7. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
Proces
integrale aanpak: brede ambtelijke basis
open werkwijze: concepten vroegtijdig
communiceren naar betrokkenen en bestuur
podium voor dialoog: rondetafelgesprekken
met de stad
inhoudelijke borging: expertgesprekken
over koers
7 principes: de beleidsrichting
7
8. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
De 7 principes
1/7
De gebruiker centraal stellen in het
mobiliteitsbeleid
inzet op hoogwaardige fietsenstallingen
8
9. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
De 7 principes
2/7
HUIDIG
ZELFDE PLEK
Kwaliteit in de openbare ruimte centraal stellen
meer ruimte voor voetganger en fiets
9
10. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
De 7 principes
3/7
Levendige centra op knooppunten
denken vanuit de leefstijl van de gebruikers
10
11. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
De 7 principes
4/7
De plaats bepaalt de mobiliteitskeuze
welke vervoerswijze is hier gewenst?
11
12. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
De 7 principes
5/7
Fiets als primair vervoermiddel in de stad
inzet op de fietssingel
12
13. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
De 7 principes
6/7
Randstadspoor en HOV (tram) als basis
van het OV-systeem
minder hinder van bussen in de binnenstad
13
14. 2. Utrecht: aantrekkelijk en bereikbaar
De 7 principes
7/7
De stedelijke verdeelring wordt
stadsboulevard
ruimtelijke continuiteit bieden
14