kadar sadece spesifik araçlarla belli bir hacimde operasyon veriyor olsa da, İstanbul’da da taksiciler tarafından büyük eleştirilere uğradı. Ancak bu tartışmalar 2018’de alevlendi. 2018 boyunca birçok olayı medyadan gören İstanbullular’ın bir kısmı bu tartışmalarda taksicileri, bir kısmı ise Uber’i savundu. Bu olaylar olurken turkuaz taksiler hayatımıza girdi ve konforu sarı taksilere göre daha yüksek ancak fiyatı %15 daha fazla olan turkuaz taksiler, önümüzdeki dönemde sayıca artacaklar. Araştırılan Özel Ulaşım Servisleri Turkuaz Taksi Sarı Taksi Araştırmada sarı taksi ve turkuaz taksiler ile ilgili ölçümler, BiTaksi, iTaksi ve Uber’den çağırılan araçlar dışındakileri kapsamaktadır. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
2 Peki, İstanbullular bu tartışmada taksicileri haklı buluyorlar mı, Uber kullanımı nasıl değişti, uygulama araçları ve normal taksiler arasında memnuniyet farklılıkları nasıl, İstanbullular turkuaz taksiler hakkında ne düşünüyorlar? İstanbul’da yaşayan tüketicilerin Sarı Taksi/Turkuaz Taksi/Uber XL seçimleri ve bu BiTaksi/Uber/iTaksi mobil uygulama deneyimlerini detaylı şekilde öğrenmek için, yarım milyon (ve her gün artan) gerçek tüketicinin her dakika yüzlerce soru cevapladığı Bounty mobil tüketici panelimiz üzerinden, 13-14 Eylül tarihlerinde bir araştırma gerçekleştirdik. Bu araştırmada tüketicilere kullandıkları uygulamalar, bu uygulamaları kullanım sıklıkları, kullanma sebepleri, genel deneyimleri, Uber ve taksi arasında ne düşündükleri ve turkuaz taksi ile ilgili bilgi seviyelerini sorduk. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
Katılımcı Demografisi Araştırmaya 952 tüketici katılım gerçekleştirdi. Yalnızca İstanbul’lu tüketicilerin katıldığı araştırmada, katılımcıların %53.99’u kadın, %46.01’i erkek tüketicilerden oluştu. SES gruplarının dağılımına baktığımızda, katılımcıların %15.55’i A, %21.74’ü B, %30.78’i C1, %20.69’u C2, ve %11.24’ü DE SES gruplarına dahil. İstanbul temsiliyeti taşıyan veriler paylaşılırken, SES gruplarının Türkiye temsiliyetine göre ağırlıklandırması sağlanılmış, veriler o şekilde paylaşılmıştır. Cinsiyet Dağılımı Yaş Dağılımı [Ortalama 28.98] SES Dağılımı A B C1 C2 DE %15.55 %21.74 %30.78 %20.69 %11.24 18-24 25-34 35-45 45+ %34.56 %39.29 %17.96 %4.62 N=952 Kadın Erkek%46.01%53.99 %3.5718 < 3 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
Sıklık, Neden, Memnuniyet İstanbullular ne sıklıkla taksi/Uber XL kullanıyorlar, iTaksi, BiTaksi ve Uber XL kullanımlarının sebepleri neler, ve hangi servisin müşterilerinin duyduğu memnuniyet en yüksek durumda? 1 4 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
S: Ne sıklıkla taksi ya da UberXL araçlarını tercih ediyorsun? N=584 İstanbulluların yarısı, ayda 1-2 kez ya da daha fazla taksi/Uber XL kullanıyor. İstanbulluların taksi/Uber XL kullanma sıklığına baktığımızda, İstanbulluların %53.71’inin ayda 1-2 kez ya da daha fazla taksi/Uber XL kullandığını görüyoruz. SES gruplarına göre değişime baktığımızda, A grubunun en sık taksi/Uber XL kullanan grup olduğunu görüyoruz. Ayda 1-2 kez ya da daha fazla kullanma oranı A grubunda %62.86 iken, C1 grubunda %60.56, C2 grubunda ise %60.34 oranında. Taksi ve Uber XL Kullanım Sıklığı 5 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
