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互助交通採用ピッチ資料

私たちが
目指すのは…
「行くのが楽しみになる」
会社

当社、互助交通有限会社について
設立昭和30年2月11日
事業内容一般乗用旅客自動車運送業（タクシー）
本社〒130-0022
東京都墨田区江東橋4-14-7
TEL（代表）：03-3635-3911 FAX：03-3635-6901
従業員数 160名
車両台数中型車80台
有限会社とは 2006年に新会社法が施行され、現在有限会社は作ることができません。
少ない資本金?従業員数で株式会社が設立できるようになった今、
有限会社と株式会社に大きな違いはありません。
＜有限会社の特徴＞
★小規模のため社長の考えや経営方針が伝わりやすい
★１つの事業を続けている場合も多いので、異動?転勤の可能性が低い
★歴史のある会社だと見なされる

タクシーって、実は「なくならない仕事」
タクシーは、公共交通機関の一つ。
ただ、唯一「どこにでも迎えに来てくれる」のがタクシーの魅力。
超高齢化社会では、家から目的地まで
ワンストップで移動できることの価値が高まっています。
妊婦の方?お子様連れ?体の不自由な方はもちろん、
東京では、ビジネスパーソンの需要も。
移動中も自由に仕事や電話ができるのはタクシーだけなのです。

タクシー×「観光」の魅力って？
学生さんに当社の「タクシー観光」を初めて体験していただきました！
?3時間で多くの場所を回ることが出来た。
?移動手段や駐車場を気にしなくていいので、観光に集中できた。
?運転手さんの観光案内が面白かった。
?お土産を買っても持ち歩かなくて良いので良かった。
?東京に2台しかないロンドンタクシーに乗ること自体貴重な体験で思い出になった。
?東京観光という点で電車だと風景を見ることがないが、車だと移動時間も楽しめる。
?坂道が多い東京でも歩き疲れず観光ができるので、年配の方でも楽しめると感じた。
?移動中も周りに気を遣わずリラックス出来たし寄り道することも出来た。

代表取締役
中澤睦雄
互助交通の代表取締役、中澤睦雄です。
幼い頃から車好きで、日産にエンジニアとして入社。
製造技術者（原料から製品を作り上げる一連の工程設計を行う
仕事）として、7年半勤務しました。
その後、前社長である父に呼び戻され、互助交通に入社。
2018年から代表取締役社長を務めています。
前職でも現場社員がいて初めて成立する仕事でしたので、
周りの方に協力を得ること、
気持ちよく働いてもらうことを一番大切にしています。
趣味は、ロボット製作、車、スキー。

互助交通の「仕事への考え方」
①お客様の満足が第一
売り上げよりも、お金を頂いているプロとして
安全に目的地に到着できるのが一番大切なことだと思っています。
②楽しく働く
その次に大切なのが、社員が楽しく働いてくれること。
みんなの輪を乱すような人は、いくら売り上げが良くても注意をします。
そのため温厚な人が多く、おじさんと20代も隔てなく仲が良い社風。
他社の方からも「互助さんは居心地がいいですね」と言われるのは、
ちょっとした自慢です。

今までの取り組み実績
?ロンドンタクシー「想い出タクシー」
?キャラクターラッピングタクシー「痛タク」
?美少女育成アプリ「GojoWorld」作成
?ニコニコ超会議出展
?ドラマ撮影協力
?テレビ?WEBメディア取材協力多数
?各種SNSでの情報発信
＜今後もこんなことを構想中！＞
?観光コースのオーダーメイド
?ドラマ?アニメの聖地巡礼コース
?海外の旅行会社とのコラボ
他のタクシー会社がやらないことを積極的にやっていきたいです！

知られざる！タクシー働き方の魅力
① ワークライフバランス
～プライベートな時間が確保できる～
② 勤務中の自由度
～ノルマ、目標なし！自分でスケジュールも決められる～
③ 納得の給与体系
～頑張りが反映され、高い給与水準～

