More Related Content
Similar to 44424-location-determination.pptx (20)
Recently uploaded (7)
44424-location-determination.pptx
- 1. Perancangan Tata Letak Fasilitas Fasilities Location Rozar Rayendra ST., M.Sc
- 2. Strategi Lokasi Location Cost Environment Strategi lokasi diantaranya : a. Tidak pindah, akan tetapi MELUASKAN fasilitas yang telah ada. b. MEMPERTAHANKAN lokasi yang sekarang dan menambah fasilitas lain ditempat lain. c. MENUTUP fasilitas yang ada dan pindah ke lokasi lain.
- 4. Lokasi Ideal ï‚´ Infrastruktur yang baik, seperti : jalan, listrik, air, dan keamanan. ï‚´ Dekat dengan supplier (pemasok). ï‚´ Distribution cost yang rendah. ï‚´ Kedekatan dengan customer untuk memberikan pelayanan yang memuaskan bagi para pelanggan.
- 5. Faktor Penentuan Lokasi 1. Ketersediaan tenaga kerja (termasuk sikap, umur, distribusi, keahlian, dan biaya) 2. Jarak lokasi dengan bahan baku dan pemasok 3. Produktifitas Operasional Perusahaan 4. Jarak lokasi dengan pasar 5. Peraturan lingkungan hidup 6. Biaya lokasi : tanah, ekspansi, parkir 7. Ketersediaan transportasi (darat, laut, dan udara) 8. Isu kualitas hidup masyarakat 9. Kurs Valuta Asing (tingkat kurs dan stabilitas kurs) 10. Peraturan pemerintah 11. Kedekatan dengan pesaing
- 7. Metode Evaluasi Lokasi ï‚´ Factor-rating method ï‚´ Locational break-even analysis ï‚´ Center of gravity method ï‚´ Transportation model
- 8. Factor-rating method Metode Kualitatif (Rangking Procedure) 1. Langkah pertama melakukan indentifikasi faktor yang relevan dan memiliki signifikansi yang berkaitan dengan proses pemilihan lokasi industri seperti : a. Lokasi pensuplai bahan baku b. Lokasi pemasaran c. Lokasi tenaga kerja d. Kondisi iklim e. UU dan peraturan lainnya f. Factory utilities and Services 2. Langkah kedua adalah pemberian bobot dari masing-masing fakor yang telah diidentifikasikan tersebut berdasarkan derajat kepentingan (Weighted procedure)
- 9. 9 Lokasi pensuplai bahan baku diberi bobot 20 % (X1) Lokasi pemasaran …..bobot 40 % (X2) Lokasi tenaga kerja ……. bobot 10 % (X3) Kondisi iklim ……. 10 % (X4) UU dan peraturan lainnya……. 5 %(X5) Factory utilities and Services…..20 % (X6) Xi= 1 s/d 6 Menunjukkan bobot dari masing-masing faktor yang diidentifikasikan memiliki pengaruh yang signifikan didalam menetapkan lokasi pabrik.