S: Ne sıklıkla taksi ya da UberXL araçlarını tercih ediyorsun? N=584 Taksi ve Uber XL Kullanım Sıklığı En sık taksi/Uber XL kullanan İstanbullu grubu, 25-34 yaş arası. Yaş aralığına göre taksi/Uber XL kullanım oranına baktığımızda, en sık kullanan grubun ayda 1-2 kez ya da daha fazla kullanım oranı %68.02 olan 25-34 yaş grubu olduğunu görüyoruz. Bu grubu sırasıyla 35-45, 45+ ve 18-24 yaş grupları takip ediyor. 6 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
Kullanıcılarının Uber, iTaksi ve BiTaksi tercih sebeplerine baktığımızda, üç markanın da ‘Araç Bulma Kolaylığı’, ‘Yolculuğun Kayıt Altında Olması’, ‘Kredi Kartı ile Ödeme’ alanlarında benzer puanlara sahip olduğunu görüyoruz. Bu noktada Uber ‘Araç Konforu’ ve ‘Şöförlerin Kaliteli Olması’ nedeniyle ayrışıyor durumda. N=444 Uber, iTaksi, BiTaksi Tercih Sebepleri 7 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
XLTurkuaz Taksi Sarı Taksi (N=531)(N=82) (N=270) (N=77) (N=243) Özel Ulaşım Araçlarının Memnuniyet Skorları En beğenilen araç Uber XL, en beğenilmeyen ise klasik Sarı Taksi. İstanbulluların özel ulaşım araçlarına olan memnuniyetlerini incelediğimizde, 9.14 ile Uber XL’ ın en beğenilen ulaşım türü olduğunu görüyoruz. Sonrasında 7.54 ile BiTaksi’den çağırılmış sarı taksiler, 7.21 ile iTaksi’den çağırılmış sarı taksiler, ve 6.94 ile turkuaz taksiler geliyor. En son sırada ise, 5.07 puan ile bu sistemlere dahil olmayan sarı taksiler geliyor. 8 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
Uber ve Taksi Karşı Karşıya Taksiciler, Uber ile 2018’de büyük bir kavgaya tutuştu. Medyaya yansıyan onlarca olayın gerçekleştiği, sosyal medyada çokça konuşulan bu onuda, İstanbullular ne düşünüyor, kimi haklı buluyor?2 9 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
S: Sarı taksiler ile Uber arasında olan tartışmada, taksicilerin haklılığı hakkında ne düşünüyorsun? İstanbul’un %68.94’ü, taksicileri haksız buluyor. 2018’de alevlenen ve basına birçok haberin yansıdığı taksi ve Uber tartışmaları konusunda, İstanbullu kişilerin yalnızca %31.06’sı taksicileri haklı buluyor. Tüketicilerin SES gruplarına göre haklılık oranlarına baktığımızda, taksicileri en yüksek oranda haklı bulan grubun %39.59 ile C2, en düşük grubun ise %18.24 ile A grubu olduğunu görüyoruz. N=952 İstanbulluların Taksicileri Haklı Bulma Oranı 10 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
S: Sarı taksiler ile Uber arasında olan tartışmada, taksicilerin haklılığı hakkında ne düşünüyorsun? Gençler, taksicileri daha yüksek oranda haksız buluyor. Yaş gruplarına göre İstanbullu kişilerin taksicilerin Uber karşıtı duruşunda ne kadar haklı bulduklarını sorduğumuzda, yaş ortalaması arttıkça, taksicilerin haklı bulunmasının bir yükselme trendi içerisinde olduğunu görüyoruz. %79.41 ile 18 yaş altı kişiler taksicileri en yüksek oranda haksız bulurken, haklı bulan en yüksek grup %30.75 ile 25-34 yaş grubu arasındaki kişiler. N=952 İstanbulluların Taksicileri Haklı Bulma Oranı 11 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
