Dokumen tersebut membahas tentang ban dan pelek mobil, mulai dari fungsi, konstruksi, jenis, pola, dimensi, spesifikasi, tanda, pemeliharaan, proses pembuatan, penggantian, dan keseimbangan roda.
Dokumen tersebut membahas tentang fungsi dan jenis-jenis suspensi pada sepeda motor serta prosedur pemeriksaannya. Suspensi dirancang untuk menahan getaran dan meredam benturan dari jalan. Ada dua jenis utama suspensi, yaitu depan dan belakang, yang masing-masing memiliki beberapa tipe konstruksi seperti garpu teleskopik dan swing arm. Pemeriksaan suspensi secara berkala penting untuk mendeteksi kerusakan
Dokumen tersebut membahas tentang ban dan pelek kendaraan. Ban terdiri dari beberapa komponen utama seperti carcass, tread, sidewall, breaker, dan bead yang berfungsi untuk menopang berat kendaraan dan memindahkan gaya ke permukaan jalan. Terdapat beberapa jenis pola tread dan konstruksi ban.
The document discusses the principles and functions of a carburetor. It explains that a carburetor mixes gasoline vapors with air for combustion in an engine. It regulates the ratio of air and fuel and controls the amount of the air-fuel mixture that enters the engine. The document then goes into detail about the different parts of a carburetor like the venturi, throttle valve, jets, chokes, and describes how they work together to supply the proper air-fuel ratio to the engine under varying operating conditions. It also covers the different types of carburetors and provides information on inspection and adjustment procedures.
Karburator adalah alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam. Karburator dapat dikelompokkan berdasarkan arah aliran udara, jumlah barel, dan tipe venturi. Prinsip kerjanya adalah semakin cepat aliran udara, tekanan statisnya semakin kecil tetapi tekanan dinamisnya semakin besar, sehingga mampu menarik bahan bakar ke ruang pembakaran.
Rem cakram dan rem tromol merupakan jenis rem yang umum digunakan pada kendaraan. Rem cakram bekerja dengan menjepit cakram logam yang dipasang pada roda, sedangkan rem tromol menggunakan tromol, sepatu rem, dan silinder roda untuk menghentikan putaran roda. Kedua jenis rem memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Dokumen tersebut membahas tentang motor bakar, meliputi pengertian, pembagian, klasifikasi, cara kerja, dan komponen utama motor bakar. Secara khusus dijelaskan mengenai motor bakar Otto (bensin), diesel, dan Wankel beserta perbandingan prinsip kerjanya.
Sistem pengapian konvensional terdiri dari baterai, kunci kontak, koil pengapian, distributor, kabel tegangan tinggi, dan busi. Komponen-komponen tersebut bekerja sama untuk menghasilkan percikan listrik yang menyulut campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar mesin.
SISTEM SUSPENSI KENDARAAN DAN PEMODELANNYA kulon.pptxagussusanto460387
油
Sistem suspensi berfungsi untuk menyerap kejutan dan getaran pada kendaraan akibat permukaan jalan yang tidak rata. Sistem ini terdiri dari peredam kejut, pegas, ball joint, stabilizer bar, dan komponen lainnya. Ada beberapa jenis sistem suspensi seperti independen, rigid, MacPherson Strut, dan lain-lain. Sistem suspensi dapat diklasifikasikan menjadi pasif, aktif, dan semi-aktif berdasarkan kemampuannya meng
BAB I PENDAHULUAN PERAWATAN DAN DAN PERBAIKAN SISTEM SUSPENSISofyan Mar'uz
油
Dokumen tersebut membahas sistem suspensi pada kendaraan. Secara singkat, dibahas mengenai fungsi sistem suspensi untuk meredam getaran saat berkendaraan, komponen-komponen utamanya seperti pegas koil, peredam kejut, stabilizer bar dan strut bar, serta cara kerja masing-masing komponen tersebut.
Dokumen tersebut membahas tentang berbagai jenis bearing termasuk deep groove ball bearings, ball bearing kontak sudut, silinder roller bearings, serta teori perhitungan dan umur bearing. Jenis-jenis bearing tersebut memiliki karakteristik dan aplikasi yang berbeda-beda sesuai kebutuhan.