- 10. 3. Langkah kedua adalah memberikan skor (nilai) untuk masing- masing faktor yang diidentifikasikan sesuai dengan skala angka (range s = berkisar 1 s/d 10 atau range s = berkisar 10 s/d 100), dari masing-masing alternatif lokasi yang dianalisa 4. Langkah keempat dari prosedur ini adalah dengan mengalikan bobot dari masing-masing faktor tersebut dengan skor dari tiap-tiap alternatif yang ada (Xi * Yij). 5. Menghitung total perkalian antara skor dengan bobot ini 6. Membuat rekomendasi berdasarkan kepada maksimum skor yang menunjukkan hasil pendekatan kualitatif   ij Y i X j Z * 10
- 11. Faktor Bobot Jakarta Bogor Tangerang Bandung Raw Material Supplies 0.25 60 65 70 75 Market 0.05 80 75 65 70 Labor Supplies 0.10 75 65 75 75 Climate Condition 0.20 70 60 70 70 Law &Rule 0.21 80 80 70 70 Factory Util &Service 0.19 50 60 70 65 Matrik Awal Penilai Lokasi Dengan Ranking Procedure
- 12. Faktor Bobot Jakarta Bogor Tangerang Bandung Raw Mate’l Supplies 0.25 60(0.25)= 15 65(0.25)= 16.25 70(0.25)= 17.5 75(0.25)= 18.75 Market 0.05 4 3.75 3.25 3.5 Labor Supplies 0.10 7.5 6.5 7.5 7.5 Climate Con’tion 0.20 14 12 14 14 Law &Rule 0.21 16.8 16.8 14.7 14.7 Factory Util &Service 0.19 9.5 11.4 13.3 12.35 Matrik penilaian Lokasi dengan Ranking Procedure Total 1.0 66.3 66.7 70.25 70.8
- 13. Metode Kuantitatif: Analisais Break Even Analisa Break-Even untuk penentuan lokasi menggunakan analisa volume biaya Tiga langkah analisa break-even untuk penentuan lokasi : 1. Tentukan biaya tetap dan variabel setiap lokasi 2. Plotting biaya setiap lokasi, pada grafik dengan vertikal axis sebagai biaya dan horizontal axis sebagai volume tahunan 3. Pilih lokasi yang mempunyai biaya total terendah untuk volume produksi yang diinginkan
- 14. 14 Perusahaan karburator mobil, mempertimbangkan 3 lokasi baru, di Indonesia, Tangerang, Bogor atau bandung. Studi kelayakan yang dibuat untuk ketiga lokasi menyatakan bahwa biaya tetap pertahun seperti berikut : Biaya tetap Biaya Variabel Tangerang $ 30.000,- $ 75 /unit Bogor $ 60.000,- $ 45/unit Bandung $ 110.000,- $ 25/unit Harga jual karburator $ 120/unit Perusahaan ingin mencari lokasi yang ekonomis untuk produksi 2000 unit karburator setiap tahun. Contoh:
- 15. Perhitungan total biaya : Tangerang = $30.000 + $75(2000) = $180.000,- Bogor = $60.000 + $45(2000) = $150.000,- Bandung = $110.000 + $25(2000) = $ 160.000,- Bilamana yang diharapkan volume produksi 2000 unit per tahun, maka Bogor merupakan lokasi yang akan dipilih dengan keuntungan yang diharapkan sbb: Total Revenue- Total Biaya = $120(2000)-$150.000= $90.000/th
- 16. 10000 30000 500 1000 1500 2000 2500 3000 60000 110000 180000 Kurva Tangerang Kurva Bogor Kurva Bandung 150000
- 17. TRa Metode Kuntitatif Center of Gravity Metode center of gravity adalah teknik matematik yang digunakan untuk mencari pusat distribusi lokasi dengan biaya minimal. Metode ini dipakai untuk menentukan lokasi pasar, volume produk yang akan di angkut ke pasar dan biaya pengapalan dalam mencari lokasi terbaik untuk pusat distribusi.
