際際滷

際際滷Share a Scribd company logo
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG I 24/07/15
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
HAALBAARHEIDSSTUDIE
VOORONTWERP
SEPTEMBER 2014 - JANUARI 2015
WAAROM?
BOOMTOWN
citaten site boomtown:
,Boomtown neemt verschillende maatregelen om de ecologische voetafdruk van het festival stap voor stap kleiner te maken
Het meest ecologische festival is uiteraard datgene dat niet georganiseerd wordt
BOOMBAR
- drank duurzamer serveren?
- duurzamere drank serveren?
beide!
WAT?
BOOMTOWN
Een zeer gericht/ helder duurzaamheidsbeleid
BOOMBAR
een mobiele, modulaire en duurzame BOOMBAR ontwikkelen
voor gebruik op evenementen
HOE?
PIJLERS DUURZAAMHEIDSBELEID BOOMTOWN
01 AFVAL
> minder afval > minder flesjes
> meer wisselbekers!
02 ENERGIE
> groene stroom > groene (eigen) energie
> verbruik doen dalen > minder/ zuiniger verbruik
03 AANKOOPBELEID
> lokale & natuurlijke producten > bio/ lokaal/  keuzes!
> meest duurzame keuzes > producten met minder verpakking > specifiek assortiment!
04 TRANSPORT
> publiek > bewustmaking
> materieel > licht/ mobiel/ vlot transporteerbaar
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 3
PVE
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 4
BAR = BAR
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 5
A/ DRAGER
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 6
A/ DRAGER
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 7
HOE?
04 TRANSPORT
> licht/ mobiel/ vlot transporteerbaar
DRAGER - TYPES
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 8
DRAGER - MATRIX
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 9
MODULES bar-tout-terrain? opstellen (type) transport gewicht materiaal stabiliteit moduleerbaar/
schakelbaar?
01 mobiel
(bus/ camper)
- pleinen/ verharding
- risico op grasvelden/
drassig terrein
- afhankelijk van eigen
motor
- op 1/2/3 - zefstandig
- tarra = hoog
(voertuig +cabine)
- stevig/ robuust
- zwaar
- lichtgewicht
materialen cabine?
- hoog
- niet
- uitbreidbaar met
andere elementen
02 aanhangwagen
> 750 kg
< 750 kg
- vlot te manoeuvreren
- op alle terreinen
(afhankelijk van
onderstel)
- afhaken
- pas zetten
- steunen plaatsen
- open zetten
- voertuig met
trekhaak nodig
- >750: specifiek
rijbewijs
- tarra = laag
- stevig/ robuust
- zwaar
- lichtgewicht
materialen cabine?
- hoog
- correct pas plaatsen
belangrijk
- mogelijk
- uitbreidbaar met
andere elementen
03 container - minder vlot te
manoeuvreren
- op alle terreinen
- afhankelijk van
vrachtwagen
- afladen
- pas zetten
- open zetten
- vrachtwagen met
laadbrug nodig
- specifiek rijbewijs
- tarra = zeer hoog
(container +
vrachtwagen)
- stevig/ robuust
- zwaar
- zeer hoog
- zeer
moduleerbaar
- uitbreidbaar met
andere elementen
04 structuur
- tent - op alle terreinen
- werkvloer = terrein =
onvoorspelbaar
- arbeidsintensief
- uitladen
- opzetten &stabiliseren
- invullen
- open zetten
- voertuig met
voldoende laadruimte
nodig
- tarra = zeer laag
- lichtgewicht
- specifieke opstelling
vereist
- laag
- sterk onderhevig aan wind/
regen/ 
- inherent
05 structuur
- wanden
- op meeste terreinen
- bij voorkeur vlakke
ondergronden
- uizetten werkvloer =
essentieel
- arbeidsintensief
- uitladen
- opzetten &stabiliseren
- invullen
- open zetten
- voertuig met
voldoende laadruimte
nodig
- tarra = laag
- lichtgewicht
- specifieke opstelling
vereist
- gemiddeld - inherent
2. inplanting 3. mobiliteit 6. materialen en afval
waar - context - de ruimte,
de plek
transport - alternatief
vervoer
gebruikte materialen /
recuperatie
DRAGER - MATRIX
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 10
MODULES energieverbruik bij
transport
koppelen E-plugins ergonomie veiligheid budget potentie qua innovatie
01 mobiel
(bus/ camper)
- gemiddeld
- op dak
- op openklapbare
elementen
- koppelen aan motor
- afhankelijke van
afmetingen cabine
- gefixeerd
- hoog
- risico's bij
manoevres
- hoog
- veel mogelijkheden
2e hands
- zelfbouw?
