![Logistik global[1]](https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/logistikglobal1-160501122228-thumbnail.jpg?width=560&fit=bounds)
More Related Content
What's hot (20)
Viewers also liked (20)
Similar to Transportasi Laut (20)
Recently uploaded (17)
Transportasi Laut
- 1.  Transportasi laut mempunyai peran sangat penting bagi perekonomian Jawa Timur. Hampir 99% kegiatan ekspor-impor diangkut menggunakan transportasi laut juga sangat penting bagi pergerakan perdagangan antar pulau (dalam negri ) yang dilayani armada pelayanan nasional.
- 3. • • • • • • • Nama Nim Kelas TTL Agama Cita-cita Alamat : Adryan Hilman : 223313029 : D3 MTL : Jakarta , 08 Mei 1995 : Islam : Jadi Orang Kaya : Graha Persada Blok A4/1 Bekasi
- 4. 1. Kapal, merupakan suatu kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut, sungai, danau dan lain sebagainya 2. Kapal Feri, merupakan srbuah kapal yang diguakan untuk jarak yang lebih dekat 3. Sampan, merukapan sebuah perahu kayu tiongkok yang memiliki dasar yang cukup datar.
- 5. 1. 2. 3. Jaringan transportasi laut utama yang menghubungkan antar pelabuhan yang berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi; Jaringan transportasi laut pengumpan yaitu yang menghubungkan pelabuhan yang berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi dengan pelabuhan yang bukan berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi. Disamping itu, jaringan ini juga menghubungkan pelabuhan-pelabuhan yang berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi; Jaringan transportasi laut perintis yaitu menghubungkan daerah terpencil atau daerah yang belum berkembang dengan pelabuhan yang berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi atau pelabuhan yang bukan berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi.
- 6. Transportasi laut berperan penting dalam dunia perdagangan internasional maupun domestik. Transportasi laut juga membuka akses dan menghubungkan wilayah pulau, baik daerah sudah yang maju maupun yang masih terisolasi. Sebagai negara kepulauan (archipelagic state), Indonesia memang amat membutuhkan transportasi laut. VALLEGA (2001) dalam perspektif geografis mengingatkan bahwa tantangan globalisasi yang berkaitan dengan kelautan adalah transportasi laut, sistem komunikasi, urbanisasi di wilayah pesisir, dan pariwisata bahari. Karena itu diperlukan kebijakan kelautan (ocean policy) yang mengakomodasi transportasi laut di sebuah negeri bahari.
- 7.  Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia, memiliki wilayah seluas 7,7 juta Km2, dengan luas lautan 2/3 wilayah Indonesia, dan garis pantai terpanjang ke empat di dunia sepanjang 95.181 km, serta memiliki 17.480 pulau mempunyai potensi ekonomi pada jasa transportasi laut (pelayaran) yang sangat besar, karena sudah tidak dapat dielakkan lagi bahwa transportasi laut (kapal) merupakan sarana transportasi utama guna menjangkau dan menghubungkan pulau-pulau di wilayah nusantara sehingga menciptakan konektifitas antar pulau di Indonesia.
- 8.  melayani kegiatan pelayaran dan alih muat peti kemas angkutan laut nasional dan internasional dalam jumlah menengah  menjangkau wilayah pelayanan menengah dan memiliki fungsi sebagai simpul jaringan transportasi laut nasional.
- 9.  melayani kegiatan pelayaran dan alih muat angkutan laut nasional dan regional, pelayaran rakyat, angkutan sungai, dan angkutan perintis dalam jumlah menengah dan menjangkau wilayah pelayanan menengah.
- 10.  melayani kegiatan pelayaran dan alih muat angkutan laut lokal dan regional, pelayaran rakyat, angkutan sungai, dan angkutan perintis dalam jumlah kecil dan menjangkau wilayah pelayanan terbatas.
- 11.  melayani kegiatan pelayaran dan alih muat peti kemas angkutan laut nasional dan internasional dalam jumlah besar;  menjangkau wilayah pelayanan sangat luas; dan menjadi simpul jaringan transportasi laut internasional.
- 12. 1. Ruang lintas laut dimana pada lokasi tersebut instruksi secara positif diberikan dari pemandu (sea traffic controller) kepada nahkoda, contoh : alur masuk pelabuhan, daerah labuh/anchorage area, kolam pelabuhan, daerah bandar dan sebagainya 2. Ruang lalu lintas laut dimana pada lokasi tersebut hanya diberikan informasi tentang lalu lintas yang diperlukan meliputi antara lain informasi tentang cuaca, kedalaman, pasang surut, arus, gelombang dan lain-lain.
- 13. 1. Jaringan transportasi laut utama yang menghubungkan antar pelabuhan yang berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi; 2. Jaringan transportasi laut pengumpan yaitu yang menghubungkan pelabuhan yang berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi dengan pelabuhan yang bukan berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi. Disamping itu, jaringan ini juga menghubungkan pelabuhan-pelabuhan yang berfungsi sebagai pusat akumulasi dan distribusi;
- 14. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. meningkatkan kualitas Sumber Daya Manusia dengan pendidikan dan pelatihan yang diselenggarakan pemerintah atau perusahaan ; menyediakan Sarana yang memadai ; menyediakan Prasarana yang memadai ; Kebijakan Pemerintah/ Penegakan hukum yang baik ; menghilangkan Monopoli Perusahaan termasuk tarif. mencari dan bekerjasama dengan Investor yang mau menginvestasikan usahanya baik investor lokal maupun asing1. meningkatkan kualitas Sumber Daya Manusia dengan pendidikan dan pelatihan yang diselenggarakan pemerintah atau perusahaan
- 15. 1. 2. 3. 4. 5. Deregulasi Kepelabuhanan Menghindari Monopoli sektor Kepelabuhanan. Upaya Membangun Iklim Usaha Yang Kondusif Sumber Daya Manusia Pendanaan.
- 16. 1. Kondisi Geografis 2. Perekonomian 3. Otonomi daerah
- 17. 1. Kondisi transportasi laut internasional Indonesia masih memprihantinkan karena sebagian besar dikuasai pihak asing 2. Untuk memajukan transportasi laut indonesia, diperlukan upaya untuk mengurangi kelemahan yang ada seperti menyediakan sarana, prasarana dan sumber daya manusia didukung dengan pendanaan. 3. Sangatlah bijaksana apabila kebijakan persaingan usaha kepelabuhanan dikembangkan karena akan memicu perbaikan pelayanan, efisiensi biaya dan peralatan dengan cara menghilangkan monopoli