Training 1 automotive trainer Milan C
- 1. LPG: Een alternatieve brandstof Door Milan Cabuy
- 2. Wat is LPG? - Liquid Petroleum Gas - Ook wel autogas genoemd - Vervanger van benzine - Toepasbaar op de meeste benzinemotoren - Tot 70% goedkoper aan de pomp - Hoger octaangehalte dan benzine
- 3. Wat is LPG? - Niet te verwarren met CNG - CNG = Compressed Natural Gas - Vooral opgebouwd uit Methaan CH4 - Opgeslagen in tanks onder hoge druk (200-250 bar) - Altijd cilindervormige tanks voor structuele integriteit - Tanks nemen veel ruimte in - Moeilijk weg te werken - Well-to-wheel de milieuvriendelijkste brandstof
- 4. Wat is LPG? - Vooral samengesteld uit Propaan en Butaan - Een bijproduct van brandstofraffinage - Ruwe olie wordt verwarmd in een tank - Verschillende lagen - Verschillende brandstoffen
- 6. Opslag van LPG - In tanks onder relatief lage druk (1,5-25 bar) - Ringtanks en cilindertanks - Makkelijk weg te werken - Onderbouw - Reservewiel - Bestand tegen impact - Veiligheidstaboes volledig onjuist - Veiligheidsventiel verplicht - In geval van brand ontsnapt gas geleidelijk
- 7. Installatie van LPG - Montage-attest en plaatje vereist - Voertuig binnen de 30 dagen naar de techische keuring keuring - het LPG-reservoir en de toebehoren ervan (elektrische dienstkraan, vulklep op 80%, ...) - de gasdichte doos - de leidingen - de LPG-vulaansluiting - de LPG-leidingen onder druk - de benzine-afsluitklep - de LPG-afsluitklep - de ontspanner-verdamper - de gas-luchtmenger - de gas-benzinekeuzeschakelaar
- 8. Installatie van LPG - Installateur moet een geldig LPG-installatiecertificaat hebben - Alsook een LPG-installateurnummer - Onderhoudsmechanieker moet een geldig LPG-certificaat hebben - Tank moet gekeurd worden volgens de R6700 en R6701 norm - Herkeuring om de 6 jaar onderbouw - Herkeuring om de 10 jaar kofferruimte - Alle slangen en bekabeling moet afgeschermd zijn - Productiedatum op de slangen verplicht (tenzij fabrieksinstallatie)
- 10. LPG-systemen - G1-systeem - G2-system - G3-system - Sequenti谷le injectie - Vapour Sequenti谷le injectie - Liquid Propane injection - Liquid Propane Direct injection
- 11. G1 LPG-Installatie - Eerste generatie systeem - Vloeibaar LPG naar de motor door drukverschil - Werkt met gasverdamper - Werkt op warmte van koelwater => aftakking koelsysteem - Verdamper regelt druk a.d.h.v. druk inlaatspruitstuk - Daarna naar mengstuk - Toepasbaar op - Carburator - Mechanische drukgeregelde injectie
- 12. G2 LPG-installatie - Tweede generatie LPG-syteem - LPG-pomp - Dampgas-injectiesysteem - Gastoevoer verdamper computergeregeld - Vooral toegepast op monopoint-injectie
- 13. G3 LPG-installatie - Derde generatie LPG-system - LPG-pomp - Met verdamper - Eigen rekenmodule per injector - Zelfde principi谷le werking als G2 - Monopoint-en multipointinjectie - Voldoet aan de ECE94-12 emissienorm (euro II) - In Nederland fiscaal voordeel
- 14. Sequenti谷le LPG-injectie - Met verdamper - LPG-pomp - Gebruikt de standaard ECU - Eigen doseerventiel per cilinder - Berekent injectievolume voor vermogenbehoudt - Multipointinjectie vereist
- 15. Vapour Sequenti谷le LPG-injectie - Met verdamper - LPG-pomp - Zelfde principe als Sequenti谷le injectie - Zonder individuele regelventielen - Vermogenverlies door gebruik standaard mapping - => mapping aanpassen
- 16. Liquid Propane Injection - Zonder verdamper - LPG-pomp - Gebruikt standaard ECU - LPG vloeibaar ge誰njecteerd - Betere vulling - Verdamping in de cilinders - Geen vermogensverlies - Iets hoger verbruik
- 17. Liquid Propane Direct Injection - Zonder verdamper - Gebruikt hogedruk-benzinepomp (200 bar) - LPG vloeibaar direct ingespoten - Lage belasting = gelaagde injectie - Hoge belasting = Lambda 1 - Verdamping in de verbrandingskamer - Hoge effici谷ntie, geen vermogensverlies - Hoger verbruik - Zelfde injectors op LPG en Benzine - Gebruikt standaard ECU
- 18. Motoraanpassingen -LPG brandt warmer dan benzine Vroegtijdige slijtage kleppen Klepzittingen verbranden 1. Valvesaver smeersysteem - Smeert de kleppen - Via een druppelsysteem - Speciaal smeermiddel 2. Geharde kleppen - Alle Volvos en Saabs tot 2000 - Aftermarket verkrijgbaar
- 19. Motoraanpassingen LPG is een gas en dus droger dan benzene Minder smering van de zuigers Oplossing: -Af en toe op benzine rijden -Mengsel van benzine en LPG gebruiken
- 20. Kosten LPG - Installatie 1500-4500 afhankelijk van: - Soort installatie - Kwaliteit - Extras - Aantal cilinders - Grootte en plaatsing tank - Aan de pomp 0,565/L afhankelijk van: - Olieprijs - Taksen (in Belgi谷 geen aan de pomp) - Tijd van het jaar (Butaan duurder dan Propaan)
- 21. Taksen LPG - Tot 1300cc = wegenbelasting + 89,16/jaar - 1300 tot 2500cc = wegenbelasting + 148,68/jaar - Boven 2500cc = wegenbelasting +208,20/jaar - Maar LPG is milieuvriendelijker - Nieuwe belastingsberekening op uitstoot in vlaanderen - BIV= (((CO2 * f + x) /246)6 * 4500 + c) * LC - Bij benzine is f = 1 - Bij LPG aan 0,88 - Ook 100 tot 200 euro korting op wegenbelasting - LPG niet belast aan de pomp
- 22. Taksen LPG Voorbeeld: -Euro 3 -250 gr CO2/km -15 Fiscale PK
- 24. Bedankt voor uw aandacht!