�ݺ�ߣ

PERENCANAAN
JALAN PULAU
SANGIHE
LAPORAN ANTARALAPORAN ANTARA

2-2
• Dari hasil pengukuran topografi dilapangan
didapatkan
• 1. Ruas Jalan Enemawira-Manalu-Tamako (Segmen I)
1. Resume Survey Topografi

2-3
• Profil Memanjang
Hasil Pengukuran di lapangan dengan alat total
station dan teodolit didapat panjang Ruas jalan
ini adalah =13.590,492 m

2-4
• 2. Ruas Jalan Enemawira-Manalu-Tamako (Segmen II)
DES
AKU
LOR
DES
AKU
LOR

2-5
ini adalah = 4564.07 m

2-6
• 3. Ruas Jalan Enemawira-Manalu-Tamako (Segmen III)

2-7
ini adalah = 10.347,72 m

2-8
• 4. Ruas Jalan BTs. Kota Tahuna - Naha

2-9
ini adalah = 10.042,98 m

2-10
• 4. Ruas Jalan BTs. Kota Tahuna - Tamako

2-11
2. Resume Analisa Lalu Lintas
• 1. Lokasi Pengambilan Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR)
• Pengambilan data ini diambil dengan cara manual. Dimana petugas pencatat mengamati jumlah kendaraan yang melalui satu titik simpul ruas jalan dengan cara mencatat pada form kertas yang disediakan
• 1.1 Ruas Jalan Enemawira-Manalu-Tamako1.1 Ruas Jalan Enemawira-Manalu-Tamako

2-12
1.2.1.2. Ruas Jalan Bts. Kota Tahuna NahaRuas Jalan Bts. Kota Tahuna Naha
Pengambilan data LHR ini diambil di pertigaan jalan menuju
Peta – Naha – Kota Tahuna

2-13
1.3.1.3. Ruas Jalan Bts. Kota Tahuna - TamakoRuas Jalan Bts. Kota Tahuna - Tamako
Pengambilan data LHR di ruas jalan ini diambil di pertigaan
jalan menuju Manganitu – Kota Tahuna – Pertigaan Miulu

2-14
• 2. Data Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR)
• 2.1. Ruas Jalan Bts Kota Tahuna – Naha
RUAS JALAN : BTS KOTA TAHUNA-NAHA
ARAH : TOTAL 2 ARAH
KENDARAAN BERMOTOR
NO,. JAM
SPD.MOTOR,
SCROTERDAN
KEND.RODA3
SEDAN,JEEP,
STATIONWAGON
OPLET,PICK-UP,
COMBIDAN
MINIBUS
PICK-UP,MICRO
TRUCKDANMOBIL
HANTARAN
BUSKECIL
BUSBESAR
TRUK2SUMBU4
RODA
TRUK2SUMBU6
RODA
TRUK3SUMBU
TRUK
GANDENGAN
TRUKSEMI
TRAILER
1 2 3 4 5a 5b 6a 6b 7a 7b 7c 8
1 06 - 07 114 - - 57 - - 39 - - - - 3 210
2 07 - 08 187 - - 44 - - 33 - - - - - 264
3 08 - 09 206 - - 87 - - 33 - - - - 1 326
4 09 - 10 202 - - 48 - - 19 - - - - - 269
5 10 - 11 164 - - 63 - - 3 - - - - 2 230
6 11 - 12 112 - - 65 - - 10 - - - - - 187
7 12 - 13 141 - - 80 - - 22 - - - - - 243
8 13 - 14 142 - - 26 - - 10 - - - - - 178
9 14 - 15 95 - - 20 - - 5 - - - - - 120
10 15 - 16 102 - - 26 - - 14 - - - - - 142
11 16 - 17 132 - - 48 - - 12 - - - - - 192
12 17 - 18 115 - - 54 - - 18 - - - - 9 187
13 18 - 19 - - - - - - - - - - - - 0
14 19 - 20 - - - - - - - - - - - - 0
15 20 - 21 - - - - - - - - - - - - 0
16 21 - 22 - - - - - - - - - - - - 0
17 22 - 23 - - - - - - - - - - - - 0
18 23 - 24 - - - - - - - - - - - - 0
19 24 - 01 - - - - - - - - - - - - 0
20 01 - 02 - - - - - - - - - - - - 0
21 02 - 03 - - - - - - - - - - - - 0
22 03 - 04 - - - - - - - - - - - - 0
23 04 - 05 - - - - - - - - - - - - 0
24 05 - 06 - - - - - - - - - - - - 0
Jumlah 1,712 0 0 618 0 0 218 0 0 0 0 15 2,563
HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU-LINTAS
KENDARAANTIDAK
BERMOTOR
JUMLAHTOTAL