S: Geçtiğimiz 1 yılı düşündüğünde, yaşanan olaylardan sonra Uber kullanımın nasıl değişti? N=272 Olaylar Sonrası Uber Kullanım Değişimi Uber kullanıcılarının %57.33’ünün Uber kullanımı değişmedi. Olaylar sonrasında geçmişte Uber kullanmış İstanbullular’ın Uber kullanımındaki değişikliğe baktığımızda, %57.33’ünün kullanımının değişmediğini görüyoruz. Kullanıcılarının %13.66’ı, Uber kullanımını bırakmış durumda. SES gruplarına göre değişime baktığımızda, Uber değişim oranı en yüksek oranda DE grubunda gerçekleşmiş durumda. En düşük değişim ise, A grubunda gerçekleşmiş. 12 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
S: Geçtiğimiz 1 yılı düşündüğünde, yaşanan olaylardan sonra Uber kullanımın nasıl değişti? N=272 Olaylar Sonrası Uber Kullanım Değişimi Olaylardan etkilenmeyen en büyük grup 25-34 yaş arası Uber kullanıcıları. İstanbullular’ın Uber kullanımındaki değişikliğine baktığımızda, etkilenmeyen en büyük grubun 25-34 yaş grubu arasındaki kullanıcıları olduğunu görüyoruz. Bu grubun %71.93’ü, Uber kullanımlarında bir değişiklik olmadığını belirtiyor. 13 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
Turkuaz Taksi Bilgi Seviyesi İstanbullular turkuaz taksilerin önümüzdeki günlerde artacağını, konforlarının daha yüksek olacağını ve pahalı olacağını biliyorlar mı, bu bilgiler ışığında tercihlerini sarı taksi mi yoksa turkuaz taksiden mi yana kullanacaklar?3 14 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
Turkuaz Taksi Detaylarının Bilinme Oranları N=952 İstanbulluların yalnızca %39.58’i turkuaz taksinin fiyat farkını biliyor. Turkuaz taksi, sarı taksilere kıyasla daha konforlu araçlar ile %15 fiyat farkı ile hizmet veriyor. Peki, önümüzdeki dönemde oranı artacak turkuaz taksiler konusunda İstanbullular ne kadar bilgili? İstanbulluların %52.80’i önümüzdeki dönemde turkuaz taksilerin artacağını, %52.25’i turkuaz taksilerin daha konforlu bir sürüş deneyimi sunacağını, %39.58’i ise turkuaz taksilerin %15 daha yüksek ücretli olduğunu biliyor. 15 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
N=952 Sarı Taksi / Turkuaz Taksi Seçim Oranı İstanbulluların %37.90’ı, artık turkuaz taksi kullanmayı düşünüyor. İstanbulluların turkuaz taksiler ile ilgili verilen bilgiler ışığında bundan sonra hangi tip taksiyi seçeceklerini sorduğumuzda, turkuaz taksinin seçim oranının %37.90 olduğunu görüyoruz. En yüksek turkuaz taksi tercih oranı %49.32 ile A grubunda, en düşük oran ise %34.58 ile DE grubunda bulunuyor. 16 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
N=952 Sarı Taksi / Turkuaz Taksi Seçim Oranı (%15 Fiyat Farkının Bilinmesine Göre) Turkuaz taksinin fiyat farkını biliyor olan kişiler daha yüksek oranda turkuaz taksi tercih edecekler. Kişilerin bundan sonraki yolculuklarında sarı taksi ya da turkuaz taksi tercih durumlarına, turkuaz taksilerin %15 fiyat farklı olduğunu bilip bilmemelerine göre kırılım uyguladık. Bundan sonra sarı taksi tercih edeceğini söyleyen tüketicilerin %54.34’ü fiyat farkını daha önceden bildiğini belirtirken, turkuaz taksi tercih edeceğini söyleyen tüketicilerin %62.79’u zaten bu farkı bildiklerini belirttiler. 17 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber Turkuaz TaksiSarı Taksi
18 Twentify Hakkında İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
