Dokumen ini memberikan tugasan untuk mengumpulkan dan merangkum perjalanan penumpang dalam sistem transit ringan (LRT) 6 stesyen dengan menggunakan data pengeluaran dan penarikan per rumah serta luas lantai pejabat, kemudian mengirakannya semula supaya jumlah pengeluaran dan penarikan sama, lalu mengumpulkan 45% perjalanan antara stesyen yang menggunakan LRT, dan melukis visualisasi umpukan perjalanan terse
Dokumen ini memberikan data tentang 7 zon kawasan kajian yang terdiri dari jumlah unit kediaman, luas lantai pejabat, dan luas tanah bagi setiap zon. Tugasan ini meminta untuk mengira bilangan dan jumlah pengeluaran serta penarikan perjalanan bagi setiap zon berdasarkan kadar yang diberikan, lalu mengira purata jumlah perjalanan, menyesuaikan bilangan perjalanan supaya jumlah pengeluaran sama dengan penarikan
Dokumen tersebut membandingkan pola perjalanan moda transportasi sedia ada di beberapa kota berdasarkan waktu dan sasaran masa depan untuk meningkatkan keberlanjutan dan keselamatan transportasi. Dokumen ini juga menyarankan perlunya merumuskan dasar-dasar kebijakan berdasarkan sasaran masa depan dan menguji keberhasilan dasar-dasar tersebut sebelum diterapkan menggunakan model-model simulasi.
MUHAMMAD IRFAN BIN MD HAZMI
A167847
Projek Akhir LMCP1352 Asas-Asas Data Dalam Pengangkutan.
Pensyarah Kursus: PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk memprediksi kebarangkalian pengguna berpindah ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir sejam. Data dikumpul dan ditukarkan ke bentuk ln(1-P/P) untuk dianalisis regresi. Persamaan regresi diperoleh dan digunakan untuk memprediksi kebarangkalian berpindah pada kadar-kadar tertentu.
Dokumen ini membahas tentang pentingnya menyediakan data yang baik untuk analitik, yaitu data yang relevan, bertautan, tepat, dan mencukupi. Contoh data yang diberikan meliputi harga dan spesifikasi mobil, profil pendapatan dan kepemilikan rumah, serta grafik hubungan antara variabel.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang model logistik yang digunakan untuk memprediksi kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan tingkat kemacetan. Model ini menggunakan data nyata tentang tingkat kemacetan dan kemungkinan peralihan, kemudian menganalisisnya menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan persamaan yang dapat memprediksi kemungkinan peralihan berdasarkan tingkat kemacetan.
1. Dokumen menganalisis data soal selidik mengenai kebarangkalian pengguna kereta beralih kepada pengangkutan awam dengan menaikkan kadar parkir. Model fungsi logistik digunakan dan graf plot serta persamaan regresi dibina.
2. Analisis sama dilakukan untuk data soal selidik mengenai pengguna kereta beralih ke bas dengan mengurangkan tambang dan masa perjalanan bas. Model logistik dibina dengan parameter dari analisis reg
Slaid ini merupakan pembaharuan yang major di mana terdapat kesalahan input data dalam seksyen dua, yakni kehilangan beberapa buah data penting.
Kesilapan ini telah menyebabkan analisis regresi di bahagian soalan dua salah secara total.
Oleh hal yang demikian, slaid ini telah membaiki kekurangan tersebut dan yakin bahawa hasil dan jalan kerja di seksyen lain tidak terganggu akibat kesalahan di seksyen dua.
Mana-mana pelajar yang menggunakan slaid ini sebagai rujukan perlu berhati-hati sebelum memuat data anda ke dalam analisis regresi.
MUHAMMAD IRFAN BIN MD HAZMI
A167847
Projek Akhir LMCP1352 Asas-Asas Data Dalam Pengangkutan.
Pensyarah Kursus: PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk memprediksi kebarangkalian pengguna berpindah ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir sejam. Data dikumpul dan ditukarkan ke bentuk ln(1-P/P) untuk dianalisis regresi. Persamaan regresi diperoleh dan digunakan untuk memprediksi kebarangkalian berpindah pada kadar-kadar tertentu.
Dokumen ini membahas tentang pentingnya menyediakan data yang baik untuk analitik, yaitu data yang relevan, bertautan, tepat, dan mencukupi. Contoh data yang diberikan meliputi harga dan spesifikasi mobil, profil pendapatan dan kepemilikan rumah, serta grafik hubungan antara variabel.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang model logistik yang digunakan untuk memprediksi kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan tingkat kemacetan. Model ini menggunakan data nyata tentang tingkat kemacetan dan kemungkinan peralihan, kemudian menganalisisnya menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan persamaan yang dapat memprediksi kemungkinan peralihan berdasarkan tingkat kemacetan.
1. Dokumen menganalisis data soal selidik mengenai kebarangkalian pengguna kereta beralih kepada pengangkutan awam dengan menaikkan kadar parkir. Model fungsi logistik digunakan dan graf plot serta persamaan regresi dibina.
