4. Aanleiding (waarom ?)
• Als gevolg van de groei(verwachting) van Eindhoven Airport is er
behoefte aan uitbreiding van de capaciteit van de huidige terminal en
platform.
• Vanuit het MT is de vraag gesteld over wat de gevolgen kunnen zijn
van deze groeiverwachting in relatie tot de platformcapaciteit.
• Hieruit is, samen met firma Naco een studie gestart over de gevolgen
en maatregelen die genomen zouden moeten worden om te kunnen
voldoen aan deze groei aspiratie.
• Uit deze studie en verzamelde expertise zijn aanbevelingen gekomen
die de noodzaak aantonen voor een herinrichting van platform en
passagierstromen.
5. Aanleiding (waarom ?)
Conclusie MT:
Om daadwerkelijk kunnen voldoen aan deze groeiverwachting zal er een
aanpassing c.q. uitbreiding moeten plaats te vinden in de wijze waarop de
passagiersstromen op het platform worden afgehandeld.
Deze voorwaarde voor groei rechtvaardigt de investering in het project
looppaden.
8. Afspraken vluchtcapaciteit per uur ( fase 1)
De verdeling van het aantal Schengen en non-Schengen
vluchten per uur mag variëren maar :
- Niet meer dan 8 vertrekkend per uur waarvan:
• 6 schengen vluchten max .
• 3 non schengen vluchten max.
Bv: 6-0, 6-1,6,2, 5-3 mag wel maar 7-0, 6-3,8-0 mag niet
9. Doel (wat?)
• Wat zou het eindresultaat moeten zijn?:
Eindhoven Airport verwacht dat met voor groei noodzakelijke
aanpassingen , er een verbeterde regulatie van
passagierstromen op het platform wordt gerealiseerd. M.a.w.
Passagiers veiliger, sneller en efficiënter kunnen
worden afgehandeld .
Welke producten zijn nodig?
- Looppaden
- Loopbrug
- Overkapping
- Afscheidingsmaterialen
43. Projectopbouw
volgens PRINCE2
• Dit project is opgebouwd en zal worden gemanaged op basis van de
methodiek van PRINCE2.
• PRINCE2 (PRojects IN Controlled Environments) is een
gestructureerde methode voor projectmanagement en is gericht op
het management, de besturing en de organisatie van een project.
PRINCE2 onderscheid drie belangen in een project:
1. Opdrachtgever
2. Leverancier
3. Gebruiker
44. PRINCE2 kenmerken:
- Een gemeenschappelijke taal voor projecten
- Eenduidige processen en benamingen
- Heldere rollen en verantwoordelijkheden
- Gestructureerde en goed gedocumenteerde naslagwerk
- Kwaliteitsverwachtingen zijn expliciet gemaakt
- Alle belangen zijn vertegenwoordigd in de besluitvorming
- Het leren van projectervaringen
45. Projectteam (wie?)
• Een projectteam is een tijdelijke samenstelling van mensen,
specifiek is ontworpen om het project naar een succesvol einde te
leiden.
Dit projectteam is opgebouwd uit een :
1. Stuurgroep ( Besluit- en richtinggevend)
2. Projectmanager ( Dagelijks managen van het project )
3. Gebruikersgroep (Ervaringsdeskundigen)
4. Teammanager ( Realiseren van de producten )
Het is hierbij belangrijk dat bij de samenstelling van het projectteam
op elk niveau rekening gehouden wordt met de eigen
projectbelangen:
Opdrachtgever, de leverancier en de gebruiker .
48. Rollen en verantwoordelijkheden
Rollen en verantwoordelijkheden die voor het
welslagen van het project door ieder lid zijn
aangenomen.
49. Rollen en verantwoordelijkheden
• Opdrachtgever (Mirjam)
- Eindverantwoordelijk voor het project
- Evenwicht bewaren tussen belangen van klant,
leveranciers en gebruikers
- Eindverantwoordelijk voor opzetten van een goede
projectorganisatie en planvorming.
- Beschikbaar voor de projectmanager
50. Rollen en verantwoordelijkheden
• Senior Leverancier
- Vertegenwoordigt de leveranciersbelangen
-Verantwoordelijk voor de planning, en oplevering van de
producten conform de vastgestelde kwaliteitseisen en binnen
het bepaalde budget en afgesproken tijd.
- Communiceren van voortgang en technische haalbaarheid
- Beheersing van de kosten.
** Extensieregeling in bijzondere gevallen
51. Rollen en verantwoordelijkheden
• Senior gebruiker (Fred, Hans Bart)
- Eind verantwoordelijk voor vaststelling kwaliteitseisen en
acceptatiecriteria van de op te leveren producten.
- Werkt samen met de gebruikersgroep.
- Zorg dragen voor oplevering van de benefits en
kwaliteitsverwachtingen opdrachtgever/leverancier en
gebruiker
52. Rollen en verantwoordelijkheden
Projectmanager (Ivar)
-Verantwoordelijk voor de dagelijkse leiding van het project,
binnen de kaders van de stuurgroep.
