際際滷

際際滷Share a Scribd company logo
VAART!Vrachtindicator Meer transparantie in de vrije markt?! Moet  lukken  met nu al  1.541.264 ton laadvermogen Dirk van der Meulen  VAART!
Vrije markt, maar  gebrek aan marktinzicht Afschaffing schippersbeurzen De markt opnieuw uitvinden Marktmacht bij bevrachters Kwartaal- of jaarstatistieken Meer
VAART!Vrachtindicator: Wie z'n eigen reizen meldt, haalt 4 x daags marktinzicht aan boord Voor wat, hoort wat Actieve, varende ondernemers Actueel, dicht op de markt Vertrouwelijkheid / anoniem Meerwaarde statistiek
VAART!Vrachtindicator:   eenvoudig + functioneel Aanmelden voor mailinglijst Alles per e-mail Vrachtmeldingen insturen Viermaal daags een overzicht Persoonlijke vrachtindex Opvragen vrachtindicatie
VAART!Vrachtindicator:   alleen varende ondernemers Uniek platform Vertrouwen, loyaliteit, vrees  Eigen belang delen Tegenwicht cre谷ren in de markt Gelijke onderhandelingspositie Evolutie gaat door
VAART!Vrachtindicator:   bevrachterskritiek Prijsopdrijving Hogere vracht afdwingen Alleen betere reizen Contract-/relatievrachten Eenzijdig marktbeeld
VAART!Vrachtindicator: resultaat na bijna 6 jaar 872 (85 B, 27 mts) deelnemers ca. 50.000 vrachtmeldingen dagelijkse VAART!Vrachtindex + beladingsgraad, gasolieprijs + leegvaart, opbrengst per t/d meer marktinzicht   25-1-08
VAART!Vrachtindicator: ontwikkeling vrachtindex          VAART!Vrachtindex 2003-2006  (100 = 1,46 ct/tonkm)          Jaargemiddelden  2003 2004 2005 2006 +/-           Totaal 104,1 94,5 109,6 114,6 +5,1           Droge lading 92,7 86,1 98,3 109,1 +10,8   Tankvaart 199,6 118,8 181,0 223,1 +42,1     Per kwartaal 2006 Q1 Q2 Q3 Q4 +/-           Totaal 135,9 103,2 103,4 124,8 +21,4           Droge lading 128,9 96,2 103,2 120,4 +17,2   Tankvaart 236,1 132,7 99,9 247,0 +147,1           Bron: www.vrachtindicator.nl
VAART!Vrachtindicator:
VAART!Vrachtindicator:
VAART!Vrachtindicator:
VAART!Vrachtindicator:
VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator: Nut voor varende bedrijfsvoering: Reisgegevens ter vergelijking Dagelijkse marktindex Benchmark / vrachttoets Onderhandelsruimte Vrachtenmarkt -> Bargelink.com
VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator: 'Als je weet wat je per ton per dag op moet varen (kostprijsberekening KB), zie je in 辿辿n oogopslag of een aangeboden reis uit kan. Leg je hier de vrachtindicator naast, dan weet je ook op welk vlak de eventuele onderhandelingsruimte ligt.  Schipper in VAART!Forum
VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator:  Als ze ergens lezen dat 辿辿n schipper ooit 12,75 voor een bepaalde reis heeft gekregen, willen ze dat allemaal hebben. In mijn ogen is de prijs maximaal 9 euro, maar daar wil dan niemand voor varen. Terwijl die 12,75 echt een uitzondering is en dat zien ze dan niet. Dat werkt stagnerend bij het zakendoen en maakt de mens mismoedig. Als mijn buurman een Ferrari heeft, wil ik er ook wel 辿辿n, maar dat gaat natuurlijk meestal niet lukken. Bevrachter in De Rijn van A tot Z
VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator:  Na een goed jaar denk je steeds dat het niet beter kan. Maar dat is dus niet zo. Ik heb weer een prima jaar gehad. Dat komt volgens mij vooral door de Vrachtindicator. Ik heb altijd al gezegd dat openheid in de markt goed is voor de tarieven. Je zou toch wel gek zijn als je onder die prijzen door zou gaan. Schipper in Aan de Reis
VAART!Vrachtindicator Conclusies:   Samen sterker in de markt Info en aanmelden op  www.vrachtindicator.nl   of info@vaart.nl
VAART!Vrachtindicator

