3. 1. KER?KP?ROSOK K?ZLEKED?D?SBIZTONS?GA
Leggyakoribb ker¨¦kp¨¢ros balesetek, amikor van ker¨¦kp¨¢ros l¨¦tes¨ªtm¨¦ny, B¨¦k¨¦s megy¨¦ben
2010-ben t?rt¨¦nt balesetek alapj¨¢n [2]
4. A B¨¦k¨¦s megyei elemz¨¦sekkel egy¨¦rtelm?en igazoltuk, hogy az
¨²tkeresztez?d¨¦sekhez k¨¦pest vesz¨¦lyesebbek a ker¨¦kp¨¢rutak
¨¢tvezet¨¦sei, f?k¨¦nt a jobbr¨®l ¨¦rkez? ker¨¦kp¨¢rosokat ¨¹tik el. A
vizsg¨¢lt esetek 95%-¨¢ban a g¨¦pj¨¢rm?vezet?k hib¨¢j¨¢b¨®l
k?vetkezik be a baleset. Amikor nincs ker¨¦kp¨¢ros l¨¦tes¨ªtm¨¦ny
akkor egyform¨¢n oszlik meg a g¨¦pj¨¢rm?vezet?k ¨¦s a
ker¨¦kp¨¢rosok felel?ss¨¦ge. ?tkeresztez?d¨¦sekben a
keresztir¨¢ny¨² egyenesen halad¨®k ¨¹tk?z¨¦sei gyakoriak, a balr¨®l
¨¦rkez?nek nem ad els?bbs¨¦get az al¨¢rendelt ir¨¢nyb¨®l ¨¦rkez?.
5. 2. Ker¨¦kp¨¢ros balesetek nyilv¨¢ntart¨¢sa 2011 janu¨¢r 1-t?l,
KSH ¨Cegyetlen ilyen k¨®dol¨¢s¨² balesetet sem tal¨¢ltunk!!!-
308 309 405 406
Azonos ir¨¢nyb¨®l Ellenkez? Jobbra kanyarod¨® BALRA
¨¦rkez?, ir¨¢nyb¨®l ¨¦rkez?, j¨¢rm? ¨¹tk?z¨¦se kanyarod¨®
kanyarod¨® kanyarod¨® a vele szemben, j¨¢rm? ¨¹tk?z¨¦se
j¨¢rm? ¨¹tk?z¨¦se j¨¢rm? ¨¹tk?z¨¦se ¨²t menti a vele szemben,
¨²t menti ¨²t menti ker¨¦kp¨¢r¨²ton ¨²t menti
ker¨¦kp¨¢r¨²ton ker¨¦kp¨¢r¨²ton ¨¦rkez? ker¨¦kp¨¢r¨²ton
¨¦rkez? ¨¦rkez? ker¨¦kp¨¢rossal ¨¦rkez?
ker¨¦kp¨¢rral, a ker¨¦kp¨¢rral, a ker¨¦kp¨¢rossal.
g¨¦pj¨¢rm? g¨¦pj¨¢rm?
JOBBRA BALRA (azonos ir¨¢nyb¨®l
kanyarodik kanyarodik kellene
¨¦rkezni¨¹k)
6. 3. Ker¨¦kp¨¢rosok forgalma
Sz¨¹ks¨¦ges a ker¨¦kp¨¢ros forgalmi adatgy?jt¨¦s
rendszer¨¦nek vissza¨¢ll¨ªt¨¢sa akkor is, ha van
l¨¦tes¨ªtm¨¦ny¨¹k, * jelz¨¦sn¨¦l, ahol ker¨¦kp¨¢r¨²t vagy
ker¨¦kp¨¢rs¨¢v van hi¨¢nyoznak az adatok, ¨¹resek
az oszlopok a MK forgalomsz¨¢ml¨¢l¨¢si adatain¨¢l.
