1. Styra tunga fordon till prioriterat v辰gn辰t Transportforum 2011 Session 36 Christian Udin [email_address]
3. Agenda Syftet med projektet Metoder f旦r att styra tung trafik Case Sk奪ne-Blekinge Slutsatser
4. FUD-projekt Projekt hos Trafikverkets FUD-centra TTS Unders旦ka olika metoder f旦r att styra tunga transporter till ett utpekat v辰gn辰t i Sverige Arbetet har utf旦rts genom att genomf旦ra Sammanst辰llning och analys av olika metoder som anv辰nds internationellt Anv辰nda internationella erfarenheter p奪 Sk奪ne-Blekinge genom fallstudier Analys av experter inom omr奪det
5. Klassificering av 奪tg辰rder Incitament/styrmedel; inneb辰r att genom mor旦tter och piskor f旦rm奪 transport旦rer att frivilligt v辰lja de v辰gar som anses b辰st beskaffade eller att avst奪 mindre l辰mpliga v辰gar Information; inneb辰r att p奪 olika s辰tt f旦rse med information om vilka v辰gar som klassificeras som b辰st beskaffade f旦r tunga transporter f旦rm奪 transport旦ren att frivilligt v辰lja en 旦nskv辰rd rutt Legala; f旦rbud mot tunga fordon att bruka v辰gar som ur olika synpunkt anses mindre l辰mpade f旦r tung trafik Fysiska; genom ombyggnad och andra fysiska 奪tg辰rder hindra tunga transporter att passera v辰gavsnitt som inte ing奪r i det utpekade v辰gn辰tet
6. Internationella erfarenheter Internationella erfarenheter har h辰mtats fr奪n l辰nder som ligger i framkant men 辰ven fr奪n regioner som efterliknar Sk奪ne-Blekinge i sin karakt辰r f旦r fallstudie F旦ljande l辰nder och regioner har studerats: Finland; Finsk-ryska gr辰nsen Tyskland; Bremen Nederl辰nderna; Rotterdam Australien; Victoria, New South Wales, South Australia
7. Metoder att styra tung trafik (1) 31 st. olika metoder identifierades fr奪n de studerade l辰nderna Australien till辰mpar konsekvent f旦rbudsmetod (legal) Reglerar i tid och rum v辰gar f旦r tung transporter ej intressant f旦r utv辰rdera styreffekt i fallstudie Fr奪n de andra l辰nderna identifierades 11 metoder f旦r fallstudie
8. Metoder att styra tung trafik (2) Kilometerskatt V辰gkarta f旦r tunga transporter Navigationssystem V辰gskyltar Variabla meddelandeskyltar V辰gfil f旦r tunga fordon Trafikinformation p奪 f辰rjor Trucknet Radio Internettj辰nst med realtidsinformation f旦r tunga transporter Smarta lastbilsparkeringar Rastplatser Analyserades i fallstudie Sk奪ne-Blekinge
10. Fallstudie Sk奪ne-Blekinge (1) Tre karakt辰rer: Zoltan - L奪ngv辰ga transporter fr奪n Kontinenten till Stockholm via Trelleborg/Malm旦 Jens- Peder L奪ngv辰ga transporter fr奪n Danmark till Norrk旦ping via Malm旦 ke Regionala transporter mellan Malm旦 och Kristianstad Expert tillfr奪gats kring deras bed旦mningar av styreffekter
11. Fallstudie Sk奪ne-Blekinge (2) Bed旦mningen gjordes i tre steg: 1. Generell effektbed旦mning; i vilken utstr辰ckning kan en 奪tg辰rd f旦rv辰ntas styra de tunga transporterna till ett utpekat v辰gn辰t totalt sett? 2. Effektbed旦mning per scenario; en effektbed旦mning g旦rs f旦r tre karakt辰rer. K辰rnfr奪gan 辰r vilken styreffekt 奪tg辰rden f旦rv辰ntas ge, i vilken grad den kan f奪 olika kategorierna f旦rare att v辰lja ett utpekat v辰gn辰t. 3. Bed旦mning av verkst辰llighet; en bed旦mning utifr奪n v辰gh奪llarens perspektiv huruvida; praktiskt (administrativt och tekniskt) m旦jlig en 奪tg辰rd anses vara att inf旦ra vilken kostnad den kan v辰ntas medf旦ra v辰gh奪llaren/staten