Dokumen tersebut merangkum tentang sistem suspensi pada kendaraan ringan. Sistem suspensi berfungsi untuk menghubungkan roda dengan body kendaraan serta mengurangi kejutan dari permukaan jalan. Terdiri dari spring, shock absorber, suspension arm, ball joint, dan komponen lainnya. Ada dua jenis suspensi yaitu rigid dan independent, masing-masing memiliki karakteristik berbeda. Jenis-jenis suspensi depan dan belakang meliputi macph
Dokumen ini membahas tentang etiket gambar dan fungsinya. Etiket gambar berisi informasi penting tentang gambar seperti judul, ukuran kertas, skala, nama perusahaan, dan drafter. Komponen wajib dalam etiket adalah nama gambar, ukuran kertas, cara proyeksi, skala, nama perusahaan, dan nama drafter. Etiket gambar juga dapat berisi informasi penunjang seperti nomor gambar, material, dan jumlah.
This document contains information about the main components of an automobile engine. It discusses the cylinder head, cylinder block, piston, connecting rod, crankshaft, camshaft and valves. The piston converts combustion pressure into rotational motion via the connecting rod and crankshaft. The cylinder head covers the cylinder block and contains intake and exhaust valves, spark plugs and other components. The document provides diagrams and descriptions of each key engine part and how they work together in the engine's operation.
Ban dan pelek merupakan komponen penting pada mobil yang berfungsi untuk menopang berat kendaraan dan memindahkan gaya dari mesin ke permukaan jalan serta menyerap kejutan. Terdapat dua jenis ban yaitu ban bias dan ban radial, dimana ban radial memiliki ketahanan aus yang lebih baik namun kurang nyaman di jalan tidak rata. Pelek dibuat dari baja atau campuran logam untuk menahan beban secara merata pada ban.
Materi PJOK Kelas 8 - Keselamatan di Jalan RayaErwinYk
油
Dokumen tersebut membahas tentang keselamatan di jalan raya. Tujuannya adalah agar siswa memiliki pengetahuan dan mampu mempraktikkan keselamatan di jalan serta bertanggung jawab. Dokumen ini menjelaskan berbagai jenis aktivitas di jalan raya, hak dan kewajiban pengguna jalan, pengertian rambu dan marka jalan serta jenis-jenisnya.
Dokumen tersebut membahas tentang roda dan ban, mencakup definisi, jenis, struktur, dan faktor-faktor yang mempengaruhinya. Roda dibedakan menuruh bahan dan jenis peleknya, sedangkan ban dibedakan menurut konstruksi, penggunaan, dan faktor yang mempengaruhinya seperti kecepatan, beban, serta kondisi jalan. Dokumen ini juga menjelaskan indikator keausan pada ban dan penye
Dokumen tersebut membahas tentang roda dan ban, mencakup definisi, jenis, struktur, dan faktor-faktor yang mempengaruhinya. Roda dibedakan menuruh bahan dan jenis peleknya, sedangkan ban dibedakan menurut konstruksi, penggunaan, dan faktor yang mempengaruhinya seperti kecepatan, beban, serta kondisi jalan. Dokumen juga menjelaskan indikator keausan pada ban dan penyebab
Karburator adalah alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam. Karburator dapat dikelompokkan berdasarkan arah aliran udara, jumlah barel, dan tipe venturi. Prinsip kerjanya adalah semakin cepat aliran udara, tekanan statisnya semakin kecil tetapi tekanan dinamisnya semakin besar, sehingga mampu menarik bahan bakar ke ruang pembakaran.
Rem cakram dan rem tromol merupakan jenis rem yang umum digunakan pada kendaraan. Rem cakram bekerja dengan menjepit cakram logam yang dipasang pada roda, sedangkan rem tromol menggunakan tromol, sepatu rem, dan silinder roda untuk menghentikan putaran roda. Kedua jenis rem memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Dokumen tersebut membahas tentang motor bakar, meliputi pengertian, pembagian, klasifikasi, cara kerja, dan komponen utama motor bakar. Secara khusus dijelaskan mengenai motor bakar Otto (bensin), diesel, dan Wankel beserta perbandingan prinsip kerjanya.
Sistem pengapian konvensional terdiri dari baterai, kunci kontak, koil pengapian, distributor, kabel tegangan tinggi, dan busi. Komponen-komponen tersebut bekerja sama untuk menghasilkan percikan listrik yang menyulut campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar mesin.