- lichtgewicht materialen
cabine?
- moduleerbaarheid/
opstellen/ uitbreidbaarheid
02 aanhangwagen
> 750 kg
< 750 kg - gemiddeld
- op dak
- op openklapbare
elementen
- afhankelijke van
afmetingen cabine
- gefixeerd
- hoog
- risico's bij
manoevres
- relatief hoog
- veel mogelijkheden
2e hands
- zeflbouw?
- lichtgewicht materialen
cabine?
- moduleerbaarheid/
opstellen/ uitbreidbaarheid
03 container
- hoog (transport)
- op dak
- op openklapbare
elementen
- afhankelijke van
afmetingen cabine
- gefixeerd
- hoog
- risico's bij
manoevres
- laag
- veel mogelijkheden
2e hands
- enkel qua invulling en
plugins
04 structuur
- tent
- laag
- moeilijk
- aparte modules
- aanpasbaar ifv
situatie
- weersafhankelijk
- brandreactie zeilen
- hoog
- keuring onderdelen/
zeilen essentieel
(nieuw!)
- lichtgewicht materialen
structuur
- moduleerbaarheid/
opstellen/ uitbreidbaarheid
05 structuur
- wanden
- laag
- op dak
- aparte modules
- aanpasbaar ifv
situatie
- hoog
- hoog
- keuring onderdelen
essentieel
- lichtgewicht materialen
structuur
- moduleerbaarheid/
opstellen/ uitbreidbaarheid
7. energie 8. welzijn, gezondheid,
leefbaarheid en
toegankelijkheid
9. sociale economie en
werk
10. innovatie
verbruik reduceren /
opwekken van energie
geluid / veiligheid /
ergonomie
tewerkstelling/ budget vernieuwend / communicatie nr
derden
DRAGER - (2) AANHANGWAGEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 11
DRAGER - (2) AANHANGWAGEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 12
DRAGER: UITBREIDINGEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 13
DRAGER - MODULAIR?
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 14
DRAGER - MODULAIR?
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 15
DRAGER - MODULAIR?
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 16
DRAGER - MODULAIR?
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 17
B/ INPUT - OUTPUT
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 18
C/ TOOG (CONTAIN)
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 19
B/ TOOG
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 20
B/ TOOG
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 21
BBAR-TROEBEL
Een overgangsmodel met een minimum aan dranken op 鍖es (compromis!).
MAATVOEREND ELEMENT
BAK
Praktisch:

> frigos nodig
> hoger gewicht geheel(bakfrigos/ windowkoelers)
> locatie van frigos/ ergonomie (grijpen naar 鍖esjes, omdraaien en bukken naar de
windowkoelers) van bakfrigos tov (rechtstaand) tappen
> verbruik frigos!
B/ TOOG
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 22
BBAR-PUUR
Een bar-model met enkel en alleen getapte dranken, alles geserveerd uit de
wisselbeker
MAATVOEREND ELEMENT
VAT
Praktisch:
> geen frigos
> verbruik tapinstallatie?
> transport
> universele module
> beperkter aanbod op vat?
> rest/ grootte van vat
B/ TOOG
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 23
BBAR-TROEBEL
Een overgangsmodel met een minimum aan dranken op
鍖es (compromis!).
> wat is het intrinsieke verschil met een gewone Maes bar?
> de verpakking van het geheel?
> zaken als vervoer, gewicht, opstelling, koeling zijn
belangrijk in het totale duurzaamheidsverhaal, maar
adresseren ze voldoende, spreken ze een voldoende breed
publiek aan?
BBAR-PUUR:
Een bar-model met enkel en alleen getapte dranken, alles
geserveerd uit de wisselbeker
> radicale keuze, doortrekken van het wisselbeker-concept
> minimaliseren afval
> er wordt van de gebruiker (de concertganger) ook een
engagement gevraagd (beperkter/ ander drankenaanbod),
de gebruiker wordt geadresseerd en betrokken in het BBAR-
verhaal
> lobby-werk, onderzoek en onderhandelingen nodig om dit
model leefbaar te maken!
> interessant, gedurfd, voortrekkersrol!