19 Twentify Tüketici Araştırmaları Twentify, Dünya çapında yarım milyon tüketiciye saatler içinde ulaşarak, büyüme odaklı içgörüler elde edebileceğiniz bir tüketici araştırması şirketidir. Twentify ile 4 adımda tüketici içgörüsüne erişebilirsiniz. 2. CEVAPLAR1. HEDEFLEME 4. RAPOR3. ANALİZ Projeniz hazırlanır, aktif hale gelir ve Bounty mobil uygulaması üzerinden tüketicilere duyurulur. Saatler içinde kriterlere uyan tüketicilerden cevaplar toplanır. Hedefleme kriterlerine uyan tüketiciler, demografik hedefleme ile belirlenir. Çözüme göre Regresyon, MaxDiff gibi analizler uygulanır, Twentify modelleri ile içgörüler üretilir. Sonuçlar Twentify web panelinden anlık görüntülenebilir, araştırma sonunda yönetici özeti ve içgörüleri içeren bir PPT raporu paylaşılır. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
20 Büyüme Tüketiciyi Anlama Araştırmaları Ürün Araştırmaları Marka Araştırmaları İletişim Araştırmaları Alışverişçiyi Anlama Araştırmaları Claim Testi Senaryo Testi Ünlü TestiPre-test Post-test Davranış Tercih Nabız Fikir Testi Ürün Testi Paket Testi Fiyat Araştırması Bilinirlik Algı İsim Testi Enter Survey Exit Survey Mağaza Deneyimi Twentify Araştırma Çözümleri İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
21 Geçmiş Raporlarımıza Göz Atın Raporları indirmek/okumak için görsellere tıklayabilirsiniz. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber TR Sosyal Medya Trendleri Paneli: 2018 1. Yarı Raporu Pazarlama planlarınızı yaparken trendleri daha kolay takip edebilmeniz adına hazırladığımız Sosyal Medya Paneli üzerinden, 2018 1. yarıdaki değişimleri inceledik. Türkiye’de hangi platform kullanıcı kazanıyor, globalde durum nasıl? Çarşıdan Sınıfa: Okul Alışverişi Araştırması Türkiye'de her yıl 20 milyon öğrenci Eylül ayında yeni okul dönemine başlıyor, aileler ise bu dönemde okul alışverişine toplam 15 milyar TL harcıyor. 2018-2019 eğitim-öğretim döneminde ailelerin alışveriş davranışlarını araştırdık. Türkiye’de E-ticaret Araştırması Türkiye tüketicilerinin kategori bazlı e-ticaret davranışları nasıl değişiyor, markaların münhasırlık oranları, müşteri deneyimleri ve dönüşüm oranları ne durumda? Araştırma raporunu indirin, tüm sorularınıza cevap bulun.
HAKKINDA Twentify, Dünya çapında yarım milyon tüketiciye saatler içinde ulaşarak, büyüme odaklı içgörüler elde edebileceğiniz bir tüketici araştırması şirketidir. Twentify mobil tüketici platformu ile, hedef kitlenizin davranışlarını öğrenebilir, ürünleriniz, pazarlama ve marka çalışmalarınız ile ilgili geri bildirimlere ve düşüncelere ulaşabilirsiniz. Twentify hakkında daha fazla bilgi alın. Okuduğunuz için teşekkür ederiz. ABONE OLUN TAKİP EDİN Her hafta yeni içerikler paylaşıyoruz. Eğer yeni içerikler ile ilgili akıllı bildirimler almak isterseniz, Twentify Blog'a abone olun, kariyerinize ve ilgi alanlarınıza göre en iyi içeriklerimizi sizlerle paylaşalım. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber

More Related Content

İstanbul'da Taksi ve Uber, İstanbulluların Sarı ve Turkuaz Taksi, BiTaksi, iTaksi ve Uber Kullanımı ve Memnuniyeti

  • 1. Ekim 2018 Taksicilerin Uber ile olan kavgası, turkuaz taksilerin hayatımıza girişi ve yayılması, ve İBB’nin iTaksi atılımı. İstanbul’da özel ulaşım hayatımız değişiyor. Peki, İstanbullular hangi uygulamaları ne sıklıkla kullanıyor, hangi araçlardan daha memnun, turkuaz taksi hakkında ne kadar bilgi sahibi? İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 2. