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Wison Offshore & Marine Ltd
LNG Solution Provider
March 2015
www.wison.com
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Onshore LNG
(Module Fabrication)
Offshore LNG
(FLNG EPCI)
LNG Initiatives
Wison can provide services to the LNG market in two distinct areas depending on 
client and project needs 
Wison is rapidly expanding its niche in the 
offshore/floating LNG market and can provide 
complete facilities on an EPCI basis, specifically:
• Floating Liquefaction
• Floating Regasification & Storage
With in‐house fabrication capabilities, Wison 
can provide construction services for the 
delivery of modules for large‐scale LNG facilities:
• Onshore Module Fabrication
• Offshore Module Fabrication
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FLNG
Wison provides its clients with total FLNG solution
• FLNG with SPM offshore
• FLNG with permenent mooring near shore
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FLNG
Wison has established key relationships with leading industry technology providers for 
the development of products to meet the growing demand for offshore LNG facilities
• Focus:
– Floating Liquefaction and Storage (FLNG)
– Floating Regasification and Storage Units (FSRU)
• Capabilities: 
– Complete EPCIC Delivery
– Fabrication
– Newbuild and Conversion hulls
• Industry Partners:
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Floating Liquefaction Initiatives
Wison and Black & Veatch have developed a “plug and play” set of liquefaction modules 
for rapid execution and standardized designs
• Solutions are tailored for pipeline‐quality, dry, lean gas. Higher water content, heavier 
hydrocarbon content, acid gas content or lower inlet pressure can be accommodated 
by tailoring inlet section (typically not critical path)
• Standardized Liquefaction module sizes of 0.5 MTPA and 1.0 MTPA gives significant 
flexibility for one train. More trains can accommodate  larger LNG production capacity.
• Standardized hull and storage designs with large units equipped with 150,000 –
200,000m3 SPB tanks or small barge with an FSU
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Wison has worked with a number of 
regasification technology providers on terminal 
configurations
• FSRU conversion from Moss, membrane  or SPB 
tankers
• Newbuild FSRU with SPB tanks (150,000 –
200,000m3)
• Newbuild regasification barge (FRU) with storage 
on a separate unit (FSU)
• Mooring system designs for a variety of water 
depths and locations 
“Shallow” Water
“Deep” Water
MOSS FSRU
Floating Regasification Initiatives
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Wison has investigated multiple LNG storage options 
depending on the size and scope of projects
Smaller or buffer storage:
• Exmar solution utilizing TGE to provide 3 x 5,367 m3 LNG 
tanks giving a total of 16,100 m3 capacity
• Tanks are robust IMO Type C, no sloshing and no 
secondary barrier
Larger storage:
• Concept developed with IHI  for supply of proprietary 
SPB tanks for larger storage configurations
• Type B SPB tanks are very robust as they do not have any 
issues with sloshing
• Also in discussions for the utilization of Membrane tanks 
as a second alternative for full cargo containment.
LNG Storage
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LNG Module Fabrication
With two fabrication yards, Wison has significant experience and capabilities to deliver 
modules for large onshore LNG plants or large‐scale floating LNG facilities
• The Zhoushan facility has been designed specifically for module fabrication, covering nearly 1.4 
million acres with the capability to build and load out up to 30,000 tons for one module or 
structure.
• Wison Nantong is one of the only fabricators in the world building offshore liquefaction 
topsides
• Wison has been qualified by major EPCI contractors for the fabrication of large modules for 
onshore plants including Technip and Bechtel, with bids underway to fabricate portions of 
major LNG facilities
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Building the World’s First FLNG
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• Pacific Rubiales Energy (PRE) via its subsidiary Pacific 
Stratus Energy Colombia Corp. (PSE), signed a natural 
gas/LNG Liquefaction, Regasification, Storage and Loading 
Services Agreement with EXMAR NV:
− EXMAR will build, operate and maintain a Floating Liquefaction 
Regasification & Storage Unit (FLRSU) to be located on the 
Colombian Caribbean coast.
− PSE will have exclusive rights to supply and liquefy up to 0.5 
mmtpa of LNG over a 15‐year period, under a tolling structure. 
• The source of the gas is PSE’s La 
Creciente Field.