> utopie of niet? Alles op vaten, alles met dezelfde
wisselbeker op de Gentse feesten
TOOG - BRANDING
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 24
STERK MERK = HELDERE/ CONSEQUENTE/ COMPROMISLOZE VISIE
cfr.
- ecover
- tintelijn
- noordboom
- 
BOOMVAT
BOOMTAP
VAT ALS MERK-UITHANGBORD?
CONCLUSIE
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 25
CONCLUSIE - TOOG
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 26
CONCLUSIE - DRAGER
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 27
CONCLUSIE - TOOG
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 28
BBAR-PUUR:
Een bar-model met enkel en alleen getapte dranken, alles
geserveerd uit de wisselbeker
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
ONTWERP
FEBRUARI 2015 - MEI 2015
30
PLATWAGEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
31
PLATWAGEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
32
PLATWAGEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
33
GRONDPLAN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
34
SNEDE
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
35
STRUCTUUR/ WANDEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
36
MATERIAAL/ WANDEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
37
MATERIAAL/ WANDEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
38
GEVEL
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
39
GEVEL
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
40
DAK
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
41
DAK - VORM/ MATERIAAL
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
42
DAK - MATERIAAL
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
43
TECHNIEKEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
44
TECHNIEKEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
45
TECHNIEKEN
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
46
MODULES
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
47
BILBOARD?
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
48
BILBOARD/ LOGO?
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
49
BILBOARD/ LOGO?
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
180属
MEI 2015
51evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
MEI 2015
TERUG NAAR HET BASISIDEE
- energiezuinig
- licht
- mobiel
- te verplaatsen met een
normale personenwagen
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
ONTWERP - onderzoek
MEI 2015
53evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
DEFINITIEF ONTWERP
MEI 2015
55evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
56evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
57evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
58evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
59evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
60evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
61evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
62evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
63evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
64evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
65evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
66evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
UITVOERING
MEI 2015 - JULI 2015
68evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
69evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
70evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
71evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
72evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
73evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
74evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
INGEBRUIKNAME
21 JULI 2015
76evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15

More Related Content

Studiedag Boomtown: sessie BoomBar door evr-Architecten

  • 1. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG I 24/07/15
  • 2. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 HAALBAARHEIDSSTUDIE VOORONTWERP SEPTEMBER 2014 - JANUARI 2015
  • 3. WAAROM? BOOMTOWN citaten site boomtown: ,Boomtown neemt verschillende maatregelen om de ecologische voetafdruk van het festival stap voor stap kleiner te maken Het meest ecologische festival is uiteraard datgene dat niet georganiseerd wordt BOOMBAR - drank duurzamer serveren? - duurzamere drank serveren? beide! WAT? BOOMTOWN Een zeer gericht/ helder duurzaamheidsbeleid BOOMBAR een mobiele, modulaire en duurzame BOOMBAR ontwikkelen voor gebruik op evenementen HOE? PIJLERS DUURZAAMHEIDSBELEID BOOMTOWN 01 AFVAL > minder afval > minder flesjes > meer wisselbekers! 02 ENERGIE > groene stroom > groene (eigen) energie > verbruik doen dalen > minder/ zuiniger verbruik 03 AANKOOPBELEID > lokale & natuurlijke producten > bio/ lokaal/ keuzes! > meest duurzame keuzes > producten met minder verpakking > specifiek assortiment! 04 TRANSPORT > publiek > bewustmaking > materieel > licht/ mobiel/ vlot transporteerbaar evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 3
  • 4. PVE evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 4
  • 5. BAR = BAR evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 5
  • 6. A/ DRAGER evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 6
