ݺߣ

ݺߣShare a Scribd company logo

лекция№31

•Download as PPT, PDF•
•
S
student_kai
1 of 9
Download to read offline
Лекция №31
Рис.31.5. Схема открытой системы охлаждения; 1 – отбор воздуха; 2 – отбор тепла при охлаждении; 3 – выпуск охлаждающего воздуха Рис.31.6. Схема замкнутой системы охлаждения с рассеиванием теплоты во внешнем радиаторе: Б – бак с запасом охлаждающей жидкости: НВД—насос высокого давления (подкачивающий); Н – главный насос; Р – внешний радиатор; 1—отбор тепла; 2 и 3 – вход и выход внешнего охлаждающего воздуха
Рис.31.11. Классификация схем открытого охлаждения рабочих лопаток газовых турбин. Охлаждение: 1 – теплоотводом в диск; 2 – парциальное; 3 – струйное (жидкостное или воздушно-жидкостное); 4 – внутреннее воздушное (конвективное); 5 – щелевое (пленочное); 6 – эффузионное (пористое)
Рис.31.13. Схема рабочих лопаток английских ГТД: а – «Олимп»; б – «Спей»
Рис.31.14. Петлевая схема охлаждения рабочих лопаток ГТД «Конуэй»: 1, 2, 3 – охлаждающие каналы; 4 – отверстия для удаления пыли Рис.31.15. Схема рабочей лопатки поперечным течением воздуха: с 1 – тело лопатки; 2 – щели для выпуска воздуха; 3 – ребра; 4 – дефлектор; 5 – отверстия в дефлекторе; 6 – опорные и направляющие пояски дефлектора; 7 – охлаждающий канал
Рис.31.16. Схемы литых рабочих лопаток с ребрами-турбулизаторами: а – продольное течение охладителя (турбулизаторы в виде штырьков 1 и ребер 2 каплеобразной формы 3); б – поперечное течение охладителя (турбулизаторы цилиндрического сечения 4)
Рис.31.18. Схема охлаждения сопловой лопатки I ступени высокотемпературного авиационного ТТД: 1, 2 – дефлекторы типа «душ» передней» и задней частей лопатки Рис.31.19. Схема гильзовой рабочей лопатки с оболочкой из проницаемых материалов: 1 – стержень; 2 – ножка лопатки; 3 – пазы; 4 – проницаемая оболочка («гильза»)
Рис.31.23. График предельных возможностей различных способов воздушного охлаждения лопаточных аппаратов турбины (условия старта): —.— – идеальный вариант без затрат энергии на охлаждение; 1 – внутреннее конвективное охлаждение; 2 – внутреннее конвективное охлаждение с устройствами для интенсификации внутреннего теплосъема (штырьки, ребра и т. п.); 3 – комбинация внутреннего конвективного с пленочным охлаждением кромок, 4 – комбинация конвективного с пленочным с предварительным охлаждением воздуха на 50...70 К; 5 – оболочка из равномерно проницаемых материалов; 6 – оболочка при программированной проницаемости по обводу профиля (1...4— по данным натурных ГТД; 5...6—по опытным данным)
Рис.31.24. Графическое определение относительного количества воздуха, необходимого для охлаждения сопловых и рабочих лопаток авиационных ГТД: 1 – внутреннее конвективное охлаждение: 2 – (конвективное+пленочное) охлаждение; 3 – пористое (многослойные перфорированные материалы) охлаждение комбинированное и проницаемое Рис.31.25. График зависимости расхода воздуха, необходимого для охлаждения рабочих лопаток I ступени высокотемпературного ГТД от Тдоп.л: ——— – конвективное охлаждение;- - - - - – заградительное охлаждение; 1 – =650 К; 2 – =100 К; 3 – =800 К

More Related Content

лекция№31

  • 2. Рис.31.5. Схема открытой системы охлаждения; 1 – отбор воздуха; 2 – отбор тепла при охлаждении; 3 – выпуск охлаждающего воздуха Рис.31.6. Схема замкнутой системы охлаждения с рассеиванием теплоты во внешнем радиаторе: Б – бак с запасом охлаждающей жидкости: НВД—насос высокого давления (подкачивающий); Н – главный насос; Р – внешний радиатор; 1—отбор тепла; 2 и 3 – вход и выход внешнего охлаждающего воздуха
  • 3. Рис.31.11. Классификация схем открытого охлаждения рабочих лопаток газовых турбин. Охлаждение: 1 – теплоотводом в диск; 2 – парциальное; 3 – струйное (жидкостное или воздушно-жидкостное); 4 – внутреннее воздушное (конвективное); 5 – щелевое (пленочное); 6 – эффузионное (пористое)
  • 4. Рис.31.13. Схема рабочих лопаток английских ГТД: а – «Олимп»; б – «Спей»
  • 5. Рис.31.14. Петлевая схема охлаждения рабочих лопаток ГТД «Конуэй»: 1, 2, 3 – охлаждающие каналы; 4 – отверстия для удаления пыли Рис.31.15. Схема рабочей лопатки поперечным течением воздуха: с 1 – тело лопатки; 2 – щели для выпуска воздуха; 3 – ребра; 4 – дефлектор; 5 – отверстия в дефлекторе; 6 – опорные и направляющие пояски дефлектора; 7 – охлаждающий канал
  • 6. Рис.31.16. Схемы литых рабочих лопаток с ребрами-турбулизаторами: а – продольное течение охладителя (турбулизаторы в виде штырьков 1 и ребер 2 каплеобразной формы 3); б – поперечное течение охладителя (турбулизаторы цилиндрического сечения 4)
  • 7. Рис.31.18. Схема охлаждения сопловой лопатки I ступени высокотемпературного авиационного ТТД: 1, 2 – дефлекторы типа «душ» передней» и задней частей лопатки Рис.31.19. Схема гильзовой рабочей лопатки с оболочкой из проницаемых материалов: 1 – стержень; 2 – ножка лопатки; 3 – пазы; 4 – проницаемая оболочка («гильза»)
  • 8. Рис.31.23. График предельных возможностей различных способов воздушного охлаждения лопаточных аппаратов турбины (условия старта): —.— – идеальный вариант без затрат энергии на охлаждение; 1 – внутреннее конвективное охлаждение; 2 – внутреннее конвективное охлаждение с устройствами для интенсификации внутреннего теплосъема (штырьки, ребра и т. п.); 3 – комбинация внутреннего конвективного с пленочным охлаждением кромок, 4 – комбинация конвективного с пленочным с предварительным охлаждением воздуха на 50...70 К; 5 – оболочка из равномерно проницаемых материалов; 6 – оболочка при программированной проницаемости по обводу профиля (1...4— по данным натурных ГТД; 5...6—по опытным данным)
  • 9. Рис.31.24. Графическое определение относительного количества воздуха, необходимого для охлаждения сопловых и рабочих лопаток авиационных ГТД: 1 – внутреннее конвективное охлаждение: 2 – (конвективное+пленочное) охлаждение; 3 – пористое (многослойные перфорированные материалы) охлаждение комбинированное и проницаемое Рис.31.25. График зависимости расхода воздуха, необходимого для охлаждения рабочих лопаток I ступени высокотемпературного ГТД от Тдоп.л: ——— – конвективное охлаждение;- - - - - – заградительное охлаждение; 1 – =650 К; 2 – =100 К; 3 – =800 К