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber 1 İstanbul’da 1966 yılından beri yalnızca 18 bin taksi plakası var. Bu süre içerisinde İstanbul’un nüfusu 7 katından daha fazla büyümüşken, taksi plakalarında herhangi bir değişiklik gerçekleşmedi. Bu sürede, taksi kullanım sıklığı arttı, ve BiTaksi ile 2014 yılında taksi yolculuklarımızı dijitalize etmeye başladık. Bu sırada başka şeylerle de karşılaştık. Kişilerin uygulama üzerinden belli kriterlere uyum sağlandığında şöförlük yapabilmelerini sağlayan ve bu sayede insanlar atıl duran araçlarını değerlendirebilmelerine yardımcı olan Uber, 2014 yılında İstanbul’da operasyonlarına başladı. Açıldığı ülkelerde taksiciler tarafından büyük eleştirilere maruz kalan Uber, her ne kadar sadece spesifik araçlarla belli bir hacimde operasyon veriyor olsa da, İstanbul’da da taksiciler tarafından büyük eleştirilere uğradı. Ancak bu tartışmalar 2018’de alevlendi. 2018 boyunca birçok olayı medyadan gören İstanbullular’ın bir kısmı bu tartışmalarda taksicileri, bir kısmı ise Uber’i savundu. Bu olaylar olurken turkuaz taksiler hayatımıza girdi ve konforu sarı taksilere göre daha yüksek ancak fiyatı %15 daha fazla olan turkuaz taksiler, önümüzdeki dönemde sayıca artacaklar. Araştırılan Özel Ulaşım Servisleri Turkuaz Taksi Sarı Taksi Araştırmada sarı taksi ve turkuaz taksiler ile ilgili ölçümler, BiTaksi, iTaksi ve Uber’den çağırılan araçlar dışındakileri kapsamaktadır. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 3. 2 Peki, İstanbullular bu tartışmada taksicileri haklı buluyorlar mı, Uber kullanımı nasıl değişti, uygulama araçları ve normal taksiler arasında memnuniyet farklılıkları nasıl, İstanbullular turkuaz taksiler hakkında ne düşünüyorlar? İstanbul’da yaşayan tüketicilerin Sarı Taksi/Turkuaz Taksi/Uber XL seçimleri ve bu BiTaksi/Uber/iTaksi mobil uygulama deneyimlerini detaylı şekilde öğrenmek için, yarım milyon (ve her gün artan) gerçek tüketicinin her dakika yüzlerce soru cevapladığı Bounty mobil tüketici panelimiz üzerinden, 13-14 Eylül tarihlerinde bir araştırma gerçekleştirdik. Bu araştırmada tüketicilere kullandıkları uygulamalar, bu uygulamaları kullanım sıklıkları, kullanma sebepleri, genel deneyimleri, Uber ve taksi arasında ne düşündükleri ve turkuaz taksi ile ilgili bilgi seviyelerini sorduk. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 4. Katılımcı Demografisi Araştırmaya 952 tüketici katılım gerçekleştirdi. Yalnızca İstanbul’lu tüketicilerin katıldığı araştırmada, katılımcıların %53.99’u kadın, %46.01’i erkek tüketicilerden oluştu. SES gruplarının dağılımına baktığımızda, katılımcıların %15.55’i A, %21.74’ü B, %30.78’i C1, %20.69’u C2, ve %11.24’ü DE SES gruplarına dahil. İstanbul temsiliyeti taşıyan veriler paylaşılırken, SES gruplarının Türkiye temsiliyetine göre ağırlıklandırması sağlanılmış, veriler o şekilde paylaşılmıştır. Cinsiyet Dağılımı Yaş Dağılımı [Ortalama 28.98] SES Dağılımı A B C1 C2 DE %15.55 %21.74 %30.78 %20.69 %11.24 18-24 25-34 35-45 45+ %34.56 %39.29 %17.96 %4.62 N=952 Kadın Erkek%46.01%53.99 %3.5718 < 3 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 5. Sıklık, Neden, Memnuniyet İstanbullular ne sıklıkla taksi/Uber XL kullanıyorlar, iTaksi, BiTaksi ve Uber XL kullanımlarının sebepleri neler, ve hangi servisin müşterilerinin duyduğu memnuniyet en yüksek durumda? 