12. Generell effektbed旦mning Styreffekt tg辰rd/Metod Kilometerskatt V辰gfil f旦r tunga fordon Navigationssystem med v辰gn辰t f旦r godstransporter Variabla meddelandeskyltar Smarta lastbilsparkeringar Rastplatser V辰gskylt Trafikinformation p奪 f辰rjor Internettj辰nst med realtidsinformation f旦r tunga transporter om k旦bildning Trucknet Radio V辰gkarta f旦r tunga transporter
14. Slutsatser - Trafikstyrning Navigationssystem bed旦ms ha ganska stor effekt att styra tunga transporter och speciellt Zoltan och Jens-Peder bed旦ms billigt, relativt enkelt och kan inf旦ras p奪 kort tid Dock ligger det inte i h辰nderna p奪 myndigheterna och kr辰ver att f旦rarna har uppdaterad information VMS bed旦ms kunna p奪verka alla typer av f旦rare Trafikverket forts辰tta sin utbyggnad, dock kostsamt Kilometerskatt st旦rst effekt men politiskt.. B辰sta effekt kan f奪s genom kombination av flera 奪tg辰rder
15. Tack f旦r er uppm辰rksamhet. Christian Udin [email_address]
Editor's Notes
#3: Ett s辰tt att 旦ka trafiks辰kerheten 辰r att p奪 olika s辰tt styra de tunga v辰gtransporterna till v辰gar av h旦g standard, motorv辰gsstandard. Det 辰r inte enbart b辰ttre trafiks辰kerhet som d奪 uppn奪s utan 辰ven effektivisering av anv辰ndningen av v辰gn辰tet som helhet f奪s som i sin tur ger positiva effekter p奪 milj旦n och tillg辰ngligheten. Vidare m旦jligg旦r det att en stor del av trafiken avleds fr奪n t辰torterna vilket gynnar de sociala och h辰lsom辰ssigt aspekterna. Sett ur ett ekonomiskt/ drift- och underh奪llsperspektiv 辰r det ocks奪 f旦rdelaktigt att f旦ra 旦ver de tunga transporterna fr奪n landsv辰g till motorv辰g d奪 de har h旦gre b辰righet och d辰rmed reduceras skador p奪 v辰gn辰tet. I Sverige har nyligen en f旦rsta ansats gjorts f旦r att peka ut ett nationellt v辰gn辰t, HVN-1. P奪 regional niv奪 p奪g奪r i varierande grad arbete med att definiera ett utpekat regionalt v辰gn辰t. Eftersom Blekinge och Sk奪ne ligger l奪ngt framme i det arbetet har l辰nen valts f旦r att studeras mer ing奪ende.
#5: M奪let med f旦religgande TTS FUD-projekt 辰r att unders旦ka olika metoder f旦r att styra tunga transporter till ett utpekat v辰gn辰t i Sverige. Tillg辰ngliga styrmedel inkluderar legala, tekniska, marknadsm辰ssiga och politiska 奪tg辰rder. Internationellt finns det spridd kunskap om detta som tagits tillvara i arbetet.
#6: Incitament/styrmedel: V辰gavgifter p奪 v辰gar som inte ing奪r i det utpekade v辰gn辰tet 辰r exempel p奪 piskor medan 奪tg辰rder i form av h旦gre serviceniv奪 och v辰gstandard utmed det utpekade v辰gn辰tet som bidrar till att v辰gn辰tet upplevs tillg辰ngligt och attraktivt f旦r transport旦ren 辰r incitament. Fysiska: P奪 motsvarande s辰tt kan fysiska 奪tg辰rder ocks奪 vara att 旦ka tillg辰ngligheten till det utpekade v辰gn辰tet f旦r tunga transporter genom att utforma cirkulationsplatser med st旦rre sv辰ngradie och att skapa v辰gmilj旦er d辰r konflikter med g奪ende och cyklister inte existerar.
#14: ke: Generellt bed旦ms alla 奪tg辰rder ha liten m旦jlighet att p奪verka ke St旦rst behov att styra f旦rare som Zoltan, s辰rkskilt i S旦dra Sverige. kande andel utl辰ndska f旦rare idag 20 % totalt i landet
#15: Australien och f旦rbudsmetoder kan ocks奪 vara ett verktyg relativt enkelt att inf旦ra och kostnadseffektivt
![Styra tunga fordon till prioriterat v辰gn辰t Transportforum 2011 Session 36 Christian Udin [email_address]](https://image.slidesharecdn.com/session36christianudin-111017073430-phpapp01/85/Session-36-Christian-Udin-1-320.jpg)
![Tack f旦r er uppm辰rksamhet. Christian Udin [email_address]](https://image.slidesharecdn.com/session36christianudin-111017073430-phpapp01/85/Session-36-Christian-Udin-15-320.jpg)