1. ASFALTIN GER聴 KAZANIMI
ASFALTIN GER聴 KAZANIMI
VE
VE
SRDRLEB聴L聴RL聴K
SRDRLEB聴L聴RL聴K
B聴LD聴R聴 YAZARI Zeliha TEMREN
B聴LD聴R聴 YAZARI Zeliha TEMREN
Kimya Y端k.M端h.
Kimya Y端k.M端h.
T端rkiye Asfalt M端teahhitleri Dernei
T端rkiye Asfalt M端teahhitleri Dernei
2. Asfalt yollar脹n deeri
Avrupa;~16 Trilyon / ~ 950 milyar ton BSK
T端rkiye; ~50 Milyar / ~ 60 milyon ton BSK
Asfalt yollar nesilden nesile aktar脹lan bir
hazine,
Asfalt d端nyan脹n en 巽ok geri kazan脹lan
malzemesi..~ %95 Agrega+ %5 Bit端m
100.000 ton RAP ~ 5000 t bit端m + 95.000 t agrega
3. Asfalt neden geri kazan脹l脹yor?
Asfalt脹n % 100 geri d旦n端t端r端lebilir olmas脹,
Ekonomik olmas脹,
evresel faydalar脹,
Doal kaynaklar脹n korunmas脹,
At脹klarla ilgili yasal s脹n脹rlamalar
Enerji tasarrufu
D端端k karbon ayak izi
4. Asfalt yollarda bak脹m/ onar脹m
strateji ve politikalar脹
En iyi strateji;
Mevcut 端styap脹y脹 koruyarak, yolun hizmet 旦mr端n端
uzatmak,doal malzeme kaynaklar脹n脹 korumak,geri
d旦n端端m gereksinimi azaltmak
Ancak, Yol 旦mr端 sonsuz deil---Yap脹sal yenileme/kaz脹ma
En iyi politika:
Bir yolun bak脹m, onar脹m ve yeniden yap脹m脹nda 旦ncelikle o
yoldaki mevcut malzemelerin kullan脹lmas脹,
Kaz脹nan asfalt脹n 旦zellikle s脹cak kar脹脹m asfaltta
kullan脹lmas脹n脹n desteklenmesi
5. Asfalt脹n Geri Kazan脹m脹
Yeni kar脹脹m i巽indeki kaz脹nm脹 asfalt-nceden bit端mle kaplanm脹
agrega
Nihai kar脹脹mda ---Termoplastik ve viskoelastik performans
salanmakta
Plentte geri kazan脹m S脹cak geri kazan脹m teknii
Kaz脹nm脹 asfalt脹n souk beslenmesi, kullan脹m oran脹 < %50
Kaz脹nm脹 asfalt脹n s脹cak beslenmesi, kullan脹m oran脹 < %80
Yerinde geri kazan脹m- Souk/s脹cak teknik- %100e kadar
Yeniden kullan脹m-AT/Temel, agrega olarak
Kaz脹nm脹 asfalt agrega olarak kullan脹ld脹脹nda asfalt脹n i巽indeki bit端m gibi deerli
malzemeden yararlan脹lamamaktad脹r..
Il脹k ve souk asfalt 端retim teknikleriyle y端ksek oranda asfalt geri
kazan脹labilmekte
6. Asfalt脹n geri kazan脹m脹nda
Standard ve artnameler
KT- Kaz脹nan Asfalt Kaplaman脹n Yeniden Kullan脹m脹 ile
Yap脹lan Bit端ml端 S脹cak Kar脹脹m Tabakas脹 artnamesi
Geri kazan脹lan asfalt -EN 13108-8,
Kaz脹nm脹 asfalt i巽indeki, Agrega -EN 13043/Bit端m-EN 12591
Dizayn ve Kalite kontrol端-EN 13108-20/EN 13108-21
artname kriterlerine uygun geri kazan脹lm脹 asfalt
kar脹脹mlar脹 beklenilen temel gerekleri kar脹lamaktad脹r.
7. Ger脹 Kazan脹lm脹 Asfalt脹n
Performans脹
Performans gerekleri
Geri kazan脹lan asfalt kar脹脹m klasik kar脹脹ma
eit ve daha y端ksek performans, %
Y端zey d端zg端nl端端-IRI
58
Tekerlek izi
67
Yorulma 巽atla脹
71
Boyuna 巽atlak
85
Enine 巽atlak
68
Blok 巽atlak
97
S旦k端lme
93
Amerikada Ulusal Asfalt Teknoloji Merkezi- NCAT arat脹rmas脹: 18 farkl脹 proje /Kaz脹nm脹 asfalt
oran脹= %30 / 6-17 y脹ll脹k performans
Geri kazan脹lm脹 asfalt klasik BSK ya eit ve daha y端ksek performans salamaktad脹r.
8. Asfalt脹n Ger脹 Kazan脹m脹nda
Kar脹la脹lan Sorunlar
Malzemenin homojen olmay脹脹, yabanc脹 madde
i巽ermesi,kaz脹nan asfalt i巽indeki agregan脹n 旦zelliklerinin
uygun olmamas脹
Kaz脹nan asfalt i巽indeki balay脹c脹- Yalanm脹 sert balay脹c脹
Balay脹c脹 olarak kullan脹ma uygunluu? Nas脹l gen巽letirilebilir? Gen巽letirici katk脹lar?
Gen巽letirilmi balay脹c脹 zamanla yalan脹r m脹?Yalanm脹 bit端mle yeni bit端m端n kimyasal
uyumu?
Y端ksek oranda kaz脹nm脹 asfalt i巽eren kar脹脹mlar脹n
performans脹
Sert kar脹脹m, yorulma ve d端端k s脹cakl脹k 巽atla脹 riski ?
Modifiye asfalt kar脹脹mlar脹n geri kazan脹labilirlii/ Modifiye
asfalt kar脹脹mlarda kaz脹nm脹 asfalt kullan脹m脹
K旦m端r katran脹 ve asbest i巽eren asfaltlar脹n geri kazan脹m脹
mr端n端 tamamlam脹 lastiklerle 端retilen asfalt脹n geri
kazan脹m脹
9. Yap脹lmas脹 gereken arat脹rma
巽al脹malar脹
Y端ksek oranda kaz脹nm脹 asfalt i巽eren kar脹脹mlar脹n
uzun vadeli performans脹n脹n dorulanmas脹,
Geri kazan脹lm脹 asfalt kullan脹lan projelerin envanter
bilgilerinin tutularak gelecek arat脹rmalara veri
toplanmas脹,
Laboratuarda kaz脹nm脹 asfalt脹n 旦zelliklerinin
belirlenmesi ve geri kazan脹lm脹 asfalt dizayn脹nda
daha iyi y旦ntemlerin gelitirilmesi,
En iyi uygulama tekniklerine y旦nelik arat脹rma
巽al脹malar脹n脹n yap脹lmas脹.
10. Asfalt脹n Geri Kazan脹m脹n脹n
S端rd端r端lebilirlie Katk脹s脹
Asfalt yollar gelecek nesillerin ihtiya巽lar脹na hizmet
verecek b端y端k bir hazinedir..
Korunmal脹 ve geri kazand脹r脹lmal脹d脹r.
21. y端zy脹l ve sonras脹nda yol yap脹m ve bak脹m脹nda
geri kazan脹lm脹 asfalt kullan脹m脹n脹n art脹r脹lmas脹yla;
Malzeme ve enerji kayna脹 kullan脹m脹 azalt脹lm脹,
At脹k ve emisyonlar en d端端k seviyelerde tutulmu,
Ekonomik faydalar salanm脹
olacakt脹r.