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Percorsi urbani ciclabili e BiciPolitana attorno alle mura di Padova
- 2. Percorsi urbani e BiciPolitana attorno alle mura Andrea Nicolello-Rossi A Ruota Libera Sezione - Mobilit dolce ed itinerari ciclabili Venerd狸 8 marzo sala Anziani Comune di Padova Giornate di Studio - Il Parco delle Mura e delle Acque Una nuova proposta di turismo sostenibile per Padova e il suo territorio
- 3. Cos竪 BiciPolitana? 1. Una rete di infrastrutture di tracciati dedicati alle biciclette 2. Una comunicazione dei tracciati ciclabili in strada molto enfatizzata Caratteristiche Garantire collegamenti ciclabili urbani - sicuri - separati - continuativi - diretti - rapidi Pesaro 2010 束una metropolitana in superficie per le biciclette che favorisce la riqualificazione urbana損 cit. AC Pescara
- 4. Bici MasterPlan 2018-22 Analizza ed individua strumenti STRUMENTI BiciPolitana Altri interventi di collegamento ciclabile Norme tecniche/standard Abaco della Moderazione del traffico Servizi aggiuntivi: Intermodalit Sosta Bike sharing Formazione La manutenzione Progettazione partecipata Il marketing PRIORITA E COSTI Scala priorit Costi ANALISI Gruppo di lavoro tecnico misto Analisi esistente (analisi attrattori traffico lento)* Analisi uso e flussi Misure sul campo Dati ECC 2017 Punti di pericolo: Oggettiva: incidenti Soggettiva: percepito Questionario *elaborata da Legambiente/A ruota libera Non se ne trova traccia nella relazione Temi che verranno approfonditi da arch. Alberto Marescotti
- 5. BiciPolitana: tracciati forti - itinerari business Hanno le seguenti caratteristiche: Dedicati Continui Raccordati fra loro Segnalati come BiciPolitana Sicuri Garantiscono percorrenza media 15 km/h Si basano in gran parte su piste o corsie ciclabili gi esistenti che devono essere: Completate * Modificate secondo gli standard * Incroci messi in sicurezza sempre ciclopedonali con quadrotti illuminati * Principali tratti mancanti: Corso Milano Via Venezia (isolato prossimo alla Stanga) Via Tommaseo (isolato Tribunale-chiesa Pace) Via Maroncelli Via Po (da Altichiero a Limena) Via Mont Via Bronzetti Via G. Modena Via Manzoni Via Gattamelata Via Bembo (a sud) Ecco perch辿 BiciPolitana interessa le Mura 1属: criterio geografico o di prossimit
- 6. BiciPolitana: tracciati Hanno le seguenti caratteristiche: Dedicati Continui Raccordati fra loro Segnalati come BiciPolitana Sicuri Garantiscono percorrenza media 15 km/h Ecco perch辿 BiciPolitana interessa le Mura 2属: criterio di connessione
- 7. BiciPolitana: La comunicazione in strada La segnaletica orizzontale a Pesaro: uno standard da adottare!! La segnaletica verticale: come in metr嘆 Ecco perch辿 BiciPolitana interessa le Mura 3属: conduce- comunica il monumento (che connette)
- 8. BiciPolitana: tracciati Hanno le seguenti caratteristiche: Dedicati Continui Raccordati fra loro Segnalati come BiciPolitana Sicuri Garantiscono percorrenza media 15 km/h Ecco perch辿 BiciPolitana interessa le Mura 4属: la messa in sicurezza
- 9. BiciPolitana e BiciMasterPlan: obiettivo 40-20-40 Ecco perch辿 BiciPolitana interessa le Mura 5属: la diminuzione delluso dellauto e il riequilibrio fra vettori
- 10. BiciPolitana: funzione/tracciati business e tempo libero 1) Sempre distinti? O possono coincidere? Dove rimangono separati? Domanda aperta con alcuni esempi Nodo San GiovanniCome si attraversa adesso? I problemi e i pericoli
- 11. BiciPolitana: tracciati business e tempo libero 2) Sempre distinti? O possono coincidere? Dove rimangono separati e dove modificarli? Domanda aperta con alcuni esempi Via Manzoni da/per Liviana Dove si pedala ora? Circondati da lamiere . o lungo la bellezza?
- 12. Quando ha senso che un itinerario business lasci la strada e scenda nel vallo? Ad esempio se produce riqualificazione ( e salute e sicurezza per chi pedala) Via BronzettiDove si pedala ora? In mezzo al traffico . che immagine 竪 questa? BiciPolitana: innesca riqualificazioni? 1)
- 13. Quando ha senso che un itinerario business lasci la strada e scenda nel vallo? Ad esempio se produce riqualificazione ( e salute e sicurezza per chi pedala) Via Sarpi /Moro II Dove si pedala ora? In mezzo al traffico . che immagine 竪 questa? BiciPolitana: innesca riqualificazioni? 2)
- 14. BiciPolitana: spazi pubblici da riconquistare Il destino di Porta Liviana 竪 di essere uno spartitraffico? Oltre a riorganizzare la viabilit del piazzale, da subito si possono guidare le bici verso un ingresso nellospedale pi湛 sicuro. E il primo passo per riscoprire un passaggio che ci porta fino in golena San Massimo (e anche oltre)
- 15. BiciPolitana: intralci da eliminare, punti da proteggere o fare manutenzione 1) Esistono molti punti in cui una maggiore attenzione, una manutenzione costante, interventi di piccolo calibro consentirebbero da subito una fruizioni migliore e in sicurezza delle piste o corsie gi esistenti Torrione Alicorno discesa via San Pio X
- 16. BiciPolitana: occasione per eliminare intralci, proteggere vari punti o fare manutenzione sistematica 2 e 3) Via Giordano Bruno porta Santa Croce Via Cernaia porta S. Giovanni
- 17. BiciPolitana: intralci da eliminare, punti da proteggere o fare manutenzione 4 e 5) Lungargine Piovego fronte torrione Venier Via Zancan bastione Moro II
- 18. Saluti finali Chi anima la rete? Come seguirci? Pagina facebook A ruota libera muoviamoci in bici Come contattarci? E-mail: aruotalibera.pd@gmail.com