SISTEM SUSPENSI KENDARAAN DAN PEMODELANNYA kulon.pptxagussusanto460387
油
Sistem suspensi berfungsi untuk menyerap kejutan dan getaran pada kendaraan akibat permukaan jalan yang tidak rata. Sistem ini terdiri dari peredam kejut, pegas, ball joint, stabilizer bar, dan komponen lainnya. Ada beberapa jenis sistem suspensi seperti independen, rigid, MacPherson Strut, dan lain-lain. Sistem suspensi dapat diklasifikasikan menjadi pasif, aktif, dan semi-aktif berdasarkan kemampuannya meng
BAB I PENDAHULUAN PERAWATAN DAN DAN PERBAIKAN SISTEM SUSPENSISofyan Mar'uz
油
Dokumen tersebut membahas sistem suspensi pada kendaraan. Secara singkat, dibahas mengenai fungsi sistem suspensi untuk meredam getaran saat berkendaraan, komponen-komponen utamanya seperti pegas koil, peredam kejut, stabilizer bar dan strut bar, serta cara kerja masing-masing komponen tersebut.
Dokumen tersebut membahas tentang berbagai jenis bearing termasuk deep groove ball bearings, ball bearing kontak sudut, silinder roller bearings, serta teori perhitungan dan umur bearing. Jenis-jenis bearing tersebut memiliki karakteristik dan aplikasi yang berbeda-beda sesuai kebutuhan.
Dokumen tersebut merangkum tentang sistem suspensi pada kendaraan ringan. Sistem suspensi berfungsi untuk menghubungkan roda dengan body kendaraan serta mengurangi kejutan dari permukaan jalan. Terdiri dari spring, shock absorber, suspension arm, ball joint, dan komponen lainnya. Ada dua jenis suspensi yaitu rigid dan independent, masing-masing memiliki karakteristik berbeda. Jenis-jenis suspensi depan dan belakang meliputi macph
Dokumen ini membahas tentang etiket gambar dan fungsinya. Etiket gambar berisi informasi penting tentang gambar seperti judul, ukuran kertas, skala, nama perusahaan, dan drafter. Komponen wajib dalam etiket adalah nama gambar, ukuran kertas, cara proyeksi, skala, nama perusahaan, dan nama drafter. Etiket gambar juga dapat berisi informasi penunjang seperti nomor gambar, material, dan jumlah.
This document contains information about the main components of an automobile engine. It discusses the cylinder head, cylinder block, piston, connecting rod, crankshaft, camshaft and valves. The piston converts combustion pressure into rotational motion via the connecting rod and crankshaft. The cylinder head covers the cylinder block and contains intake and exhaust valves, spark plugs and other components. The document provides diagrams and descriptions of each key engine part and how they work together in the engine's operation.
Ban dan pelek merupakan komponen penting pada mobil yang berfungsi untuk menopang berat kendaraan dan memindahkan gaya dari mesin ke permukaan jalan serta menyerap kejutan. Terdapat dua jenis ban yaitu ban bias dan ban radial, dimana ban radial memiliki ketahanan aus yang lebih baik namun kurang nyaman di jalan tidak rata. Pelek dibuat dari baja atau campuran logam untuk menahan beban secara merata pada ban.
Materi PJOK Kelas 8 - Keselamatan di Jalan RayaErwinYk
油
Dokumen tersebut membahas tentang keselamatan di jalan raya. Tujuannya adalah agar siswa memiliki pengetahuan dan mampu mempraktikkan keselamatan di jalan serta bertanggung jawab. Dokumen ini menjelaskan berbagai jenis aktivitas di jalan raya, hak dan kewajiban pengguna jalan, pengertian rambu dan marka jalan serta jenis-jenisnya.
Dokumen tersebut membahas tentang roda dan ban, mencakup definisi, jenis, struktur, dan faktor-faktor yang mempengaruhinya. Roda dibedakan menuruh bahan dan jenis peleknya, sedangkan ban dibedakan menurut konstruksi, penggunaan, dan faktor yang mempengaruhinya seperti kecepatan, beban, serta kondisi jalan. Dokumen ini juga menjelaskan indikator keausan pada ban dan penye
Dokumen tersebut membahas tentang roda dan ban, mencakup definisi, jenis, struktur, dan faktor-faktor yang mempengaruhinya. Roda dibedakan menuruh bahan dan jenis peleknya, sedangkan ban dibedakan menurut konstruksi, penggunaan, dan faktor yang mempengaruhinya seperti kecepatan, beban, serta kondisi jalan. Dokumen juga menjelaskan indikator keausan pada ban dan penyebab
Dokumen tersebut membahas tentang roda dan ban serta karakteristiknya. Terdapat informasi mengenai jenis roda, sistem kode spesifikasi pelek, struktur dasar ban, jenis-jenis ban, identifikasi ban, tekanan udara yang sesuai, indikator keausan ban, faktor yang mempengaruhi performa ban, serta kerusakan yang mungkin terjadi pada ban.
