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ZED - ZERO EMISSIONS DISTRIBUTION

Gabriele Panero
Gabriele Panero

ZED, il primo modello logistico-distributivo ad emissioni zero (C02 = 0).

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ZED PROJECT ZERO EMISSIONS DISTRIBUTION UN NUOVO MODELLO LOGISTICO A EMISSIONE ZERO (C02 0)
CHI E MANCINELLI MISSIONE CONTESTO PRINCIPALI OBIETTIVI BREVE DESCRIZIONE PROGETTO RICERCA SCIENTIFICA (FOCUS) RAPPRESENTAZIONE MODELLO PARTNER DI PROGETTO FORNITORI POTENZIALI VEICOLI ELETTRICI VANTAGGI PER LAMBIENTE VALORE AGGIUNTO CRONOGRAMMA
La societ Mancinelli 竪 nata negli anni '60, come azienda di trasporto di fertilizzanti per il settore agricolo Oggi l'azienda, con l'arrivo di Arturo e Adriano Mancinelli si 竪 trasformata in una holding specializzata in Logistica di Beni di Largo Consumo (FMCG) MANCINELLI recentemente ha aderito alla piattaforma internazionale EcoVadis, leader internazionale nel settore per la valutazione, il controllo e la certificazione della supply chain, con l'obiettivo di migliorare le politiche ambientali e le performance ecosostenibili www.mancinellitrasporti.it
Implementare un nuovo modello logistico a emissioni zero (CO2), con bilancio energetico in pareggio e con prospettive di risparmio economico, per servire il FMCG (bevande) nelle grandi aree metropolitane e Zone a Traffico Limitato di ROMA, attraverso l'utilizzo integrato di fonti energetiche rinnovabili e tecnologie innovative ... Implementare un nuovo modello logistico a emissioni zero (CO2), con bilancio energetico in pareggio e con prospettive di risparmio economico, per servire il FMCG (bevande) nelle grandi aree metropolitane e Zone a Traffico Limitato di ROMA, attraverso l'utilizzo integrato di fonti energetiche rinnovabili e tecnologie innovative ...
... In particolare HUB e TP che utilizzano l'energia solare per alimentare veicoli elettrici e torrette per la ricarica rapida degli automezzi ... In particolare HUB e TP che utilizzano l'energia solare per alimentare veicoli elettrici e torrette per la ricarica rapida degli automezzi
E 'stato stimato che l'impatto del trasporto delle merci rappresenta oltre l'8% delle emissioni globali di CO2. Nel settore dei trasporti su strada, la quantit di energia utilizzata per il trasporto di merci sta crescendo ad un ritmo superiore rispetto a quello di auto e bus; entro il 2020 nell'Unione Europea potrebbe superarlo La movimentazione delle merci potrebbe generare nel 2050 fino al 30% del totale delle emissioni di CO2, anche tenendo conto del miglioramento dell'efficienza energetica * * Kahn Ribeiro, Kobayashi, McKinnon 2010
Nel centro storico di Roma, 25.000 veicoli circolano tutti i giorni; Il 60% di questi veicoli (15.000) genera 35.000 attivit di carico e scarico delle merci, mentre il restante 40% attraversa la zona interna della citt senza fermarsi*. Il 99,5% dei veicoli non sono ecosostenibili ... tra le principali cause di inquinamento atmosferico di Roma ... *Valeri e Stathopoulos 2010
Certificare il progetto ZED come la migliore soluzione logistica ecosostenibile per la distribuzione fisica nelle ZTL* (CO2 = 0); Rendere il progetto ZED ripetibile / riproducibile; Raggiungere un BEP (break even point) < 5 anni; Raggiungere costi gestionali minori rispetto al 束modello logistico tradizionale損 del 10-15%. * ZTL = Zona a Traffico Limitato
Distribuire pi湛 di 1.000 spedizioni al giorno nelle zone ZTL di Roma, partendo da un magazzino situato a 15 km dal centro della citt (Via Tiburtina). Il magazzino sar coperto con 3.000 mq di pannelli fotovoltaici e fornir energia (DC diretta) a 15 veicoli elettrici e ad alcune torrette a ricarica normale e rapida. I 15 veicoli elettrici (inizialmente) avranno una capacit di carico utile di 2,0 t, una autonomia a pieno carico di almeno 110 km e la possibilit di superare pendenze superiori al 20%; questi veicoli elettrici potranno consegnare nelle ZTL anche 2 volte al giorno.
