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环保署公布103年机动车辆噪音稽查成果
- 1. 103年機動車輛噪音稽查成果 記者會 空保處 103年10月14日
- 2. 2 ? 前言 ? 執行成果 ? 結語 簡報內容 ? 執行方法 ? 排氣管辨識
- 3. 3 前言 ? 機動車輛領牌時需符合本署機動車輛噪音管制標準， 然而少數民眾不當改裝或疏於保養愛車，致產生噪音 擾寧。 ? 為遏止前述車輛擾寧，藉由環保、警察及監理機關聯 合加強噪音稽查取締，讓高噪音機動車輛無所遁形。
- 4. 4 改裝車輛道路行駛現況
- 5. 5 執行方法 ? 環、警、監聯合稽查，藉由專業任務分工，共同執行機動 車輛噪音聯合稽查取締。 警察機關： 攔下音量較高的車輛 監理單位： 辨識有無不當改裝 環保單位： 執行噪音檢測
- 6. 6 稽查程序 流程執行依據 噪音測試不合格者依下列法規擇一重 處分： 環保法規： 噪音管制法第26條，處車輛所有人或 使用人1,800元以上3,600元以下罰鍰。 交通法規： 道路交通管理處罰條例第43條規定處 6,000元以上24,000元以下罰鍰。 1.辨別有無改裝 2.聲音是否過大 無有 合格 依據CNS5799規範進行噪音檢測 攔車 1.查詢車型資料 2.三次原地噪音測試 3.全程錄影 放行結果判定 不合格 開單告發
- 8. 8 103年執行成果(103年1月至9月) 項目機車汽車 場次549 137 稽查總輛數29,606 4,463 現場檢測1,365 156 告發723 114 檢測告發率53% 73%
- 9. 9 被檢測告發機車最大音量分析 ? 告發之一般機車音量最高達110分貝，相當於355輛符合 標準一般機車所發出的聲音，或4台救護車或消防車警鳴 器發出的音量(105分貝)。 ? 告發之大型重機音量最高達115分貝，相當於41輛符合標 準大型重機所發出的聲音，或7台救護車或消防車警鳴器 發出的音量(105分貝)。 車種 測試結果最 大值 dB（A） 噪音標準值 dB（A） 逾標準值 dB（A） 相當於符合標準 車輛數所發出的 聲音（輛） 一般機車110.5 85.0 25.5 355 大型重機115.1 99.0 16.1 41
- 10. 10 一般機車改裝後噪音 1輛不當改裝機車 1輛原廠無改裝機車355輛原廠無改裝機車同時行駛 85 110.5 110.5 圖片來源：實際攔檢、網路搜集
- 11. 11 大型重機改裝後噪音 41輛原廠無改裝大型重機同時行駛 1輛原廠無改裝大型重機1輛不當改裝大型重機 99 115.1 115.1 圖片來源：網路搜集
- 12. 12 被檢測告發汽車最大音量分析 ? 告發之汽車音量最高達115分貝，相當於71輛符合標準汽 車所發出的聲音，或7台救護車或消防車警鳴器發出的音 量(105分貝)。 車種 測試結果最 大值 dB（A） 噪音標準值 dB（A） 逾標準值 dB（A） 相當於符合標準 車輛數所發出的 聲音（輛） 汽車114.5 96.0 18.5 71
- 13. 13 汽車改裝後噪音 1輛原廠無改裝汽車71輛原廠無改裝汽車同時行駛1輛不當改裝汽車 96 114.5 114.5 圖片來源：網路搜集
- 14. 排氣管外觀辨識 機動車輛排放空氣污染物 三期排放標準以後車輛， 排氣管刻有原廠鋼印 14 外觀亮麗、口徑大之改裝管
- 15. 15 原廠管 主要孔徑小， 有內裝消音塞 及觸媒轉換器 且聲音小聲。 改裝管 主要孔徑大， 無消音塞及觸 媒轉換器且聲 音刺耳。 排氣管外觀辨識(續)
- 16. 16 結語 本署呼籲車主切勿改裝排氣管擾 亂環境安寧，環警監噪音聯合稽查將持 續強力取締，刻意製造噪音的車主勿存 僥倖心態，以免受罰，得不償失。
- 17. 17 簡報完畢 行政院環境保護署
- 18. log10n是以10為底數的對數， 例如: log101 = 0、log1010 = 1、log10100 = 2 …以此類推 n (車輛數， 單位:輛) 10×log10n (增加音量， 單位:分貝) 1 0 2 3 .... .... 10 10 ..... ..... 100 20 .... .... 355 25.5 .... .... 1000 30 推算車輛音量小辭典 推估公式： 音量増量= 10×log10n 音量增量 10 10 n ? n：車輛數