3. HAJKEZELS
lland坦 csapat szervez辿se legal叩bb a kulcspoz鱈ci坦kra.
(We旦res elad叩s)
Ketrecez辿s. (Minden edz辿s elej辿n legal叩bb 20 perc.)
Kisp叩lya vitorl叩z叩s. 8-10 perces up and down.
Manverek kidolgoz叩sa, lassan.
Manverek gyors鱈t叩sa, fokozatosan.
4. IDMRS
Fordul坦 ind鱈t叩sa, befejez辿se target speed el辿r辿se.
Spi fel kidagadt, minden a hely辿n.
Leszerel辿s kezdete, minden a hely辿n cirk叩lva vitorl叩zunk.
T端relem!
5. SEBESSG
A haj坦 parti felk辿sz鱈t辿se:
Majth辿nyi elad叩s.
Egyenes kiel, korm叩ny.
Oldal ir叩nyban egyenes 叩rboc,
sz辿lnek megfelel fesz鱈t辿s, nem l坦g a l辿 vantni,
nagyvitorl叩hoz igaz鱈tott 叩rbocg旦rb端let,
G辿nu叩hoz igaz鱈tott 叩rbocdl辿s.
Egyens炭ly a v鱈zen (enyhe l炭vba fut坦 hajlam).
Edzpartner, 旦sszem辿r辿s. A lassabb haj坦 v叩ltoztat am鱈g ugyan olyan
gyors nem lesz.
M撤szerrel ugyan ez.
6. A RAJTELJRS SZABLYAI
5 perc:
Figyelmeztet jelz辿s 5 perccel a rajt eltt oszt叩ly lobog坦 felh炭z叩sa 辿s
hangjelz辿s.
4 perc:
Elk辿sz鱈t jelz辿s P, I, Z, Z-I-vel 辿s Fekete z叩szl坦 fel, egy hangjel.
1 perc:
Elk辿sz鱈t le, hangjel.
0 perc:
Rajt.
Idt a l叩that坦 jelz辿sekkel kell sz叩molni a hangjelz辿s hi叩ny叩t
nem kell figyelembe venni!
7. A RAJTELJRS SZABLYAI
P lobog坦s rajt: A rajt pillanat叩ban a rajtol坦 haj坦nak a rajt vonal m旦g旦tt
kell tart坦zkodnia.
I lobog坦s rajt: Egy perccel a rajt eltt a rajtol坦 haj坦 nem tart坦zkodhat
a rajtvonal 辿s annak meghosszabb鱈t叩sa f旦l旦tt.
Z lobog坦s rajt: A rajt vonal 辿s a k旦vetkez p叩lyajel h叩romsz旦g辿ben
nem lehet lenni egy perccel a rajt eltt. Aki ott van 20%-os b端ntet辿st
kap, kiv辿ve ha a rajtot halasztj叩k vagy a futamot t旦rlik a rajt eltt. Ha
叩ltal叩nos visszah鱈v叩s van vagy 炭jra ind鱈tj叩k a futamot a b端ntet辿s
megmarad 辿s sokszorozhat坦.
Fekete z叩szl坦s rajt: A rajt vonal 辿s a k旦vetkez p叩lyajel
h叩romsz旦g辿ben nem lehet lenni egy perccel a rajt eltt. Aki ott van
t叩rgyal叩s n辿lk端l kiz叩rj叩k, kiv辿ve ha a rajtot halasztj叩k vagy a futamot
t旦rlik a rajt eltt. Ha 叩ltal叩nos visszah鱈v叩s van vagy 炭jra ind鱈tj叩k a
futamot a b端ntet辿s megmarad a kiz叩rt haj坦kat kit叩bl叩zz叩k 辿s nem
indulhatnak.
8. RAJT ELTTI PLYA FELMRS
Legal叩bb egy 坦r叩val a
futam eltt legy端nk a
p叩ly叩n.
Vitorl叩zzuk be
versenyszer撤en.
Jegyezz端k fel az adatokat.
Bsz辿lben is.
9. RAJTVONAL FELMRS
Kompasszal
Sz辿l ir叩ny megm辿r辿se.
Vonal bem辿r辿se f辿lsz辿lben. Amelyik ir叩nyban k旦zelebb tudunk vitorl叩zni a
sz辿lhez ott kell rajtolni.
Nagyvitorl叩val
ll鱈tsuk a l辿kocsit k旦z辿pre 辿s alb叩zzunk le ersen. Vitorl叩zzunk a l辿b坦ja
ir叩ny叩ba a vonalon, majd forduljunk meg.
Ha r叩 kell engedni l辿, ha r叩 kell h炭zni l炭v rajt van.
M辿rj端k be a vonalat t旦bbsz旦r is.
Figyelj端k az eltt端nk rajtol坦 haj坦kat a l辿 b坦j叩t坦l.
Ha sz辿pen vonalba 叩llnak egym叩s ut叩n a rajt ut叩n, akkor l辿 rajt van.
Ha egy als坦 haj坦 szinte az eg辿sz meznyt takarja, akkor l炭v.