-Plannen, bewaken en beheersen van de werkzaamheden
binnen het project.(tijd, kosten, kwaliteit, scope,
risco’s en baten)
-Opstellen, vastleggen en updaten van alle project
gerelateerde documenten.
53. Rollen en verantwoordelijkheden
Gebruikersgroep (Ilknur, Carola, Kyra, Michel, Hans, Frans)
-Helpen vaststellen van de kwaliteitseisen en acceptatiecriteria
van de nog op te leveren producten.
-Het kwantificeren (meetbaar maken) van de voordelen van
het project.
-Krijgt input en informatie van- en geeft informatie aan
de projectmanager.
-Klankbord bij nieuwe issues, wijzigingen of belangrijke
informatie.
54. Communicatie strategie
Omdat men vaak niet veel tijd heeft om ook zitting te
nemen in een overleg, telkens bijeen te komen, te
moeten overleggen, kan door goede afspraken en
heldere communicatielijnen veel inzet en tijd bespaard
worden.
55. Communicatiestrategie
Uitgangspunten:
- Leden van de Stuur- en Gebruikersgroep hebben minimale
bijeenkomsten
- Project beheersing via ingestelde beslismomenten
- Afspraken over toleranties
- Bewaken van voortgang via periodieke rapportages
- De projectmanager beheerst de dagelijkse voortgang en
houdt de stuur- en gebruikersgroep en andere betrokken
partijen op de hoogte bij belangrijke en of afwijkende
situaties.
56. Project beheersing
• Delegeren van verantwoordelijkheden naar de
Projectmanager
• Opdelen van het project in managementfasen
• Rapportages :
-Event driven: gebeurtenis die zicht voordoet
-Time driven: vooraf gedefinieerde intervallen
• Escaleren van afwijkingen en of risico’s via de
projectmanager naar de Stuurgroep
• Het actualiseren van de voortgang in het Projectplan
(versiebeheer)
• Registers om de voortgang en issues/risico’s vast te leggen
57. Planning
Actie: Voltooid :
Samenstellen gebruikersgroep 20-5
Definitief ontwerp looppaden Naco 06-6
Samenstellen stuurgroep 22-6
Stuurgroep voortgang Looppadenproject 30-6
Vaststelling kwaliteitseisen en acceptatiecriteria van op te 10-07
leveren producten door gebruikersgroep en Stuurgroep
Vaststelling masterplan Platform / looppaden indeling TBA
(EA, gebruikersgroep,stuurgroep)
Groot overleg inplannen ( MLA,KLU,IVW e.a) over TBA
beoordeling masterplan
Definitief maken van ontwerp looppaden Naco TBA
-Kwaliteitsplan 01-10
-Communicatieplan 01-10
-Registers 01-10
-Projectplan
-Faseringsplan
#52: Bovenste figuur: hoogteprofiel van naderende vliegtuigen voor de huidige wijze van naderen (rode lijn) en een CDA (blauwe lijn). Rechts in de figuur ligt de luchthaven. Onderste figuur: verschil in geluid tussen een CDA en de huidige wijze van naderen. Schematisch is aangegeven dat er een bandbreedte rondom de geluidwinst zit (afhankelijk van o.a. vliegtuigtype, huidige wijze van naderen, etc), waarbij de ordegrootte van de winst is aangegeven. Laatste km’s gelijk (vliegtuig op vaste glijpad naar de baan) ïƒ geen verschil in geluid In gebied voor de ILS: winst in praktijk enigszins afhankelijk van hoe lang horizontaal wordt gevlogen (langer horizontaal ïƒ in een groter gebied meer winst door CDA’s) Verschil in geluid: vanaf enkele dB’s: waarneembaar door het menselijk oor 3 dB staat gelijk aan twee keer zoveel geluid 5 tot 10 dB verschil is goed te merken T.a.v. de huidige nadering geldt nog: De lengte van het segment waarop horizontaal wordt gevlogen is niet vast. Dit kan varieren tussen de 0 km en 20+ km (e.e.a. zou kunnen blijken uit onderliggende data uit RBS). De vlieghoogte tijdens dit segment is 2000 ft, oftewel ca 600 meter
#53: Weergegeven: routes zoals die in praktijk worden gevlogen (afgeleid uit RBS) O.b.v. huidige ligging van routes: 4 locaties te identificeren waar verbetering mogelijk lijkt: Niet over Son Verder van Veldhoven Om Eersel heen Om Bladel heen
#54: Weergegeven: routes zoals die in praktijk worden gevlogen (afgeleid uit RBS) O.b.v. huidige ligging van routes: 4 locaties te identificeren waar verbetering mogelijk lijkt: Niet over Son Verder van Veldhoven Om Eersel heen Om Bladel heen