1 4 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 6. S: Ne sıklıkla taksi ya da UberXL araçlarını tercih ediyorsun? N=584 İstanbulluların yarısı, ayda 1-2 kez ya da daha fazla taksi/Uber XL kullanıyor. İstanbulluların taksi/Uber XL kullanma sıklığına baktığımızda, İstanbulluların %53.71’inin ayda 1-2 kez ya da daha fazla taksi/Uber XL kullandığını görüyoruz. SES gruplarına göre değişime baktığımızda, A grubunun en sık taksi/Uber XL kullanan grup olduğunu görüyoruz. Ayda 1-2 kez ya da daha fazla kullanma oranı A grubunda %62.86 iken, C1 grubunda %60.56, C2 grubunda ise %60.34 oranında. Taksi ve Uber XL Kullanım Sıklığı 5 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 7. S: Ne sıklıkla taksi ya da UberXL araçlarını tercih ediyorsun? N=584 Taksi ve Uber XL Kullanım Sıklığı En sık taksi/Uber XL kullanan İstanbullu grubu, 25-34 yaş arası. Yaş aralığına göre taksi/Uber XL kullanım oranına baktığımızda, en sık kullanan grubun ayda 1-2 kez ya da daha fazla kullanım oranı %68.02 olan 25-34 yaş grubu olduğunu görüyoruz. Bu grubu sırasıyla 35-45, 45+ ve 18-24 yaş grupları takip ediyor. 6 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 8. Kullanıcılarının Uber, iTaksi ve BiTaksi tercih sebeplerine baktığımızda, üç markanın da ‘Araç Bulma Kolaylığı’, ‘Yolculuğun Kayıt Altında Olması’, ‘Kredi Kartı ile Ödeme’ alanlarında benzer puanlara sahip olduğunu görüyoruz. Bu noktada Uber ‘Araç Konforu’ ve ‘Şöförlerin Kaliteli Olması’ nedeniyle ayrışıyor durumda. N=444 Uber, iTaksi, BiTaksi Tercih Sebepleri 7 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 9. XLTurkuaz Taksi Sarı Taksi (N=531)(N=82) (N=270) (N=77) (N=243) Özel Ulaşım Araçlarının Memnuniyet Skorları En beğenilen araç Uber XL, en beğenilmeyen ise klasik Sarı Taksi. İstanbulluların özel ulaşım araçlarına olan memnuniyetlerini incelediğimizde, 9.14 ile Uber XL’ ın en beğenilen ulaşım türü olduğunu görüyoruz. Sonrasında 7.54 ile BiTaksi’den çağırılmış sarı taksiler, 7.21 ile iTaksi’den çağırılmış sarı taksiler, ve 6.94 ile turkuaz taksiler geliyor. En son sırada ise, 5.07 puan ile bu sistemlere dahil olmayan sarı taksiler geliyor. 8 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 10. Uber ve Taksi Karşı Karşıya Taksiciler, Uber ile 2018’de büyük bir kavgaya tutuştu. Medyaya yansıyan onlarca olayın gerçekleştiği, sosyal medyada çokça konuşulan bu onuda, İstanbullular ne düşünüyor, kimi haklı buluyor?2 9 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 11. S: Sarı taksiler ile Uber arasında olan tartışmada, taksicilerin haklılığı hakkında ne düşünüyorsun? İstanbul’un %68.94’ü, taksicileri haksız buluyor. 2018’de alevlenen ve basına birçok haberin yansıdığı taksi ve Uber tartışmaları konusunda, İstanbullu kişilerin yalnızca %31.06’sı taksicileri haklı buluyor. Tüketicilerin SES gruplarına göre haklılık oranlarına baktığımızda, taksicileri en yüksek oranda haklı bulan grubun %39.59 ile C2, en düşük grubun ise %18.24 ile A grubu olduğunu görüyoruz. N=952 İstanbulluların Taksicileri Haklı Bulma Oranı 10 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 12. S: Sarı taksiler ile Uber arasında olan tartışmada, taksicilerin haklılığı hakkında ne düşünüyorsun? Gençler, taksicileri daha yüksek oranda haksız buluyor. Yaş gruplarına göre İstanbullu kişilerin taksicilerin Uber karşıtı duruşunda ne kadar haklı bulduklarını sorduğumuzda, yaş ortalaması arttıkça, taksicilerin haklı bulunmasının bir yükselme trendi