2-15
2.2. Ruas Jalan Enemawira – Manalu - Tamako
RUAS JALAN : ENEMAWIRA-MAN-TAMAKO
ARAH : TOTAL 2 ARAH
KENDARAAN BERMOTOR
NO,. JAM
SPD.MOTOR,
SCROTERDAN
KEND.RODA3
SEDAN,JEEP,
STATIONWAGON
OPLET,PICK-UP,
COMBIDAN
MINIBUS
PICK-UP,MICRO
TRUCKDANMOBIL
HANTARAN
BUSKECIL
BUSBESAR
TRUK2SUMBU4
RODA
TRUK2SUMBU6
RODA
TRUK3SUMBU
TRUK
GANDENGAN
TRUKSEMI
TRAILER
1 2 3 4 5a 5b 6a 6b 7a 7b 7c 8
1 06 - 07 106 - - 70 - - 28 - - - - - 204
2 07 - 08 134 - - 34 - - 11 - - - - - 179
3 08 - 09 128 - - 26 - - 13 - - - - - 167
4 09 - 10 115 - - 44 - - 5 - - - - - 164
5 10 - 11 124 - - 40 - - 7 - - - - - 171
6 11 - 12 105 - - 32 - - 8 - - - - - 145
7 12 - 13 94 - - 35 - - 13 - - - - - 142
8 13 - 14 103 - - 41 - - 16 - - - - - 160
9 14 - 15 114 - - 58 - - 13 - - - - - 185
10 15 - 16 104 - - 42 - - 4 - - - - - 150
11 16 - 17 123 - - 35 - - 4 - - - - - 162
12 17 - 18 95 - - 34 - - 9 - - - - - 138
13 18 - 19 - - - - - - - - - - - - 0
14 19 - 20 - - - - - - - - - - - - 0
15 20 - 21 - - - - - - - - - - - - 0
16 21 - 22 - - - - - - - - - - - - 0
17 22 - 23 - - - - - - - - - - - - 0
18 23 - 24 - - - - - - - - - - - - 0
19 24 - 01 - - - - - - - - - - - - 0
20 01 - 02 - - - - - - - - - - - - 0
21 02 - 03 - - - - - - - - - - - - 0
22 03 - 04 - - - - - - - - - - - - 0
23 04 - 05 - - - - - - - - - - - - 0
24 05 - 06 - - - - - - - - - - - - 0
Jumlah 1,345 0 0 491 0 0 131 0 0 0 0 0 1,967
KENDARAANTIDAK
BERMOTOR
JUMLAHTOTAL

2-16
2.2. Ruas Jalan Bts. Kota Tahuna - Tamako
RUAS JALAN : TAHUNA TAMAKO
ARAH : TOTAL 2 ARAH
KENDARAAN BERMOTOR
NO,. JAM
SPD.MOTOR,
SCROTERDAN
KEND.RODA3
SEDAN,JEEP,
STATIONWAGON
OPLET,PICK-UP,
COMBIDAN
MINIBUS
PICK-UP,MICRO
TRUCKDANMOBIL
HANTARAN
BUSKECIL
BUSBESAR
TRUK2SUMBU4
RODA
TRUK2SUMBU6
RODA
TRUK3SUMBU
TRUK
GANDENGAN
TRUKSEMI
TRAILER
1 2 3 4 5a 5b 6a 6b 7a 7b 7c 8
1 06 - 07 65 - - 42 - - 9 - - - - - 116
2 07 - 08 73 - - 53 - - 11 - - - - - 137
3 08 - 09 49 - - 34 - - 10 - - - - - 93
4 09 - 10 63 - - 34 - - 8 - - - - - 105
5 10 - 11 40 - - 23 - - 18 - - - - - 81
6 11 - 12 31 - - 32 - - 6 - - - - - 69
7 12 - 13 31 - - 38 - - 5 - - - - - 74
8 13 - 14 14 - - 28 - - 7 - - - - - 49
9 14 - 15 26 - - 36 - - 13 - - - - - 75
10 15 - 16 37 - - 15 - - 1 - - - - - 53
11 16 - 17 52 - - 24 - - 7 - - - - - 83
12 17 - 18 39 - - 28 - - 5 - - - - - 72
13 18 - 19 - - - - - - - - - - - - 0
14 19 - 20 - - - - - - - - - - - - 0
15 20 - 21 - - - - - - - - - - - - 0
16 21 - 22 - - - - - - - - - - - - 0
17 22 - 23 - - - - - - - - - - - - 0
18 23 - 24 - - - - - - - - - - - - 0
19 24 - 01 - - - - - - - - - - - - 0
20 01 - 02 - - - - - - - - - - - - 0
21 02 - 03 - - - - - - - - - - - - 0
22 03 - 04 - - - - - - - - - - - - 0
23 04 - 05 - - - - - - - - - - - - 0
24 05 - 06 - - - - - - - - - - - - 0
Jumlah 520 0 0 387 0 0 100 0 0 0 0 0 1,007
KENDARAANTIDAK
BERMOTOR
JUMLAHTOTAL