HUB e TP alimentati da pannelli fotovoltaici risparmio energetico dovuto all'eliminazione delle perdite per l'assorbimento degli inverter in doppia conversione tra corrente alternata e continua (DC-AC) Progettazione di piattaforme logistiche energetiche integrate vedi direttiva sull'efficienza energetica degli edifici Torrette a ricarica rapida per veicoli elettrici fino a 3,5 ton payload (obiettivo 30-40 minuti x automezzo)
Stazioni per la sostituzione rapida delle batterie di veicoli elettrici con portata utile fino a 3,5 ton (TBD) Dashboard per il controllo del modello logistico integrato 束smart HB e TP (TBD)損 Recupero di energia su veicoli elettrici di portata utile fino a 3,5 ton attraverso sistemi avanzati di frenatura e piezoelettrico (autonomia fino a 160 km)
1 - HUB/TP PANNELLI FOTOVOLTAICI 2 TORRETTE A RICARICA RAPIDA 3 VEICOLI ELETTRICI
DEPT. DIAEE - STAFF 60 Professori 20 Ricercatori 40 Studenti Ph.D PROGETTI DI RICERCA 100 progetti/anno 6M/anno STAFF DI PROGETTO EV 8 Professori 2 Ricercatori PROGETTI 束ON GOING損 LEZ Logistica Emissioni Zero Progetto UE - impatto dei veicoli elettrici sulla rete elettrica www.uniroma1.it EV = Electric Vehicle
BIP Best Ideas & Projects 竪 una Associazione Scientifica (50 esperti), che si occupa di trasferimento tecnologico, fungendo da interconnessione tra Ricerca Scientifica, Universit e PMI. BIP promuove il principio dello sviluppo sostenibile nelle sue tre componenti fondamentali: ambientale, economico e sociale. BIP 竪 specializzata nella progettazione e realizzazione di Progetti di Logistica Green (LEZ - Logistica Emissioni Zero) www.bip-group.it
ZED - ZERO EMISSIONS DISTRIBUTION
MODEC LIBERTY E-CARS RENAULT MAXITY ELETTRICO
Limplementazione del progetto ZED comporter una riduzione delle emissioni di CO2, il cui effetto corrisponder ad un rimboschimento di circa 205 ettari (da confermare) ROMA
ZED l'unico modello logistico-distributivo in cui l'energia che alimenta i veicoli elettrici non proviene da combustibili fossili ma da fonti rinnovabili ZED l'unico modello logistico-distributivo a emissioni zero (CO2) magazzino + trasporti... ZED l'unico modello logistico-distributivo che funziona anche senza finanziamento pubblico...
