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M1 01-완성
 온실가스 및 에너지 목표관리제 도입
 저탄소 녹색성장기본법(안)의 제정 추진과 지속
가능교통물류발전법을 통해 친환경적이며 비동
력, 무탄소 교통수단의 활성화 유도
 2012년부터 EV지역 내 등록차량에 대해 탄소배
출량의 상한치를 설정하는 조치 시행 예
 직렬식
 모터구동, 제어용이
 간단한 구조, 배출가스 소량
 병렬식
 연비 향상, 연료소비율 우수
 동력전달 효율 우수
 직렬식
 가속 및 최대 속도 고려
 엔진 출력 직접 사용 못함
 병렬식
 기계적인 구조 복잡
 동력 변경의 어려움

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  • 3.  직렬식  모터구동, 제어용이  간단한 구조, 배출가스 소량  병렬식  연비 향상, 연료소비율 우수  동력전달 효율 우수
  • 4.  직렬식  가속 및 최대 속도 고려  엔진 출력 직접 사용 못함  병렬식  기계적인 구조 복잡  동력 변경의 어려움