• PSE will build an 18in pipeline to 
transport gas from the field to the 
coast  (88 Km)
Caribbean FLNG Project Background
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The FLNG Solution
• FLNG solution is a non‐
propelled barge moored to an 
offshore jetty
• FLNG is to be located 4 Km 
offshore in 14m of water
• FLNG storage and process 
requirements are:
‐ Storage ‐ 16,000 m3
‐ Liquefaction – 0.5 MTPA
‐ *Regasification – 400 MMSCFD
• Additional storage provided 
through 170,000m3 LNG 
Floating Storage Unit (FSU) 
*Regasification option (400MMSCFD):
• 65% of Colombia’s electricity comes from hydropower
• In some years (la Nina) water shortages may require importing LNG to generate power to 
maintain supply
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• Wison is the primary EPCIC contractor to 
EXMAR for the barge‐based FLSU
• Wison’s Scope:
‐ Project Management
‐ Engineering
‐ Procurement
‐ Construction
‐ Commissioning
‐ Transportation
‐ Installation
‐ Start‐up
• Major subcontractors : 
‐ Black & Veatch: Topside LNG Equipment Design, 
Procurement & Commissioning
‐ TGE: Cargo Tanks & Cargo Handling Systems
Exmar CFLNG Project
• Barge Particulars:
‐ Length: 144m
‐ Breadth: 32m
‐ Depth: 20m
‐ Draft:  5.4m
• Hand over: 2015
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FEED GAS
CO2
VENT H2O
FUEL
LNG
CONDENSATE
LPG
INLET
RECEPTION
LIQUID
SEPARATOR
TREATING
DEHYDRATION/
Hg REMOVAL
LIQUEFACTION
LNG FLASH/
FUEL
COMPRESSOR
LPG/
CONDENSATE
FRACTIONATION
LNG STORAGE
POWER 
GENERATION 
(OPTION)
FLARES
WARM FLARE
CRYOGENIC FLARE
WATER
TREATING/
DISTRIBUTION
FIRE UTILITY
POTABLE
NITROGEN
CONSUMABLES 
STORAGE
LUBE OILS
CHEMICALS
MISC.
EMERGENCY
POWER
EFFLUENT
TREATING
HOT OIL 
OR 
STEAM
PLANT AIR
INSTRUMENT
AIR
REFRIGERANT
MAKEUP/
STORAGE
FLNG Block Flow Diagram
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• Black & Veatch’s patented PRICO® Single 
Mixed Refrigerant technology  is the simplest 
form of mixed refrigerant cycle
• B&V has considerable experience in the field:
‐ 22 global LNG plants in operation
‐ 14 plants under construction
• Process is scalable over wide capacity range, 
but core process remains the same
• Compact layout with modular philosophy 
lends itself to use offshore
• Simplicity of process results in relatively low 
cost
• Simplified operations lead to quick startup
PRICO® SMR Liquefaction Technology
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• TGE to provide 3 x 5,367 m3 LNG tanks providing a 
total of 16,100 m3 capacity 
• Tanks are robust IMO Type C, no sloshing and no 
secondary barrier, strong against inner and outer 
pressure with safe and simple control
• Tanks are designed for easy operation and 
maintenance
• TGE has more than 25 years experience in the field and 
more than 100 gas carrier contracts
• Stand‐alone tank design selected to minimize overall 
project schedule – tanks may be fabricated in parallel 
and lifted into FLRSU hull at shipyard
• TGE also to supply cargo transfer system, and  
associated gas safety systems, electrical equipment 
and instrumentation,  and auxiliary systems
Gas Handling and Transfer System
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FLNG General Arrangement
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Bracket & 
Fender 
Elements
• FLNG is moored to four guide piles using a 
bracket system that allow vertical motion 
(heave) of barge hull only
• FSU is (conventionally) moored to mooring piles 
on offshore jetty
FLNG Mooring Arrangement
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• Pipeline gas will enter FLNG via (conventional) 
export hoses between FLNG and jetty
• LNG will be offloaded from FLNG to FSU via 
midship manifolds using EXMAR’s STS (ship‐to‐
ship) transfer system.
• System is well‐proven with more than 500 
transfers recorded
Product Flow – LNG Export
LNG Loading/Offloading
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• Use of proven international Project Management team and 
procedures
• Experienced technology partners and willingness to share risks
• Defined Client and Sub‐Contractor interface management 
protocol considering the international nature of the project 
and multiple sites
• Develop early Level 4 schedule and the governing critical path, 
regularly update
Execution Strategy
• Focus on quality and problem‐solving to produce “on‐time” and “first time right” 
engineering
• Experienced commissioning management to ensure system readiness, performance 
potential and zero failure on‐site in Colombia
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• Fully operational in 2006
‒ Located at the bank of the Yangtze River 
(76 km from the open sea)
‒ Occupies 640,000 square meters and maintains 
735 meters of river front
‒ 290 meter x 68 meter drydock
• Throughput capacity:
‒ Annual:  77,000 Tonnes
• Staffing: 
‒ Peak:  3,500 (including contractors)
Nantong Yard
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Hull & Deck Block Fabrication & Dry Dock Build
Hull & Deck Equipment Deliveries
Mechanical Completion
Commissioning
Out‐dock, Trials and Seafastening
CFLNG Build Sequence:
Yard Fabrication & Commissioning Sequence
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• Following yard commissioning, FLNG will be loaded onto transport vessel for dry transport to 
Colombia
• FLNG will be offloaded at inshore location and wet‐towed to final installation site
• Permanent mooring brackets will be installed while temporarily moored at site
• Gas export hoses will be installed from jetty to FLNG
Voyage: ~13,000 n.miles  
Transportation & Installation
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Thank you
Wison Offshore & Marine Ltd.
Wison Heavy Industry
Wison Offshore & Marine (USA), Inc.
Hisham Yusof
Business Development Director
Asia Pacific Sales
Wison Offshore & Marine Ltd
699 Zhongke Road, Zhangjiang
Pudong, Shanghai 201210, P.R. China
Email: hisham@wison.com
Tel: +6013 – 289 5686
Fax: +603 – 2724 7125

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