içerisinde olduğunu görüyoruz. %79.41 ile 18 yaş altı kişiler taksicileri en yüksek oranda haksız bulurken, haklı bulan en yüksek grup %30.75 ile 25-34 yaş grubu arasındaki kişiler. N=952 İstanbulluların Taksicileri Haklı Bulma Oranı 11 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 13. S: Geçtiğimiz 1 yılı düşündüğünde, yaşanan olaylardan sonra Uber kullanımın nasıl değişti? N=272 Olaylar Sonrası Uber Kullanım Değişimi Uber kullanıcılarının %57.33’ünün Uber kullanımı değişmedi. Olaylar sonrasında geçmişte Uber kullanmış İstanbullular’ın Uber kullanımındaki değişikliğe baktığımızda, %57.33’ünün kullanımının değişmediğini görüyoruz. Kullanıcılarının %13.66’ı, Uber kullanımını bırakmış durumda. SES gruplarına göre değişime baktığımızda, Uber değişim oranı en yüksek oranda DE grubunda gerçekleşmiş durumda. En düşük değişim ise, A grubunda gerçekleşmiş. 12 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 14. S: Geçtiğimiz 1 yılı düşündüğünde, yaşanan olaylardan sonra Uber kullanımın nasıl değişti? N=272 Olaylar Sonrası Uber Kullanım Değişimi Olaylardan etkilenmeyen en büyük grup 25-34 yaş arası Uber kullanıcıları. İstanbullular’ın Uber kullanımındaki değişikliğine baktığımızda, etkilenmeyen en büyük grubun 25-34 yaş grubu arasındaki kullanıcıları olduğunu görüyoruz. Bu grubun %71.93’ü, Uber kullanımlarında bir değişiklik olmadığını belirtiyor. 13 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 15. Turkuaz Taksi Bilgi Seviyesi İstanbullular turkuaz taksilerin önümüzdeki günlerde artacağını, konforlarının daha yüksek olacağını ve pahalı olacağını biliyorlar mı, bu bilgiler ışığında tercihlerini sarı taksi mi yoksa turkuaz taksiden mi yana kullanacaklar?3 14 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 16. Turkuaz Taksi Detaylarının Bilinme Oranları N=952 İstanbulluların yalnızca %39.58’i turkuaz taksinin fiyat farkını biliyor. Turkuaz taksi, sarı taksilere kıyasla daha konforlu araçlar ile %15 fiyat farkı ile hizmet veriyor. Peki, önümüzdeki dönemde oranı artacak turkuaz taksiler konusunda İstanbullular ne kadar bilgili? İstanbulluların %52.80’i önümüzdeki dönemde turkuaz taksilerin artacağını, %52.25’i turkuaz taksilerin daha konforlu bir sürüş deneyimi sunacağını, %39.58’i ise turkuaz taksilerin %15 daha yüksek ücretli olduğunu biliyor. 15 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 17. N=952 Sarı Taksi / Turkuaz Taksi Seçim Oranı İstanbulluların %37.90’ı, artık turkuaz taksi kullanmayı düşünüyor. İstanbulluların turkuaz taksiler ile ilgili verilen bilgiler ışığında bundan sonra hangi tip taksiyi seçeceklerini sorduğumuzda, turkuaz taksinin seçim oranının %37.90 olduğunu görüyoruz. En yüksek turkuaz taksi tercih oranı %49.32 ile A grubunda, en düşük oran ise %34.58 ile DE grubunda bulunuyor. 16 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 18. N=952 Sarı Taksi / Turkuaz Taksi Seçim Oranı (%15 Fiyat Farkının Bilinmesine Göre) Turkuaz taksinin fiyat farkını biliyor olan kişiler daha yüksek oranda turkuaz taksi tercih edecekler. Kişilerin bundan sonraki yolculuklarında sarı taksi ya da turkuaz taksi tercih durumlarına, turkuaz taksilerin %15 fiyat farklı olduğunu bilip bilmemelerine göre kırılım uyguladık. Bundan sonra sarı taksi tercih edeceğini söyleyen tüketicilerin %54.34’ü fiyat farkını daha önceden bildiğini belirtirken, turkuaz taksi tercih edeceğini söyleyen tüketicilerin %62.79’u zaten bu farkı bildiklerini belirttiler. 17 İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber Turkuaz TaksiSarı Taksi
