we represented my paper in 7th International Advanced Technologies Symposium iats2013_289/Numerical Analysis of the Effect of
Settlements from instrumental Wind Turbine Farms
A.Yurtseven ve C.Gen巽
2. ZGEM聴
Ceren GEN Makine M端h.
Kocaeli niversitesi cerengenc1@gmail.com
Ahmet YURTSEVEN Y端k. Gemi 聴n ve Gemi Mak. M端h.
Y脹ld脹z Teknik niversitesi ahmety@yildiz.edu.tr
2
3. G聴R聴
Yapm脹 olduumuz bu 巽al脹mada 4 r端zgar
t端rbininin farkl脹 konumland脹r脹lmas脹yla deien
3 farkl脹 geometri (r端zgar tarlalar脹) i巽in HAD
analizinden olumaktad脹r.
Yap脹lan 巽al脹malar incelendiinde tekil olarak
r端zgar t端rbinlerinin kapasitelerinin art脹r脹lmas脹
kadar t端rbin yerleim d端zenlerinin de
performansa verime b端y端k etkisi mevcuttur.
3
4. B聴LG聴
R端zgar 巽iftlik dizayn fakt旦rleri aras脹nda en
旦nemli fakt旦rler t端rbinler aras脹 mesafe ve
g旦rme durumlar脹d脹r.
Bu fakt旦r y脹ll脹k enerji 端retimi t端rbinlerden elde
edilen g端巽 巽脹kt脹s脹n脹 ve t端rbinin 旦mr端n端
etkilemektedir.
Kurgulanan yerleimlerde farkl脹 g旦rme
durumlar脹 incelenmitir.
4
5. B聴LG聴
T端rbinlerin r端zgar izlerinin bir sonraki
t端rbinlerin konstr端ksiyonlar脹 端zerine 旦nemli
bir etkiye neden olmaktad脹r.
T端rbin g旦vdesi ve kaidesi i巽in t端rbinlerin
birbirlerine g旦re olan konumlar脹 旦nemli etkiye
sahiptir.
Bu durum direk olarak ilk yat脹r脹m maliyetlerini
dolay脹s脹yla tesis kurulumu hakk脹nda kararlar脹
etkilemektedir.
5
7. YERLE聴MLER
4 t端rbin literat端rde
s脹kl脹kla rastlanan farkl脹
yerleim ekillerine
uygun olarak
oluturulmutur.
T端rbinler aras脹 mesafe
bir t端rbin y端kseklii
mesafe olarak 64 m
se巽ilmitir.
7
9. ANAL聴Z SINIR KOULLARI
D旦nen k脹s脹m h脹z脹 18 rpm
R端zgar h脹z脹 11 m/s
Implicit Unsteady 旦z端m
Sabit younluklu Hava
K-epsilon Turbulans Modeli
9
10. ANAL聴Z ZM AI
旦z端m a脹 olarak polyhedral
mesh kullan脹lm脹t脹r.
Bu sayede aray端zeylerde
(confortable mesh) k端tle
transferini daha iyi 巽旦zmek
ama巽lanm脹t脹r.
Yakla脹k olarak t端m
caselerde 1.5 milyon 巽旦z端m
a脹 eleman脹 kullan脹lm脹t脹r.
旦z端m a脹 ba脹ms脹zlat脹rma
ilemi ger巽ekletirilmitir.
10
11. ANAL聴Z ZM KOULLARI
Maksimum Fiziksel zaman: 75 sn (analiz
koturulmu)
Zaman ad脹m脹: 0.04 sn
Inner iteration: 10
olarak belirlenmitir.
Under relaxion
for pressure: 0.5
for velocity: 0.2
11
16. SONU
Her 3 yerleim d端zeni incelendiinde ilk
yerleim d端zeninin kuleler 端zerinde 巽ok farkl脹
bas脹n巽 deerlerine neden olduu g旦r端lmektedir.
Birbirlerini tam g旦ren t端rbin yerleimlerinde
ak脹m arkas脹nda kalan kulelerde bas脹n巽 bir hayli
azalmaktad脹r.
Bu da o kulelerde dizayn deiiklikleriyle hem
kule hem de kaide maliyetlerinde tasarruf
yap脹labilecei anlam脹na gelmektedir.
16