More Related Content

VAART!Vrachtindicator

  • 1. VAART!Vrachtindicator Meer transparantie in de vrije markt?! Moet lukken met nu al 1.541.264 ton laadvermogen Dirk van der Meulen VAART!
  • 2. Vrije markt, maar gebrek aan marktinzicht Afschaffing schippersbeurzen De markt opnieuw uitvinden Marktmacht bij bevrachters Kwartaal- of jaarstatistieken Meer
  • 3. VAART!Vrachtindicator: Wie z'n eigen reizen meldt, haalt 4 x daags marktinzicht aan boord Voor wat, hoort wat Actieve, varende ondernemers Actueel, dicht op de markt Vertrouwelijkheid / anoniem Meerwaarde statistiek
  • 4. VAART!Vrachtindicator: eenvoudig + functioneel Aanmelden voor mailinglijst Alles per e-mail Vrachtmeldingen insturen Viermaal daags een overzicht Persoonlijke vrachtindex Opvragen vrachtindicatie
  • 5. VAART!Vrachtindicator: alleen varende ondernemers Uniek platform Vertrouwen, loyaliteit, vrees Eigen belang delen Tegenwicht cre谷ren in de markt Gelijke onderhandelingspositie Evolutie gaat door
  • 6. VAART!Vrachtindicator: bevrachterskritiek Prijsopdrijving Hogere vracht afdwingen Alleen betere reizen Contract-/relatievrachten Eenzijdig marktbeeld
  • 7. VAART!Vrachtindicator: resultaat na bijna 6 jaar 872 (85 B, 27 mts) deelnemers ca. 50.000 vrachtmeldingen dagelijkse VAART!Vrachtindex + beladingsgraad, gasolieprijs + leegvaart, opbrengst per t/d meer marktinzicht 25-1-08
  • 8. VAART!Vrachtindicator: ontwikkeling vrachtindex VAART!Vrachtindex 2003-2006 (100 = 1,46 ct/tonkm) Jaargemiddelden 2003 2004 2005 2006 +/- Totaal 104,1 94,5 109,6 114,6 +5,1 Droge lading 92,7 86,1 98,3 109,1 +10,8 Tankvaart 199,6 118,8 181,0 223,1 +42,1 Per kwartaal 2006 Q1 Q2 Q3 Q4 +/- Totaal 135,9 103,2 103,4 124,8 +21,4 Droge lading 128,9 96,2 103,2 120,4 +17,2 Tankvaart 236,1 132,7 99,9 247,0 +147,1 Bron: www.vrachtindicator.nl
  • 13. VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator: Nut voor varende bedrijfsvoering: Reisgegevens ter vergelijking Dagelijkse marktindex Benchmark / vrachttoets Onderhandelsruimte Vrachtenmarkt -> Bargelink.com
  • 14. VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator: 'Als je weet wat je per ton per dag op moet varen (kostprijsberekening KB), zie je in 辿辿n oogopslag of een aangeboden reis uit kan. Leg je hier de vrachtindicator naast, dan weet je ook op welk vlak de eventuele onderhandelingsruimte ligt. Schipper in VAART!Forum
  • 15. VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator: Als ze ergens lezen dat 辿辿n schipper ooit 12,75 voor een bepaalde reis heeft gekregen, willen ze dat allemaal hebben. In mijn ogen is de prijs maximaal 9 euro, maar daar wil dan niemand voor varen. Terwijl die 12,75 echt een uitzondering is en dat zien ze dan niet. Dat werkt stagnerend bij het zakendoen en maakt de mens mismoedig. Als mijn buurman een Ferrari heeft, wil ik er ook wel 辿辿n, maar dat gaat natuurlijk meestal niet lukken. Bevrachter in De Rijn van A tot Z
  • 16. VAART!Vrachtindicator: VAART!Vrachtindicator: Na een goed jaar denk je steeds dat het niet beter kan. Maar dat is dus niet zo. Ik heb weer een prima jaar gehad. Dat komt volgens mij vooral door de Vrachtindicator. Ik heb altijd al gezegd dat openheid in de markt goed is voor de tarieven. Je zou toch wel gek zijn als je onder die prijzen door zou gaan. Schipper in Aan de Reis
  • 17. VAART!Vrachtindicator Conclusies: Samen sterker in de markt Info en aanmelden op www.vrachtindicator.nl of info@vaart.nl

Editor's Notes

  1. Als je dan weet wat een reis gemiddeld moet opbrengen om rendabel te zijn, is het zaak de het beste bod van de markt te vinden. Hoe ziet u uw marktpositie? Hoe denkt u deze marktpositie te versterken? Hebt u inzicht in de markt? Wat zou u doen om de markt transparanter te maken.