ISPEZIONE MAGAZZINO (Roma) Presentazione progetto ZED (Roma) SCELTA PARTNERS + FIRMA CONTRATTI INIZIO TEST OPERATVO FINE TEST OPERATIVO FINE TUNING 2014 Febbraio 2014 Gennaio 2014 Luglio 2015 Dicembre 2014 Maggio 2014 Ottobre scelta finale del fornitore di veicoli elettrici (EV) scelta finale del fornitore di moduli fotovoltaici (FV) scelta finale del fornitore torrette a ricarica veloce firma di tutti i contratti di fornitura e allineamenti pianificazione delle attivit di ricerca scientifica (sistema piezoelettrico)
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  • 5. ... In particolare HUB e TP che utilizzano l'energia solare per alimentare veicoli elettrici e torrette per la ricarica rapida degli automezzi ... In particolare HUB e TP che utilizzano l'energia solare per alimentare veicoli elettrici e torrette per la ricarica rapida degli automezzi
  • 6. E 'stato stimato che l'impatto del trasporto delle merci rappresenta oltre l'8% delle emissioni globali di CO2. Nel settore dei trasporti su strada, la quantit di energia utilizzata per il trasporto di merci sta crescendo ad un ritmo superiore rispetto a quello di auto e bus; entro il 2020 nell'Unione Europea potrebbe superarlo La movimentazione delle merci potrebbe generare nel 2050 fino al 30% del totale delle emissioni di CO2, anche tenendo conto del miglioramento dell'efficienza energetica * * Kahn Ribeiro, Kobayashi, McKinnon 2010
  • 7. Nel centro storico di Roma, 25.000 veicoli circolano tutti i giorni; Il 60% di questi veicoli (15.000) genera 35.000 attivit di carico e scarico delle merci, mentre il restante 40% attraversa la zona interna della citt senza fermarsi*. Il 99,5% dei veicoli non sono ecosostenibili ... tra le principali cause di inquinamento atmosferico di Roma ... *Valeri e Stathopoulos 2010
  • 8. Certificare il progetto ZED come la migliore soluzione logistica ecosostenibile per la distribuzione fisica nelle ZTL* (CO2 = 0); Rendere il progetto ZED ripetibile / riproducibile; Raggiungere un BEP (break even point) < 5 anni; Raggiungere costi gestionali minori rispetto al 束modello logistico tradizionale損 del 10-15%. * ZTL = Zona a Traffico Limitato
  • 9. Distribuire pi湛 di 1.000 spedizioni al giorno nelle zone ZTL di Roma, partendo da un magazzino situato a 15 km dal centro della citt (Via Tiburtina). Il magazzino sar coperto con 3.000 mq di pannelli fotovoltaici e fornir energia (DC diretta) a 15 veicoli elettrici e ad alcune torrette a ricarica normale e rapida. I 15 veicoli elettrici (inizialmente) avranno una capacit di carico utile di 2,0 t, una autonomia a pieno carico di almeno 110 km e la possibilit di superare pendenze superiori al 20%; questi veicoli elettrici potranno consegnare nelle ZTL anche 2 volte al giorno.
  • 10. HUB e TP alimentati da pannelli fotovoltaici risparmio energetico dovuto all'eliminazione delle perdite per l'assorbimento degli inverter in doppia conversione tra corrente alternata e continua (DC-AC) Progettazione di piattaforme logistiche energetiche integrate vedi direttiva sull'efficienza energetica degli edifici Torrette a ricarica rapida per veicoli elettrici fino a 3,5 ton payload (obiettivo 30-40 minuti x automezzo)
  • 11. Stazioni per la sostituzione rapida delle batterie di veicoli elettrici con portata utile fino a 3,5 ton (TBD) Dashboard per il controllo del modello logistico integrato 束smart HB e TP (TBD)損 Recupero di energia su veicoli elettrici di portata utile fino a 3,5 ton attraverso sistemi avanzati di frenatura e piezoelettrico (autonomia fino a 160 km)
  • 12. 1 - HUB/TP PANNELLI FOTOVOLTAICI 2 TORRETTE A RICARICA RAPIDA 3 VEICOLI ELETTRICI
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  • 14. BIP Best Ideas & Projects 竪 una Associazione Scientifica (50 esperti), che si occupa di trasferimento tecnologico, fungendo da interconnessione tra Ricerca Scientifica, Universit e PMI. BIP promuove il principio dello sviluppo sostenibile nelle sue tre componenti fondamentali: ambientale, economico e sociale. BIP 竪 specializzata nella progettazione e realizzazione di Progetti di Logistica Green (LEZ - Logistica Emissioni Zero) www.bip-group.it
  • 16. MODEC LIBERTY E-CARS RENAULT MAXITY ELETTRICO
  • 17. Limplementazione del progetto ZED comporter una riduzione delle emissioni di CO2, il cui effetto corrisponder ad un rimboschimento di circa 205 ettari (da confermare) ROMA
  • 18. ZED l'unico modello logistico-distributivo in cui l'energia che alimenta i veicoli elettrici non proviene da combustibili fossili ma da fonti rinnovabili ZED l'unico modello logistico-distributivo a emissioni zero (CO2) magazzino + trasporti... ZED l'unico modello logistico-distributivo che funziona anche senza finanziamento pubblico...
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