2. Analisis sama dilakukan untuk data soal selidik mengenai pengguna kereta beralih ke bas dengan mengurangkan tambang dan masa perjalanan bas. Model logistik dibina dengan parameter dari analisis reg
Slaid ini merupakan pembaharuan yang major di mana terdapat kesalahan input data dalam seksyen dua, yakni kehilangan beberapa buah data penting.
Kesilapan ini telah menyebabkan analisis regresi di bahagian soalan dua salah secara total.
Oleh hal yang demikian, slaid ini telah membaiki kekurangan tersebut dan yakin bahawa hasil dan jalan kerja di seksyen lain tidak terganggu akibat kesalahan di seksyen dua.
Mana-mana pelajar yang menggunakan slaid ini sebagai rujukan perlu berhati-hati sebelum memuat data anda ke dalam analisis regresi.
Dokumen ini membincangkan analisis aliran lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, dan jarak antara bandar. Analisis menunjukkan jumlah kenderaan maksimum per jam antara bandar dan menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan untuk menampung muatan lalu lintas.
Projek ini membahas pengumpulan dan analisis data lalu lintas antarbandar untuk enam bandar. Matriks perjalanan asal-tujuan dibangun untuk menghitung pengeluaran dan penarikan lalu lintas, kemudian dihitung ulang untuk memperhitungkan persentase perjalanan menggunakan jalan tol dan kereta pribadi. Jumlah pendapatan tol dihitung berdasarkan jarak perjalanan dan tarif tol. Lalu lintas puncak satu jam diperkirakan
Berikut merupakan tugasan yang telah ditambahbaik dengan ada seksyen regresi dan pembahagian kluster menggunakan treadline beserta equation & R-squared
Bandar mapan pembangunan kajang bangi 30 tahun akan datangAlif Asyraf
Ìý
Bandar Mapan Pembangunan Bangi-Kajang 30 Tahun Akan Datang
Ringkasan:
1. Memajukan kawasan-kawasan strategik di Bangi-Kajang untuk menarik minat pelancong asing dan melabur.
2. Memperbanyak pusat khidmat masyarakat untuk masyarakat yang selamat, sejahtera, progresif dan inklusif dengan meningkatkan penyertaan Bumiputera dalam ekonomi kawasan itu.
3. Menghasilkan
Perkongsian mengenai penilaian dalam talian. Ketika pandemik Covid-19 sekarang amat sukat menjalankan peperiksaan seperti biasa. ºÝºÝߣ ini merupakan pengalaman penulis melakukan penilain dalam talian
Kedah telah wujud sejak kurun ke-8 SM berdasarkan tapak arkeologi dan candi-candi di Lembah Bujang. Berbagai-bagai catatan asing seperti India, Cina, Arab dan Indonesia menyebutkan tentang Kedah dan mengesahkan kewujudannya sejak awal Masihi. Kedah pernah menjadi sebahagian daripada empayar Srivijaya.
Ringkasan mengenai kerajaan Gowa di Sulawesi dan kaitannya dengan Semenanjung Malaysia. Hang Tuah, raja-raja dan dua orang perdana menteri Malaysia adalah berasal dari Makassar. Raja yang pertama ialah Tumanurung Baine. Sultan Hasanuddin dan Syeikh Yusuf adalah pahlawanan nasional Indonesia.
Dokumen ini membahas tentang Sanliurfa, kota yang dianggap sebagai kota Nabi Ibrahim. Menguraikan tentang Namrod yang bermimpi dan kemudian melastik Nabi Ibrahim ke dalam api di Masjid Nabi Ibrahim. Juga menyebutkan tentang Tasik Zaleha dan kota Harran tempat tinggal Nabi Ibrahim.
Cerita ringkas mengenai kerajaan Champa yang terakhir di dunia. Dikenali juga dengan nama Kembayat Negara. Ia telah wujud sebelum tahun 817 dan hancur pada tahun 1832
Penerangan ringkas lawatan ke kawasan Kerajaan Champa yang telah hilang di Nha Trang, Vietnam. Dahulu Nha Trang dikenali dengan Kauthara dan kerajaannya dikenali dengan nama Kembayat Negara.
Masjid Abu Ayyub al-Anshari di Istanbul adalah masjid pertama yang dibangun oleh kerajaan Utsmaniyah setelah menakluki Konstantinopel pada tahun 1453. Masjid ini dibangun di atas makam Abu Ayyub al-Anshari, seorang sahabat Nabi Muhammad. Masjid ini menjadi tempat penobatan sultan-sultan Utsmaniyah dan banyak pembesar yang ingin dimakamkan di sana. Hingga saat ini, pasangan muda Istanbul sering menikah di
Harran, bandar temapat tinggal Nabi Ibrahim. Nabi Ibrahim berulang-alik dari bandar ini ke Mekkah. Bandar ini juga menjadi menjadi rebutan antara Rom dan Parsi sebelum kedatangan Islam
ºÝºÝߣ yang digunakan dalam Webinar UKM mengenai Pembelajaran dan Pengajaran. Ia mengandungi penggunaan Cybergogy, Peeragogy, Video Learning dan Digital Badging