  • 7. A/ DRAGER evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 7 HOE? 04 TRANSPORT > licht/ mobiel/ vlot transporteerbaar
  • 8. DRAGER - TYPES evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 8
  • 9. DRAGER - MATRIX evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 9 MODULES bar-tout-terrain? opstellen (type) transport gewicht materiaal stabiliteit moduleerbaar/ schakelbaar? 01 mobiel (bus/ camper) - pleinen/ verharding - risico op grasvelden/ drassig terrein - afhankelijk van eigen motor - op 1/2/3 - zefstandig - tarra = hoog (voertuig +cabine) - stevig/ robuust - zwaar - lichtgewicht materialen cabine? - hoog - niet - uitbreidbaar met andere elementen 02 aanhangwagen > 750 kg < 750 kg - vlot te manoeuvreren - op alle terreinen (afhankelijk van onderstel) - afhaken - pas zetten - steunen plaatsen - open zetten - voertuig met trekhaak nodig - >750: specifiek rijbewijs - tarra = laag - stevig/ robuust - zwaar - lichtgewicht materialen cabine? - hoog - correct pas plaatsen belangrijk - mogelijk - uitbreidbaar met andere elementen 03 container - minder vlot te manoeuvreren - op alle terreinen - afhankelijk van vrachtwagen - afladen - pas zetten - open zetten - vrachtwagen met laadbrug nodig - specifiek rijbewijs - tarra = zeer hoog (container + vrachtwagen) - stevig/ robuust - zwaar - zeer hoog - zeer moduleerbaar - uitbreidbaar met andere elementen 04 structuur - tent - op alle terreinen - werkvloer = terrein = onvoorspelbaar - arbeidsintensief - uitladen - opzetten &stabiliseren - invullen - open zetten - voertuig met voldoende laadruimte nodig - tarra = zeer laag - lichtgewicht - specifieke opstelling vereist - laag - sterk onderhevig aan wind/ regen/ - inherent 05 structuur - wanden - op meeste terreinen - bij voorkeur vlakke ondergronden - uizetten werkvloer = essentieel - arbeidsintensief - uitladen - opzetten &stabiliseren - invullen - open zetten - voertuig met voldoende laadruimte nodig - tarra = laag - lichtgewicht - specifieke opstelling vereist - gemiddeld - inherent 2. inplanting 3. mobiliteit 6. materialen en afval waar - context - de ruimte, de plek transport - alternatief vervoer gebruikte materialen / recuperatie
  • 10. DRAGER - MATRIX evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 10 MODULES energieverbruik bij transport koppelen E-plugins ergonomie veiligheid budget potentie qua innovatie 01 mobiel (bus/ camper) - gemiddeld - op dak - op openklapbare elementen - koppelen aan motor - afhankelijke van afmetingen cabine - gefixeerd - hoog - risico's bij manoevres - hoog - veel mogelijkheden 2e hands - zelfbouw? - lichtgewicht materialen cabine? - moduleerbaarheid/ opstellen/ uitbreidbaarheid 02 aanhangwagen > 750 kg < 750 kg - gemiddeld - op dak - op openklapbare elementen - afhankelijke van afmetingen cabine - gefixeerd - hoog - risico's bij manoevres - relatief hoog - veel mogelijkheden 2e hands - zeflbouw? - lichtgewicht materialen cabine? - moduleerbaarheid/ opstellen/ uitbreidbaarheid 03 container - hoog (transport) - op dak - op openklapbare elementen - afhankelijke van afmetingen cabine - gefixeerd - hoog - risico's bij manoevres - laag - veel mogelijkheden 2e hands - enkel qua invulling en plugins 04 structuur - tent - laag - moeilijk - aparte modules - aanpasbaar ifv situatie - weersafhankelijk - brandreactie zeilen - hoog - keuring onderdelen/ zeilen essentieel (nieuw!) - lichtgewicht materialen structuur - moduleerbaarheid/ opstellen/ uitbreidbaarheid 05 structuur - wanden - laag - op dak - aparte modules - aanpasbaar ifv situatie - hoog - hoog - keuring onderdelen essentieel - lichtgewicht materialen structuur - moduleerbaarheid/ opstellen/ uitbreidbaarheid 7. energie 8. welzijn, gezondheid, leefbaarheid en toegankelijkheid 9. sociale economie en werk 10. innovatie verbruik reduceren / opwekken van energie geluid / veiligheid / ergonomie tewerkstelling/ budget vernieuwend / communicatie nr derden
  • 11. DRAGER - (2) AANHANGWAGEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 11
  • 12. DRAGER - (2) AANHANGWAGEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 12
  • 13. DRAGER: UITBREIDINGEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 13
  • 14. DRAGER - MODULAIR? evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 14
  • 15. DRAGER - MODULAIR? evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 15
  • 16. DRAGER - MODULAIR? evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 16
  • 17. DRAGER - MODULAIR? evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 17
  • 18. B/ INPUT - OUTPUT evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 18
  • 19. C/ TOOG (CONTAIN) evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 19
  • 20. B/ TOOG evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 20
  • 21. B/ TOOG evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 21 BBAR-TROEBEL Een overgangsmodel met een minimum aan dranken op 鍖es (compromis!). MAATVOEREND ELEMENT BAK Praktisch: > frigos nodig > hoger gewicht geheel(bakfrigos/ windowkoelers) > locatie van frigos/ ergonomie (grijpen naar 鍖esjes, omdraaien en bukken naar de windowkoelers) van bakfrigos tov (rechtstaand) tappen > verbruik frigos!