Chasis sepeda motor berfungsi sebagai penopang seluruh komponen kendaraan, menyerap getaran, dan mengendalikan arah gerak. Terdiri dari rangka, kemudi, suspensi, roda, dan rem yang bekerja sama untuk menunjang fungsi mobilitas sepeda motor.
Dokumen tersebut membahas tentang pelatihan perawatan dan perbaikan sistem rangka, roda, rem, kemudi dan suspensi pada sepeda motor. Tujuannya adalah agar peserta memahami cara kerja dan konstruksi sistem-sistem tersebut serta mampu melakukan pemeriksaan, pengukuran, analisis kerusakan dan perbaikan. Pokok bahasannya meliputi rangka, roda, sistem rem, sistem kemudi dan suspensi.
Ban dan roda adalah bagian penting mobil yang bersentuhan langsung dengan jalan. Ban berfungsi untuk menyerap kejut dari permukaan jalan dan menambah kenyamanan berkendaraan serta menyalurkan tenaga mesin ke jalan melalui putaran. Kode ban memberikan informasi tentang ukuran, kapasitas beban, dan kecepatan maksimal yang didukung. Pemasangan ban yang tepat menurut arah putar dan penggunaan penting untuk keamanan berkendaraan.
Ban berfungsi untuk menopang beban kendaraan, mendorong dan memperlambat kendaraan, membelokkan kendaraan, serta memberikan kenyamanan saat mengemudi. Untuk itu, ban dibuat dari komponen utama seperti tread, casing, dan bead yang disusun secara radial atau bias."
Roda dan Ban Mobil berjalan di atas ban yang terisi udara bertekananAmir465376
油
Ban berfungsi untuk :
Menopang seluruh berat kendaraan.
Ban bersentuhan langsung dengan jalan dan memindahkan gerakan dan daya pengereman.
Menyerap kejutan yang diterima dari permukaan jalan yang tidak rata.
Simbol informasi penting pada ban antara lain merek ban, kode ukuran, jenis kompon, indeks kecepatan, indeks beban, tekanan udara yang sesuai, dan arah rotasi ban. Informasi ini berguna untuk membedakan jenis ban dan memastikan pemasangan dan penggunaan yang aman.
Jakarta Pasca Ibu Kota Negara - Majalah TelstraDadang Solihin
油
Banyak pertanyaan tentang bagaimana nasib Jakarta setelah tidak menjadi Ibu Kota Negara lagi. Sebagian besar masyarakat berkomentar bahwa Jakarta akan menjadi pusat bisnis. Jakarta diproyeksikan akan menjadi pusat ekonomi nasional pasca pemindahan ibu kota negara. Tentunya hal ini akan membuat Jakarta tetap akan menjadi magnet bagi investor, masyarakat ataupun pemerintah. Kawasan penyangga Jakarta seperti Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi diproyeksikan akan menjadi kawasan aglomerasi dengan tingkat pertumbuhan ekonomi yang cukup besar.
PPT ini dipresentasikan dalam acara Seminar dan油Knowledge Sharing Kepustakawanan yang diselenggarakan oleh Forum Perpusdokinfo LPNK Ristek. Tanggal 28 November 2017
Muqaddimah ANGGARAN DASAR Muhammadiyah .pptxsuwaibahkapa2
油
MUQODDIMAH
惡愕 悋 悋惘忰 悋惘忰
(5) 悋忰惆 惘惡 悋惺悋 (1) 悋惘忰 悋惘忰 (2) 悋惆 (3) 悒悋 惺惡惆 悒悋 愕惠惺 (4) 悋惆悋 悋惶惘悋愀 悋愕惠
(6) 惶惘悋愀 悋悵 悖惺惠 惺 愃惘 悋愃惷惡 惺 悋 悋惷悛
Dengan nama Allah Yang Maha Pemurah dan Penyayang. Segala puji bagi Allah yang mengasuh semua alam, yang Maha Pemurah dan Maha Penyayang, Yang memegang pengadilan pada hari kemudian. Hanya kepada Engkau hamba menyembah, dan hanya kepada Engkau, kami mohon pertolongan. Berilah petunjuk kepada hamba akan jalan yang lempang, jalan orang-orang yang telah Engkau beri kenikmatan, yang tidak dimurkai dan tidak tersesat. (QS Al-Fatihah 1-6)
惘惷惠 惡悋 惘惡悋 惡悋悒愕悋 惆悋 惡忰惆 惶 悋 惺 愕 惡悋 惘愕悋
Saya ridla: Ber-Tuhan kepada ALLAH, ber-Agama kepada ISLAM dan ber-Nabi kepada MUHAMMAD RASULULLAH Shalallahu alaihi wassalam.