  • 19. 18 Twentify Hakkında İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 20. 19 Twentify Tüketici Araştırmaları Twentify, Dünya çapında yarım milyon tüketiciye saatler içinde ulaşarak, büyüme odaklı içgörüler elde edebileceğiniz bir tüketici araştırması şirketidir. Twentify ile 4 adımda tüketici içgörüsüne erişebilirsiniz. 2. CEVAPLAR1. HEDEFLEME 4. RAPOR3. ANALİZ Projeniz hazırlanır, aktif hale gelir ve Bounty mobil uygulaması üzerinden tüketicilere duyurulur. Saatler içinde kriterlere uyan tüketicilerden cevaplar toplanır. Hedefleme kriterlerine uyan tüketiciler, demografik hedefleme ile belirlenir. Çözüme göre Regresyon, MaxDiff gibi analizler uygulanır, Twentify modelleri ile içgörüler üretilir. Sonuçlar Twentify web panelinden anlık görüntülenebilir, araştırma sonunda yönetici özeti ve içgörüleri içeren bir PPT raporu paylaşılır. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 21. 20 Büyüme Tüketiciyi Anlama Araştırmaları Ürün Araştırmaları Marka Araştırmaları İletişim Araştırmaları Alışverişçiyi Anlama Araştırmaları Claim Testi Senaryo Testi Ünlü TestiPre-test Post-test Davranış Tercih Nabız Fikir Testi Ürün Testi Paket Testi Fiyat Araştırması Bilinirlik Algı İsim Testi Enter Survey Exit Survey Mağaza Deneyimi Twentify Araştırma Çözümleri İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber
  • 22. 21 Geçmiş Raporlarımıza Göz Atın Raporları indirmek/okumak için görsellere tıklayabilirsiniz. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber TR Sosyal Medya Trendleri Paneli: 2018 1. Yarı Raporu Pazarlama planlarınızı yaparken trendleri daha kolay takip edebilmeniz adına hazırladığımız Sosyal Medya Paneli üzerinden, 2018 1. yarıdaki değişimleri inceledik. Türkiye’de hangi platform kullanıcı kazanıyor, globalde durum nasıl? Çarşıdan Sınıfa: Okul Alışverişi Araştırması Türkiye'de her yıl 20 milyon öğrenci Eylül ayında yeni okul dönemine başlıyor, aileler ise bu dönemde okul alışverişine toplam 15 milyar TL harcıyor. 2018-2019 eğitim-öğretim döneminde ailelerin alışveriş davranışlarını araştırdık. Türkiye’de E-ticaret Araştırması Türkiye tüketicilerinin kategori bazlı e-ticaret davranışları nasıl değişiyor, markaların münhasırlık oranları, müşteri deneyimleri ve dönüşüm oranları ne durumda? Araştırma raporunu indirin, tüm sorularınıza cevap bulun.
  • 23. HAKKINDA Twentify, Dünya çapında yarım milyon tüketiciye saatler içinde ulaşarak, büyüme odaklı içgörüler elde edebileceğiniz bir tüketici araştırması şirketidir. Twentify mobil tüketici platformu ile, hedef kitlenizin davranışlarını öğrenebilir, ürünleriniz, pazarlama ve marka çalışmalarınız ile ilgili geri bildirimlere ve düşüncelere ulaşabilirsiniz. Twentify hakkında daha fazla bilgi alın. Okuduğunuz için teşekkür ederiz. ABONE OLUN TAKİP EDİN Her hafta yeni içerikler paylaşıyoruz. Eğer yeni içerikler ile ilgili akıllı bildirimler almak isterseniz, Twentify Blog'a abone olun, kariyerinize ve ilgi alanlarınıza göre en iyi içeriklerimizi sizlerle paylaşalım. İs a b la ın Sa ı ve T az T , Bi k , iT k e Ub K la ımı ve M ni İstanbul’da Taksi ve Uber