  • 22. B/ TOOG evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 22 BBAR-PUUR Een bar-model met enkel en alleen getapte dranken, alles geserveerd uit de wisselbeker MAATVOEREND ELEMENT VAT Praktisch: > geen frigos > verbruik tapinstallatie? > transport > universele module > beperkter aanbod op vat? > rest/ grootte van vat
  • 23. B/ TOOG evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 23 BBAR-TROEBEL Een overgangsmodel met een minimum aan dranken op 鍖es (compromis!). > wat is het intrinsieke verschil met een gewone Maes bar? > de verpakking van het geheel? > zaken als vervoer, gewicht, opstelling, koeling zijn belangrijk in het totale duurzaamheidsverhaal, maar adresseren ze voldoende, spreken ze een voldoende breed publiek aan? BBAR-PUUR: Een bar-model met enkel en alleen getapte dranken, alles geserveerd uit de wisselbeker > radicale keuze, doortrekken van het wisselbeker-concept > minimaliseren afval > er wordt van de gebruiker (de concertganger) ook een engagement gevraagd (beperkter/ ander drankenaanbod), de gebruiker wordt geadresseerd en betrokken in het BBAR- verhaal > lobby-werk, onderzoek en onderhandelingen nodig om dit model leefbaar te maken! > interessant, gedurfd, voortrekkersrol! > utopie of niet? Alles op vaten, alles met dezelfde wisselbeker op de Gentse feesten
  • 24. TOOG - BRANDING evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 24 STERK MERK = HELDERE/ CONSEQUENTE/ COMPROMISLOZE VISIE cfr. - ecover - tintelijn - noordboom - BOOMVAT BOOMTAP VAT ALS MERK-UITHANGBORD?
  • 25. CONCLUSIE evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 25
  • 26. CONCLUSIE - TOOG evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 26
  • 27. CONCLUSIE - DRAGER evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 27
  • 28. CONCLUSIE - TOOG evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 28 BBAR-PUUR: Een bar-model met enkel en alleen getapte dranken, alles geserveerd uit de wisselbeker
  • 29. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 ONTWERP FEBRUARI 2015 - MEI 2015
  • 30. 30 PLATWAGEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 31. 31 PLATWAGEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 32. 32 PLATWAGEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 33. 33 GRONDPLAN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 34. 34 SNEDE evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 35. 35 STRUCTUUR/ WANDEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 36. 36 MATERIAAL/ WANDEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 37. 37 MATERIAAL/ WANDEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 38. 38 GEVEL evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 39. 39 GEVEL evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 40. 40 DAK evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 41. 41 DAK - VORM/ MATERIAAL evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 42. 42 DAK - MATERIAAL evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 43. 43 TECHNIEKEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 44. 44 TECHNIEKEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 45. 45 TECHNIEKEN evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 46. 46 MODULES evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 47. 47 BILBOARD? evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 48. 48 BILBOARD/ LOGO? evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 49. 49 BILBOARD/ LOGO? evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 50. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 180属 MEI 2015
  • 51. 51evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 MEI 2015 TERUG NAAR HET BASISIDEE - energiezuinig - licht - mobiel - te verplaatsen met een normale personenwagen
  • 52. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 ONTWERP - onderzoek MEI 2015
  • 53. 53evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 54. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 DEFINITIEF ONTWERP MEI 2015
  • 55. 55evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 56. 56evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 57. 57evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 58. 58evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 59. 59evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 60. 60evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 61. 61evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 62. 62evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 63. 63evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 64. 64evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 65. 65evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 66. 66evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 67. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 UITVOERING MEI 2015 - JULI 2015
  • 68. 68evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 69. 69evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 70. 70evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 71. 71evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 72. 72evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 73. 73evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 74. 74evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15
  • 75. evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15 INGEBRUIKNAME 21 JULI 2015
  • 76. 76evr-architecten I BBAR I STUDIEDAG 24/07/15