Nem felt辿tlen端l kell a jobb rajtpoz鱈ci坦ban rajtolni, ha strat辿gi叩nk m叩s
k鱈v叩n, mehet端nk a rossz oldalra is.
10. RAJT
Nagyon fontos a j坦 haj坦kezel辿s.
C辿lunk, hogy a cirk叩l坦 szakaszon el辿rhet sebess辿gn辿l nagyobb
sebess辿ggel rajtoljunk.
Nem kell t旦rekedni a legjobb rajtpoz鱈ci坦 megszerz辿s辿re, de j坦 helyen
kell rajtolni.
Fontos k辿szs辿gek.
Meg叩ll叩s, elindul叩s.
Ha a helyet akarjuk tartani akkor a fock lobog vagy be van tekerve 辿s a
nagyvitorl叩t haszn叩ljuk.
Ha el akarunk indulni elsz旦r a fokckot h炭zzunk be 辿s ut叩na vagy
egyszerre a nagyvitorl叩t.
Min辿l nagyobb a haj坦 ann叩l ink叩bb sebess辿ggel kell rajtolni feladva a
poz鱈ci坦t a tiszta hely 辿s sz辿l 辿rdek辿ben.
Ne rajtoljunk 辿lesebb haj坦 f旦l旦tt 辿s gyorsabb haj坦 alatt!
11. KOMMUNIKCI A HAJN RAJTNL
Egy f a rajtvonalat figyeli az orrb坦l. K辿zzel jelez a
korm叩nyosnak.
Egy m叩sik az idt m辿ri. Ha lehet, ne legyen m叩s dolga.
N辿gyperces ut叩n t鱈z m叩sodpercenk辿nt mondja az idt. Egy
percesben 旦t m叩sodpercenk辿nt, negyven旦ttl (tizen旦t
m叩sodperccel a rajt eltt) m叩sodpercenk辿nt.
Egy ember a r叩nk vesz辿lyes ellenfelek mozg叩s叩t figyeli.
N辿zz端k meg a k辿peket!
12. CIRKL SZAKASZ
Cirk叩l坦 szakasz taktika.
Kibontakoz叩s.
Taktikai elk辿pzel辿sek megval坦s鱈t叩sa.
Felk辿sz端l辿s a b坦jaker端l辿sre.
13. CIRKL SZAKASZ
Nyugodjunk meg a rajt ut叩n 辿s m辿rj端k fel a helyzet端nket.
Kis meznyben vagy ha gyorsan megtehetj端k vitorl叩zzunk
tiszta sz辿lre ak叩r negat鱈von is.
Ha j坦 volt a rajtunk tiszt叩n vitorl叩zhatunk. Haj坦zzunk
pozit鱈von a rajt eltt felm辿rt eredm辿nyek alapj叩n.
Ne f辿lj端nk v叩ltoztatni! Legy端nk rugalmasak 辿s hozzunk
gyors d旦nt辿seket, de ne kapkodjunk.
Amikor j旦n a gondolat, hogy fordulni szeretn辿k, sz叩moljunk
a fordul坦 eltt h叩romig, ha m辿g mindig szeretn辿k akkor
forduljunk meg!
14. TALLKOZSOK
Amikor jobbcsap叩son haladunk 辿s b鱈zunk a taktik叩nkban, ne forgassunk
le olyan balcsap叩sos haj坦t aki a fordul坦 ut叩n zavarna minket. Engedj端k
ink叩bb 炭tj叩ra.
Ha azonban fordulni szeretn辿nk 辿rdemes egy p叩r m辿ter menni m辿g
az辿rt, hogy leforgassuk. Ez persze k辿t辿l撤 fegyver, mert ha al叩nk ejt
bajba ker端lhet端nk.
Ha valaki elkezd felsz炭rni, 辿s ezt idben 辿szlelj端k, pr坦b叩ljuk lerohanni.
Ha erre nincs id, akkor egy kis ideig k端zdhet端nk sz辿l fel辿, de amikor
egy辿rtelm撤en eldlt a dolog 辿s van erre t辿r, forduljunk ki.
Legyen 叩ll鱈t叩sunk 辿les 辿s gyors menetre.
N辿zz端k meg a k辿peket!
15. GYAKORLATOK
Rajt gyakorl叩s h叩rom b坦j叩val. Egy haj坦nak is ki kell rakni legal叩bb 旦t
haj坦hossznyi vonalat.
Ez el辿g k辿t haj坦nak is. Egy辿bk辿nt a haj坦k hossz叩nak a k辿tszerese az
el鱈r叩s.
Idm辿r辿s, elindul叩s 辿s meg叩ll叩s gyakorl叩sa.
Legyen egy kis cirk叩l坦 szakasz is. De el辿g egy-k辿t fordul坦s.
A cirk叩l坦 b坦ja gyakorl叩s叩hoz hosszabb legal叩bb n辿gy fordul坦s p叩lya
kell. 5-10 perces cirk叩l坦 szakasz.
Ezt is lehet egy端tt gyakorolni a rajttal, de mehet folyamatosan is.
Ha t旦bb haj坦 van akkor az els k旦r ut叩n kapurajttal folyat坦djon a k旦r.
Az utols坦 haj坦 legyen a kapu.