2-17
RUAS JALAN BTS TAHUNA - NAHA
PROVINSI SULAWESI UTARA
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029
1 UMUR RENCANA TAHUN DED FISIK 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 TINGKAT PERTUMBUHAN TAHUNAN( i ) ( %) 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
3 FAKTOR PENGALI PERTUMBUHAN LL ( R ) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 TYPE JALAN 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D
5 FAKTOR DISTRIBUSI KENDARAAN
- KENDARAAN RINGAN 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
- ENDARAAN BERAT 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
6. KLASIFIKASI KENDARAAN
1 SEPEDA MOTOR, SEKUTER KEND 1,712 1,772 1,834 1,898 1,965 2,033 2,084 2,136 2,190 2,244 2,301 2,358 2,417 2,477
2 MOBIL PENUMPANG KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 OPELET, COMBI, MINIBUS (UTILITAS 1) KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 PICK UP MOBIL HANTARAN (UTILITAS 2) KEND 618 640 662 685 709 734 752 771 790 810 830 851 872 894
5a BUS KECIL KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5b BUS BESAR KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6a TRUCK RINGAN 2 AS KEND 218 226 234 242 250 259 265 272 279 286 293 300 308 315
6b TRUCK BERAT 2 AS KEND 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 9
7a TRUCK BERAT 3 AS KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7b TRUCK GANDENG 4 AS KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7c TRUCK SEMI TRAILER KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH KEND 2,554 2,643 2,736 2,832 2,931 3,033 3,109 3,187 3,267 3,348 3,432 3,518 3,606 3,696
7. VEHICLE DAMAGE FACTOR MD 2013 MST 12 T
2 MOBIL PENUMPANG 0.0005 0.0005
3 OPELET, COMBI, MINIBUS (UTILITAS 1) 0.0350 0.0350
4 PICK UP MOBIL HANTARAN (UTILITAS 2) 0.0350 0.0350
5a BUS KECIL 0.3000 0.1592
5b BUS BESAR 1.0000 0.3106
6a TRUCK RINGAN 2 AS 1.6000 0.1592
6b TRUCK BERAT 2 AS 7.3000 4.9690
7a TRUCK BERAT 3 AS 28.1000 4.7000
7b TRUCK GANDENG 4 AS 30.3000 9.4000
7c TRUCK SEMI TRAILER 41.6000 9.3700
8 ESAL 4 ( x 10 ^6 )
2 MOBIL PENUMPANG KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 OPELET, COMBI, MINIBUS (UTILITAS 1) KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 PICK UP MOBIL HANTARAN (UTILITAS 2) KEND 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 15 15 15 16
5a BUS KECIL KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5b BUS BESAR KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6a TRUCK RINGAN 2 AS KEND 174 181 187 193 200 207 21 22 22 23 23 24 25 25
6b TRUCK BERAT 2 AS KEND 22 23 23 24 25 26 18 19 19 20 20 21 21 22
7a TRUCK BERAT 3 AS KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7b TRUCK GANDENG 4 AS KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7c TRUCK SEMI TRAILER KEND 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH ESA KEND 207 214 222 230 238 246 52 54 55 56 58 59 61 62
0.08 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02
9 CESAL 4 ( X 10^6) 0.08 0.15 0.23 0.32 0.41 0.50 0.51 0.53 0.55 0.57 0.60 0.62 0.64 0.66
CESAL 5 ( X 10^6) 0.14 0.28 0.42 0.57 0.73 0.89 0.93 0.96 1.00 1.03 1.072 1.11 1.15 1.19
10 KAPASITAS JALAN
- LHR KEND/HR 2,563 2,653 2,746 2,842 2,941 3,044 2,972 3,047 3,123 3,201 3,281 3,363 3,481 3,533
LHR SMP/HR 2,085 2,158 2,234 2,312 2,393 2,476 2,418 2,478 2,540 2,604 2,669 2,736 2,831 2,874
- Kapasitas (C) 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871
- Volume LL ( V ) 269 278 288 298 309 319 327 336 344 353 361 371 380 389
- VC - R 0.0937 0.0970 0.1004 0.1039 0.1075 0.1113 0.1141 0.1169 0.1198 0.1228 0.1259 0.1291 0.1323 0.1356
NO. URAIAN SATUAN
TAHUN
2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
13 14 15 16 17 18 19
1 1 1 1 1 1 1
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
1 1 1 1 1 1 1
2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D 2/2 D
0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
2,539 2,603 2,668 2,735 2,803 2,873 2,945
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
917 940 963 987 1,012 1,037 1,063
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
323 331 340 348 357 366 375
9 9 9 10 10 10 10
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
3,788 3,883 3,980 4,080 4,182 4,286 4,393
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
16 16 17 17 18 18 19
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
26 26 27 28 28 29 30
22 23 23 24 24 25 26
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
64 65 67 69 71 72 74
0.02 0.02 0.02 0.03 0.03 0.03 0.03
0.69 0.71 0.73 0.76 0.78 0.81 0.84
1.23 1.28 1.32 1.37 1.41 1.46 1.509
3,621 3,712 3,805 3,900 3,997 4,097 4,200
2,946 3,020 3,095 3,173 3,252 3,333 3,417
2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871 2,871
399 409 419 430 440 451 463
0.1390 0.1424 0.1460 0.1497 0.1534 0.1572 0.1612
3.1. CESAL Ruas Jalan Bts. Kota Tahuna - Naha

