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La ricarica in viaggio La nascita e lo sviluppo di EViaggio Il futuro di EViaggio
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Teorema: ricaricare lauto elettrica  fare carburante al distributore
Dimostrazione:
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La soluzione 竪 ricaricare quando si sta facendo altro!
Non sono un : 竪 colpa della
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La ricarica in viaggio
Se la strada 竪 pi湛 lunga le ultrafast sono indispensabili ma con la ricarica a destinazione si risparmia una
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Casa
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Destinazione
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I rischi di ricaricare alle colonnine pubbliche a destinazione
Colonnine
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Colonnine guaste
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Ultrafast nel viaggio e ricarica lenta a destinazione.
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Pi湛 di 3 anni e mezzo e circa 100.000km senza mai attendere una ricarica o quasi.
Desenzano del Garda - Norvegia meridionale e ritorno: 5400km
Tratti da circa 500km con solo soste utili (pranzo, bagno, ecc)
Soste inutili solo quando la ricarica dellhotel della notte precedente non funzionava.
Presa non
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Ricarica interrotta
Eidfjord
per guasto colonnina
Spazio riservato per
la ricarica a Hannover
Di cosa abbiamo bisogno?
La colonnina deve essere libera e operativa
Nel destination charger il gestore 竪 il responsabile.
La ricarica come servizio
Altre app permettono la recensione ma non prevedono che il gestore sia nel loop.
Gli hotel con colonnine non le pubblicizzano, gli altri non sanno che sono importanti.
束La colonnina 竪 il nuovo wi-fi損
I siti di prenotazione e recensione generica non sono affidabili e poco precisi.
Nessun incentivo a fornire informazioni corrette.
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Anche allestero non 竪
facile caprie se un hotel
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束In Italia ci sono 1800
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Anche allestero non 竪
facile caprie se un hotel
ha veramente una
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Multilingua
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Come partecipare allo sviluppo di EViaggio?
1. Aggiungere destinazioni con colonnina non presenti nel sito
2. Recensire le destinazioni che visitate
3. Chiedere sempre la colonnina e consigliarli di installarla
4. Far conoscere EViaggio a chi non lo conosce ancora
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