ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo
BUSKERUDBYEN OG
TRANSPORT 2.0
Prosjektsjef Tore Askim
Vi blir stadig flere. Derfor vil vi bygge ut
transportløsninger for å hindre kø, kaos og økt
belastning på miljøet. Alle må bidra for at vi skal
få raskere reiser og bedre miljø
Byutvikling og transport
Helhetlige areal- og transportløsninger for å skape gode byer
og tettsteder
Buskerudbypakke 1 og 2
Et mangfold av tiltaksområder
• Utbygging av infrastruktur
• Nye tilbud og tilrettelegging for endrede reisevaner
• Smarte transportløsninger –
sanntidsinformasjonssystemer (SIS), aktiv signalprioritering
(ASP), nye billetteringsløsninger, annet?
Samarbeid er nødvendig – på jakt etter løsninger
ReisSmart - effektive og miljøvennlige
reisevalg for næringslivet: til/fra/i arbeid
WWW.BUSKERUDBYEN.NO

More Related Content

Tore Askim - Buskerudbyen

Editor's Notes

  1. Her kan det fortelles om samarbeidets hovedpoenger generelt sett
  2. Buskerudbysamarbeidet er et samarbeid mellom fem kommuner, fylkeskommunen og fire statsetater i Norges 5. største byregion som strekker seg fra Lier til Kongsberg. For å møte den kommende befolknings- og trafikkveksten og unngå kø og kaos er samarbeid om et helhetlig transportsystem nødvendig. 
  3. Næringslivet er en viktig samarbeidspartner og deltar gjennom representant fra NHO og LO og en egen næringslivsgruppe som koordineres av NHO. Et av tiltakene det samarbeides om er ReisSmart som har fokus på effektive og miljøvennlige reiser til/fra jobb og i private virksomheter.” Næringslivet har helt siden starten vært en viktig samarbeidspartner i Buskerudbyen. Næringslivets egne organisasjoner har organisert seg gjennom en samarbeidsavtale som innebærer at NHO koordinerer næringsorganisasjonenes samarbeid med Buskerudbyen. Næringslivet er opptatt av gode rammebetingelser for vekst i næringslivet. Både transportsystemet og arealutvikling er sentrale faktorer sammen med kvalitet i by- og tettstedsutviklingen. Næringslivet "ser ikke" kommunegrenser og forvaltningsnivåer. Organisering NHO og LO Buskerud sitter som faste representanter i Administrativ styringsgruppe. Det er satt ned en fast næringslivsgruppe som består av Per Steinar Jensen (regiondirektør NHO og leder av gruppa), Jan Petter Gundersen (distriktssekretær LO Buskerud) Erik Dalheim (Drammen Næringslivsforening), Berit Storfossene (Kongsberg Nærings- og handelskammer) og Tore Askim prosjektsjef i Buskerudbyen. Erik Dalheim representerer næringsrådene i Øvre og Nedre Eiker og Lier i tillegg til Drammen.
  4. Næringslivet er en viktig samarbeidspartner og deltar gjennom representant fra NHO og LO og en egen næringslivsgruppe som koordineres av NHO. Et av tiltakene det samarbeides om er ReisSmart som har fokus på effektive og miljøvennlige reiser til/fra jobb og i private virksomheter.” Næringslivet har helt siden starten vært en viktig samarbeidspartner i Buskerudbyen. Næringslivets egne organisasjoner har organisert seg gjennom en samarbeidsavtale som innebærer at NHO koordinerer næringsorganisasjonenes samarbeid med Buskerudbyen. Næringslivet er opptatt av gode rammebetingelser for vekst i næringslivet. Både transportsystemet og arealutvikling er sentrale faktorer sammen med kvalitet i by- og tettstedsutviklingen. Næringslivet "ser ikke" kommunegrenser og forvaltningsnivåer. Organisering NHO og LO Buskerud sitter som faste representanter i Administrativ styringsgruppe. Det er satt ned en fast næringslivsgruppe som består av Per Steinar Jensen (regiondirektør NHO og leder av gruppa), Jan Petter Gundersen (distriktssekretær LO Buskerud) Erik Dalheim (Drammen Næringslivsforening), Berit Storfossene (Kongsberg Nærings- og handelskammer) og Tore Askim prosjektsjef i Buskerudbyen. Erik Dalheim representerer næringsrådene i Øvre og Nedre Eiker og Lier i tillegg til Drammen.