- 18. 18       i i i i iy y i i i i ix x w w d C w w d C Dimana Cx = x - koordinat pusat gravitasi Cy = y - koordinat pusat gravitasi dix = x - koordianat lokasi i diy = y – koordinat lokasi i Wi = volume barang yang diangkut ke atau dari lokasi i
- 19. Sebuah Departement Store mempunyai cabang di 4 lokasi yaitu Jakarta, Bogor Tangerang dan Sukabumi. Department Store ini mempunyai Warehouse di Sukabumi dan berencana untuk mencari pusat lokasi warehouse baru. Lokasi store di Jakarta (30,120); Bogor (130, 130), Tangerang (90, 110) dan Sukabumi (60,40). Jumlah permintaan kontainer setiap bulan untuk Jakarta (2000); Bogor (1000), Tangerang (1000) dan Sukabumi (2000). Contoh:
- 20. Jakarta (30,120) Bogor (130,130) Sukabumi (60,40) Tangerang (90, 110) Pusat Gravitasi (66.7, 93,3) Timur-Barat Utara- Selatan
- 21. 3 . 93 6000 560000 2000 1000 1000 2000 ) 2000 )( 40 ( ) 1000 )( 130 ( ) 1000 )( 110 ( ) 2000 )( 120 ( 7 . 66 6000 400000 2000 1000 1000 2000 ) 2000 )( 60 ( ) 1000 )( 130 ( ) 1000 )( 90 ( ) 2000 ( 30                   y x C C Lokasi Jakarta mempunyai koordinat d1,x= 30; diy= 120; dan W1 = 2000 Dengan menggunakan persamaan Center of gravity diperoleh pusat lokasi yang diinginkan
- 22. Transportation Model Transportation Model digunakan untuk menentukan jumlah yang dikirim ke beberapa tujuan pengiriman dengan fungsi untuk meminimalkan total biaya produksi & pengiriman.  Jenis Pemrograman Linear  Metode transportasi ada 3, yaitu : 1. NWCR (North West Corner Rule) 2. Heuristic Method (least cost) 3. Vogel’s Approximation Method  Sources: Factories, warehouses etc.  Destinations: Warehouses, stores etc.
- 25. NWCR (North West Corner Rule) adalah salah satu metode dalam transportasi untuk mencari solusi awal (Initial Solution) dengan melakukan alokasi dari bagian paling atas kiri, sesuai dengan namanya “North West“
- 26. Vogel’s Approximation Method Metode Vogel atau Vogel’s Approximation Method (VAM) merupakan metode yang digunakan dalam mengalokasikan sumber daya dari beberapa sumber ke beberapa tujuan (daerah pemasaran)
- 28. 2. Mencari perbedaan dari dua biaya terkecil (dalam nilai absolut), yaitu biaya terkecil dan terkecil kedua untuk tiap baris dan kolom pada matriks (Cij). Misalkan pada baris W, biaya angkut terkecil = Rp 5,- dan nomor dua dari yang terkecil = Rp 8,- Jadi nilai baris W= 8-5 = 3. Demikian seterusnya nilai-nilai yang lain:  Baris H = 15 – 10 = 5  Baris P = 19 – 10 = 9  Kolom A = 20 – 15 = 5  Kolom B = 10 – 5 = 5  Kolom C = 10 – 8 = 2
- 29. 3. Memilih 1 nilai perbedaan-perbedaan yang terbesar diantara semua nilai perbedaan pada kolom dan baris. Dalam hal ini baris P memiliki nilai perbedaan terbesar yaitu 9 4. Isikan pada salah satu segi empat yang termasuk dalam kolom atau baris terpilih, yaitu pada segi empat yang biayanya terendah diantara segi empat lain pada kolom/baris tersebut. Isiannya sebanyak mungkin yang bisa dilakukan
- 31. 5. Hilangkan baris P karena baris tersebut telah diisi sepenuhnya (kapasitas penuh) sehingga tidak mungkin untuk diisi lagi. Kemudian perhatikan kolom dan baris yang belum terisi/teralokasi 6. Tentukan kembali perbedaan (selisih) biaya pada langkah ke 2 untuk kolom dan baris yang belum terisi. Ulangi langkah 3 sampai 5, sampai semua baris dan kolom sepenuhnya teralokasi.
- 34. Jadi matriks alokasi dengan metode Vogel’s Approximation seperti tabel berikut
- 35. 7. Setelah terisi semua, maka biaya transportasi yang harus dibayar adalah= 60 (5) + 30 (8) + 50 (15) + 10 (10) + 50 (10) = 1890 8. Bila nilai perbedaan biaya ada 2 yang besarnya sama, misal yang satu terletak di kolom, maka: Lihat segi empat yang masuk ke dalam kolom atau baris yang mempunyai nilai terbesar. Bila memiliki biaya terendah maka isikan alokasi maksimum pada segi empat ini. Bila biayanya tidak terendah maka pilih segi empat yang akan diisi berdasarkan salah satu, baris terpilih atau kolom terpilih.