2-18
3. Resume Penyelidikan Tanah
3.1. CBR segmen Ruas Jalan Bts. Kota Tahuna – tamako (CBR=15%)

2-19
3.2. CBR segmen Ruas Jalan Enemawira – Manalu - Tamako (CBR= 8 %)

2-20
RESUME ANALISA LALU LINTAS
NO. RUAS JALAN
DATA SURVAI ANALISA KAPASITAS
JALAN
CESAL UMUR RENCANA
TAHUN 2016 X 10 ^ 6
KEND / HR SMP / HR JAM SIBUK DS TH 2017 DS 2035 UR 10 TH UR 20 TH
1 BTS TAHUNA - NAHA 2,563 2,085 08 - 09 326 0.097 0.161 1.072 1.509
2
ENEMAWIRA - MANALU-
TAMAKO
2,131 213 17 - 18 213 0.055 0.110 0.731 1.116
3 BTS TAHUNA - TAMAKO 1,169 159 17 - 18 159 0.074 0.148 0.589 0.882
4 BTS NAHA - TAHUNA 2,563 2,085 09 - 10 161 0.058 0.096 0.216 0.425
5 MANOHA-PELABUHAN 21 16 15 - 16 5 0.002 0.003 0.052 0.103
STRUKTUR TEBAL PERKERASAN
NO. RUAS JALAN
TEBAL PERKERASAN
( CM )
AC WC AC BASE AGG A AGG B
1 BTS. TAHUNA - NAHA 4 6 15 20
2
ENEMAWIRA-MANALU-
TAMAKO
4 6 15 20
3 BTS. TAHUNA - TAMAKO 4 6 15 20
4. Resume Tebal Perkerasan

2-21
STRUKTUR PERKERASAN
F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8
Lihat Bagan Desain 5 & 6 Lihat Bagan Desain 4 untuk alternatif > murah3
Pengulangan beban
sumbu desain 20 tahun
terkoreksi di lajur desain
(pangkat 5) (106 CESA5)
< 0,5 0,5 - 2,0 2,0 - 4,0 4,0 - 30 30 - 50 50 - 100 100 - 200 200 - 500
Jenis permukaan
berpengikat
HRS, SS,
Pen Mac
HRS
ACkasar atau
AC halus AC kasar
Jenis lapis Pondasi dan
lapis Pondasi bawah
Lapis Pondasi Berbutir A Cement Treated Base (CTB)
KETEBALAN LAPIS PERKERASAN (mm)
HRS WC 30 30 30
HRS Base 35 35 35
AC WC 40 40 40 50 50
Lapisan beraspal AC BC5 135 155 185 220 280
CTB atau
LPA Kelas A
CTB4 150 150 150 150 150
LPA Kelas A2 150 250 250 150 150 150 150 150
LPA Kelas A, LPA Kelas B atau kerikil alam
atau lapis distabilisasi dengan CBR >10%
150 125 125

�ݺ�ߣ

Persentase laporan antara

Recommended

More Related Content

Viewers also liked (14)

More from Hendy Hidayat (7)

Persentase laporan antara