AMMA BADU, bahwa sesungguhnya ke-Tuhanan itu adalah hak Allah semata-mata. Ber-Tuhan dan beribadah serta tunduk dan thaat kepada Allah adalah satu-satunya ketentuan yang wajib atas tiap-tiap makhluk, terutama manusia.
Hidup bermasyarakat itu adalah sunnah (hukum qudrat iradat) Allah atas kehidupan manusia di dunia ini.
Masyarakat yang sejahtera, aman damai, makmur dan bahagia hanyalah dapat diwujudkan di atas keadilan, kejujuran, persaudaraan dan gotong-royong, bertolong-tolongan dengan bersendikan hukum Allah yang sebenar-benarnya, lepas dari pengaruh syaitan dan hawa nafsu.
Agama Allah yang dibawa dan diajarkan oleh sekalian Nabi yang bijaksana dan berjiwa suci, adalah satu-satunya pokok hukum dalam masyarakat yang utama dan sebaik-baiknya.
Menjunjung tinggi hukum Allah lebih daripada hukum yang manapun juga, adalah kewajiban mutlak bagi tiap-tiap orang yang mengaku ber-Tuhan kepada Allah.
Agama Islam adalah Agama Allah yang dibawa oleh sekalian Nabi,sejak Nabi Adam sampai Nabi Muhammad saw, dan diajarkan kepada umatnya masing-masing untuk mendapatkan hidup bahagia Dunia dan Akhirat.
Syahdan, untuk menciptakan masyarakat yang bahagia dan sentausa sebagai yang tersebut di atas itu, tiap-tiap orang, terutama umat Islam, umat yang percaya akan Allah dan Hari Kemudian, wajiblah mengikuti jejak sekalian Nabi yang suci: beribadah kepada Allah dan berusaha segiat-giatnya mengumpulkan segala kekuatan dan menggunakannya untuk menjelmakan masyarakat itu di Dunia ini, dengan niat yang murni-tulus dan ikhlas karena Allah semata-mata dan hanya mengharapkan karunia Allah dan ridha-Nya belaka, serta mempunyai rasa tanggung jawab di hadirat Allah atas segala perbuatannya, lagi pula harus sabar dan tawakal bertabah hati menghadapi segala kesukaran atau kesulitan yang menimpa dirinya, atau rintangan yang menghalangi pekerjaannya, dengan penuh pengharapan perlindungan dan pertolongan Allah Yang Maha Kuasa.
Untuk melaksanakan terwujudnya masyarakat yang demikian itu, maka dengan berkat dan rahmat Allah didorong oleh firman Allah dalam Al-Quran:
ル曄惠ル 曄 悖ル悸朏 リ曄惺 悒ル 抉曄悽ル曄惘 ルリ曄莧 惡抉曄リ鉱『悦
Repositori Elib Perpustakaan Badan Pengawas Tenaga Nuklir (BAPETEN)Murad Maulana
油
PPT ini dipresentasikan dalam acara Diseminasi repositori perpustakaan BAPETEN yang diselenggarakan oleh Kepala Pusat Pengkajian Sistem dan Teknologi
Pengawasan Instalasi dan Bahan Nuklir (P2STPIBN) pada tanggal 25 Februari 2025
Lembar Kerja Mahasiswa Applied Artificial Intelligence in Information SystemsAinul Yaqin
油
File ini adalah lembar kerja mahasiswa untuk mata kuliah Applied Artificial Intelligence in Information Systems. Tujuan pembelajarannya mencakup pemahaman tentang Decision Support Systems (DSS), Business Intelligence (BI), proses pengambilan keputusan, analisis bisnis, manajemen kinerja bisnis, kolaborasi, manajemen pengetahuan, serta teknologi canggih dan tren terkini dalam sistem informasi.
