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L’europa centro orientale (1)
- 1. L’Europa Centro - OrientaleA Cura Di Giulia Iacovissi, Maria Chiara Lancia E Lorenzo Efficace
- 2. Tre Tipi Di Pianure La regione centro orientale comprende una grande varietà di paesaggi:A nord si estende la pianura polacca, una vasta fascia pianeggiante di origine glaciale;
- 3. Tre Tipi Di PianureLa pianura ungherese, occupa una vasta depressione coperta in origine da un mare interno;
- 4. Tre Tipi Di PianurePianure di origine alluvionale si trovano invece in Romania e Bulgaria, lungo il corso del Danubio.
- 5. Altopiani E Catene MontuoseIl cuore della regione è occupato in gran parte da altopiani e catene montuose, come i Monti Metalliferi, i Sudeti e i Carpazi.
- 6. Altopiani E Catene MontuoseQuesti ultimi si allungano ad arco per circa 1300 km e sono suddivisi in tre sezioni:I Carpazi Occidentali;I Carpazi Orientali;I Carpazi Meridionali;
- 7. La Rete Dei FiumiL’intera regione è ricoperta da una fitta rete di fiumi, separata in due versanti delle montagne della fascia centrale.Odra, Vistola ed Elba si dirigono a nord e sfociano nel Mare del Nord e nel Mar Baltico;Il Danubio, dopo aver raccolto le acque dei suoi numerosi affluenti, sfocia a sud nel Mar Nero.
- 8. ClimaNell’intera regione prevale il clima continentale, con inverni rigidi e nevosi ed estati brevi e molto calde.
- 9. VegetazioneAlle praterie e alle steppe, si affiancano le foreste di latifoglie e conifere presenti sui rilievi e nelle pianure più settentrionali.
- 10. Una grande famiglia slavaLa maggior parte della popolazione dell’Europa Centro – Orientale, appartiene al gruppo etnico slavo seppur con alcune differenze. Le uniche eccezioni sono rappresentate dai romeni e dagli ungheresi: i primi parlano una lingua neo – latina, i secondi una lingua appartenente alla famiglia ungro – finnica.
- 11. ReligioneLa religione più professata è quella cattolica, prevalente soprattutto nel nord della regione; in Romania e Bulgaria è più diffusa quella ortodossa;
- 12. La PopolazioneLe aree più abitate sono quelle occidentali. La popolazione si concentra soprattutto nelle città di medie e piccole dimensioni. Solo le capitali hanno dimensioni maggiori. Le capitali più abitate sono: Varsavia, Budapest e Bucarest.
- 13. EconomiaI paesi della regione centro – orientale, hanno avviato negli ultimi 15 anni importanti riforme economiche . L’economia è fondata sull’apertura agli investimenti stranieri e al libero mercato.
- 14. Praga
- 15. Praga è laÌýcapitaleÌýe la più grandeÌýcittà dellaÌýRepubblica Ceca, quest'ultima detta ancheÌýCechia. Centro politico e culturale dellaÌýBoemiaÌýe dello stato ceco per oltre 1100 anni, tra ilÌýXIVÌýe ilÌýXV secoloÌýfu anche capitale delÌýSacro Romano Impero.
- 16. Cronologia di momenti importanti nella storia di Praga1419ÌýPrima defenestrazione di Praga 1526ÌýPraga - con l'intera Boemia - passa sotto la corona asburgica fino al 19181618ÌýSeconda defenestrazione di Praga, che provocò laÌýguerra dei trent'anni1968ÌýPrimavera di PragaÌýe repressione da parte dell'esercito sovietico1989ÌýRivoluzione di Velluto1993Ìýè l'anno della pacifica divisione tra le due regioni dell'ex repubblica, che adesso formano due stati indipendenti: laÌýRepubblica CecaÌý- capitale Praga - e laÌýSlovacchiacapitaleÌýBratislava
- 17. Monumenti e luoghi d'interessePraga è una nota città turistica, visitata annualmente da circa 6.000.000 di persone. Ci sono molte case antiche, alcune delle quali con splendidi murali. Contiene una delle più variegate collezioni di architettura del mondo, dall'art nouveauÌýalÌýbarocco,Ìýcubismo, gotico, ÌýÌýneoclassicoÌýe ultramoderno
- 18. CulturaPraga è un tradizionale centro culturale, ospita molti teatri (incluso il Teatro Nazionale), teatri dell'opera, sale da concerto, gallerie e club musicali. È anche sede dei più importanti uffici e istituzioni della Repubblica Ceca, tra cui la sede della Presidenza, del Governo, e di entrambe le case del Parlamento.
- 19. TrasportiPraga è dotata di uno dei migliori sistemi di trasporto pubblico d'Europa.LaÌýmetropolitana, i tram e gli autobus sono utilizzati regolarmente dai due terzi della popolazione cittadina e servono la maggior parte della città e della periferia. Tutti i mezzi hanno una capillarità ed una precisione notevole e questo rende sia l'utilizzo dell'automobile quasi inutile sia l'ambiente migliore.