① ワークライフバランス
?残業0でもOK
?3日勤務、4日休み
?1日有給をとれば4連休
「タクシーって労働時間が長そう」と思っていませんか？
一般的に朝7時半に出勤して、深夜2時半でお仕事が終わり。
途中3時間休憩しますので、1回のお仕事の労働時間は16時
間です。2日分まとめて働いているのです。
お仕事が終われば、2日目はそのままお休み。
毎日休み前ということになりますね。
1日働いて1日休み。
それを2回繰り返したら、また1日お休みとなります。
つまり1週間で会社にきていただくのは、3回だけということ
になります。

② 勤務中の自由度
?ノルマ?目標数字なし
?上司からの指示なし
?休憩もルートも自由
朝、会社から車を預かって仕事にでたら、どこに向かって車
を走らせるかは社員の自由です。
他の公共交通機関と異なり、お客様を乗せる場所も、走る
ルートも、時刻表もありませんので、
毎日気分を変えながら勤務することができます。
もちろんどこを走るかのアドバイスはしますが、
会社から細かな指示はありませんし、上司もいません。
当日のイベントについて調べたり、自分の得意なエリアに行
くことも自由です。
また、互助交通では売り上げ目標やノルマも置いてませんの
で、その日の自分次第で働き方を調整することができます。

③ 納得の給与体系
?基本給
＋売上に応じた給与
?平均で30万円
?入社1年目で42万円も
勤務した分の最低賃金は保証されるほか、売り上げ高に応じ
て給与が頑張れば頑張っただけ上がっていきます。
勤務時間内しっかり働いていれば、
平均程度の給与を稼ぐことは難しくありません。
1年目から42万円の給与をもらっている人もいるくらいです。
稼いでいる社員の特徴は、
「お客様を探すこと」を楽しんでいるということ。
とにかくお客様がいそうな場所をゲーム感覚で走り、
自分が思った通りお客様が見つかると楽しいと、
攻略法を考えるように戦略を練っています。

二種免許
取得
地理試験社内研修
運転練習
（乗用車）
実務研修
（タクシー）
乗務員
デビュー
※免許取得後
2年経過が必須
※研修期間：2か月～3か月
二種免許取得
の費用は、
会社が全額
負担します。
4日間の受講ののち、
地理試験を受けて頂きます。
合格率50％の試験ですが、
当社では、提携の予備校で
しっかり勉強ができ、
合格率99.9％です。
社内で、
タクシー特有の
法律の勉強や、
メーターなど
タクシー機器の
操作を学びます。
タクシーではなく社用車に
乗って運転の練習をして頂
きます。
教育担当が同乗し、運転ス
キルを確認。東京の街を運
転出来るようになるまで、
時間をかけて運転の練習を
していきます。
ベテランドライバーが
助手席に同乗した状態
で、実際にお客様を
乗せる営業活動を行い
ます。
もし足りない部分があれ
ば、勉強しなおします。
乗務員になるまでの流れ

身につくスキル
① マーケティング力
② 柔軟な対応力
③ セルフマネジメント力
タクシーで働くということは、
一つの店舗を経営しているのと近い感覚があります。
どこにお客様がいるのか考え、検証することでPDCAを回していきます。
時間の使い方もルートも自由な分、
「自分で考えて行動する」という力が身につき、
さらに売り上げの管理は自分の給与にも直結します。
自分で店舗を経営すると業績の浮き沈みがありますが、
タクシーの場合基本の給与は確保された上で自由が利き、
経営観念も身につくということで、
将来起業を考えている方や以前経営者だった方も働いています。

「互助交通」の文化
「お互いに助け合う」と書いて互助交通です。
タクシーの車両は共有で使うものですから、
次に利用する人のために決められた準備をして業務を終える、
何か問題があったら報告する、
帰る時間は守るなど、
気持ちよく働くための決まりは大切にしています。
乗務では自分の裁量をもって仕事が進められますが、
ルールは守るという方が多いのが互助交通の特徴です。

「互助交通」の課題
一緒に新しいことをやってくれる方を求めています。
元々、当社が様々な取り組みを始めたのも
「採用」でいかにタクシーに興味をもってもらうかということが発端でした。
人がいればさらに売り上げも安定し、事業を続けていけます。
他社がやっていない面白い取り組みを加速させることも可能となります。
現在の取り組みは社長の私が起案したものが中心なので、
こんなことをやってみたいというアイデアを出してくれる方、
その実現のためにお手伝いしてくれる方が
今後増えていってほしいと考えています。

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