Lembar kerja ini terdiri dari 14 bab yang mencakup berbagai topik, yaitu:
Decision Support and Business Intelligence
Decision Making, Systems, Modeling, and Support
Decision Support Systems Concepts, Methodologies, and Technologies
Modeling and Analysis
Data Mining for Business Intelligence
Artificial Neural Networks for Data Mining
Text and Web Mining
Data Warehousing
Business Performance Management
Collaborative Computer-Supported Technologies and Group Support Systems
Knowledge Management
Artificial Intelligence and Expert Systems
Advanced Intelligent Systems
Management Support Systems Emerging Trends and Impacts
Setiap babnya memiliki format yang sama, yaitu tujuan pembelajaran, pengantar materi, kegiatan belajar (pemahaman konsep, tugas, diskusi kelompok), penilaian, dan refleksi. Kegiatan belajar sangat bervariasi, mulai dari menjawab pertanyaan, menggambar diagram, analisis kasus, melakukan eksperimen menggunakan tools tertentu, hingga diskusi kelompok dan presentasi.
Referensi utama yang digunakan dalam mata kuliah ini adalah buku Decision Support and Business Intelligence Systems oleh Turban, E., Sharda, R., & Delen, D.
Lembar kerja ini memberikan kerangka kerja yang komprehensif bagi mahasiswa untuk memahami dan menerapkan konsep-konsep penting dalam kecerdasan buatan terapan pada sistem informasi, melalui kombinasi pembelajaran teoretis dan tugas-tugas praktis.
Lembar Kerja Mahasiswa Applied Artificial Intelligence in Information SystemsAinul Yaqin
油
Materi pembelajaran roda dan ban .ppt
1. Berfungsi :
Sebagai penopang seluruh berat
kendaraan, penumpang dan beban.
Menyerap kejutan yang diterima
dari permukaan jalan yang tidak
rata.
Sebagai bidang kontak terhadap
permukaan jalan untuk mengontrol
arah kendaraan, gerak awal,
percepatan dan pengereman.
T Y R E
(Ban)
2. FUNGSI PATTERN TAPAK (KEMBANG BAN )
1. Menghilangkan panas yang dibangkitkan ban
2. Mengurangi noise
3. Menghilangkan permukaan air jalan
4. Mencekam permukaan jalan waktu pengereman
FUNGSI-FUNGSI BAGIAN-BAGIAN BAN
CROWN : Dikonstruksikan untuk menghasil
kan traksi dan gaya pengereman
yang besar.
SHOULDER: Bekerja seperti crown bila kenda-
raan miring
SIDEWALL: Selama kendaraan berjalan akan
melentur terus menerus untuk
menopang Beban kendaraan.
BEAD : Dimaksudkan memberikan kontak
yang lunak antara ban dan rim.
Dengan adanya kawat bead ini
kekuatan ban akan bertambah.
3. PATTERN TAPAK ( KEMBANGAN BAN ) :
a. Rib type
Menahan gelinir ke samping, noise yang rendah, mempunyai stabilitas yang tinggi.
Tepat untuk jalan-jalan beraspal.
b. Lug type
Memberikan traksi dan pengereman yang istimewa, tepat untuk medan berbukit-
bukit dan kondisi jalan yang jelek.
c. Block type
Traksi istimewa, tepat untuk jalan tidak rata, berpasir.
d. Composite type
Kombinasi dari tipe-tipe di atas.
4. Contoh kode dan ukuran ban
4.60 - H - 18 4 PR
4,60 = Lebar ban (Inch)
H = Kode batas kecepatan
18 = Garis tengah lingkaran dalam
ban ( inchi)
4PR = Jumlah lapisan penguat
2.75 - 18 - 4 PR/42P
2.75 = Lebar ban (inchi)
18 = Garis tengah lingkaran dalam ban ( inchi)
4 PR = Jumlah lapisan penguat
42 = Kode beban maksimum
P = Kode batas kecepatan
5. Contoh kode dan ukuran ban
100/90 - 18 - 56 P
100 = Lebar ban (mm)
90 = Perbandingan tinggi dan lebar ban ( % )
18 = Garis tengah lingkaran dalam ban ( inchi)
56 = Kode beban maksimum
P = Kode batas kecepatan
7. Pemeriksaan Ban :
Periksa ban dari keretakan, kerusakan dan keausan ban.
Gantilah ban jika keausan ban telah mencapai :
Kedalaman minimum kembangan ban = 1 mm.
Tanda keausan ban yang disebut TWI (Tire Wear
Indicator)