Az ¨²ton halad¨®kat ugyanis sz¨¢molj¨¢k ¨Cvagy
nem-
7. 3. Ker¨¦kp¨¢rosok forgalom-sz¨¢ml¨¢l¨¢sa: vastagon
kiemelve a ker¨¦kp¨¢ros forgalom 2008-2010 k?z?tt
C D E F G O P Q R S T V Z AD AE AF AM AN AO AP AS AT AU AX AY AZ BC
1 TELEP?L?SUTCA (KOZTER) KSZAMKM m BSZMIN2
KPSZLMIN2 UBES1
RBTIP2
FEKVES1
UKAT1
LETTIP1FEKVES2 RBTSZ WGS_LA
LETTIP2 FSVV WGS_FI mfb
2008_J2008_KP
mfb
2009_J2009_KP
mfb
2010_J2010_K
2 jm/nap kp/nap
3 Rajka Ady Endre utca K 2521 B 2531 17,19342 48,00585
4 Ady Endre utca 0 0 3,5 0 B200 B 2531 B 2531 17,19514 48,00138
5 Pet?fi S¨¢ndor utca
1408 17 945 B 2 5 2531 B 2531 6,5 2 17,19533 48,00032 m 1418 264 f 1350 20 f 1445 20
6 Kiss J¨¢nos 1408 18 299 3,5 0 B200 B 2 5 2531 B 2531 6 2 17,19073 47,99979 m 1418 264 f 1350 20 f 1445 20
7 T¨¢ncsics Mih¨¢ly utca 0 0 3,5 0 B200 B 2 5 2531 B 2531 17,19931 47,99288
8 T¨¢ncsics Mih¨¢ly utca 3,5 0 B200 B 2 5 2531 B 132j 17,19660 47,99063
9 Bem ap¨® utca 0 4 B200 B 1 3 132j K 1112b 17,19602 47,99029
10 150 14 404 0 2 B200 K 1 1 1112b K 1112b 8 2 17,19728 47,98861 f 1951 22 f 1947 0*
11 Bezenye Pozsonyi ¨²t 150 11 899 0 2 A800 K 1 1 1112b K 1112b 7,5 2 17,21185 47,96832 f 1951 22 f 1947 0*
12 Pozsonyi ¨²t B 1 1 1112b B 2531 17,21201 47,96779
13 Pozsonyi ¨²t 3,5 0 A800 B 2 5 2531 B 1112b 17,21372 47,96525
14 Ady Endre utca1501 7 369 0 2 B200 B 2 5 1112b B 1112b 5,5 2 17,21487 47,96408 m 789 14 f 752 12 f 816 13
15 Ady Endre utca 1501 7 394 B 1 1 1112b B 2531 17,21475 47,96403 m 789 14 f 752 12 f 816 13
16 1501 6 909 3,5 0 B200 B 2 5 2531 K 2521 5,5 2 17,21006 47,96143 m 789 14 f 752 12 f 816 13
17 vas¨²ti ¨¢tkel? 1501 3 413 3,5 0 B200 K 2 5 2521 K 2521 5,5 2 17,17484 47,94061 m 789 14 f 752 12 f 816 13
18 1501 2 955 3,5 0 A840 K 2 5 2521 K 257 5,5 2 17,17062 47,93766 m 789 14 f 752 12 f 816 13
8. 4. KER?KP?ROSOK K?ZLEKED?SBIZTONS?GA
JAV?T?S?NAK LEHET?S?GEI
1. AZ ELS?BBS?GI SZAB?LYOK RENDEZ?SE ?S EHHEZ
TARTOZ?AN AZ ?TBURKOLATI JELEK
MEGK?L?NB?ZTET?SE, HA ELS?BBS?GI HELYZETBEN
K?ZLEKEDIK ILLETVE, HA NEM.
2. S?RGA ?TBURKOLATI JEL CSAK ELS?BBS?GI HELYZETBEN.
1. A K?ZLEKED?SI T?R ?JRAFELOSZT?SA, A K?L?NB?Z?
MENETTULAJDONS?G? ?S V?DETTS?G? K?ZLEKED?K
ELV?LASZT?SA MAGAS SEBESS?GEKN?L.
9. 4. KER?KP?ROSOK K?ZLEKED?SBIZTONS?GA JAV?T?S?NAK
LEHET?S?GEI
3. ALACSONY SEBESS?GEKN?L EGYENRANG? R?SZTVEV?JE A
K?ZLEKED?SNEK AZ ?TFEL?LETEN. HALADHAT EGY?TT A
G?PJ?RM?VEKKEL, DE BIZTONS?GOSABBAK A
KER?KP?RS?VOK.
4. LEGAL?BB 1 M?TERES OLDALT?VOLS?G K?TELEZ?
MEGTART?SA A MELLETT?K VAL? ELHALAD?SN?L.
5. ?TKERESZTEZ?D?SBEN VAL? KANYAROD?SN?L AZ
EGYENESEN TOV?BBHALAD? KER?KP?ROS
ELS?BBS?G?NEK BIZTOS?T?SA KRESZ-SZAB?LYOZ?SSAL
?S FORGALOMTECHNIK?VAL.
10. Az els?bbs¨¦gad¨¢si k?telezetts¨¦g teljes¨ªt¨¦se
Keresztir¨¢ny¨² ker¨¦kp¨¢ros-nyom az ¨²tkeresztez?d¨¦sben: ahol a ker¨¦kp¨¢rosnak
nincs els?bbs¨¦ge, de megjel?lt az ¨¢thalad¨¢si helye (?Ker¨¦kp¨¢ros nyom ¨²tburkolati
jellel¡±).
11. 5. ?TVAGYON-NYILV?NTART?SA ¨C ?TVAGYON
FELM?R?S
1. SPECI?LIS M?R?RENDSZER : ?t¨¦rben lebeg?¡± ker¨¦kp¨¢ros
l¨¦tes¨ªtm¨¦nyek ?sszekapcsol¨¢sa a k?z¨²th¨¢l¨®zattal, akkor is ha
azzal p¨¢rhuzamosan vezetett.
2. FOLYAMATOSAN ?SSZEHANGOLT K?PR?GZ?T?S ?S
HELYAZONOS?T?S
3. T?RINFORMATIKAI RENDSZER
4. A FELM?RT ?TVONAL NYOMVONAL?NAK T?RBELI LEK?PEZ?SE
![1. KER?KP?ROSOK K?ZLEKED?D?SBIZTONS?GA
Leggyakoribb ker¨¦kp¨¢ros balesetek, amikor van ker¨¦kp¨¢ros l¨¦tes¨ªtm¨¦ny, B¨¦k¨¦s megy¨¦ben
2010-ben t?rt¨¦nt balesetek alapj¨¢n [2]](https://image.slidesharecdn.com/kerkprosokbiztonsga2012hozeszept-121011070704-phpapp02/85/Kerekparosok-biztonsaga-2012_hoz_e_szept-3-320.jpg)