1. Kami tiba di kota Sanliurfa di Turki, tempat kelahiran Nabi Ibrahim dan makam Nabi Ayyub.
2. Kami mengunjungi Masjid Mevlid Rahman yang berdekatan dengan gua tempat kelahiran Nabi Ibrahim.
3. Kota ini diperkirakan berusia 12,000 tahun berdasarkan artifak-artifak yang ditemukan.
This document discusses transportation trends from 1995-2015 including ITS, road safety, and green transportation. It then outlines future trends involving artificial intelligence, big data, renewable energy, advanced materials, and nanomaterials. Specific applications mentioned include autonomous vehicles, traffic management, drone taxis, smart charging roads, and solar panel roads. The document also discusses using big data from sensors and cameras for applications like supply chain management and multimodal transportation. It proposes using carbon nanotubes to strengthen bridges and roads. Finally, it speculates on even more futuristic transportation involving wormholes and traveling between planets in an instant.
Dokumen tersebut membahas tentang rancangan pembangunan berkelanjutan kota Kajang-Bangi pada tahun 2050 yang meliputi aspek ekonomi, sosial, dan lingkungan. Rancangan tersebut menekankan pada pembangunan berbasis masyarakat dengan menggunakan energi terbarukan, sistem daur ulang, serta pertanian modern di kawasan perkotaan untuk menjaga kelestarian lingkungan.
Dokumen tersebut membahas rancangan pembangunan bandar Bangi-Kajang pada tahun 2050 yang mencakupi aspek ekonomi, sosial, dan alam sekitar. Rancangan tersebut bertujuan untuk menjadikan Bangi-Kajang sebagai bandar ilmu, pusat keusahawanan inovatif, pusat bisnis online, serta bandar fesyen Muslimah yang terkenal. Dokumen tersebut juga membahas rancangan pengangkutan, pembangunan pertan
Kelulut (lebah tanpa sengat) adalah serangga sosial yang hidup dalam koloni. Terdapat dua genus utama, Trigona dan Meliponula. Mereka membina sarang di rongga pokok, buluh, atau struktur buatan manusia. Kelulut bekerja dengan membina sarang, mengumpul madu dan debunga, merawat anak kelulut dan ratu. Mereka memberikan manfaat seperti pendebungaan tanaman dan penghasilan madu dan propolis.
Dokumen ini membahas rekabentuk sistem hidroponik. Ada beberapa jenis sistem hidroponik seperti sistem sumbu, NFT, dan DWC. Pemilihan rekabentuk bergantung kepada jenis hidroponik, kesesuaian tempat, dan jenis tanaman. Pengguna juga boleh merekabentuk sendiri sistem hidroponik menggunakan bahan seperti paip PVC untuk mengurangkan kos.
Ringkasan dokumen tersebut adalah:
1) Kepekatan dan pH air nutrisi hidroponik penting untuk pertumbuhan tanaman
2) pH yang terlalu rendah atau tinggi dapat membunuh tanaman
3) Alat pengukur kepekatan dan pH perlu digunakan untuk memantau dan menyesuaikan kedua-dua parameter tersebut
2. 1. Seorang Datuk Bandar hendak mengurangkan penggunaan kereta
dalam bandar. Kaedah yang digunakan ialah dengan menaikkan
kadar parkir kereta. Data yang diperolehi hasil soal selidik kepada
pengguna kereka beralih kepada pengangkutan awam adalah
seperti jadual di bawah:
(a) Tuliskan model fungsi logistic yang sesuai
(b) Plotkan graf bagi data di bawah
(c) Tukarkan data dalam bentuk ln (log e)
(d) Plotkan graf dan dapatkan persamaan garisan rregresi.
(e) Masukkan angka-angka parameter fungsi logistic anda
(f) Dengan menggunakan model yang dibina, kirakan
kebarangkalian pengguna kereta beralih kepada
Kadar Parkir
satu jam
Kebarangkalian peralih
kepada pengangkutan
awam
0.50 0.04
1.00 0.06
1.50 0.10
2.00 0.17
2.50 0.28
3.00 0.39
3.50 0.50
4.00 0.65
4.50 0.75
5.00 0.80
5.50 0.83
6.00 0.86
2. Dalam usaha untuk mengurangkan penggunan kereta, masa perjalanan menaiki
bas hendak dikurangkan dengan membina satu laluan khas bas dan dalam masa
yang sama tambang bas pun juga akan dikurangkan. Data dari hasil soal selidik ke
atas pengguna kereta beralih kepada bas adalah seperti jadual di bawah
(a) Tuliskan fungsi logistic yang sesuai
(b) Tukarkan dalam bentuk ln (log e)
(c) Lakukan analisis regresi
(d) Tuliskan model logistic dengan paremater dari analisis regresi
Tambang
bas
jimat masa
Kebarangkalian
Pengguna kereta
beralih kepada bus
2.90 0 0.10
2.90 5 0.14
2.90 10 0.19
2.90 15 0.25
2.90 20 0.32
2.90 25 0.40
2.90 30 0.48
2.00 20 0.35
2.25 20 0.34
2.50 20 0.33
2.75 20 0.32
3.00 20 0.31
3.25 20 0.31
3.50 20 0.30
3.75 20 0.29